法拉利经典车型_法拉利经典车型大全

1、法拉利F40

法拉利F40是一款具有历史纪念意义的超级跑车,1987年在法兰克福车展首次亮相。这款跑车是法拉利为了庆祝建厂40周年而设计的,在当时也只有保时捷959,捷豹XJ220,McLarenF1等最顶尖的超级跑车才能与之媲美。

F40是法拉利推出的第一台时速能超过320km/h(最高极速324km/h)的民用跑车,同时也是创始人恩佐·法拉利带领他的设计制造团队完成的最后一部法拉利作品,经典指数在整个法拉利家族中堪称顶级水平。

发动机:2.936升V8双涡轮增压汽油机

动力输出:525马力/7000转/分钟577牛·米/4000转/分钟

2、法拉利365GT4BB

法拉利365GT4BB在11年都灵车展的Pininfarina展台上首次公开亮相,但几乎是两年之后才开始正式投产,并一直生产到16年。毫无疑问,如此长的酝酿期是由于该车型与法拉利此前推出的12缸系列量产公路版跑车的概念完全不同,其中置Flat-12发动机与变速箱位于一个装置内。13年到16年共生产365GT4BB387辆。

车型命名依照法拉利标准惯例,其编号“365”是指单个气缸的排量,编号“4”是凸轮轴总数量,而“BB”后缀代表“BerlinettaBoxer”。车型名称中的“Boxer”部分是指对置发动机缸组的操作顺序。

发动机:4.38升水平对置12缸汽油机

动力输出:348马力/7700转/分钟422牛·米/5500转/分钟

3、法拉利F50

打造这台为了庆祝法拉利车厂成立50周年之作的设想源自皮耶罗·法拉利,也就是恩佐老先生的第二个儿子。皮耶罗先生的目标是把这台F50打造成公路上的F1赛车,所以大家可以想象该车在20年前的江湖地位绝对在当今的LaFerrari之上。

奠定F50成功的基础是那台4。7升V12发动机,它的绝活是可以长时间将转速保持在5000转/分钟至8500转/分钟。至1995年-19年共生产349辆。

发动机:4.698升V12汽油机

动力输出:521马力/8000转/分钟470牛·米/6500转/分钟

4、法拉利246GTDino

当这辆以恩佐老先生早逝的爱子Dino的名字命名的6缸跑车在1965年的巴黎车展上以概念车的身份亮相时,就引爆了欧美车坛。

Dino246GT于1969年11月在都灵车展正式亮相,不过在此之前该车就已投产。到该年年底共建造了81辆样车。至1968年-14年共生产3761辆。

当然,法拉利Dino并非只有246GTDino这一款,还有206GTDino和246GTODino。246GTDino的V6发动机的技术来源于塔斯曼杯大奖赛获胜车型,它同时还是法拉利第一款中置发动机的跑车。

发动机:2.419升V6汽油机

动力输出:194马力/7600转/分钟225牛·米/5500转/分钟

5、法拉利F355Berlinetta

348是一款公认的失败之作,好在继任的中置V8跑车F355极为出色的表现弥补了348给各位法拉利粉丝造成的创伤。

F355是最后一款用翻灯设计的法拉利车型,F355Berlinetta之所以被认为是最优秀的法拉利车型之一,除了近乎完美的驾控表现外,更重要的是它的发动机极为出色,因为法拉利的这台发动机直接是效仿本田NSX打造的。至1994年-1999年共生产11273辆。

发动机:3.496升V8汽油机

动力输出:380马力/8250转/分钟363牛·米/6000转/分钟