1.宝马b48高低功率哪个容易烧机油
2.宝马b48tu烧机油更换缸盖有必要吗
3.b48b20d发动机烧机油吗?
4.6GT b48b20b发动机烧机油吗
太平洋汽车网宝马B48发动机2015年投入生产，安装在新款宝马7系上，而后分别用在了新款全系车上，经过两年的使用，目前没有发现B48有烧机油现象，建议使用。宝马旗下使用B48发动机车型比较多，比如：新款7系、新款3系、新款5系等车型。根据发动机调校的结果，可以分为184马力、231马力和258马力。
得益于高程度的模块化，今后的B48发动机可以在一个标准缸体基准下，自由组合出四缸、六缸、八缸形式，也可以排列成纵置、横置、中置布局，从而衍生出更多的车型。此外，B38和B48是可以实现共线生产，加之国产后的成本又可以进一步降低，对于厂商而言，整车制造成本又将大幅降低，而对于我们消费者而言，则意味着更低的售价。
目前搭载宝马B48发动机的有新款的7系，新款的3系，新款的X1，还有新5系，B48有多个动力版本，分别是：20i的184马力，25i的231马力，28i的252马力和30Li的258马力，虽然在动力上跟N20相差无几，但是B48发动机可承受扭矩更大，可调教范围也更大，总体上还是值得期待的，毕竟才刚上市不久，要是能在前辈N20的基础上再加点力，那入选十佳发动机根本不叫事。
（图/文/摄：太平洋汽车网王盼盼1）
宝马b48高低功率哪个容易烧机油
宝马3系烧机油维修起来很复杂，需要专业人员进行维修，维修后动力即可恢复到正常范围内。
目前国内在售的2019款F30宝马3系，搭载的是代号B48的发动机。2017款之前的搭载的是代号N20的发动机，N20大家可能更熟悉一点，网友戏称"十台九漏"。相比N20，B48主要变化缸体分体式结构改成一体式，集成化更高。
进气部分与B48与N20也有着明显得不同，涡轮系统中的中冷器由原先的风冷式改为了水冷。目前来看B48上漏油的现象比N20要好上一点，这跟年份也有很大关系，距离17款也才两年多时间。不过N20发动机的老车主，发动机漏油的问题真是有苦难言。
扩展资料：
对车有过一定了解或者购买过宝马车型的朋友们都知道，宝马旗下部分车型的小毛病还是较多的。像宝马发动机漏油、变速箱漏油等等问题并不新鲜。特别是刚刚进入国内市场的那一批宝马，包括它的两位德系对手（奔驰、奥迪）在前期的品控上做得并不好。
放在2019年的今年，还是没能够解决这类旗下车型的硬伤。网友戏称"发动机不漏油的宝马，一定是的"，如此看来，大家也都见怪不怪。
参考资料：
宝马b48tu烧机油更换缸盖有必要吗
1. B48TU（非B48）发动机烧机油，大概率是因为油气分离的设计有问题，这个是设计上的问题，不是概率问题；
2. 越是低速的路况，烧起来越严重。高速、高架多的比较好的路况，烧机油相对轻微（这也就是部分B48TU车主觉得自己不烧的原因）；
3. 低功和高功的B48TU都烧，但是低功比高功烧机油轻微一些；
4. 宝马官方现在通过多加机油（原来5.25L，现在5.75L），试图掩盖烧机油的问题，大量车主并不知情，并且在多掏钱买机油。
b48b20d发动机烧机油吗?
宝马b48tu烧机油更换缸盖有必要。
关于B48没有出现广泛的烧机油，而B48TU出现，推测GPF增加了排气背压并进_步增加了曲轴通风箱的废气量（但这应该不是唯原因，否则无法解释没有搭配GPF的部分B48TU的3系为什么也烧）。估计另外的原因就是之前推测的B48TU增加了进气压力等等因素。
6GT b48b20b发动机烧机油吗
b48b20d发动机烧机油吗，宝马的发动机不光会烧机油。而且还会漏油，德系车烧机油是很正常的现象反正老款的，宝马三系车型烧机油现象还是很严重的，不只是烧机油现象，开过很多年之后渗油也是很明显的，新款的发动机应该做了一些调整吧，宝马3系这个车子的发动机并没有烧机油的情况的。
b48b20d发动机
尤其操控性能非常好这款车子，的发动机没有烧机油的现象，宝马的车子三大件质量可靠性非常不错，尤其是宝马的操纵性没的说并，没有听说这款发动机存在烧机油的情况，只要是车辆平时按照规定做维护保养，烧机油的概率还是非常低的，发动机烧机油的情况下，是能够看到排气管冒蓝烟的。
你好，按照相关数据显示确实很烧机油。
宝马的发动机不光会烧机油，而且还会漏油。德系车烧机油是很正常的现象。
宝马B48发动机2015年投入生产，安装在新款宝马7系上，而后分别用在了新款全系车上。
