1.15万买最低配奥迪A3裸车，值得买吗？
相比奥迪A4L、A6L在国内豪华轿车中的地位，奥迪A3貌似一直没有找到合适的地位。这辆精品小车更多的是作为家庭第二辆车或者是崇尚品质的年轻男女的座驾。但是说到底它终归还是一辆奥迪，豪华品牌带来的无形价值还是存在的。而现在奥迪A3的终端售价已经跌破十五万，下面我们就来解读一下售价十五万最低配的奥迪A3值得买吗？
关于奥迪A3的外观相信大家都已经非常熟悉了，现在车企都有自己的家族设计语言，而奥迪更是这一规则的领头人，所以外观真的没什么需要过多介绍的了，我们的主题是解读一下最低配是否值得购买。首先奥迪A3分为Sportback两厢版和Limousine三厢版，相同配置下，三厢版比两厢版贵6000元。两厢版最低配35?TFSI进取型指导价为18.92万元，三厢版为19.52万元，目前终端的优惠幅度在20%以上，可以说最低配已经进入到了15万区间。
奥迪A3使用1.4T和2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，而低配肯定是最大功率150马力，最大扭矩250牛米的1.4T发动机了，这个发动机我们也是非常熟悉了，放在奥迪A3这个小车上还是够用的，百公里加速8.4秒，家用完全没有问题的。
35?TFSI进取型配备的是225/45/?R17的轮圈，中规中矩，奥迪的习惯，全系都为非全尺寸备胎。全系标配6安全气囊还是非常厚道的，而后排侧气囊需1800元选装。全系标配胎压报警。并线、车道偏离预警、车道保持、主动刹车灯驾驶功能全系都需要选装，这对低配车型还是比较公平的，但是比较可惜的是最低配不支持选装。最低配仅有后驻车雷达，而其他车型则提供前驻车雷达。
定速巡航、自动驻车、上坡为标配，除最低配之外，其他车型均有电动天窗，而最低配选装价格需要9000元，这个看自己的需求，但是有很多车主反映天窗出现漏水的问题。最低配居然不是无钥匙启动有点说不过去，毕竟几万块钱的国产车不仅有无钥匙启动，厉害点的还有无钥匙进入功能呢。
方向盘加热需要花费1500元，这个配置建议北方的朋友们加上，毕竟手是自己的。全液晶仪表就不用考虑了，全系都为单色行车电脑显示屏。织物座椅肯定是跑不了的，很多人都认为没有皮座椅很没面子，其实在我看来，这个织物座椅也非常好，国外的车大部分都是织物座椅的，就连丰田顶级轿车世纪还都是织物座椅呢，这样是不是心里平衡了呢，其实这只是国人的观念问题。座椅调节都为手动，并且没有腰部支撑，前排座椅加热为2000元，北方的小伙伴考虑一下吧。
A3全系标配7英寸中控液晶屏，支持Carplay以及普通的多媒体系统，如果对音质有要求还可以花6000元选装B&O音箱。最低配有自动大灯、自动雨刷，但是仅配了手动空调，选装自动空调又是一笔花销。
如果按照18.92万的指导价来购买的话性价比不高，但是现在不到15万的价格性价比就非常高了，十几万买一辆四个圈还是挺香的，一些缺失的配置也能通过选装来实现。而是买两厢还是三厢就看自己的需求以及审美了，但是个人比较喜欢两厢版的，毕竟两厢才是真的A3，虽说与大众高尔夫是一个平台的产物，但是奥迪就是奥迪，行驶品质是高尔夫比不了的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
15万买最低配奥迪A3裸车，值得买吗？
不知道有没有朋友和编辑一样，在选车的时候，看着高配车型的配置直呼真香，但是转眼看看自己的余额，综合看了看高低配车型之间小到几万，高达10万元的售价，便马上觉得低配车型的配置也够用，面对这个纠结的疑惑，编辑为您来盘点一下一些车型的低配值不值得买，想要后期加装的话，哪些配置能自己加，哪些配置不能自己加装！
本文的主角是号称豪华品牌敲门砖的奥迪A3车型，既然是入门级，在售价上就会有一定的惊喜，A3分为两厢车型与三厢车型，本文主要介绍比较走量的三厢版车型，三厢版最低配为2020款?改款?Limousine?35?TFSI?进取型?国VI，售价为19.92万元，与顶配车型相差3.54万元，差别可以说并不大，同时这一代A3目前属于产品末期，新款车型已经亮相，终端优惠方面也很可观。
外观层面，A3虽然是奥迪家族最小的轿车，但有这四个圈就比没有这个的强不少，大嘴式的横向镀铬饰条的中网，虽然是低配，但是下包围也有小包围的感觉，配置层面，低配车型的大灯为氙气大灯，顶配则为LED大灯，奥迪官方提供选装包，价格为4000元，外观方面两车的不同体现在包围上，顶配车型的下包围复杂一些，但编辑看来可以忽略。
车身侧面，因为级别的原因，所以A3看起来比较紧凑，车尾部分则比较传统，符合国人对于三厢轿车的认知，这也是三厢版比两厢版更加畅销的原因，轮毂方面高低配之间拉开了差距，低配是17英寸的铝合金轮毂，而高配车型是18英寸的抛光材质轮毂，看起来更加运动一些。
车尾部分，毕竟还是个豪华品牌车型，所以即使是最低配也配有后倒车雷达，而与高配车型的差距则体现在了后包围的样式上，高配车型的后包围带有矩形的设计元素，低配车型则比较普通。
车内部分，四个圆形的出风口是A3的标志性元素，上部的7英寸液晶屏为全系标配，而高低配的差异仅体现在了细节方面，首先顶配车型的出风口带有一圈红色装饰，顶配车型的中控饰板为银色，低配为亮黑色，更细节大的方面，挡把的左侧，高配车型带有一键启动，这点是低配车型需要后期加装的，但这个的价格也不算贵，升级一键启动无钥匙进入，甚至还带有手机控车功能基本在2000元上下。
座椅方面是内饰的最大差别，低配车型的织物座椅是极为普通的造型，对比高配车型的皮质织物混搭的运动座椅差了太多，如果自己后期升级为真皮座椅的话也不会带有双色的配色。
后排部分，低配车型的出风口部位为一个储物盒，高配车型则是带有后排出风口。
动力方面，2020款奥迪A3搭载1.4T发动机，取消了2.0T发动机，这台机器最大功率为150马力，最大扭矩为250牛顿米，并且能够满足最新的国VI排放标准。传动方面均匹配了7速双离合变速箱。
总结：
其实说到最后，编辑还是比较推荐最低配车型的，首先外观层面的氙气大灯已经能够满足日常使用，内饰层面中控屏幕并不需要改动，只需要自行加装一个真皮座椅就可以，鉴于A3本来就不是针对后排乘坐舒适性的车型，并且只有顶配才有后排出风口，所以后排出风口也就忍了，如果想要日常使用的舒适性，还可以后期加装无钥匙进入一键启动以及手机控车，这些加装的费用不会超过5000元，所以最低配车型还是值得推荐的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
BBA三个德系豪华品牌在国内有着广泛的群众基础，其销量也是连年增长。豪华品牌车型在设计、质感和做工上都更有优势，而且面子上也能给人以满足感。
三个品牌最入门的车型均已实现国产，奔驰A级三厢版、宝马1系和奥迪A3都已经上市有一段时间了，尤其是奥迪A3是最早国产的豪华品牌紧凑型轿车。从销量来看，奔驰A级和奥迪A3月销量在5-6千辆，宝马1系落后一些，仅有3千辆。
但从成交价来看，奔驰A级的价格更坚挺，而奥迪A3和宝马1系的优惠幅度较大，考虑到宝马1系的入门车型是1.5T三缸机，想花小钱办大事的话，无疑奥迪A3更值得推荐。
现款奥迪A3已经处于生命周期的末端，新一代的A3将在今年上市。现款A3市场优惠幅度不小，普遍有4万元以上的优惠幅度，个别地区甚至更大。也就是优惠完了之后，按裸车价的话，入门车型仅需14-15万元。
那么，最入门的奥迪A3到底怎么样呢？我们以指导价19.52万元、实际成交价在15万元左右的A3?35TFSI三厢进取型来一探究竟。
奥迪A3提供1.4T和2.0T两款发动机，1.4T作为主力，这台最低配的A3在动力系统上没有缩水，同样是150马力的1.4T四缸发动机，匹配7速双离合变速器，官方百公里加速8.4秒。
而从外观来看，这台最低配的A3同样有17寸的轮毂，轮毂的样式也不错，标配了后雷达，从外观看唯一缺失的就是天窗了。另外，前大灯是氙气的，而其它配置均为LED。
车内来看，7寸中控大屏、多功能方向盘按键也都有，但座椅是织物，而且前排两个座椅都是手动调节，有点掉价，但你可以花5千元选装前排两个电动座椅，或者仅花2500元选装主驾驶的电动调节。
安全配置没有缩水，标配7个气囊（还带膝部气囊），胎压显示。此外，电子手刹、自动驻车、定速巡航都是标配。自动大灯、感应雨刷也都有。但空调是手动调节的，而且没有后排出风口。
总的来看，这台最低配的A3在14-15万元的价位上，安全配置齐全，动力系统足够用，并用了独立后悬。此外，除了前排两个座椅是手动的有点说不过去，其它配置也还比较丰富。建议可以花2500元或5000元，选装前排1个或2个座椅的电动调节，这辆A3就比较值得买了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
