1.开奔驰glc300属于什么档次的？
2.40万级豪华SUV，奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L怎么选？
3.奔驰GLC 300 L提车快一年啦，来个用车作业
01级?本?信?息
试驾车辆：2020款?奔驰GLC?300L豪华型
体验周期：一年
试驾场景：市区（50%）、高速（30%）、非铺装路面（10%）
行驶里程：13460公里
平均油耗：9.7L/100公里
02奔?驰?GLC?优?势
上集分析过的品牌优势、内饰豪华、后排空间大和三大核心件领先外，六叔继续;
同级同价位唯一标配侧踏奔驰GLC标配的踏板很多人都觉得很鸡肋，因为上下车根本用不到，即便是一些老人和小孩进出第二排也基本不会用，因为踏板太窄了冬天踩上去还很滑。其实，这个踏板的正确打开方式，就是好看，同级别原厂谁都没配。
BBA中买车唯一不用担心被QJ自从奔驰西安女坐机盖的事情传遍大江南北后，奔驰发布了《服务公约》，里面严格规定了购车不会被收取金融服务费（就是分期手续费，一般是你额度的2个点，都被4S店自己吞了）和捆绑装饰（一般店内都是1.38万元，换来一些不值钱的小玩意，其实也是店里为了创收）。这一点上，同价位买奔驰，比买宝马和奥迪能节省至少2万元左右。
保养费用适中奔驰原来在很多人的脑海里是保养贼贵，实际上奔驰现在推出了保养套餐，小保养980元左右，大保养（机油三滤）1100元左右，这个价位比同价位的奥迪Q5L便宜，略高于宝马X3。
03奔?驰?GLC?劣?势
上集分析过的眼镜盒设计缺陷、外形设计阴柔、传感器灵敏度低、主动刹车介入突兀和Car?Play无法全屏外，六叔继续;
发动机噪音大奔驰GLC的发动机早上冷启动的时候，比旁边的吉利和长城声音还大还夸张，突突突的跟个柴油机一样，让人简直会怀疑这是不是一款豪华品牌产品。六叔认为，这是奔驰发动机的通病，看看C级、E级车其实也都这样。唯一的解决办法就是，坐进车内关上车门会感觉好一些。
MBUX车机系统很鸡肋蔚来、理想等新势力品牌的车机在智能化上已经远远领先于奔驰、宝马这些传统势力了。因此像奔驰目前主打的MBUX车机系统，人机对话的识别率也就是一般水平，能实现的功能更是有限，最多帮你关个空调，连车窗、天窗都没法控制，甚至不如自主品牌，封闭式系统更别想去实现更多功能了。
零整比奇高奔驰GLC零整比在600%左右，高零整比的显著特点就是保费。从2015年开始，一款车的“基础保费”已不仅仅由整车价格决定，而是取决于这款车更换的零部件价格。讲个小故事，身边有个兄弟开个奔驰E级车，发生了一个对方全责的剐蹭事故，俩车的外后视镜都分别需要更换，其中奔驰4S店更换一个总成需要1.1万元，而对方的卡罗拉只需要800元。
04六?叔?建?议
建议购买车型：奔驰GLC?300L动感型
理由：新增标配柏林之声音响，动力和顶配一样，还拥有一堆电子程序，唯一的遗憾是没有360度全景影响和ACC，但这两样配置可以后期改装原厂件实现。
建议购买外观颜色：建议黑色
理由：俗话说“黑奔白马”，买宝马的话不用犹豫买白色没错，既动感又时尚。买奔驰的话建议黑色，第一是保值率比其他颜色高，第二是奔驰的黑色是经典色，沉稳大方，也适合偶尔商务使用。第三黑色是金属漆，GLC的白色可不是金属漆。
建议购买内饰颜色：建议黑色
理由：三种内饰配色马鞍棕首先排除，理由是整体搭配上轻浮不显稳重，且车辆配额少。咖啡棕看个人喜好，如果不能接受方向盘及下面的配件、仪表台、门板上方都是棕色的话，不用纠结直接选黑色，奔驰的黑色也是经典配色，黑外黑内一点都不会沉闷。
建议改装的配件：涡轮出风口、旋转高音、ACC自适应巡航
理由：涡轮出风口和旋转高音可提升内饰豪华质感，线束直接对接技术成熟，不用担心自燃问题，品牌上认准纳安特即可。ACC自适应巡航仅需更换方向盘的一个小模块和雷达即可实现，价格不贵实用性强。
不建议改装的配件：柏林之声音响
理由：市面上的柏林之声基本都是的，建议不要以身试法了。如果你的车买的时候就不是柏林之声，踏踏实实地去换个柏林之声的发光盖板就完了，效果也不错。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
开奔驰glc300属于什么档次的？
奔驰GLC300L完全符合工信部对豪华车的定义，它是一台不折不扣的豪华SUV。奔驰GLC300L的终端售价在38.73-52.03，最入门车型落地价也要45万左右，因此买得起GLC300L的人经济条件也不会差，年收入如果没有30万以上的话购买GLC300L还是比较吃力的。
奔驰GLC的终端优惠非常大，顶配车型的终端优惠达到6.7万元，因此不少考虑GLC的朋友都想直接上配置更高，动力更好的GLC300L。不过在购买之前，不妨先了解一下奔驰GLC300L的优点和缺点再做决定。
优点：
1、动力强劲
奔驰GLC300L搭载2.0T高功率发动机，这款发动机最大马力为258匹，最大扭矩为370牛米，零百加速只需要6.9秒。对于一台车重接近1.9吨的全时四驱中型SUV来说，这样的动力表现非常够用，高速超车简直得心应手。
2、内饰设计好看
奔驰GLC的内饰设计沿用了奔驰C级的内饰设计，虽然这套内饰已经诞生了7年，不过放在现在来看这套内饰依然符合当下的审美。同时换上10.3英寸大屏和12.3英寸液晶仪表之后，整体科技感有了很大的提升，相信很多人都是冲着这套内饰来的。
3、空间表现优异
奔驰GLC300L是一款经过加长的车型，其车身尺寸为4764*1898*1642MM，轴距为23MM。相比起同级别的宝马X3，奔驰GLC300L的轴距长度足足长了10.9厘米，后排空间和后备箱空间都非常充裕，完全能满足家用或商务需求。
缺点：
1、悬挂偏硬，细碎震动较多
奔驰GLC全系搭载了前后多连杆独立悬挂，在悬挂结构上处于同级平均水准，因此不是因为悬挂形式导致的减震较差，而是由于调教。奔驰GLC定位为家用SUV，在底盘调校上应该要偏舒适为主，但是不少车主反馈奔驰GLC的悬挂减震偏硬，车内细碎震动比较多。
2、油耗较高
虽然奔驰GLC全系都搭载排量不大的2.0T发动机，不过大家可要知道奔驰GLC的车重达到了1890KG并且全系配备了全时四驱系统。这直接导致奔驰GLC在市区内的油耗能达到11升左右，这样的油耗数据对于一台中型SUV来说确实有点偏高。
40万级豪华SUV，奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L怎么选？
开奔驰glc300属于中高端档次。
开奔驰GLC 300属于中高端档次，与奥迪Q5L、沃尔沃XC60同一个级别，需要一定的经济实力才能开得起;同时，奔驰GLE 300 L版本车型分了4款车型：GLC 300 L 4MATIC动感型、GLC 300L 4MATIC豪华型、GLC 300 L 4MATIC动感型、GLC 300L 4MATIC豪华型。
同时，还有GLC 260 L4MATIC版本车型，目前，奔驰GLE 300 L版本搭载的是2.0T258马力L型发动机，其最大功率/最大扭矩为190kW/370N-m，全系配置了全时四驱、手自一体（AT）变速箱、前多连杆式独立悬架、后多连杆式独立悬架。
奔驰GLC300优点
1、大功率发动机。奔驰GLC30OL搭载2.OT大功率发动机。这款发动机最大马力258匹，最大扭矩370牛·米。零百加速只需要6.9秒。对于一辆重达近1.9吨的全时四驱中型SUV来说，这样的动力表现已经非常充足，高速超车简直得心应手。
2、室内设计。奔驰GLC的内饰设计沿用了奔驰C级的内饰设计。虽然这个内饰已经诞生七年了，但还是符合现在的审美。同时配合10.3寸大屏和12.3寸液晶仪表，整体科技感大幅提升。相信很多人都是针对这个内饰的。
3、空之间的出色性能。奔驰GLC300L是一款加长车型，车身尺寸为47648*1898*1642MM，轴距为23MM。相比同级宝马X3，奔驰GLC30OL的轴距长度长了10.9cm，后排空空间和后备箱空空间都非常充裕，完全可以满足家用或者商务的需求。
奔驰GLC 300 L提车快一年啦，来个用车作业
根据豪华中型SUV销量排行榜上的销量数据来看，像BBA这样的一线豪华品牌仍然是大部分人追逐的目标，?奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC都有大量拥趸，如果想要从这三款40万级豪华SUV中选一款应该如何选择呢？这就要看你的购车需求了，如果你注重性价比，价格便宜块头大的奥迪Q5L当仁不让，它也是这三款车型中优惠力度最大一款，现在大约有着8万元左右的优惠，很有性价比；如果你追控感，宝马X3是这三款车型中唯一“原汁原味”引进的，没有加长，具有一定的驾驶乐趣，但是后排空间略小；如果不在乎价格，就想要面子和排场，奔驰GLC就十分合适。下面我们就来具体看一下这三款豪华中型SUV吧。
奥迪Q5L
价格范围：38.78-49.80万元
优惠力度：8万元左右
这三款SUV有个共同点，都全系标配了四驱系统，不过奥迪Q5L和宝马X3是适时四驱系统，奔驰GLC是全时四驱系统，作为城市SUV，它们的四驱系统并不适合用来越野，只是增加了脱困能力和通过能力罢了。奥迪Q5L和宝马X3、奔驰GLC不同的是，它是基于MLB?EVO前驱平台打造，而宝马X3是基于CLAR后驱平台打造的，奔驰GLC是基于MRA后驱平台打造的，本质上来说，奥迪Q5L就是一辆前驱车，而宝马X3和奔驰GLC都是后驱车，因此，从驾驶层面来讲，还是后驱平台打造的车型占优势，尽管它们都配备了四驱系统。
现款奥迪Q5L用的还是上代海外版车型的内饰，海外新车型已经换为了奥迪A6L上的“三联屏”内饰了，下一代Q5如果引进国内的话，它的竞争力还能提升不少。这三款车型都配有四驱系统，因此，后排地台的凸起都很高，宝马X3的后排靠背角度可以调节，而奥迪Q5L和奔驰GLC都不支持靠背调节。后排座椅空间的话，最宽敞的是奔驰GLC，奥迪Q5L居中，宝马X3仅仅只是“够用”。根据车主的反映，奥迪Q5L从3挡降2挡的时候，有轻微的顿挫感，新车的异味很大，储物空间小，胎噪大等。
宝马X3
价格范围：38.98-47.98万元
优惠力度：6万元左右
宝马X3的车身尺寸和轴距是这三款车中最小的，它的车长是4717mm，轴距是2864mm，奥迪Q5L的车长是4765mm，轴距是2908mm，奔驰GLC的车长是4764mm，轴距是23mm，差距还是很明显的。从外观设计上来说，宝马X3也显得比Q5L和GLC要小一些，不够大气。但是从驾驶层面来讲，宝马X3却是这三款车中“最好开”的，它的2.0T发动机可分为低、中、高三种调教，我们取中间的xDrive?28i车型试驾了一下，发动机的初、中段爆发力和推背感很明显，速度起来之后，轻踩油门就能得到不错的动力输出。后段加速上，2.0T发动机的表现也没有任何疲软。宝马X3在SUV中算是很好开的了，当然，它的8AT变速箱也给人留下了深刻印象。
尽管宝马X3很好开，但是它在低速的时候却有拖拽感，这是低速时能量回收造成的，能够省油，其实对于大部分宝马X3车主来说，节省的这一点油并不重要，重要的是驾驶感受，这东西明显就是影响驾驶感受了，算是很鸡肋的一个配置了。另外X3的后排座椅很硬，影响舒适性，空间小就算了，座椅还硬，难道为了操控性就必须“牺牲”后排乘客的舒适性吗？这显然是站不住脚的，希望厂家后期改进吧。
奔驰GLC
价格范围：39.48-58.78万元
优惠力度：3万元左右
奔驰GLC是这三款车中销量最好的，价格也是最贵的，一辆标配GLC的钱几乎能够买到顶配奥迪Q5L了，奔驰的品牌溢价能力可见有多高了。它的5款车型中，次顶配和顶配车型之间的差价是9万元，这是一辆A级轿车的落地价。纵观GLC的销量，你会发现最走量的只有两款车型，GLC?260L?豪华型和GLC?300L动感型，笔者个人觉得性价比最高的还是标配车型GLC?260L?动感型，但是它没有用AMG运动套件，在外观设计上和后4款车型都不一样，但是AMG运动套件是可以选装的，连同无钥匙进入的“打包价”是8700元。如果仅是为了外观设计就多花3.2万元的话（260L动感和260L豪华的差价），还不如花8700元选装AMG运动套件了。
对于GLC?300L车型来说，除了搭载了2.0T高功率发动机外，还标配了13喇叭的柏林之声音响，如果你对动力输出没有苛刻要求，就想要这套“小柏林”的话，其实也没有必要上300L，因为这套“小柏林”也能选装，选装价格是6900元，260L动感型没有64色内饰氛围灯，氛围灯连同“小柏林”的打包价格是8700元。当然，动力系统是无法选装的，家用的话，2.0T低功版（260L）动力输出也不差，1马力/320牛·米的账面数据还是够用的，但是这东西最怕“后悔”，如果买车后对动力不满意的话，再后悔就晚了，所以，如果预算充足的话，还是上300L吧，尽管它比260L动感型多了5.7万元，但是从配置上来说，多了车道偏离预警、车道保持、19寸轮胎（260L动感是18寸）、感应后备厢、车侧脚踏板、电动座椅记忆、GPS导航、13喇叭的柏林之声音响（标配是7喇叭）、64色内饰氛围灯、全车无钥匙进入等。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
咳咳，好久没上来了密码都差点搞忘，刚登上发现有兄弟说我的帖子被抄了？现在的人都这么懒的吗？发个作业都要抄，又不是小学生了！
我的是改款前提的，快一年差不多跑了一万五千公里了，之前在成都仁孚买车的时候送了2次保养，现在问我优惠多少我也不知道了，改款之后优惠更大？上次看车友圈里面有人说到5万了。不过我还是觉得现在奔驰经销商多竞争大，套路多的数不过来，还是建议大家选个靠谱点的销售靠谱点的大店吧，免得费心。
想起我的人生第一辆车，雷车小CT，陪伴5年，整个用车期间就门把手下面被蹭过，其余没有一点问题。?人生第二辆车，GLC300L，不能说“鸟枪换大炮”?这句话不合适。买车过程总的来说比较神奇，开惯了日系车，喜欢它的小排量、喜欢它的低油耗、喜欢它超方便的停车经历、喜欢它酷酷的造型。?所以第二次换车我也是朝着雷车去的，目的只有一个，换个大空间，给老婆和孩子一个宽松、自在的用车体验。?目标车是RX，空间比CT直接升了两级，去4S店看了车也试了驾，一切都很顺利，据说RX也有车，不至于等很久也不加价，但是现实还是比想象要复杂一些。最后迫于用车需求，转向去了凯迪拉克和奔驰的4S店。?看了XT5，品质和细节我觉得还是差点，同时我也不能接受它降价博眼球这件事，感觉很无语。?BBA是最后的选择，最先去机场路看了奔驰，如果先去看宝马、奥迪，不晓得会不会有不一样的结局……?对标预算直指GLC，这次要换就换个好的，所以GLC300?L我来了！
外观很满意，虽然和雷克萨斯概念车的外观截然不同，但是这个造型我是接受的。两年三改，细节方面的雕琢越来越精致，虽然变化不大，但对新老款熟悉的人，能感受出来
开CT的时候我是没关注过这个级别的车的，但是一直晓得GLC、X3和Q5L是并驾齐驱的三头马车，竞争很激烈，但是从现在的市场保有量来看，BB已然比A要高一截了
今年汽车市场，尤其是SUV领域，销量前十有GLC的身影我还震惊了一下，像哈弗H6、途观这些销量大，很大一部分原因是因为价格，综合起来看性价比还不错。但是GLC以豪华品牌的身份进入销量榜，这是我没想到的！
永恒的小屏幕是GLC不变的坚持，GLB有的连屏，它可以不要
红黑配色内饰，增加一点运动感，论坛里面有兄弟说现在订不到红黑内饰了吗？哈哈，还好我下手早
无线充电，加装1800
内饰质感很强，座椅、中控、物理按键、出风口都是高档产品的象征，一分价钱一分货，诚不欺我！
行李架防秃
脚踏板还是要配一个?方便老人娃娃上下?我妈自从脑中风了之后腿脚就不利索了，上下车多个脚踏板方便很多
空间很满意，毕竟长轴还是很考虑中国人需求的。
之前想着在成都仁孚直接用CT置换的，后面想着反正CT也省油，而且两台车都是燃油车考虑到限行问题，平时上下班就继续开的我的小CT，家里人多或者出门耍就开glc了
2,0T?258马力，涡轮增压比自吸的确要给力很多，动力完全满足家用，超车方便、换挡流畅，用车感受良好。
都说退一步海阔天空，对于买车而言，进一步才是海阔天空。现在再也不用担心后备箱装不下儿童座椅、放不了杂物、后排的大长腿无处安放了！?关于这一年来的感受基本可以总结为以下几点：1、空间大，参数些我就不对比了，实际用的时候每个坐后排的人都觉得腿部空间很舒服，要是中间地台凸起的部分能取消就更好了，强烈建议一下！！！?2、油耗还算友好，磨合期的时候11点几，现在跑高速多，基本上综合油耗稳在了10以内，你们多少？?3、奔驰开出去始终比雷车高调，中国人还是认奔驰宝马奥迪这三个牌子啊，以前开我CT回老家的时候没几个人夸，现在开她回去大家都说开大奔赚钱了啊，反倒是有点压力了哈哈，不过每次去接客户的时候客户也对我另眼相看倒是真的。?4、保养和维修。现在还没涉及到维修，老天保佑以后都不用遇到哈哈。当时在机场路买车的时候送了几次保养还没用完，所以现在还没正儿八经花钱做的，不过我看网上大家说的也就一千来块钱所以只要不出什么问题，用车成本尚在可控范围内，开惯了雷车真心不想花时间在这个上面。?暂时就想到这些了，大家有什么问题底下留言吧，欢迎补充。
