1.NEDC续航340km 宝马i3快充畅行款售30.58万
2.宝马i3快充畅行款正式上市 售30.58万 续航340公里
3.NEDC续航340公里，宝马i3快充畅行款售30.58万元
4.宝马i3能跑多少公里
5.直降三万四 宝马i3快充畅行款
6.宝马i3快充畅行款正式上市 售30.58万元 可免费充电一年
7.宝马i3能调快充输出功率吗
作为德系三兄弟的奔驰、宝马和奥迪，他们的一举一动总是容易引起人们的注意，随着新能源的迅速发展，德系三兄弟也不甘落后，近日，全新宝马i3快充畅行款正式上市，新车的售价为30.58万元。
外观方面，全新宝马i3快充畅行款与其它在售的车型在造型及内饰方面基本保持一致。家族式的双肾式的进气格栅比较扎实，四周装饰了亮银色的镀铬饰条，显得很有立体感，前大灯组比较圆润饱满，配备了LED日间行车灯，视觉效果相当不错，新车的雾灯周边也装饰了饰条，提升了质感，车头最下方为梯形的进气口，里面搭配黑色的中网，整个车前脸层次感比较强，也比较吸睛。
新车的侧面，看起来平滑流畅，一条腰线很突出，五幅式的轮毂比较耐看，也显得很时尚。新车的尾灯组比较突出，尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带也相当具有辨识度。
新车的内饰，风格比较时尚大方，多功能的方向盘很有个性，配备多功能的物理按键，中控台的整体层次感不错，悬浮式的中控屏，胎压监测、手机无线充电、车内WiFi热点、10.25英寸显示屏及Apple?CarPlay等都有配备。
新车的尺寸方面，其长宽高分别为4020*1775*1600mm，轴距为2570mm。动力系统部分，宝马i3快充畅行款搭载一台永磁同步电机，NEDC综合续航里程为340km。驱动上搭载永磁同步电机，最大功率为125千瓦（170马力），峰值扭矩为250牛·米，同时配备50kW直流快充接口，提供直流和交流两种充电方式。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
NEDC续航340km 宝马i3快充畅行款售30.58万
北京现代菲斯塔纯电动车，雪佛兰畅巡，吉利帝豪GSe等新能源汽车都上市了，国内新能源汽车的势头愈演愈烈，各个厂商都进军新能源汽车，希望能分得一杯羹。
宝马i3快充畅行款车型正式上市，官方指导价为30.58万元。宝马的这款新能源车怎么样呢，我们一起来看下。
从外观来看，车身依旧用碳纤维复合材料打造，底盘用大量的铝合金部件以降低车身重量，百公里耗电量仅为12.7kWh。宝马家族式设计的双肾式的进气格栅，周边装饰亮银色镀铬条，前大灯组比较饱满，全LED前大灯，黑色U型的前保险杠向前延伸，梯形的进气口配备了黑色的中网。
车体侧面线条饱满，腰线突出，五幅式的轮毂，新车的尾灯组较为精细，尾翼上还配备了高位刹车灯，?车尾的“eDrive”和“i3”标识，放置在更靠车侧的位置，拉宽车辆视觉突出了宝马i3快充畅行款的运动感。
内饰上，i3?快充畅行版配有胎压监测、手机无线充电、车内?WiFi?热点等功能，10.25?英寸显示屏、专业级导航系统、CarPlay?手机互联等数字化装备也作为标准配置提供。
续航里程可达340公里，并配备了50kW直流快充接口，只需40分钟即可充满80%电量。驱动部分与老款车型保持一致，搭载永磁同步电机，最大功率为125千瓦（170马力），峰值扭矩为250牛·米。
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宝马i3快充畅行款正式上市 售30.58万 续航340公里
要说起豪华品牌中电动化布局最早的，那毫无疑问就是宝马了,相信大家对宝马i3也不会陌生，近日它的快充畅行款正式上市，售价为30.58万元，相比老款降价3.4万元，让我们来了解下吧！
如果路上偶遇宝马i3，你绝对会惊呼它概念般的造型，特别是侧目呈现出非常独特的设计，而且这个价格能拥有一款对开式车门也算是满满了。
内饰上有着满满的北欧风格，极简设计也符合它纯电车型的身份，在材质上大部分都是可回收材料制作。抛开北欧风格的设计不谈，细节方面i3的内饰还是给到的非常多的未来感，配置方面，新车提供胎压监测、手机无线充电、车内Wifi热点、10.25英寸显示屏以及Apple?CarPlay等诸多实用配置。
在质保方面，i3快充畅行款拥有3年整车质保，期间可以享受免费的无限次缺电拖车服务，此外宝马还为该车三电系统（电池，电机及电控系统）提供8年/12万公里的保修服务。
快充畅行款配备的电池为120Ah，续航里程可达340公里，同时配备50kW直流快充接口，提供直流和交流两种充电方式。
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NEDC续航340公里，宝马i3快充畅行款售30.58万元
宝马i3作为宝马的首款纯电动车型，为宝马开拓电气化汽车市场立下了汗马功劳，在新能源汽车阵营中，销量表现可谓相当的优异，近日，宝马正式宣布旗下i3快充畅行款车型正式上市，官方指导价为30.58万元，相比现款车型其官方售价整整降价3.4万元，进一步提升了性价比。新车配备42.2kWh电池，续航里程可达340公里。
外观方面，宝马i3快充畅行款的外型上并没有发生太大变化，新车标配全LED前大灯配合全封闭格栅，秉承宝马的设计精髓，在前大灯的下方，带有黑色U型的前保险杠向前延伸，让前端看起来更具现代感，呈现出呼之欲出的表现力。
尾部方面，线条流畅的后保险杠在尺寸上比之前的型号多出40毫米。拓宽的后部，更具呼之欲出的气势。位于车尾的“eDrive”和“i3”标识，放置在更靠车侧的位置，起到了拉宽车辆视觉效果的作用，进一步突出了车型的运动感。
内饰方面，内部开放式设计让驾驶更加舒适，增强驾驶乐趣的同时提升驾乘安全性。车舱还是宝马电动平台的LifeDrive座舱，用高强度的碳纤维复合材料，它不仅能带来良好的质感与舒适性，最重要的是实现了非常好的轻量化效果。
配置方面，i3?快充畅行版配有胎压监测、手机无线充电、车内?WiFi?热点等功能，10.25?英寸显示屏、专业级导航系统、CarPlay?手机互联等数字化装备也作为标准配置提供，拥有的诸多人性化科技配置令新车更加科技智能。
动力方面，宝马i3快充畅行版最大输出功率为125kW，电动机扭矩为250N·m，百公里加速只需7.3秒。配备42.2kWh电池，NEDC续航可达340km，同时，得益于车身依旧用碳纤维复合材料打造，底盘还用大量的铝合金部件，故而使整车质量低至1340千克，因此，百公里耗电量仅为12.7kWh。
宝马i3快充畅行款的上市，宝马官方也为它提供了更多的服务，让车主能享受到更加舒适放心的产品。
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宝马i3能跑多少公里
2月26日，宝马i3快充畅行款上市，售价为30.58万元。新车配备42.2kWh电池，NEDC续航里程可达340公里，同时配备50kW直流快充接口，享有新能源车牌照和全国范围内购置税减免。
购车优?
宝马官方将为购买宝马i3快充畅行款的用户提供一年免费公共充电卡套装，自服务激活之日起，有效期一年。在有效期内，车辆可免费使用与宝马合作充电服务商的充电网络。客户可通过宝马云端互联APP搜索可用充电桩，扫码并完成充电。
在私人充电方面，宝马还为客户提供免费原厂充电墙盒及免费的基础安装服务。
宝马官方为i3三电系统提供8年/12万公里的保修服务，宝马i移动出行保障服务可为客户，提供整车质保期3年免费的无限次缺电拖车服务。
动力续航
动力方面，宝马i3快充畅行款搭载一台永磁同步电机，0-60公里加速仅需3.8秒。此外，i3用碳纤维车身和铝合金底盘，整车质量低至1340千克。在宝马经典的50:50前后轴配重、四轮四角的设计和宝马的调校下，转弯半径仅为4.93米。
续航方面，电动BMW?i3快充畅行款配备的电池为120Ah，续航里程可达340公里，同时配备50kW直流快充接口，提供直流和交流两种充电方式。在理想条件下，客户仅需40分钟左右即可使用直流快充充满80%电量。
外观内饰设计
宝马i3快充畅行版标配的全LED前大灯配合全封闭格栅，在前大灯的下方，带有黑色U型的前保险杠向前延伸。
线条流畅的后保险杠在尺寸上比之前的型号多出40毫米。位于车尾的“eDrive”和“i3”标识，放置在更靠车侧的位置，起到了拉宽车辆视觉效果的作用。
BMW?i3内饰用开放式设计，增强驾驶乐趣的同时提升驾乘安全性。
配置方面
BMW?i3乘员舱Life模块由碳纤维复合材料制成，重量轻、强度高，提高了安全性和操控灵活性。铝合金制成的Drive模块则包括底盘、驱动单元组件以及蓄电池，电池位于车辆底部，增加了安全系数，降低车辆重心。
BMW创新的eDrive包括先进的电池技术、智能能量管理与全面的联网功能，很好地平衡了安全性、性能与行驶里程，百公里耗电量仅为12.7千瓦时。
同时，车辆还配备胎压监测、手机无线充电、车内WiFi热点等功能，10.25英寸显示屏、BMW专业级导航系统、及Apple?CarPlay等智能化配置。
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直降三万四 宝马i3快充畅行款
该车型的工信部纯电动续航里程为340公里。这款车型是宝马进口，国内销售。是小型车，能源类型是纯电动。目前只有一款在售。车型左侧匹配单电机后置布局，用三元锂电池。快充需要0.7小时，慢充需要4.9小时。
宝马i3车身长4,020mm，宽1,775mm，高1,600mm，轴距2,570mm。其车身结构为5门4座两厢车型。整车质保周期为三年或10万公里，以第一个数值为准。
百万购车补贴
宝马i3快充畅行款正式上市 售30.58万元 可免费充电一年
宝马的i3车型在咱们国人的眼中，它的定位就像是MINI,菲亚特500一样，是一台个性小车，虽然是新能源车型，但真正会买这款车的人不在乎它是不是新能源，只是想在车流中做一个不一样的选择，时间到了2020年2月，i3快充畅行款正式上市，相比与老款的车型，官方售价下调了3.4万元，售价为30.58万元，并且还能享受一年免费公共充电服务，是不是心动了呢。
外观方面，i3快充畅行款还是老款的风格，因为是纯电车型，所以在中网至保留了宝马的经典双肾型格栅的轮廓，并没有进气的作用，前包围整体性非常强，用了车身同色的风格，下部带有黑色塑料护板，在两侧进行了上扬，增强前脸的轮廓，前脸分为阶梯状向上过度，前“发动机盖”用了双色处理，亮黑色材质很显档次感。
尾部造型非常有特色，亮黑色车顶一直向下延伸至后厢门，尾灯内嵌在了尾箱门中，融入到黑色的饰板当中，像是老款游戏机的感觉，后包围与车身同色，这样的设计更加凸显了尾箱门的造型，但最有特点的还是i3的开门方式，这样的风格和丰田FJ酷路泽一样，中部没有传统B柱，后尾门只能在前门打开时才能开启，并且尺寸比较小，虽然丧失了实用性，但噱头满满，很有个性。
i3快充畅行版的车身尺寸为4020/1775/1600mm，轴距为2570mm，作为一台小型车，这样的尺寸还是比较可观。
内饰方面，用了极简风格，中控台为一套直线，从左至右分工明确，i3并没有传统意义的地台，中部类似MPV一样，左右贯通，这样的设计也是因为i3的挡把被放置在了方向盘后方，类似怀挡，但操作起来和怀挡并不相同。
动力方面，i3快充畅行款用了与三星SDI合作开发的新电池组，其NEDC工况下的续航里程可达340公里，同时配备50kW直流快充接口，理想条件下需40分钟即可充满80%电量。
驱动部分与老款车型保持一致，搭载永磁同步电机，最大功率为125千瓦（170马力），峰值扭矩为250牛·米。
总结：i3快充畅行款作为一台个性的小车，它的最大用途就是城市中穿行，纯电的身份，340km的续航，让它用于城际通行都有些难度，但依旧改变不了它个性十足的调性，你是不是会花30.58万元选择它呢
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宝马i3能调快充输出功率吗
近日，行车视线从相关渠道获悉，宝马i3快充畅行款车型正式上市，新车售30.58万元。根据政策，购买宝马i3快充畅行款的消费者，可享受一年免费公共充电卡套装。
据了解，在有效期时间内，购买此款车型的消费者可免费使用与宝马合作的充电服务商的充电网络。同时，用户可通过宝马云端互联APP搜索可用充电桩，扫码并完成充电。不仅如此，在私人充电方面，宝马还为客户提供免费原厂充电墙盒及免费的基础安装服务。
配置上，新车提供胎压监测、手机无线充电、车内Wifi热点、10.25英寸显示屏以及Apple?CarPlay等诸多实用配置。动力系统上，新车搭载的是永磁同步电机，最大续航里程为340km。
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您好,关于宝马i3是否可以调整快充输出功率:
1. 宝马i3支持快速充电,最大输出功率可达150kW。
2. 厂家未提供直接调节快充输出功率的选项或功能。充电功率由整车控制系统智能管理。
3. 用户可以通过选择合适的快充站,实际获得不同功率的快充效果。
4. 部分非官方的调参方法可能可以更改充电功率,但存在一定风险。且超出工厂设置可能缩短电池寿命。
5. 因此,不建议用户私自对i3的快充输出功率进行调整。应使用官方推荐的快充站和方法进行充电。
6. 如有特殊需求,可咨询宝马经销商授权的维修点进行充电系统调教。
7. 总体来说,宝马i3的快充输出功率不宜私自调整,应按照指导使用和充电。
