1.奔驰e260轿跑怎么样
奔驰E级车（W212车型）的常见故障汇总
这次汇总的是梅赛德斯奔驰E级的第八代车型（W212）车型（四眼方灯车如上），覆盖了包括改E200，E260，E300，COUPE等车型。
实际上，目前保有量最大的W212车型为第八代2010年5月份之后的车型，使用722.9的7速变速箱和M271 M272的汽油发动机
接下来，小编将总结下多年来维修E级车所出现的常见问题，相信很多车主都或多或少遇到过,由于同款的C级与E级的发动机变速箱配置大体相同，所以，关于发动机变速箱的问题同样适用于同款C级。
一.发动机部分
M271KE 自然吸气发动机，适用车型W212第一批E200车型
故障1：发动机故障灯亮，冷车启动发抖，提速不良，严重的冷车熄火
故障原因：积碳
解决方案：清洗积碳
故障2：漏油，拆下火花塞，火花塞垫圈窜油，导致油气分离器盖大面积油污
故障原因：火花塞密封胶圈老化
解决方案：更换火花塞及火花塞垫圈(火花塞6万公里固定更换)
故障3：行驶过程中左前方有节奏性异响，出现哒哒哒的声音，时有时无（全系W212E级都有这个问题）
奔驰e260轿跑怎么样
#选车理由 当时很想买c旅行，但是老婆觉得c旅就是个拉长的高尔夫，我很无语，我说高尔夫也是不错的。她就是无法接受这个造型。旁边刚好停着一辆进口的e标轴，瞬间把她吸引。那种女人看到自己喜欢的东西两眼放光的表情，你们可能体会？那一秒我就知道肯定买不成C旅了，哈哈。后来就提了这个E260#最满意 最满意的就是外观的设计，非常的拉风，无边框的车门呢，打开以后的效果很高级。#最不满意 最不满意的就是市场的优惠力度不是很大，后期维修保养价格贵。#空间 因为这个车的话，平时就是我跟老婆两个人用家里面的人还有其他的车，所以对于空间这一块并不是很在意，代步的话完全没有问题，应急的情况下也可以多拉两个人。#外观 外观设计不用多说，非常的优雅，尤其是这个白色跟这台车的气质非常搭配，尾部的星光尾灯真的是很有质感。#内饰 美吧，跟国产的材料搭配还不一样。但是内饰异响，恩，各种安排能接受。频率不是很高。但是，后排不知道是天窗还是挡风玻璃，有个异响是比较严重。开高速不会。平时偶尔响。声音不小。像是玻璃要开裂的声音。真的是无异响不奔驰啊。这可能还是跟内饰的设计有关。内饰太复杂了。是美，但是仔细想想这么多东西交接在一起。要过颠簸路各种情况，不响确实也难。#动力 1.5t，当时销售跟我说的时候吓我一跳。这么大的车，这动力确实说不过去。但是开起来确实还好，跟低功率的2.0t接近。就是起步不行。稍微油门深一点，发动机噪音就来了。开奔驰嘛，不要太急躁。这个车后段加速还不错。运动模式下反应还是很快的。#操控 比较可贵的是操控感挺好，以前开了很长一段时间宝马3，感觉这个标轴e操控不输宝马的。方向盘很厚重。#舒适性 舒适性表现也是比较好的，平时在市区开的话，底盘减震足够的柔和，隔音品质也很出色，而且带有柏林之声的音响听歌特别享受。#油耗 换装了这个1.5的发动机，以后油耗的提升还是比较明显的，平时在市区开即便是堵车，油耗也不会特别高，目前已经开了2000多公里，综合油耗在9升左右非常满意。
奔驰E260外形刚猛却不失稳重;内饰用料讲究、做工精细，整体配置丰富尤其是舒适配置;后排空间局促，储物格太少;用M271 Evo CGI1.8升直列四缸CGI缸内直喷涡轮增压发动机，最高功率和扭矩达150Kw和310N*M、动力非常强劲
