1.真正代表\"全尺寸\"的四款SUV！都来自美国，都是大梁结构
2.雪佛兰创酷底盘有何特别
3.雪佛兰探界者底盘怎样？
4.雪佛兰汽车底盘的保养有什么技巧?
迈锐宝用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，底盘高度是11.8公分。对于轿车来说，底盘高度如果超过130mm，通过性能相对来说比较好，但如果车速过快时，车身就可能不稳；离地间隙若低于110毫米，汽车高速表现就会不错，但是通过性能就变差。
最小离地间隙，也有人称为底盘高度，其定义为：汽车在满载(允许最大荷载质量)的情况下车辆车底离水平地面的最小连接距离。最小离地数据，直接反映汽车无障碍通过复杂路面的能力。在之前的标准中，底盘高度是有规定的，大概介于15到16cm之间，不过这个标准已经不硬性规定了。
上汽通用2018款雪佛兰迈锐宝在售四款车型全系搭载1.5T顶置直喷涡轮发动机和6速手自一体DSS智能启停变速箱，用雪佛兰全新统一的尾标命名，并新增530T风尚版车型，在2018款迈锐宝530T的基础上，新增了许多实用配置。
真正代表\"全尺寸\"的四款SUV！都来自美国，都是大梁结构
底盘保养不好，会出现转向模糊、渗油、整体构架松脱等问题。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
雪佛兰创酷底盘有何特别
SUV车型经过近些年来的迅猛发展已经走进了千家万户，凭借着较高离地间距带来的高耸视野以及更适应公路的悬挂调教，使得许多消费者甚至已经养成了一种"非SUV不买"的习惯。而此次我们要对比的这几款全尺寸SUV车型，都可以算是现今城市SUV的"鼻祖"，与现在的绝大多数城市SUV不同，它们几乎全部用了更加原始的非承载式车身结构，说白话就是"大梁车身"，就让我们一起来看看这四款车型。
图为?雪佛兰Tahoe的底盘结构示意图
丰田红杉
首先登场的是源自美国丰田的红杉，可能许多人对此都比较陌生，但其实，丰田红杉在十几年前还短暂的引入过中国，要是去二手车市场逛逛，还可能会看到它的身影。
即使是美国版本的丰田红杉，其实也一直是在"换汤不换药"地更新着，这种全尺寸SUV更需要的是一种工具一般的可靠性，搭载一台5.7L的V8发动机，最大功率386Ps，最大扭矩544N·m，匹配6AT变速箱。
雪佛兰Suburban/雪佛兰Tahoe
雪佛兰Suburban是一款具有悠久历史的全尺寸SUV车型，可以说是一路见证了SUV这一车系的发展进程。
而雪佛兰Tahoe的资历就要年轻不少，作为一款标准尺寸的全尺寸SUV，于20世纪80年代后期开始活跃在美国大陆上。
而全新一代的雪佛兰Suburban与雪佛兰Tahoe更像是一对"亲兄弟"车型，长轴版本为Suburban，标轴版本则为Tahoe。并且这两款车型都深受美国政务系统与警察系统的喜爱，拥有各种各样的定制款式。
家用版本的雪佛兰Suburban/雪佛兰Tahoe则更有一种温馨的气息，特别是加长版本的Suburban，在7人满员的情况下，还能拥有巨大的后备箱容量，这也是长轴全尺寸SUV的意义所在了。
动力方面，全新雪佛兰Suburban/雪佛兰Tahoe提供一台L6柴油发动机与两台排量不同的V8发动机共三种动力配置可供选择。
林肯领航员
与雪佛兰Suburban/雪佛兰Tahoe一样，林肯领航员同样提供标轴版本与长轴版本可供选择，并且领航员作为林肯旗下最顶级的SUV车款，也同样在国内进行销售，并获得了不少商务人士的喜爱。
无论是长途旅行还是商务接待，林肯领航员都能够扮演合适的角色，全尺寸SUV巨大车身所带来的气场也是一般的大型SUV难以企及的。
凯迪拉克凯雷德
作为林肯领航员在国内的"不二对手"，凯迪拉克凯雷德也同样有着不错的口碑，而在美国，凯雷德已经进行了一次彻彻底底的大换代，让我们来看看全新一代的凯雷德长什么样。
全新一代的凯雷德给人的第一印象更像是一辆"大号"的XT6，比起前款车型，显得更加年轻、精神，但一来到车侧，超长的后悬还是能够给人一种全尺寸加长SUV无与伦比的气势。
而此次的凯迪拉克更是在全新一代的凯雷德上花了大手笔，全球首创的重叠式液晶中控面板更是凸显了车辆的豪华感与科技感，并与一般的单片液晶大屏内饰进行了很好的区分，此外，后排的豪华与配置也当然是不能缺席的。
那么，看过了这四款全尺寸SUV，屏幕前的你更喜欢哪一辆呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雪佛兰探界者底盘怎样？
雪弗兰创酷是一台中小型SUV，现阶段的首要对手有昂科拉、广州本田XRV和缤智。事实上雪弗兰创酷和别克昂科拉同归属于一个平台，全是在通用性GammaII平台上生产制造的，因而两辆车中间有很多的差不多点。
什么叫GammaII平台？
GammaII平台是通用性集团旗下专业生产制造A0级车型和中小型SUV的平台，现阶段通用集团的平台都用模块化。第一代Gamma平台由通用性和菲亚特汽车合作开发，最初关键适用于高档A0级小轿车，之后这一平台也加入到新手入门车型的制造中。在GammaII平台上制造的车型有中国黑板品牌Corsa、别克昂科拉、雪弗兰爱唯欧等。
车悬架：
创酷的前 悬挂 用了最普遍的麦费逊悬挂，麦费逊悬挂有益于汽车发动机布局，节省室内空间，与此同时在费用上也非常便宜。创酷的车悬架总体材料用不锈钢板材，包含下调节臂、防倾杆、转向拉杆等构件所有为钢质。用材和用等级车型一样，归属于流行水准。
后悬挂系统：
创酷的后悬挂用扭力梁式悬挂，与此同时后悬挂还喷漆了PVC镀层，这针对避免 道路上石击损害有较大的协助。后悬挂用不锈钢板材，在轴套的衔接上，创酷用了含有金属材料轴套的后轴，这一后轴能够完成扭力梁和车体的联接。
别的关键点：
创酷在车前底端没有安装挡雨板，比较之下昂科拉GX在安全防护主要表现层面会好一点。因为创酷是仅有前轮驱动版本号，因而底盘中间并没有预埋转动轴和分动箱的室内空间，这也就说明雪弗兰在以后没有准备发布四驱创酷。
雪佛兰汽车底盘的保养有什么技巧?
1、雪佛兰探界者底盘是一款集成全新平台强动力、高安全、轻量化优势的先进底盘。
2、雪佛兰探界者作为通用汽车全球最新的SUV当家明星，其底盘和车身凝结了通用全球的技术优势。它的底盘由通用北美团队全新设计调教，架构更合理，科技含量更高，全面融合了轻量化、高刚度、高稳定性等特点。
3、整套底盘系统在设计开发之初，探界者的车身研发团队便充分考虑了轻量化的因素，对悬架、副车架、后桥等部位进行了减重设计，实现底盘减重31.1kg。而在实现轻量化的同时，设计团队更不忘进一步加固探界者的车身安全。
4、在一些关键部位的材料选择和制造工艺标准的不同，也会直接影响车辆的操控性能。基于通用汽车全球最新一代中级SUV平台打造的雪佛兰探界者在底盘零件、悬架连接部件等核心配件上用了更多质轻且坚固的铝制材料，提升车辆响应速度。前后副车架均用全框6点连接式结构，确保底盘刚性，同时运用高强钢冲压焊接技术，有利于增加连接刚度，提升车辆纵向、横向刚性及整车扭转刚度。
参考资料
汽车之家.汽车之家[引用时间2018-1-16]
1、经常检查轮胎的情况
轮胎的工作状态直接影响着制动系统和转向系统。所以车主要检查轮胎的气压，时刻保证在正常的范围。如果经常行驶于路况差的道路，应勤检查轮胎胎面花纹上有没有尖锐的钉子、石头和碎玻璃等，以免刺伤轮胎。
2、定期对车辆底盘进行清洁擦洗
车辆底盘是车辆所有部件中离地最近的部位，在行驶过程中，如果底盘陷入泥沙当中，会沾满泥沙、垃圾等附着物。如果不及时清理，时间一久，车辆底盘会被附着物侵蚀。
3、检查车辆底盘各部分的运转情况
如果车辆底盘出现问题，会出现较为异常且巨大的声响，车辆的运行与操控也随之可能出现问题。因此，需要定期检查和分析底盘的各个部件运转情况，及时发现问题、及时检修。
4、车辆减震器的检查与保养栏
减震器也安装在底盘上，减震器的工作状态会影响汽车行驶过程中的平稳性。如果减震器工作状态良好，能够直接影响汽车其他部件的使用寿命。
5、汽车底盘是否出现锈蚀现象
底盘由于长期处于一种非常恶劣的工作环境下，其受到的危害以及侵蚀也最大。一旦发现锈蚀，就需要立即清理和更换被腐蚀的零件。
车辆底盘保养不到位会直接影响汽车的操控性、舒适性和安全性车辆底盘检修是保证汽车整体性能的重要一环
