1.4s店退车成功的案例
2.路虎览胜运动版空调一会凉一会不凉怎么回事
3.考不上高中怎么办又想上高中怎么办
4.新能源汽车维修？
1、谭某家用轿跑车
2015年4月谭某在某4s店购买了一辆家用轿跑车，价格125000元。合同签订后，谭某向4s店交付了购车款及相应税费共计131000元，4s店将该轿车交付谭某并办理了相关手续。
后谭某在车内发现玻璃碎片，经查该车曾于2015年2 月进行维修，故谭某按合同条款提起仲裁。然而4s店表示该车确于2015年2月进行相关维修，但对于这一情况在购车时已告知谭某，并因此给予一些相应的折扣。谭某表示对此并不知情。
仲裁结果裁决撤销当事人双方签订的《汽车销售合同》；申请人谭某将其所购轿车退还被申请人4s店；被申请人4s店退还申请人谭某购车款并支付其偿购车款三倍的赔偿金。
2、奔驰维权女
2019年4月，一段“奔驰女车主维权”引爆了网络，据女车主反应，自己花费66万元购买了一辆奔驰牌汽车，结果签单提车仅仅过了5分钟，这辆车便出现了发动机漏油的问题。
在经历过一系列的交涉后，4S店表示按照“汽车三包政策”规定只能更换发动机，女车主感到无法接受，于是便有了网络上的。随着的不断发酵，最后4S店迫于舆论的压力答应换一辆车，虽然女车主害怕被记者骚扰至今不敢去提车，但也能算是一个成功案例了。
3、祁女士路虎极光维权
2014年11月19日，《今日早报》报道了一位杭州路虎车主购车的“奇葩”遭遇，该让祁女士一下成为了汽车圈的“名人”。
原因是祁女士在一年前买了一辆路虎极光，然而在用车8个月后变速箱出现了故障，在4S店换了变速箱后5天时间变速箱再次故障，随后过了半个月发动机再次故障。三次变速箱故障让祁女士这款车终于符合了三包政策，最后经过多方努力，4S店终于给她成功退车。
4、郑女士玛莎拉蒂维权
2014年《今日早报》中报道了一则关于“玛莎拉蒂开了一个月，修了近三个月”的文章，郑女士也一时红遍了网络。
2013年郑女士花100多万买了一辆玛莎拉蒂吉博力，然而新车只开了一个月就出现了变数箱故障，于是车辆便回到了4S店返修，结果一修就修了一百多天，郑女士表示4S店一再推迟交车时间，最后车主无奈之下只能寻求媒体的帮助。
最终在经过长达5个月的协商后，4S店终于同意退款退车，并全额赔付了郑女士的购车款。
5、南阳张女士奔驰
市区的张女士于3月23日在南阳市某奔驰4S店购买一辆奔驰GLC260L，并交纳了定金。3月28日，张女士提车时销售人员建议，4月1日后提车可减税。4月1日，张女士前往4S店提车并办理了22万首付。
销售人员和张女士一起上车讲解操作程序，先讲了挡位，然后是空调开关和一键启动。而车打着火后，方向盘不能转动。经过几个小时的处理也不能正常启动，4S店工作人员用平板车把奔驰车拖到售后服务店。经测试，售后服务人员确定是方向盘下面转向机坏了。
张女士称，南阳4s店只同意修理，并天天通知消费者拿车钥匙去维修。双方争执不下，无法协调。
市消费者协会向北京奔驰汽车有限公司梅赛德斯奔驰客服中心寄去了关于协助处理奔驰汽车消费纠纷的联系函，并积极与南阳4s店负责人联系，讲解国家有关政策。最终，南阳4s店同意无条件退车，并办理退税退挂牌费，按揭手续费和预收的保险费，张女士对事情最后处理结果非常满意。
4s店退车成功的案例
高度传感器故障
你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。进行代码清除的时候，务必要按照指定路虎车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；
第二点，或许会造成揽胜极光正常功能的丢失，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这时，就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁，才能恢复音响系统的正常功能。
路虎览胜运动版空调一会凉一会不凉怎么回事
近些年买新车的顾客愈来愈多，殊不知许多人就害怕自身买的车子发生难题，或是买完车子就后悔了，那麼这时退车便变成了绝大多数买车人最在意的难题。那麼到底顾客能不能退车，下边就来分析一下汽车4S店退车取得成功的实例。
实例一：奔驰维权女事情
2019年4月，一段“奔驰女车主消费者维权”点爆了互联网，据女买车人反映，自身耗费6六万元订购了一辆新款奔驰牌车辆，结果出单拿车只是过去了五分钟事情，该辆车便产生了发动机漏油的难题。
在经历过一系列的商谈后，汽车4S店表明依照“汽车三包现行政策”要求只有更换汽车发动机，女买车人觉得没法接纳，因此便拥有互联网上的一段。殊不知伴随着事情的持续发醇，最终汽车4S店迫不得已社会舆论的工作压力同意换一辆车，尽管女买车人担心被新闻记者搔扰迄今害怕去拿车，但也可以算得上一个经典案例了。
实例二：祁女士路虎极光消费者维权事情
2014年11月19日，《今日早报》报导了一位杭州市路虎车主买车的“奇怪”遭受，该事情让祁女士一下变成了车辆圈的“知名人士”。
事情缘由是祁女士在一年前购买了一辆路虎极光，殊不知在出行8个月后变速器发生了常见故障，在汽车4S店换了变速器后5天时间变速器再度常见故障，接着过去了十几天汽车发动机再度常见故障。三次变速箱异响让祁女士这新款车总算合乎了三包政策，最终历经各方勤奋，汽车4S店总算给她取得成功退车。
实例三：郑女士法拉利消费者维权事情
2014年《今日早报》中消息了一则有关“法拉利开一个月，修了近三个月”的文章内容，郑女士也一时火遍了互联网。
2013年郑女士花100多万元购买了一辆法拉利帕纳梅拉，殊不知新汽车只开一个月就产生了变化箱常见故障，因此车子便返回了汽车4S店维修，结果一修就修了一百多天，郑女士表明汽车4S店一再延迟发车时间，最终买车人无可奈何的情况下只有寻找新闻媒体的协助。
最后在通过长达5个月的商议后，汽车4S店总算允许返款退车，并全额的赔偿了郑女士的买车款。
之上便是新汽车怎样退车取得成功的部份实例，坚信仔细观查的朋友们都察觉了，以上退车、车辆置换实例均是在达到三包的标准下，而且还融合了新闻媒体、社会舆论等各个方面的作用下能艰辛地得到进行，不难看出要想汽车4S店退车是一件多么的艰难的事儿。
因此 我们在购车前一定要充分考虑清晰自身是不是必须购车及其这新款车是不是合适自身，一旦购车后悔莫及要想退车是十分艰难的。而如果买的车悲剧发生了产品质量问题，那麼因为我一定要规定汽车4S店开展解决，当达到三包政策后便能够规定商家退车或是返款。
汽车三包现行政策
一、家用汽车商品自经营者开据买车税票生效日60日内或是行使里程数3000千米以内（以先去者为标准），家用汽车商品发生汽车 转向系统 无效、刹车系统无效、车体裂开或汽柴油泄露，顾客挑选更换家用汽车商品或退货的，经营者理应承担完全免费更换或退货。
二、在家用汽车商品三包有效期内，产生以下状况之一，顾客挑选更换或退货的，经营者理应承担更换或退货：
1、因比较严重安全系数常见故障累计开展了2次维修，比较严重安全系数常见故障仍未清除或是又发生新的比较严重安全系数常见故障的；
2、汽车发动机、变速箱累计更换2次后，或是汽车发动机、变速箱的同一关键零件因其产品质量问题，累计更换2次后，仍无法正常的运用的，汽车发动机、变速箱与其说关键零件更换频次不反复测算；
3、汽车转向系统、刹车系统、 悬挂 系统、前/汽车后桥、车体的同一关键零件因其产品质量问题，累计更换2次后，仍无法正常的运用的；
三、在家用汽车商品三包有效期内，因产品品质难题维修时间累计超出35日的，或是因同一产品品质难题累计维修超出5次的，顾客能够凭三包凭证、买车税票，由经营者承担更换。
考不上高中怎么办又想上高中怎么办
——空调出故障了？以我修过7年的空调经验告诉你怎么解决这些故障，应该能让你少走不少弯路。
第一：遇到空调出现故障代码时你可以去 空调故障代码网 查询，细到空调品牌和型号。万能摇控器代码查询可以去万能摇控器专区查询。
在碰到空调有故障的时候必须严格遵循科学的程序办事，切忌在情况不清、故障不明、心中无数时就盲目行动，随意拆卸。这样做的后果往往会使已有的故障扩大化，增大运行成本，缩短设备的正常使用寿命，导致设备提前报废。
第二：在空调制冷不好或者不制冷的最常见故障我编成了一个绕口令，可以参考一下。
空调制冷不好或者不制冷
这个问题最常见空调缺氟是关键
开机先摸回气管通过温度来判断
如果冰凉查内机风机转速可能低
内管鳞片和防尘清洗干净或更换
如果内管不算凉粗管可能有压扁
回气温度不算凉再摸进气来判断
进气冰凉还结霜加氟再来试试看
结霜如果慢慢散定是缺氟好决断
压机老化不难见排气不足是重点
四通串气也常见通过收氟来判断
高压鳞片必须看脏了也会制冷慢
如果还不明白还是建议你去 空调故障代码网基础知识专区与多看看维修案例就可以上手了。
希望你越过越好，新的一年，顺心如意，心想事成，身体健康，合家欢乐
———————————最后祝工作顺利，早些把空调修好，生活开心——————————
—————————觉得好就请点纳答案把，给个好评，祝愿你生活更美好——————
新能源汽车维修？
2021年的中考已经结束了一段时间了，各地的中考录取分数也都出来了。考上了高中的家长和同学都是兴高烈的，整个暑都是在愉悦的气氛中度过的。出门也有面子，特别是考到了理想的高中的同学，得到了家人，同学，亲戚，朋友的认可，以及羡慕。可是没有考上高中的小孩的家庭气氛是沉重的，大人难受孩子其实更难受。那既然已经没有考上又该怎么办呢？今天我们就一起来聊一下没考上高中的孩子，有哪些出路。
1.上私立高中。不过私立高中的学费都是很贵的，等你进去读以后学费还会上涨，毕竟社会需求在上涨，所以学费跟着上涨是属于正常现象的。但是也有很多需求者，因为也有很多家长是希望自己的小孩可以上普通高中的这样还有机会参加高考。大家都知道职业高中不是主抓学习的，所以考上大学的几率也是非常渺茫，上私立高中是一条比较好的路吧！
2.去中职学校。也就是中专，怎么说呢虽然读中专是不能参加高考，也就是没有机会考上大学，但是对于很多文化课不好的又不想学习的孩子的话也是一条出路。这种分数低的孩子选择职业高中的话，也就是为未来就业铺一条路，在中职学校尽可能的选择好一点的专业技能。
3.3+2高中大专连读。也就是个别地方所说的五年制大专，大专院校的录取分数还是比较低的，一般的孩子都是有很大的机会的。好歹花了这五年时间也是能拿到一个大专文凭，最后毕业证上写的就是大学专科。对以后的就业找对象各方面还是有很大的用处的。
4.复读。很多人并不知道初中没考上高中是可以复读的。但是也是有要求的，不可以在公立学校，也就是九年义务教育体制内的学校复读。但是可以选择私立学校，是需要一笔不小的费用的，不过打算复读的小孩一定不能再滥竽充数了，一定要对那些弱势的科目进行针对性的补救。要强迫自己多做题目，多学多问，这样吃一年的苦复读下来，一定会得到你想要的结果。
5.学手艺，学技术。其实学得一门好的技术胜过于读好的大学。不过现在这种几率是比较少的。我讲一个真实的案例，我们村里有个小男孩只读了初二实在读不进，家人拿他没办法，然后去学汽车维修，吃了三年苦学艺后自己开了维修厂。
他现在30出头已经是我们村里最有钱的小伙子了，在浙江海宁买了三个店面，买了三套房，还买了一辆宝马，一辆路虎极光。不过他是有亲人带也就是他的亲叔叔带他，正好亲叔叔也没有儿子，把他当儿子一样的带然后有很用心带。他自己也有这方面的天赋，而且吃苦耐劳，嘴巴特别甜，口才超好，运气也非常好。但是他这些年来也吃了很多苦，很多常人不能吃的苦。他是跟他叔叔三年以后自己自立门户才发家的。也有一些做厨师的，做服装，做装修……发了家的。
中国存在扬尘、工业、水、燃煤和汽车尾气等环境污染现象，而随着汽车保有量的不断增长，汽车尾气污染成为重要的环境污染来源，很多人城市面对重污染天气不得不通过限号的方式控制汽车尾气的排放。在环境保护仟务繁重的时代，很多汽车制造企业积极研发油电混合型以及纯电动型的新能源汽车，在国内得到广泛使用，这虽然有效减少汽车尾气污染，但对维修工作提出新的要求，加强对新能源汽车维修技术的分析与探讨具有重要意义。
一、新能源汽车的技术复杂性
人们在研制新能源汽车时充分融入电子技术、信息技术、汽车制造科技以及能源学等内容，促使新能源汽车的行驶与操控等都变得更加智能化。例如驱动与驱动控制技术，因为纯电动车是新能源汽车的使用与发展方向，为促使新能源汽车达到纯电动车的标准，必须使用动力强大的、可靠性高的电机，并使用新的电机控制技术，包括直接转矩控制、矢量控制等技术，体现出技术复杂性。然而正因为新能源汽车的车体结构中含有大量电路结构、电子部件，要求汽车维修人员在维修新能源汽车时要面对技术更复杂的结构，增加维修人员排除新能源汽车故障的难度。与此同时，为实现新能源汽车的多样化动能，其零部件也具有较大的复杂性，科技含量较高，并且在汽车行驶环节，这些高精度部件的使用频率较高，很容易损毁，发生故障的概率也更大。但精密部件本就十分复杂，导致新能源汽车的故障日益多样化，只有不断提高维修技术水平，才能满足新能源汽车维修要求，提高故障排除率。
二、新能源汽车维修技术要点
（一）油电混合车维修技术
从当下的汽车市场份额可以看出，油电混合车更受欢迎，占据的市场比例更大，宝马、路虎、保时捷等高端车纷纷推出油电混合动力车。油电混合车通常依靠燃油行驶，但在起步或者低速时通过电力配合可以达到节能减排的效果。和同车型的燃油款或者同级别车比较，油电混合车的燃油量有显著的降低。油电混合车常见的小型故障主要有点火系统故障、油路系统故障以及电路故障，电池组
故障、无法排火以及发电机异常运转等则属于常见的大型故障，小型故障与传统汽车维修技术几乎是一致的，大型故障的维修是关键所在。例如当油电混合车无法正常启动时，应检查启动机、发电机有没有异常，因为长时间的使用极有可能导致发动机、发电机出现损坏或老化、插头松动等现象，维修时应根据实际情况确定所用技术。还可使用蓄电池检测技术，检查油电混合车的蓄电池有没有氧化、亏电、接头松动等现象，如果有必须及时清理蓄电池的氧化物，及时充电或更换蓄电池。
（二）纯电动汽车维修技术
虽然油电混合车在当前更受欢迎，但纯电动汽车始终是新能源汽车的发展趋势，其动力传动是通过粗制炼制燃油之后用于发电，向汽车内部的动力电池组传输电力，或利用家庭慢充或直流电桩快速充电的方式为汽车补充电力，电池就是其动力来源，这也是维修的重点。在维修纯电动汽车的电池时应预防电池因存放发生亏电故障。例如在没有使用电池时也应定时给电池充电，让电池保持良好的状态，避免发生亏电现象；利用周期性检测技术修理电池，如果在纯电动汽车的使用环节发生续航能力减弱的现象，极有可能就是电池的缘故，必须定时检查，确保电池正常使用，保障纯电动汽车正常行驶。又如在维修控制器时必须在安全的工作环境里进行，其实在出厂以前很多控制器就已经做好了功能调配，维修人员在检查时不能拆卸，也不能任意更换接触器的接线，促使控制器有足够多的时间把剩余电量释放出来，同时要定时清理灰尘，保证控制器本身及其周边干净卫生。
三、提高新能源汽车维修技术水平的措施
（一）做好汽车维修之前的检查土作
正如前文所述，不管是油电混合车还是纯电动汽车，新能源汽车的内在结构设计和传统燃油汽车相比都有很大的差异，尤其是电路结构特别烦琐，在维修之前务必要做好一系列检查工作，找到故障的位置和根源，明确后续开展维修工作的方向。例如当新能源汽车处于静止状态时，应检查其真空泵、控制器，可以踩动踏板，仔细观察真空泵的运作情况以及控制单元的工作是否正常；对真空管路的密封性进行检查，重点观察连接管路的地方有没有破损、老化、漏气、漏油等现象，保证软管和车身零件之间有足够的安全距离；细致检查车内电路，明确线路有没有老化、粘连、破损、接线开裂等现象，一旦发现问题必须先断电后处置，预防发生更严重的故障；在完成维修工作之后对新能源汽车的胎压、制动系统和灯光等进行常规性的检查，保证车辆安全行驶。
