1.山东远通汽车贸易集团有限公司的分公司
2.吉利金刚质量如何
3.想买东南的蓝瑟，大家来评一下
4.谁有本月上海拉力赛的参赛车手名单？
根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,吉利金刚的油耗如下, 供参考
1.5 4挡自动 1.5L 102马力 L4 平均油耗：9.46 ?油耗范围： ?7.56 ~ 11.37 ?车友数： ?12
1.5 4挡自动 1.5L 102马力 L4 JLB-4G15 ?平均油耗： ?8.85 油耗范围：7.98 ~ 9.72 车友数：12
1.5 4挡自动 1.5L 102马力 L4 MR479QN 平均油耗：8.27 ? 油耗范围：7.12 ~ 9.43 ? 车友数：?14
1.5 5挡手动 1.5L 102马力 L4 平均油耗：7.55 油耗范围：6.34 ~ 8.76 128
1.5 5挡手动 1.5L 102马力 L4 - 平均油耗：7.62 ? 油耗范围：?6.82 ~ 8.43 车友数： 22
1.5 5挡手动 1.5L 102马力 L4 JLB-4G15 ? 平均油耗：?7.41 ? 油耗范围：?6.47 ~ 8.36 ? 车友数：?369
1.5 5挡手动 1.5L 94马力 L4 MR479QA 平均油耗：7.78 ? 油耗范围：?6.68 ~ 8.89 车友数：694
1.5 5挡手动 1.5L 102马力 L4 MR479QN ? 平均油耗：?7.38 ? 油耗范围：?6.25 ~ 8.52 ? 车友数：?14
1.6 5挡手动 1.6L 107马力 L4 MR481QA ?平均油耗： ?8.00 ?油耗范围： ?7.02 ~ 8. 车友数：23
实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常
山东远通汽车贸易集团有限公司的分公司
车迷俱乐部QQ群25798082
吉利
造老百姓买得起的好车，让吉利汽车走遍全世界
----浙江吉利控股集团有限公司简介
浙江吉利控股集团有限公司是国内唯一一家民营轿车生产经营企业，始建于1986年，经过十九年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。特别是19年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过80亿元，连续三年进入全国企业500强,被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。
浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会杭州，在浙江省的临海、宁波、路桥和上海等地建有四个专门从事汽车整车和动力总成生产的制造基地，现已拥有年产30万辆整车、30万台发动机和20万台变速器的生产能力。
浙江吉利控股集团有限公司现有吉利豪情、美日、优利欧、SRV、美人豹、华普、自由舰等七大系列30多个品种的轿车；拥有1.0L（三缸）、1.0L（四缸）、1.3L、1.5L、1.6L、1.8L等六大系列发动机；拥有JLS160、JLS160A、JLS110、JLS90、Z110、Z130、 Z170等七大系列变速器。上述产品均通过国家的3C认证，达到欧III排放标准，其中4G18、4G10发动机已经达到欧IV标准；吉利拥有上述产品的完全自主知识产权。
浙江吉利控股集团有限公司在国内建立了完善的营销网络，现拥有286个4S店、489家品牌经销商和569家服务站。2005年通过市场的精耕细作和品牌的有效推广，吉利汽车销售创造了令人瞩目的业绩，全年共销售各类吉利轿车近15万辆，同比增长50%以上；出口近7，000辆，同比增长60%以上；实现销售收入近66亿元，同比增长40%以上；实现利税近9亿元，同比增长35%以上；全国轿车市场占有率达到5.25%，经济型轿车市场占有率达到 23.78%；全国轿车销量排名第九，1.5L以下轿车销量排名第二。自2001年吉利汽车正式列入国家汽车产品公告并开始市场销售以来，累计销售各类吉利轿车近45万辆，所销售的轿车均属于自主创新产品。2004年，吉利牌系列轿车被授予浙江省名牌产品；2005年，吉利商标获得浙江省著名商标； 2005年10月，吉利商标被认定为中国驰名商标。
浙江吉利控股集团有限公司在国际市场开拓方面也取得突破性进展，截至2005年底，在海外已建有18家代理商和108个销售服务网点，累计出口近16，000辆吉利汽车。
浙江吉利汽车控股集团有限公司投资数亿元建立了吉利汽车研究院，其总部设在临海，在杭州建有分院，在宁波建有发动机研究所、变速器研究所，在路桥建有电子电气研究所。吉利汽车研究院拥有较强的轿车整车、发动机、变速器和汽车电子电器的开发能力，每年可以推出2-3款全新车型和机型。在汽车造型设计开发、发动机、变速器和汽车电子电气设计开发方面拥有行业顶尖的技术专家和技术力量，2005年获得各种专利101项，发明专利7项；自主开发的4G18发动机，升功率达到57.2kw,处于国际先进水平；自主研发的自动变速器，填补了国内汽车领域的空白；自主研发的EPS，开创了国产品牌的汽车电子助力转向系统先河。2005年，吉利集团被评定为“国家级企业技术中心”和“省级高新技术研究开发中心”。
浙江吉利控股集团有限公司现有员工近7000人，其中工程技术人员900余人，占总人数的14%以上；集团现有院士两名、外国专家八名、博士数十名、硕士数百名、高级工程师及研究员级高级工程师数百名。特别是近几年从国内外知名汽车公司引进的一大批高级技术人才和高级管理人才，在吉利教育产业、产品研发、技术质量、生产经营、市场营销等方面发挥了重大作用，成为吉利汽车后来居上的重要保障。
浙江吉利控股集团有限公司投资数亿元建立的北京吉利大学、海南吉利三亚学院、临海浙江吉利汽车技师学院等高等院校，在校学生已达3万人，培养出的近万名毕业生就业率达到95％以上，为中国汽车工业人才战略作出重大贡献。
浙江吉利控股集团有限公司及其下属子公司现已全部通过了ISO9000质量体系认证，为了适应国际市场的需要和集团的战略发展，集团和各子公司全面启动了TS16949体系建设与认证、欧盟的ECE认证、美国的DOT和EPA等认证工作。
浙江吉利控股集团有限公司为实施国际化战略，已制定出未来十年的规划蓝图，即到2010年，将推出十五款全新车型，八款发动机，六款手动变速器，六款自动变速器，三款电子无级变速器，一个油电混合动力项目和一个赛车项目；到2010年，将实现产销100万辆目标，其中国内市场份额达到8％，吉利汽车将成为国内经济型轿车的首选品牌；到2015年，将实现产销200万辆，其中三分之二出口，在国际市场份额将达到2.5％，吉利汽车将成为国际知名品牌。为实现上述战略目标，吉利集团已经在品牌营销规划、业务流程再造、经营管理创新、人力整合、企业文化建设、全面实施信息化等方面展开卓有成效的工作。
浙江吉利控股集团有限公司本着“总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵联横、后来居上”的战略思想，发扬“敬业、创新、沟通、拼搏”的企业精神，持续进行技术创新和管理创新，积极参与国际竞争与合作，以先进的技术、优质的产品和细微的服务，全心全意地圆中国老百姓的汽车梦，为中国汽车工业自主品牌的崛起，为实现“造老百姓买得起的好车，让吉利汽车走遍全世界”的美好理想而拼搏奋斗！
吉利金刚质量如何
日照远通：成立于2006年，占地8600平方米，主要经营长安马自达、华晨中华、昌河铃木、昌河汽车、上汽通用五菱、宝骏汽车、江淮汽车等品牌4S店。
平邑远通：成立于2003年，建有上海大众、上海通用别克、上海通用雪佛兰、上汽通用五菱、宝骏汽车、昌河铃木、长安铃木、长安汽车、长安轿车、北京现代等十个品牌4S店和直营店，并在平邑县的卞桥镇、地方镇、临涧镇、白彦镇建设了品牌快速维修点。
郯城远通：位于郯城县郯东路190号，成立于1995年，占地23000平方米，建有五菱汽车、上海大众、一汽奔腾、雪佛兰、北京现代销售展厅和售后维修车间，一汽大众、通用别克、中华、长安轿车、福特和丰田六个专业销售展厅和专业钣喷车间。
沂水远通：成立于1992年，建有时代轻卡、五菱、长安、东风小康、开瑞汽车、雪佛兰、斯柯达、一汽轿车、一汽大众、昌河铃木、北京现代、广州本田等10多家厂家授权直营店，主要销售奔驰、别克、马自达、比亚迪、吉利、铃木、丰田、华晨、荣威、福特、上海大众、长安轿车、佳宝等20多个汽车品牌。
费县远通：位于费县东外环路（新一中北300米路西），成立于2009年3月，建有通用五菱、上海大众、通用雪弗兰3个4S店，一汽轿车、一汽大众、长安轿车、东风小康、昌河铃木、一汽佳宝、通用别克7个专卖店和综合销售、综合维修2大经营中心。经营奔驰、凯迪拉克、丰田、大众、现代、别克、福特、本田、雪佛兰、马自达、铃木、奔腾、东南、吉利、比亚迪、五菱、小康、开瑞、昌河、长安、时代等50余个主流品牌、400余款畅销车型。
莒南远通：位于莒南县南环西段金山加油站东300米路南，该项目占地100亩，总投资1.2亿元，建设标准4S店16个，建设汽车销售服务中心、装饰中心各一处。目前上海通用雪佛兰4S店、北京现代4S店、上汽通用五菱4S店、长安汽车超市、东风小康4S店、一汽奔腾4S店、上海大众4S店、上海大众斯柯达4S、宝骏4S店已经建成投入使用。经销的汽车品牌有一汽丰田、一汽大众、一汽奔腾、上海通用雪佛兰、上海通用别克、上海大众、上海大众斯柯达、上汽荣威、长安福特、长安马自达、长安铃木、北京现代、广州本田、比亚迪、吉利远景、自由舰、熊猫、帝豪、华晨中华、面包等各种车型。
临沭远通：成立于2010年8月份，地处临沭县苍山路与327国道交汇处（新长途车站对过)，占地面积86000平方米，投资7000多万元，是临沭唯一一家维修服务、配件供应、信息反馈、现场挂牌、购税、现场购买保险、精品装饰、分期付款、二手车置换交易、车辆二级维护等汽车综合业务于一体最大的汽车销售服务公司。主要经营：上海大众4S店、上海通用五菱4S店、宝骏4S店、通用雪佛兰、通用别克、长安汽车超市、一汽大众、北京现代、一汽奔腾、华晨中华、一汽丰田、东风小康、时代轻卡、昌河铃木、解放汽车、斯柯达等各种车型。
蒙阴远通：成立于2011年11月，位于蒙阴县云蒙路中段，主要经营解放、欧曼、陕汽、重汽、时代轻卡等卡车品牌；半挂车主营华骏、银宝、梁山、蒙阴挂车。轿车主营奔驰、凯迪拉克、长安福特、上海大众、一汽轿车、上汽通用别克、上汽通用雪佛兰、一汽丰田、上海大众斯柯达、一汽大众、上汽荣威、长安轿车、广州本田、东风悦达起亚、五菱汽车、长安汽车、昌河汽车、东风小康等。
梁山远通：位于济宁市梁山县拳铺镇工业园区，公司成立于2010年3月26日，占地总面积22715平方米。公司主要经营解放牵引车，2010年7月一汽解放青岛汽车厂中转库正式运行。
济宁远通：成立于2010年10月份，地处济宁市金宇路与105国道交汇处，主要经营解放全系卡车及卡车消费业务。
苍山远通：位于苍山县大宗山路西侧，区域占地150亩，南北长500米，东西距离200米。投资2亿元，规划建设11个汽车4S店，精品装饰、保险、二手车交易、备品仓储、职工生活等配套工程。
沂南远通：位于滨河路与澳柯玛大道交汇处西北角，区域占地150亩，南北长200米，东西距离500米。投资2亿元，规划建设11个汽车4S店，精品装饰、保险、二手车交易、备品仓储、职工生活等配套工程。 中高级轿车系列：建有梅赛德斯-奔驰、凯迪拉克、上海大众、一汽大众、一汽丰田、一汽轿车、上海通用别克、上海通用雪佛兰、上海大众斯柯达、上汽荣威、长安福特、长安马自达、北京现代、广汽本田、华晨汽车、东风风神、东南三菱、帝豪汽车等品牌汽车4S店；
经济型轿车系列：建有长安轿车、长安铃木、昌河铃木、上汽通用斯帕克、吉利汽车、比亚迪汽车、东南汽车等汽车4S店；
微型车系列：建有上汽通用五菱、长安汽车、昌河汽车、开瑞汽车、东风小康、一汽佳宝等汽车4S店；
卡车系列：建有一汽解放、福田欧曼、中国重汽、陕西重汽、时代轻卡等品牌汽车4S店。 集团经营金融、保险购税、汽车精品、美容装饰、汽车养护、汽车轮胎服务、车主俱乐部等汽车后市场服务项目。
汽车二手车交易市场
远通集团二手车置换服务中心成立于2007年10月8日，下设三个服务中心：远通汽车超市置换服务中心、远通汽车广场置换服务中心、远通汽车大世界置换服务中心。2010年4月1日，二手车置换服务中心发展成为临沂远通二手车交易市场有限公司。现有员工30余人，拥有临沂最大的二手车交易拍卖大厅，并引进268V标准化检测系统软件和268V车易拍电子商务平台，全面开展新旧车置换、二手车收购、二手车过户、二手车拍卖、车辆年审、驾证换审等业务。 集团立足客户实际需求，在全国首次实现了“轻松购车 无忧上路”的服务模式。在看车、赏车方面，远通依托集团规模优势，建有大型车辆展示和试乘试驾基地。在选车、购车方面，远通配合有关部门设立了车购税、挂牌室、保险代理处等便民服务大厅，建立了车辆安全检测站等专业化的配套服务设施。南来北往的客户不出远通大门就能办好所有用车手续。
企业文化
集团紧密围绕树立“真诚服务”品牌，坚持以服务求信誉，以信誉求发展的企业宗旨，建立了以市场为导向、以改革分配制度为动力、以营销服务为主体、以品牌专卖店为支撑、以维修服务为依托、以后市场业务发展为主要促销促修手段的现代企业营销模式，促进了企业经营和建设的展。
企业品牌：真诚服务
经营宗旨：为员工安居乐业，为客户安心安全，为社会繁荣发展。
经营理念：以服务求信誉，以信誉求发展。以人为本，建设学习型团队。规范化管理，系列化服务。不断改善，让客户更满意。
核心价值观：经销品牌产品，创造品牌服务，建立品牌企业。
共同愿景：建设成为全国10大汽车销售服务企业，做受社会大众尊重的企业公民。
集团广泛参与各类社会公益活动，积极安置各类毕业生、复退军人、下岗人员；长年资助“希望工程圆梦行动”，帮助贫困大学生实现大学梦；为汶川、玉树地震受灾同胞捐款；先后为奥运圣火传递、临沂“两会”等重大活动提供临沂市国宾级礼仪车队2000余台次，为展示“大临沂、新临沂”的良好形象做出突出贡献。
未来五年规划
到2015年完成汽车销售20万台，维修达到200万台次，综合销售服务收入达到200亿元。实现企业总资产达到40亿元，经营面积300万平方米，员工6000人，年实现利税6亿元，建设一个规模实力和管理水平处于全省领先、全国先进水平的企业。
想买东南的蓝瑟，大家来评一下
你说的几样我还是没亲眼看过,这车空调是没的说,肯定是凉,性价比还是很高的,我不是车托,比威志大气但没他时尚.
三厢威志选车经历及与金刚的比较
今天我的小威已经伴我走过1200公里的行程。谈谈自己的一点感受：我是个高中老师，在我们这里有车的老师越来越多什么品牌的都有，什么自由舰、伊兰特、千里马、雪弗兰、夏利A+、N3但我都不是很喜欢，我考虑的因素很多
1、车的发动机：要成熟、扭矩大、省油。
2、车外观：要流线型、大气、喜欢银灰色、车灯要漂亮明亮
3、内饰：要简单使用、空间要容得起我们全家五口人
4、安全方面：最好有双气囊总之越多越好
以前钟情于吉利金刚觉得它外观好而且宣传材料上标明油耗很低还有双气囊什么乱七八糟的一大堆配置，简直赶上十万以上的车了，给人一种捡到宝贝的感觉。于是我去天津中远吉利4S试驾了一下，也搭着我没开过什么好车，就觉得这就是我的最终选择了。
但是，五一长我和两个司机朋友去了廊坊的汽车市场看车玩，路过天津一汽的店时，朋友提议进去看看，拗不过他就进去了，因为平时经常上网关注我能接受的车所以对位置并不陌生，就是觉得别的还好就是两点可惜：一、价钱贵；二、配置低。我进到店里就看见一辆三厢威志，说实话比网上的好看多了，于是我交出驾照提出试驾，销售很痛快就办好了相关手续，于是我们三人都开了一阵总体感觉：
1、动力方面：随着档位的提升，动力明显增强，尤其是三档，简直用一个爽字形容，而且挂上五档车子很快就能上100，在往上就不让开了，其间感觉车很安静，只有一些风噪。
2、安全方面：驾驶席配备了气囊，副驾驶没有。五座都有安全感带，有儿童锁，特别是十公里/小时自动锁车功能太棒了
3、配置方面：很棒的音响带mp3\CD功能，省钱又时尚
4、油耗方面：这是在我买车之后体验出来的。现在还没出磨合期，百公里7个油，（我是一个怕热的人车一动就开空调。）、不开空调6个左右
5、补充：刚买来时确实有点小毛病就是我这侧的车门提示没管好，可是明明管好了，一天我用手指头捅了一下那个黑色的传感器几下，竟然好了。“神奇的金手指”。别的毛病没有。我认为这车买的值。我准备过几天做地盘装甲。过几天再汇报吧
威志与金刚对比的感觉：空间比金刚大、发动机比金刚好、样子没有金刚帅、威志真正的配置比宣传材料上多得多，从这点上看天津一汽厚道做得多说的少，我喜欢（比金刚舒适形一点不少）；金刚把一些鸡毛蒜皮都写上了不实在。安全方面：两者不相上下。（从实用的角度）
我的小威在北京岳各庄的天津一汽天达同力4S店提的。服务态度好，何娟、侯斐两位经理服务态度很好。裸车6.08万
参考资料：
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厂家型号LG-1、商品名称为“金刚”的吉利A0级三厢轿车，于2006年3月31日在浙江吉利汽车集团路桥生产基地下线。外型部分LG-1旨在体现一种“硬朗”的作风，充满棱角的车身线条、宽大厚重的前后保险杠，无疑体现了整车外观的设计理念。LG-1内饰布局像极了一汽丰田的威驰，从中置仪表盘、再到中控面板的银色仿金属材料应用，都与后者如出一辙。
搭载了吉利自主研发的型号为MR479QA，排量1.5L的汽油发动机。最大功率、扭矩分别为68.9KW/6000RPM、128NM/3400RPM，用顶置双凸轮轴（DOHC）、四缸16气门设计。站在家用角度上去衡量该车的动力性能已是足够了。与动力系统匹配的变速箱，分别是一台5档手动变速箱和一台四速自动变速箱，满足不同用户的需求。
搭载了吉利自主研发的型号为MR481QA，排量1.6L的汽油发动机。最大功率、扭矩分别为78.7KW/6000RPM、137NM/5200RPM，用顶置双凸轮轴（DOHC）、四缸16气门设计，从其峰值扭矩的输出转速来看明显是一强调的高转速表现。虽由数据方面看它与奇瑞新旗云的进口发动机存在差距，但站在家用角度上去衡量已是足够。与动力系统匹配的变速箱系统，分别是一台手动五前速和一台四速自动。
吉利金刚1.8L配备了吉利自主研制的JL481Q发动机，最大功率108.7马力，动力强劲，同时燃油经济性良好，百公里经济油耗仅4.9升。此外，与金刚1.5L和1.6L车型相比，金刚1.8L不但更换了新的发动机，在配置方面也进行了升级，使得整车实用性更高
谁有本月上海拉力赛的参赛车手名单？
如果你偏重家庭用 不在乎性能 技术 性价比 就可以买
东南LANCER最近又降价了 目前9.48万家用还是能够接受的 而且从油耗看厂家提供的4.6L/100KM也是比较省油的 菱帅是东南汽车从台湾中华汽车引进的以LANCER EVO4为蓝本的汽车 而东南LANCER是菱帅的升级版 由于引进菱帅是绕道台湾 日本三菱并不参与东南汽车股份 因此菱帅不能挂三菱的牌子 而去年日本三菱直接参股东南汽车因此东南此后新车型可以使用三菱标志 但是 东南的新车LANCER挂了新标 却没有一点新技术 完全是菱帅换了外壳和内饰的改款 如果你对三菱有点了解 你应该知道三菱那个标志的知名度就是它当家花旦LANCER EVO打响的 目前日本已经发展到了EVO10代（还未上市） 而我们的东南三菱LANCER可以说从外型上讲和枪骑兵家族不沾边 从技术上讲落后8年左右 不及LANCER EVO4代（就是与菱帅外型一样的那款日本本土EVO4）
目前的东南LANCER使用东安4G18发动机 前轮前驱 日本原装EVO9使用红头4G93发动机 四轮驱动 具体的功率参数我忘了 不好意思 现在的LANCER EVO9售价是45.9万（裸车）就算将来引进国产 在不减配的情况下也要25W以上 与现在的LANCER不可同日而语 打的我都累了 总之 东南这车不行 如果你是三菱迷有没很多钱 我建议你买菱帅 技术与东南LANCER完全一样 外型还能与日本LANCER EVO4一样 改装后可以给人形似的感觉 不象现在东南LANCER不论不类 给枪骑兵家族丢人 如果你只是想买个家庭用车 可以考虑 我劝你多比较 现在10万左右区间车型很丰富 多比较你会发现原来10万可以买更多的技术 配置回来
下面我来反驳一下上面的答案
一楼的奇瑞奇瑞修车排队这句顺口溜不知你听过没有 吉利的自由舰刹车系统和吉利美日一样 但这两款可不是一个级别的车 这是严重的隐患 真的会刹不住
二楼的热衰退美款车都会游 但一般都是激烈驾驶和紧急制动才有 日常驾驶基本没有影响 可以通过更换刹车油管和散热更好的通风盘解决
三楼四楼 同意
五楼是广告位么？
九楼说的大部分都同意 就是你说换发动机我不知道还能换哪个？三菱技术的机器就4G18用的最广 也最便宜 如果换4G63（戈蓝用的那个）也不错 不过价格估计也得上升不少 如果直接换原装红头4G93 那还不如直接买辆进口的 内饰和性能都能提高不少 而且价格估计也高不了太多了
十楼说的都是日本原装的吧 估计国内油品不行 性能要下降一点
十一楼我同意 就是速滕和东南根本没可比性啊 不是一级别 不是一价位 不是一档次啊
谁有本月上海拉力赛的参赛车手名单
2006年3月24—26日
官方公告
2006全国汽车场地锦标赛第一站参赛名单(初步)
2006-03-06 19:40:00 中国汽联官方网
中国量产车赛1600cc组车手名单
车手姓名 车号 车队名称 车型
周 勇 1 北京海淀驾校车队 东风雪铁龙富康16V
王 超 2 北京海淀驾校车队 东风雪铁龙富康16V
陈 旭 21 北京海淀驾校车队 东风雪铁龙富康16V
韩 寒 3 上海大众333车队 上海大众POLO
王 睿 4 上海大众333车队 上海大众POLO
张 瑨 22 上海大众333车队 上海大众POLO
陈沪平 5 浙江纵横车队 北京现代伊兰特
李思宸 6 浙江纵横车队 北京现代伊兰特
王东江 7 东风雪铁龙天欣赛车队 东风雪铁龙富康AXC
庄 佳 8 东风雪铁龙天欣赛车队 东风雪铁龙富康AXC
曹 闯 24 东风雪铁龙天欣赛车队 东风雪铁龙富康AXC
林立峰 9 * 吉利威豪车队 吉利自由舰
高华扬 10 * 吉利威豪车队 吉利自由舰
王 浩 25 * 吉利威豪车队 吉利自由舰
朱 昱 11 北京雅伦车队 东南菱帅
黄栩羽 12 北京雅伦车队 东南菱帅
13 * 北京极速车队
14 * 北京极速车队
秦法伟 15 威虎锐思车队 东南菱帅
朱晓东 16 威虎锐思车队 东南菱帅
王少峰 17 山东凯捷车队 东风悦达起亚赛拉图
刘 洋 18 山东凯捷车队 东风悦达起亚赛拉图
何晓乐 19 基亚车队 东风日产TIIDA
郭海生 20 基亚车队 东风日产TIIDA
中国量产车赛2000cc组车手名单
车手姓名 车号 车队名称 车型
卢雄彪 1 778车队 东风尼桑阳光
卢家辉 2 778车队 东风尼桑阳光
卢家骏 21 778车队 东风尼桑阳光
苏华龙 3 华龙车队 东风标志307
潘德俊 4 华龙车队 东风标志307
冯文伟 22 华龙车队 东风标志307
方伟成 5 龙华车队 天津一汽丰田花冠
方伟鹏 6 龙华车队 天津一汽丰田花冠
沈兆棋 23 龙华车队 天津一汽丰田花冠
陈轶军 7 华晨威虎车队 华晨中华
杨全胜 9 运升车队 海南马自达福美莱
黄桂华 10 运升车队 海南马自达福美莱
马汉华 11 长安福特车队 长安福特福克斯
李万祺 12 长安福特车队 长安福特福克斯
陆 淦 13 AIA陆方车队 广州本田雅阁
方世伟 14 AIA陆方车队 广州本田雅阁
陈 俊 15 个人 东风雪铁龙赛纳
注：标记*的车队为未提交全部注册资料且参赛资格仍在审核中，最
终参赛资格以行政检验通过为准。
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2006全国汽车拉力锦标赛第一站参赛名单(初步)
2006-03-08 15:10:00 中国汽联官方网
1 徐浪 红河拉力车队 三菱 EV06 （澳大利亚）
2 王睿 上海大众333车队 上海大众 POLO1.6
3 任志国 北京庆洋车队 一汽大众 高尔夫FV7164
4 秦法伟 禹州大涧集团赛车队 上海通用 凯越HRV
5 魏红杰 咳速停车队 三菱 CT9ASNDFZL
6 刘曹冬 佳通轮胎车队 富士 STI （澳大利亚）
7 周勇 车王拉力车队 三菱 EVO7
8 韩寒 上海大众333车队 上海大众 POLO1.6
9 陈自华 飞车王俱乐部车队 富士 WRX （香港）
10 吕米高 上海大众333车队 上海大众 POLO1.6 （香港/日本）
11 RICHARD VALLANCE MASON 佳通轮胎车队 富士 GDB （新西兰）
12 JARKKO MIETTINEN 红河拉力车队 三菱 EV08 （芬兰）
13 SALADIN DINMAZLAN HARUN 上海大众333车队 上海大众 POLO1.6 （马来西亚）
14 DOMENICO CALDAROLA 车王拉力车队 富士 WRX （意大利）
15 TAKUMA KAMADA 斯巴鲁拉力车队 富士 WRX STI SPEC C （日本）
16 KARAMJIT SINGH 咳速停车队 三菱 JMYSNCT9A4U （马来西亚）
17 DAVID HIGGINS 万宇拉力车队 三菱 EVO （英国）
18 ALISTER MCRAE 林志颖车队 三菱 EVO （英国）
19 PHILIP COLLINS 万宇在线拉力车队 三菱 EVO9 （英国）
20 BRIAN EDWIN GREEN
等 共 75 位
请详见：
://autosports.sport.org.cn/home/gfgg/2006-03-08/84435.html
