1.10万左右的车，打工族月薪多少才能养得起
2.2012款福特福克斯送什么礼品
3.福克斯长测（10）：只花几百元，彻底解决车厢气味问题
哈哈，这不是一篇撒的情书啦，这是我的提车报到帖！?上周末去4S店接的车，2020款EcoBoost?180自动劲潮型。为什么没选自动劲耀型？是啊，当时预算有点吃紧，现在想来有一点点后悔，不过也就再加2万多的差价就可以拿下顶配。哎，还是怪自己太年轻，没考虑得长远。要知道虽然要多出2万多购车款但是配置上也要多出好多。好了，不说了，我忽然觉得有点扎心.....老铁们求安稳，千万别问我关于配置的问题还有就是落地多少钱~?买车的历程可以用一波三折来形容，从最开始的轿车到SUV，从国产到合资，对有选择综合征的人来说这就是一场煎熬啊！最开始是堂哥带我去看了艾瑞泽5，价格嘛倒是便宜，但是我对它没有什么太大的好感，质感一般，何况江湖上还有一句“X瑞X瑞，修车排队”的说法，我不敢上这艘船。博越，现在国产车的水平提高了很大一截，从外观设计到内饰都有很大的提升，好吧，接着就是试驾，在动力上还是弱了一点，博越真就适合代步而已，而且油耗炒鸡不美丽。紧接着又去了神车的4S店，我觉得很多人对神车都有一种“说不出到底哪里好，但是选了它应该不会错”的认知，我就偏不信邪。试驾了途岳，底盘调教非常细腻，双离合积极，车是好车。好了，重点来了，价格不低啊，有些配置只有中高配车才有，无疑是逼着我想高配啊。。。。不能忍，真把大家当成人X钱多的主？！?在去了大众4S店后，旁边就有一家福特4S店，来都来了，进去看看呗。销售小哥接待了我，直接开门见山，预算13W足有，最好是SUV，希望操控和性价比高点，请问有没有推荐。销售小哥看我这么直接，直接楞了半分钟，“大哥，你可以看看这一款福克斯Active......”造型拉风，车内饰有一定的品质，最重要的当然就是试驾了。试驾没毛病，动力衔接顺畅，底盘调教清晰，另外还有五种驾驶模式，配置上也不寒酸。至于优惠，小哥也实诚，?给出了2年免息3个月延期还款、3年6次免费基础保养，另外还有现金优惠。不想再折腾，索性就这么定了下来！?好了，讲了这么多该说说我的爱车了。
是很拉风吧！现在的年轻人渐渐成了购车的生力军，还是更喜欢时尚潮流，福克斯Active迎合了这个变化，这一点吃得很准！
大灯造型很走心，这个“小眼神”特别会来电。
大嘴式的进气格栅，银色的车头前铲，家用车的小调调也很足的哦！
引擎盖上的LOGO。
LED雾灯。
43*1848*1504mm，轴距2705mm，车身并不那么紧凑，我认为有点偏A+级别。我这一辆是劲潮，从外观上看和劲耀几乎没有什么差别，但是轮圈会露馅，因为这两款轮圈形状有点不一样。
车尾的亮点没车头那么明显，不过设计没有过时，仍然是现在的主流水准，双排气就很不错。
福克斯Active车里我认为最值得提到的就是中控屏，这块屏幕里面的核心是SYNC＋车机系统，可以实现智能语音助手、家居互联、百度云导航等功能。现在这个年头要是不来点智能化配置真不好意思，大家的选车标准也是水涨船高。
液晶仪表盘，指针在晚上很突出。
多功能方向盘。
上面有各种功能按键。
仪表盘附近的空调出风口。
福克斯Active的座椅就是为操控而生的，厚实的座椅对抑制侧倾有帮助，在保证驾驶乐趣和良好视野的同时把驾驶者紧紧的包裹住，这一点只有开过它的人才明白。
座舱新风系统在锁车状态或者远程启动后会主动循环，这对净化车内空气非常有好处，特别是新车。保持良好的空气非常有必要。我觉得还应该在地垫上喷点酒精，在车辆静置的时候能起到杀菌的作用。
8at变速箱，还是旋钮式换挡，高端大气上档次！
自动驻车、autohold、驾驶模式切换、牵引力制动开关、自动启停，常用的几个按键还是保留了下来。驾驶模式一共有5种，具体的感受需要大家去亲身体验，我认为每一种模式都有特点，以后一定会排上用场的。
座椅背后的网兜。
后排给到了独立的空调出风口，后排空间不差，中央手枕也有，头枕也有，没什么缺陷。
看得出拼接工艺也是不错的，接缝均匀，不经意间的小装饰点缀出了精致的气氛。
第一次冒泡也不知道说什么好，瞎比比了半天，各位大神不要见怪啊！以后多多向你们学习，先拜拜码头，请多多指教啦！
10万左右的车，打工族月薪多少才能养得起
福克斯
偏向于操控和驾驶的乐趣，对于时尚消费人群而言，这是一个不错的驾驭类紧凑车型选择。
该车型的两厢和三厢优惠价格近期从8000元至上万元，且销售商还有类式贴膜、地垫等礼品相送。
标致307
同样也是偏向于操控和驾驶的乐趣，造型时尚稳重，在驾驭类紧凑车型中不二选择。
该车型优惠价格近期从1—2万元以上，销售商还有赠送价值380元的周年庆养护礼包、生日大礼包等。
推荐商家:明嘉标致福克斯和标致307二手车残值指数，从销售排行情况来分析，福克斯和标致307销售量最佳，福克斯今年增幅达50%。两者同时拥有相当大的保有量和用户群，可以说在以后二手车交易中跌价不大。
速腾
理由：是大众目前上市的用PQ35平台开发的车型中最具运动特性的车型，启用大众轿车最新V型前脸设计充满运动感。
该车型刚进行了雪崩级优惠。推荐商家:置信精典汽车
二手车残值指数：
从销售排行情况来分析，速腾开始逐渐走入市场。但是，连续的价格调整让该车在以后交易中无法估计。
思域
理由：外形时尚梦幻，与同级车比较，思域的优点在于其时尚动感的车身外观，科技感十足的内饰设计。
该车型经销商用价格平推方式，只求量不求利润。优惠包括现金和保险、精品礼包。
思域的销售量在消费者感受后上升迅速销量增长超过了200%，该品牌拥有的保有量和用户群上看，持续增长是必然的。因此，在以后二手车交易中价格会卖得很好。
卡罗拉
外形更加大气稳重并且时尚，与同级车比较，卡罗拉的优点双VVTI发动机和多元化配置，带来的是更经济更节能更环保更实用。
：丰田历来普遍都要订车，新卡罗拉的确很好。可是许多经销商手头都是只有展车而没有现车，加上之前已经排期的订单，卡罗拉的货期已经排到了9月份。
丰田的车在二手车市场中历来坚挺，只要是没有大事故的丰田车跌价都不大。
斯柯达明锐
与同门兄弟的速腾可以说血脉相连。同是大众的PQ35平台的产物，两者最大的区别有着更加先进的1.8TFSI发动机的车型，价格比起速腾1.8T的指导价还要低。
由于主要的零部件均来自海外，加上新车生产起步、选装包带来的产品的多样化等原因不能及时地满足需求，现在提车还要加价。
2012款福特福克斯送什么礼品
我觉得首先得有存款，付的起首付，大概首付5-7万吧。然后每月还款2000-3000。也就是说，你月薪起码要5000左右，同时最好还有7万存款吧，至少存款5万。买个差不多，像样些的车。
我家今年买的车，之前看过很多，也研究过，10万左右咱们买的就是实惠，性价比，以及实用性。现在我根据我的经验，给你建议：
紧凑级轿车
我首先推荐 福瑞斯，合资车，看汽车之家这车最高配大概裸车8万的样子了，那落地大概9万出头。要买尽量这两个月买，明年政策一变购置税就高了。这车我家小区里有好几辆，保值率或许应该不错。
这车是长安福特的品牌，内饰凑合，座椅仿皮，而且带后排中央扶手。尺寸比同价位的合资车可不小，宽度有1800多。我一米八坐进去还好，比福克斯大。带ESP等安全配置。总之配置绝对够用，尺寸合适，就是内饰用料一般，设计一般。不过10万以内能拿下的车，这算不错的了。
缺点：1.费油，我没开过，但看车评，和网友的说法自动挡估计大概8，9个油，有的甚至更高些，也看个人习惯。
2.后排座椅只能整体放倒。
3.动力方面只是够用，超车还是费劲的。
我其实不太推荐科沃兹，价格比福瑞斯高，配置没福瑞斯全，没福瑞斯尺寸看着大。
你要再高一些的车我推荐 轩逸，蓝鸟。日本车的4s店肯定是最热闹的，足以见证大家对日系车的认可。日系车就是发动机好，cvt变速箱省油。但说实话，车身确实脆。我家买的是蓝鸟，空间上，你要后排大些，轩逸，你要时尚一些，就蓝鸟。这就见仁见智了。看蓝鸟北京现在降了些。
油耗总体来说挺少，目前没首保，百公里6.8-7.1之间。乘坐空间和后备箱空间肯定够用。蓝鸟绝对吸引眼球。买了这车不骗你们，至少5，6个人问过我，有些人还说您这车20几万？我说10多玩。建议买白色，红色（要多加2000）。这车我家裸车10万8，全落地大概也要13万吧。
除此之外还有丰田雷凌，卡罗拉。外观还是不错，空间中规中矩，配置一般吧，尽量日本车别买最低配的，啥都没有，相当于只买了个发动机，变速箱，送了个外壳。丰田的品质是日系车之首。价格我估计13万落地应该没问题，具体还是去当地4s店问问。
大众的朗逸，宝来，捷达，桑塔纳，楼主看自身喜好了。对了大众有款蔚领的旅行车不错，好像也不算太贵。你经济允许买个这车也不错。
其他两厢车，我当时觉得还可以的有：
1.雪佛兰的乐风rv，虽然内饰像辆玩具车，4at变速箱，但起码后排能做高个些的人，有esp等安全配置。还是合资车。
2.大众polo这车我没特意看过，但感觉很好开，具体价格不清楚，反正去4s店一般他们不说最低价格，咱们就是砍，就是耗着，能要啥就要啥。
3.日产骊威，我表哥就这车，同级别空间大概最大的了，就是没有esp。
SUV
我推荐自主品牌车了，MG战神（ZS）感觉还不错，据他们4s的标语说，荣威和MG的车都出奇省油。这车我觉得就是变速箱那里的内饰太简陋，其他还好。
新福特翼博也不错，就是现在买肯定是买贵了。以福特的品牌，之后肯定会降价的，具体降多少不知。你要喜欢，我也推荐。外观，内饰不错，空间也成。就是比福瑞斯贵。你可以去4s店问问价格。
还有长安cs35,买这车的人也不少。要是手动挡10万左右大概能够到cs55。吉利suv感觉设计不错，就是不知道怎样。
最后我的建议
尽量买紧凑轿车
2.尽量买合资车
3.极力推荐买带ESP安全配置的车
4.买车要去4s店问价，先和汽车之家的优惠价格比对，一致的话也别高兴，没准还能往下砍。看不下，按汽车之家价格也可以了。没开过车的可以去试驾，但这价位，动力都那样。
我家蓝鸟智酷买的时候，汽车之家写优惠后价格裸车11万15。后来实店问的是10万8。
5.东西有啥要啥，别听销售说，给什么三脚架，地垫，贴膜，后备箱垫。我觉得这都是汽车本身该带的。我家车还要了封釉，行车记录仪，小灭火器。你可以根据情况要，但未必能要下来。
邻居家的日产阳光还要了一个全景影像+倒车雷达呢。
6.经过我的经验，福特的销售比较鸡贼，总是有套路。你需要严格按照汽车之家的优惠价格跟他砍，你就认准汽车之家的优惠价格。咱们作为外行没啥价格可参考的，只有汽车之家价格和论坛，贴吧网友的价格可参考，但每个地区又情况不同，所以我建议先以汽车之家当地优惠价格做参考。我的经验是较准。
日系车销售相对实诚一些。
德国大众感觉多少就是有些高端吧，不那么接地气。
自主品牌车的销售总感觉很业余。有次去吉利4s店，刚进去，那销售就一直说：“我们这卖的是电动汽车”，我们没理他，继续走，他还追着跟我们说了好几遍，似乎要赶我们走似的。大家说我们刚进来，啥都没说他评什么判定我们不是买电动车的？
目前想到就这些。
福克斯长测（10）：只花几百元，彻底解决车厢气味问题
不同的4S店，送的东西也不一样吧，我买的时候，就有现金优惠，外加贴膜、挡泥板、地垫、底盘装甲。我一个同事在另外一个4S店买的新福克斯，没有现金优惠，除了上述东西，还送了导航、倒车影像。
这台二手福克斯来到我们公司近两年了。正如我们长测所记录的那样，这台车基本没出过什么大的毛病，保养费用还很低廉，可谓一直勤勤恳恳任劳任怨地帮助我们完成工作。可是我们对这台车一直有个不满意的地方，那就是这台车的车厢异味实在是太大了，很多时候已经影响到我们使用这台车的心情。
这次疫情期间，我们到外地工作的机会大大减少，加上广州暂停了外地车限行，让我们这台粤B牌照的工作车能使用的时间大幅延长，我们想，为了大家用车更愉快，也许到了彻底解决异味的问题的时候了。一开始，我们去过4S店询问，对方开口就要价2000，而且称无法保证根除问题，所以我们只好自寻出路。
看病，讲究望、闻、问、切。
两年来，我们公司大部分同事一直认为这台福克斯车内那浓重的异味，主要来自上任车主给座椅更换的劣质皮。听起来这不无道理，那股异味闻起来就像是劣质塑料经过高温后散发出来的味道，很呛鼻。这台车买回来的时候，第一手车主改装的“真皮”座椅成色就已达到战损级别了，所以一开始同事们都认为这些破损的真皮是恶臭的源头。
▲翻开地垫露出沥青止震板
可是随着我深入调查和用嗅觉去进行军犬式比对（就是凑上去闻），发现皮座椅本身并没有明显的异味。包括门板、天花顶棚我都检查过，也没有明显的异味。最终我确定，异味就是来自整车的地垫。为了进一步证实我的猜想，我当时还拿小刀割下一块拿上办公室，在相对空气清新的环境中去对比气味。
未经过清洗前，我和这一块小的样本即便相隔20~30cm都能闻到呛鼻的气味。当时我就想，既然是整车地垫发出恶臭，只要整块更换就可以解决问题了。可是事情并没有这么简单，首先这块地板只有原厂部品，所以即便买一块新的回来，它和我们原车的这块在品质上还是一样的，我们也保证不了它用久了不会散发味道。
再者，一块全新的原厂地垫价格不菲，高达1050人民币，还不包括更换的工时费。所以我决定继续寻找出路。
用水和皂液清洗这块地垫样本并风干后，我惊讶地发现气味明显淡了许多，在鼻子5cm处才有些许味道，并且味道也没有之前那么呛鼻。这可以证明，异味并不源自地垫本身，它是被污染的。
在经典福克斯的论坛，我们也看到有许多车主反映车厢异味的问题，他们普遍称味道来自地垫下面的沥青止震板。沥青止震板在温度升高后，确实会散发出刺鼻的气味，这和我们夏天闻到沥青路面的臭味原理是一样的。
既然找到病因，那治疗方案就顺理成章了。拆下整车地垫全面清洗，铲除沥青止震板，再买无毒无味的丁基胶止震板等隔音材料替换，再装上洗干净的地垫即可。如果说找实体店的专业团队做完这整个流程，他们的报价均在2000元以上。不过我发现，其实隔音材料本身价格只要320元.....也就是说，其余的1700元全是工时费。
曾经涉足汽修行业的同事叶威老师告诉我，其实铲除沥青止震板并没有什么技术难度，拿热风枪加热再铲除即可，热风枪几十块就可以买到了。考虑到我们楼下相熟的洗车店可以包办拆装地垫和清洗的工作，我们当然是选择自己铲除止震板这个比较省钱的方法了。
一个多月的艰苦施工
拆开全车座椅，便可以把整块地垫拆下。地垫用水枪等洗车设备清洗后，需要保证干燥后才能装车，这样可以尽可能预防潮湿发霉产生异味。好巧不巧，广东正值梅雨回南天气，空气潮湿，地垫风干所需的时间也有所延长。
另一个难点在沥青铲除上。理论上只要用热风枪加热软化，这些沥青止震板便能慢慢铲除了。只不过我们施工那段时间广州已经回温到20度以上了，即便车停在阴凉处，我们在相对不通风的车厢内拿着吹出600度高温的热风枪作业，也实在称不上惬意。
加热软化后，其实本来坚硬的沥青也不会变得像想象中软，加上有些位置的止震板厚度近0.7cm，铲起来还是需要很多力气的。更要命的是，加热后沥青的味道很大，铲除时我都需要戴上防毒面具了。
铲除原车沥青后，接下来的工序就很简单许多了。因为新买回来的止震板和隔音棉自带黏胶，只需像贴双面胶一样撕开再按照车底的形状慢慢贴上就好。新止震板是丁基胶制造的，这种橡胶目前在业界已经取代了影响人体健康的沥青了。
整个施工过程称不上一帆风顺。福克斯作为公司唯一的工作车，加上广州暂停限行，身上总是背负着很多工作任务。加上我们自身也有很多别的评测工作，所以只能见缝插针地进行施工，这无疑会拖慢施工的进度。最终我们花了近一个多月完成了施工。如果按照正常施工的进度，理论上只要一周就可以搞定了，这个时间供大家参考。
疗效和费用才是重点
不是我黄婆卖瓜，大部分同事都表示，处理过后的福克斯车厢异味明显变淡了。过去无论如何开窗通风，再关窗车内都依旧呛鼻。如今仅仅只是上车那一下有一点点味道，只要开窗通风几十秒，即便再关窗车内也没什么味道了。无论如何，把散发出呛鼻气味以及存在危害健康风险的沥青止震板清除后，无疑会让二手福克斯用来起来更有益健康，更放心。
整个过程中，我们一共花费了不到600元。可以说，无论是价格还是效果我们都非常满意。如果你的车也有类似的异味问题，不妨可以参考一下我们的解决方案（不过经过实测这些隔音材料对提升车厢隔音几乎没作用，如果为了提升隔音而做没有必要）。随着福克斯身上最明显、最严重的问题得到解决，我们也就更有信心进行下一步的整备，希望能把福克斯变成大家乐意用的、喜欢用的，甚至是争着用的工作车。
空头支票式预告：解决福克斯前排座椅坐姿过高或者跑高速剧烈抖动问题。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
