1.GTI和GTR有什么不一样啊
2.请问R32是指头文字D里面的GTR还是高尔夫GTI，是不是都叫R32？
3.汽车里的GT， GTR等代表什么意思
4.大众GTI是什么车？为什么买GTI的人不多
gtr是grand-touring-racing，这代表赛道化的gt跑车，使用gtr命名的汽车有很多。
以下是常见车型名称后缀：
1、coupe：源自法语coupe，英语原意是“双轮4座轿式马车。”随着汽车的发展，coupe一词的含义也发生了变化。从奔驰开始，很多厂家生产了具有经典coupe造型（溜背造型）的4门轿跑车，而且把这种车型也称为coupe车型。比如奔驰CLS、奥迪A7、大众CC。
2、GTI：字母I，代表的是“Fuel-Injection（燃油喷注），用这种技术的发动机性能更强大，于是GTI也就成了追求运动性汽车的代名词。
GTI和GTR有什么不一样啊
要理解GTi，首先要了解什么是GT，GT全称为Great Touring，意指高性能跑车，此处的T并非大家所误以为的turbo。
而i也并非如有人所说是代表汽油，其实i是injection的缩写，是指该车是燃料注入式的。就是指汽油直接喷射，直接注入气缸。
直接喷射好是好，不过对喷油嘴的要求就相当高了，需要可以承受气缸的超高温度。这会大大提高成本。
所谓的Audi的FSI发动机就是直喷的。但是如果直喷，每缸就不能5V了，因为要留一个位置给喷油嘴使用。
汽油发动机经过了化油器、单点电喷、多点电喷和直接喷射4个阶段，具体如下：
化油器：地球人都知道，免谈
单点电喷：指发动机开始进入电控阶段。但是只有一个喷油嘴，喷在进气歧管最开始处和空气混和。特点：成本低。缺点：只能满足欧I法规。
多点电喷：每个气缸一个喷油嘴，但是都位于气缸进气歧管的末端。特点：贵。优点：可以满足直指欧IV法规，并且可以闭环控制；
直接喷射：喷油嘴直接喷入气缸。优点：满足更高排放和节油，没有一点油的浪费。缺点：那是相当的贵啊，而且对油的挑剔很严格。
汽车上带GT?GTI是什么意思？
GT：拉丁文Gran Turismo，英文翻译为Grand Touring ?赛车界中，GT就是被指为拥有大马力动力输出，因此GT的中文名称或许应该称之为世界上最顶级的超级跑车。
gti是 大众高尔夫的高性能版本 ?i的意思是Injection，汽油直喷技术。
gtr是日产的国宝级跑车。r代表racing。
总而言之 ，带gt的都是高性能的车。
请问R32是指头文字D里面的GTR还是高尔夫GTI，是不是都叫R32？
一、车系不同
1、日产GT-R：日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。
2、GTI：GTI是大众汽车公司生产的普通家用车。
二、特点不同
1、日产GT-R：一代的GT-R脱离了Skyline车系，成为日产的一个独立车系；融入科幻般前卫的新元素，创造了自成一派的新形象；在美学上也成为经典，脱离了以往的房车形象。
2、GTI：高尔夫的定位是普通家用车，为了不使自己骨子里原本就非常运动设计的显得过于平庸，彰显动力性与操控性的版本GTI应运而生。
三、上市时间不同
1、日产GT-R：出现时间为20世纪60年代。
2、GTI：上市时间为2010年3月7日。
百度百科-日产GT-R
百度百科-GTI （一汽大众汽车品牌）
汽车里的GT， GTR等代表什么意思
R32的高尔夫是高性能特别版，有别于GTi，GTi是高尔夫当中最快的前置前驱
车，R32则是前置四驱，R32是它的代号，装的是大众的VR6 3.2 15度夹角的V
型引擎，大众的VR6发动机的“R”指的是德语reihenmotor的第一个字母，意为
直列发动机，而32则是指他的排量3.2升的意思，就象进口迈腾R36的3.6升一样
关于它名字的由来，还有一个小故事：开发伊始，它被叫做 RV6，因为它更接
近直列发动机，可按照德国人的逻辑，这基本上是不可更改的。但是大众市场
部的人觉得这款发动机以后肯定会大出风头，必竟是创新嘛，。为了使其更好
的传播，遂改为VR6，因为这样排列接近英语“We are six”的读音，也算是用
心良苦。
大众GTI是什么车？为什么买GTI的人不多
GTI，GTO，GTR，GT，都是什么意思？
我们一般说的GTR是指的是Skyline GT-R，但由于R34过于出名，现在GTR特指R34。
虽然还有M3 GTR, F40 GTR, McLaren F1 GTR 。。。
GTR是一种赛车型号标准。
实名是GT-R，
GTR是指车的性能
G(Grand)：性能优越的车
T(Touring)：能够长途奔驰的车
R(Racing)：适合用来比赛的车
GT是 GREAT TOURING，指的是高性能车，比如说CARRERA GT
GT1是FIA的一个比赛GT赛最高的一个级别，参赛的车辆没有任何限制，比如说PORSCHE 911 GT1, CLK-GTR
GTI 意大利语Gran Turismo Injektion 电喷车
GTO意大利语Gran Turismo Omologato，来自FERRARI一款著名的250GTO，现在厂商都以GTO代表经典车型，比如 Pontiac GTO Mitsubishi Veilside 3000 GTO
GTI是polo和高尔夫的
GTO是旁迪克的
GTR是日产的SKYLINE, 不过宝马也有M3 GTR,奔驰也有CLK GTR...
GT就比较多了..比如福特有个GT..保时捷卡雷拉也带GT..
VT就是Viscous Traction，意思是粘性传动系统
GT是“GRAND TOURINGCARCHAMPIONSHIP（国际汽联超级跑车锦标赛）的简称
GTR中，R的意思就是RACING（竞赛），即GT的赛车版。GTR赛车比GT还要难得，各大知名品牌的产量都极少。
GT的由来：
先解释一下GTI，GTI是意大利语Grand Turismo(英文为Grand Touring)Injektion 的缩写。Injektion,汽油直喷技术，这种技术向发动机气缸内直接喷射汽油和空气的雾状混合物，提高了燃料的利用率，在20世纪末完全取代化油器的应用。这个词组最早由大众在16年的产品Golf GTI中引用，所以是意大利语与德语的混合体，用以标明Golf GTI是一款拥有强劲汽油发动机的特别车型。20年后的1996年，大众更推出了Golf GTI的柴油机版本。自16年后，GTI作为高性能汽车的型号标注，为众多其他的汽车厂商做喜爱，纷纷推出自己的GTI型号，这些厂商有雪铁龙，罗孚，尼桑，标致，铃木和丰田等。
下面再说一下GT来历，前面提到过GT是Grand Turismo的缩写，直译过来为“伟大的旅行”，这个词组最早被应用于GT汽车(可进行长途旅行的小汽车)的型号标注上，最初的GT汽车通过更好的舒适性，更大的车内空间来使长途旅程更加舒适。当时GT汽车一般都配备前置发动机和后轮驱动，运动车常为中置或后置发动机。现在这个词被用于标注特定的运动型汽车。GT赛事源于意大利，最早的Targa Florio和Mille Miglia在1927年至1957年之间举行，全程1600公里，赛道均为意大利的公路。后来GT赛车也被用于24小时耐力赛如Le Mans和Daytona，以及赛程为1000公里左右的赛事如纽伦堡环，Monza等，或者在卡雷拉泛美拉力赛。当时能成为GT汽车并拥有参赛资格的车型，是指在普通条件下，必须达到一个最小年行驶里程数(一般为1000公里，呵呵，大家不要惊讶，时代所限)。时至今日，GT作为高性能运动汽车的标识，已经和原来的意义没有内在的联系，但做为一个成功的市场操作，已经印在了千万车迷的心中。
专业GT赛车最高输出马力可达600匹，直线最高速可达320公里／小时。去年珠海站的冠军由马莎拉蒂MC12跑车夺得，以3小时1分11秒193的成绩在珠海4.3公里长的赛道上跑了113圈。全球超级跑车制造厂的必争之地，法拉利、克莱斯勒、马莎拉蒂、兰博基尼、阿斯汀·马丁、保时捷等品牌的超级跑车是世锦赛上的座上宾。
其实就是大功率,大马力输出的意思.意味着这款车和平时的车不一样,性能上有突出.
或者说白了,就是厂家炫耀一下自己,给车起个比较牛比的名字,而加的后缀,叫GT什么的...
但是GTO不是后缀,是旁迪克的车型
GT泛指超级跑车 GTI大多是指汽油发动机 GTO原是旁迪克的车 现在划到霍顿旗下 GTR是NISSAN的超级跑车
先要知道何为GT．GT起源与上个世纪的欧洲，只英文Grand Tourer的缩写．愿意是指从前英国贵族子女遍游欧洲大陆的教育旅行．后来变成为用做长途旅行的高性能汽车的代名词．传统意义的GT是指双座位或2+2布局的大马力跑车，为了保证长途旅行的舒适性，它们通常用前置或者中前置的发动机布局．以确保够宽敞的空间和行李箱空间．在悬挂调教和车内配置等方面比那些纯粹追求速度的超级跑车更加强调舒适性．因此GT跑车拥有超级跑车的杰出性能和房车般的驾驶舒适．象阿斯顿马丁DB9就是典型的GT跑车．
GT跑车和高性能跑车也有共同之处，两者都主要用后轮驱动．或四轮驱动的形式．加上科技的进步始得现在出品的超级跑车在舒适性上已经有极大的提高．所以GT跑车和超级跑车之间已经没有太大的分别．所以不需要在严格定义两者了．
大家都知道日产GTR是不少人心中的梦想，但是实现这个梦想的门槛还是比较高的，所以有人说“既然买不起尼桑GTR，那咱就去买大众GTI”，这时很多人不了解大众车型的小伙伴就纳闷了，究竟大众GTI是什么车？ GTI指的是大众高尔夫的GTI版本，可能是因为版本名字太长，所以消费者们喜欢直接喊它为“大众GTI”。其中GTI的GT源自于意大利语“Gran Turismo”，是制造标准比得上赛车的高级轿车的意思；而“I”则取自英文中的Injection喷射之意，用来区分早期的化油器车型。 作为大众高尔夫的高性能版车型，高尔夫GTI凭借澎湃的动力、精致短小的车身以及强大的改装潜力获得了众多年轻消费者的青睐，除了在国内有着较高的关注度以外，大众GTI在欧洲市场也有着不错的销量成绩，如果说高尔夫R是灵魂，那么高尔夫GTI则是信仰。为什么买GTI的人不多？
1、售价偏高 目前市面上最新款的2021款大众高尔夫GTI预售价在23.18万元，车辆落地价已经高达25万以上了，在相同的价位下消费者已经可以买到许多产品力出色的中型轿车了，虽然GTI对于年轻人来说吸引力非常大，但年轻人往往很难说服家人花二十多万买台高尔夫。 2、尺寸太小 国内许多消费者在买车的时候会比较注重面子，所以买车会尽可能买尺寸大的，而高尔夫GTI的长宽高只有4296*1788*1471MM，虽然车内空间足够使用，但外观看着就是不够大气，即使是十万出头的普通版高尔夫销量也比不上主流的紧凑型三厢家轿。 3、受众群体少 可能是国内汽车文化起步比较晚，也可能是国内拥挤的道路环境无法给性能车发挥的空间，所以国内追求性能车的消费者还是相对比较少的，大家在买车的时候主要诉求往往就是经济、实用以及有牌面，而这些要求在大众高尔夫GTI上都表现得不是特别明显。 4、玩车成本高 了解大众高尔夫GTI的小伙伴应该都知道，买这款车的人很少是不改装的，我们在路面上见得到的高尔夫GTI可以用“千姿百态”来形容，所以想玩GTI的话后期成本往往是比较高的，这就出现了没钱的人玩不起GTI，而有钱的人又看不上GTI的尴尬场面。 以上就是为什么买GTI的人不多的主要原因了，但其实随着年轻一代消费者的崛起，如今对性能车有好感的人已经越来越多，而高尔夫GTI也已经推出了全新的第8代车型，如果大家喜欢这款车的话建议趁早下手了，毕竟现款车型大概率会成为末代GTI，不要等到车型停产以后才追悔莫及。
