这种异响与气温变化会有一定关系,气温降低后塑料会变硬,摩擦就会出现异响。除此之外,新车也会出现这种情况,方向盘由各种塑料件组成,方向盘在转动的时候如果相互间隙太小总会有摩擦,磨合上一段时间就好了。
2、转向柱与脚垫之间的摩擦
这点是比较常见的了,如果汽车后安装的脚垫太大,与转向柱有着直接的接触,随着转向柱的转动就会产生摩擦,只要把脚垫位置调整一下或者更换脚垫即可。
3、方向盘内的气囊游丝故障
拆过方向盘的车子更要注意了,可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插,到店检查更换或者固定即可。
4、转向横拉杆球头老化、有旷量
这个就需要更换转向横拉杆球头,而且在更换之后还需做四轮定位。
5、方向机防尘套漏油
更换防尘套或者重新打黄油即可解决。重新打黄油是权宜之计。
6、转向机故障
如果打方向传来比较骇人的“咯噔咯噔”的异响,有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的,需要更换转向机。
7、平面轴承/顶胶故障
在转动方向的时候传来“特特特”的响声,很有可能是减震器顶胶/平面轴承故障,需要更换。
8、助力皮带松紧度不当或老化
对于机械液压助力,如果助力皮带松紧不当或者老化,就会传来异响声,调整皮带松紧度或者更换皮带。
9、转向助力油太脏
如果助力油太脏会增加助力系统的压力,助力泵就会传来“嗡嗡嗡”的异响声,因此要及时更换转向助力油。
要养成良好的打方向盘习惯,没到必要情况不要将转向打到死。安全行车第一步就是检查和保养,关注爱车就是关爱生命。