1.吉利新能源货箱式面包车和五菱宏光电动面包车哪个好?
2.新生代MPV推荐：吉利嘉际售价9.48万起，5/6座可选
3.吉利新能源面包车e5缺点
4.地上铁新能源面包车与吉利远程新能源面包车哪个质量好
5.吉利首款MPV嘉际买它合不合适呢？它有惊艳的地方吗？
没有。吉利远程星享系列面包车普遍长度为2.5米，最长为2.8米，3米及以上车厢已经不属于面包车行列了。远程星享V5E是远程汽车正向开发车型，整体设计风格非常的科技时尚，上方贯穿前脸的钢琴烤漆黑色饰板与两侧造型细长锐利的LED日间行车灯相连。
吉利新能源货箱式面包车和五菱宏光电动面包车哪个好?
国内油价终于迎来了五连涨，95号汽油正式的宣布进入了9元时代，,在油价居高不下的情况下，新能源物流 汽车 可以说迎来了发展良机。
近几年来随着城市物流配送业快速发展，市场对新能源物流车的需求越来越大，新能源物流车市场开始复苏放量。对于一款纯电动物流车来说，它的续航里程对出行影响极大，特别是针对快递物流行业。
而对于同城配送来说，由瑞驰产生产的瑞驰EC35III电动物流版续航可达290公里，基本可以满足大部分快递企业及物流公司的日常运营需要。下面昊天信新能源我给大家简单介绍下吉利远程E5L纯电动面包车。
吉利远程E5L配备了国内一流的品牌电池-宁德时代磷酸铁锂电池，电池功率为30-60kWh，用高循环LFP系统，5年20万公里衰减20％真实可靠，稳定性更强，使用寿命更长寿命长。
当前，它提供两种充电模式：快速充电和慢速充电。在快速充电状态下，只需2个小时即可完成充电。在工作条件下，续航里程可以达到300公里。无需担心新能源货车日常运输过程中的电池寿命。
新能源货车吉利远程E5L配备了峰值功率为60kW的永磁同步电动机。起动扭矩高，车辆起步更强劲。该电机具有更高的额定功率和峰值功率。电机用卧式布置，用圆柱齿轮减速，反向扭矩能力大，能量回收能力强，高效区覆盖了转速范围的80％以上，节省了动力，提高了耐力。
新生代MPV推荐：吉利嘉际售价9.48万起，5/6座可选
吉利新能源货箱式面包车。
1、吉利新能源货箱式面包车拉货要比五菱宏光更加实用。
2、五菱宏光面包车前脸进气格栅用的是上下分层的设计，上面用贯穿式的设计风格，下格栅用了梯型的造型。
吉利新能源面包车e5缺点
随着国家对二胎政策的放开，而且出台政策将6年以内的7-9座非营运小微型客车(面包车除外)?纳入免检范围，越来越多的家庭关注MPV车型，?吉利嘉际就是一款比较年轻化的MPV车型。燃油版共5款车型，售价区间为9.48万~12.98万元；插混版共4款车型，售价区间为15.98万~19.28万元。
吉利嘉际的外观用了全新的家族设计语言，中网是吉利标志性的波纹式设计，用镀铬装饰和大灯相连，侧面用了悬浮式车顶的设计，使得车身曲线更为流畅，尾部的设计很年轻，尾灯亮起的辨识度很高，中间用镀铬饰条相连，增强了层次感和豪华感。其车身尺寸为4706/1909/1690mm，轴距2805mm。
吉利嘉际的内饰营造的科技感是挺足的，两块大尺寸的液晶屏幕很带感，中控屏幕为12.3英寸。方向盘集成了语音控制、电话、巡航等功能，档杆上带有蓝色装饰，说明这是一台混动车型，中控区域的功能布局看起来稍稍有点乱。
吉利嘉际后排座椅的舒适性是可以的，承托感比较足，乘客外侧的胳膊可以扶在车门上，嘉际提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局，供用户自由选择，第三排座椅放倒之后，后备厢十分规整，利用率很高。
吉利嘉际提供四套动力总成，分别为1.8TD发动机+6AT变速箱（最大功率184马力，峰值扭矩300牛米）、1.5TD发动机+6MT变速箱、1.5TD发动机和PHEV插电混动系统+7DCTH变速箱、1.5TD发动机和48V轻混动力系统+7DCT变速箱（最大功率177马力，峰值扭矩300牛米）。
燃油版车型中，笔者更推荐1.8TD?DCT标准型或舒适型，插混版车型中最推荐ePro?1.5TD?PHEV?尊享型，至于选燃油版还是插混版，还是要各位根据自己的实际需求来选择了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
地上铁新能源面包车与吉利远程新能源面包车哪个质量好
动力不足。
电动面包车方便充电，然后比较轻便缺点就是有时候动力不太足，在一些山西甚至一些坡大的地方，可能会上不去，耗电也比较快。
吉利远程e5l新能源面包车配备了国内一流的品牌电池-宁德时代磷酸铁锂电池，电池功率为30-60kWh，用高循环LFP系统。
吉利首款MPV嘉际买它合不合适呢？它有惊艳的地方吗？
吉利远程新能源面包车质量好。
1、吉利远程新能源面包全车用5H高刚性笼式车身结构，更有效缓解外界冲击，充分保障驾乘人员安全，而地上铁新能源面包车用传统的车身结构，没有吉利的坚硬。
2、吉利的电池功率大，比较耐用，地上铁电池功率相对较小，没有吉利的耐用。
只要一提到MPV车型，很多人都会习惯性的往二胎政策上去靠，搞得好似MPV车型就专为二胎家庭制造一样。作为汽车领域一个单独的分支，MPV车型由来以久，只不过国内汽车市场起步较晚，早期的汽车在国内并非只是一种交通工具，还承载了更多附加意义，随着国内汽车市场的逐渐成熟，越来越多的普通家庭开始拥有汽车，更实用更方便的MPV车型，也开始受到大家的重视，这点在SUV异军突起的表现上，就是最好的例子。
曾经，国内稍微上点档次的MPV车型，一直都被合资品牌垄断，国产车型则一直游离在“面包车”的边缘地带，随着国产自主汽车品牌的崛起，一大批厂商开始向更高端的MPV市场发起冲击。嘉际作为吉利汽车首款MPV车型，在继比亚迪宋MAX、广汽传祺GM6之后，国内又一精品之作，用6座布局，省去了七座车型在政策上的繁琐，该车目前仍为试装阶段，量产车型还要等到上市后才能看到。
外观方面，嘉际作为吉利目前最新车型，虽然是MPV车型，但依然在外观上保留了大量吉利家族特色。车头看起来与轿车类似，家族式星河回纹前格栅，或许是试装车缘故，格栅并没有使用镀铬装饰，而是类似黑色的工程塑料。不过，格栅下方有一条镀铬饰条，用时下流行的贯穿两侧头灯设计。大灯造型与吉利其它车型都有所不同，远近光一体式LED大灯，灯腔内部还有LED日间行车灯带，以及吉利目前新车型上都有用的三段式灯带，保险杠两侧雾灯同样用了LED光源，视觉效果不错。
车身侧面，嘉际的侧面造型有别于传统MPV短车头的设计，A柱狭长的三角窗，搭配悬浮式车顶，让车身线条看起来低矮平滑,降低了视觉重心的同时，运动感也得到提升。外后视镜用镀铬饰条点缀、功能方面集成了照地灯、全景摄像头，和盲区提示灯。配备了无钥匙进入，以及一键启动功能。车身尺寸4706/1909/1690mm，轴距为2805mm。用18英寸五辐式轮圈,在同级别中不常见,轮胎使用马牌 UltraContact UC6系列，规格为235/50 R18。
车尾部分,嘉际用车顶小尾翼、内凹尾门、以及贯穿式镀铬装饰条，让车尾具有很好的层次感，同时黑色的D柱营造出悬浮式车顶效果。尾灯造型同样有别于吉利其它车型,但内部结构保持了家族统一，特别是示廓灯带和三根LED灯带，已经成为吉利新的标志性元素。
内饰方面，嘉际的内饰设计可以说是吉利家族升级版，在保留了以博瑞为代表的基本格调，细节方面进一步提升。多材质的运用，带来了丰富的层次感，大面积软性材质搭配双缝线工艺，做工方面也是没得说。
三幅式多功能方向盘用与博瑞GE同款造型，用米色缝线真皮包裹，手感非常细腻。功能方面，左侧按键用来控制巡航及蓝牙电话，右侧按键则用来切换行车电脑和多媒体系统。7英寸液晶仪表盘面积不大，但好在分辨率较高，界面设计清晰明了。方向盘左侧功能区域，装配了非常有吉利特色的ESP开关、尾门开关、亮度和大灯高度调节旋钮，细节方面可见厂商的用心。
中控部分，顶部设计了一个非常显档次的高音喇叭，多媒体系统用12.3英寸液晶触摸屏，除了蓝牙电话、导航、多媒体播放等基本功能外，内置了吉利GKUI吉客智能系统，贴近智能手机的使用方法，很容易上手。这套GKUI吉客系统内置的4G联网功能,可实现在线音乐、信息查询、购物及实时路况导航等功能。用双区自动空调，控制区域一字排开，左右温度用拨杆设计，很显档次。
前排冷暖杯架是嘉际的亮点配置,可实现制冷与加热功能,并可通过颜色来显示制冷或加热状态。前排双层中央通道，扩展了车内的储物空间，将无线充电、USB和12V电源设计在这里，并不是特别方便使用。
无边框的车内后视镜，带有自动防眩目功能，四门电动车窗均支持一键升降。嘉际当然也不会落下全景天窗这一配置,不过这或将只在中高配车型上有所配备。天窗尺寸1150mmX700mm，前段可开启长度约490mm。
座椅方面，嘉际皮质座椅造型宽大，填充物较为柔软，配置方面也相当丰富,主驾支持8向电动调节，还有背部支撑调节，以及2组记忆模式，同样副驾座椅也可4向电动调节,前排座椅均配备座椅通风/加热功能。座椅头枕设计的豪华感十足,对颈部能起到很好的支撑作用。
第二排为两个单独式座椅，座椅前后位置和靠背角度都能够手动调节，内侧还配有可折叠扶手。第二排具有独立出风口，只能调节风量，无法控制温度，下方有一个储物格、两个USB接口，以及220V插座和12V电源。让人意外的是，副驾驶座椅侧面还配有老板键,而且第二排座椅内侧还有有单独的USB接口，和放置手机的储物格。
第三排同样是两个独立的座椅,不需要时可向前折叠，第三排两侧,有杯架和储物格，储物格里还有USB接口。一般情况下，第二排和第三排都能拥有充裕的空间,但是第三排坐垫位置比较低，对大腿的支撑度不够,长时间乘坐易疲劳。
尾门用电动三档可调,最高离地间隙1800mm,下沿距离地面860mm,有些偏高。第三排座椅使用时，行李厢空间进深只有280mm，第三排座椅放倒后，空间就比较可观，遗憾的是，第二排座椅无法向前折叠。
动力方面，嘉际将有三种不同的动力系统,分别为1.8TD发动机、1.5TD发动机+电机组成的PHEV插电混动系统，和1.5TD发动机+48V轻混动力系统。1.8T车型将使用6速自动变速箱,PHEV和MHEV 48V轻混车型，则使用7速双离合变速箱。
悬架结构，嘉际使用的是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂组合。
