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不可以的。

奇瑞QQ是国内第一款为年轻人打造的轿车,定位于"年轻人的第一辆车",其设计原则就是"快乐"。

1、销量冠军,QQ名副其实小车王

奇瑞QQ自上市以来一直深受消费者欢迎,7年时间内缔造了80万销量神话,并远销全球五大洲、近百个国家和地区,连续7年微轿冠军,可谓战绩辉煌,是名副其实的小车王。2010年,奇瑞QQ为了满足更多消费者的需求,适时推出领航版和冠军版两款新车型,相信一定能够得到更多的市场认可,将小车之王的风延续下去。

2、品质冠军,QQ配置升级,品质领先

2009年,QQ以整车的杰出表现,经过重重审核,得到了权威机构J.D.Power亚太公司的新车质量冠军的认证,成为小车市场唯一获此殊誉的自主品牌。2008年,荣获中国质量协会认证的“质量可靠车型”大奖。这是奇瑞QQ始终坚持品质为先,不断进行品质升级的成果。

3、节能冠军,QQ打造“低碳生活”的现实典范

奇瑞QQ配备国内最低排量发动机,0.8L排量系列产品成功入选国家“节能产品惠民工程”推广目录,成为享受国家政策补贴的节能车型,其最低综合燃料油耗仅4.9L/百公里,成为前两批节能车型推广目录中的冠军,体现了奇瑞QQ系列产品在节能领域的杰出表现。作为环保节能车,QQ打造了“低碳生活”的现实典范。

4、世界冠军,QQ中国小车,世界品质

2010年,奇瑞QQ成功创造了“四车交叉飞跃”吉尼斯世界纪录,这是继2009年成功挑战‘汽车漂移前后入位最窄距离’之后的世界纪录,第二次成功挑战吉尼斯。奇瑞QQ经得住特技表演中摸爬滚打的高难度考验,充分说明了QQ作为中国小车的世界品质。

成都车展:艾瑞泽STAR改装车亮相,配置LED大灯+隐藏式排气口

毕竟只是1.1的发动机,就算驱动QQ3这个动力都比较弱的,更别说比QQ3体积更大,重量更大的QQ6了,如果你想获得理想的动力,只有把发动机维持在一个比较高的转速上才行,在超车的时候可以适当的降一档来获得更好的提速,熄火问题不是车的事,是你驾驶方式的事,控制好油离配合就可以解决,油耗高也和你的驾驶方式有问题,慢慢改一改吧,QQ611正常的油耗纯市区在7升左右(磨合期会稍高点)

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谈到奇瑞,我相信每个人都不会陌生,尤其是当QQ车在全国流行时,让懂车的不懂车的朋友们多多少少都对奇瑞这个品牌有一定的了解。时至今日,尽管奇瑞没有推出那么多爆炸性车型,但它在4月曝光了一批基于艾瑞泽GX改装的艾瑞泽STAR改装车。改造项目由工匠完成。奇瑞正式正式发布第一套首组官图。看这架势新车应该是奇瑞联手工匠派联手打造的。

2020年成都车展已正式开幕,由奇瑞汽车和工匠集团共同建造的艾瑞泽STAR改装车正式亮相。根据艾瑞泽 GX对汽车进行了改装,外观几乎完全得到了升级。一款10万元左右的车,被改装成了买不起的样子。

根据奇瑞的官方信息,这辆艾瑞泽STAR改装车是奇瑞和工匠联合制造的。该车是基于艾瑞泽GX改装而来。我相信他的积极进取将会吸引许多车手。该车的前部进气口形状极为夸张。透明的设计和内部多层复合结构相结合,让人想起以前的星途txl车型的格栅形状。

从外观上看,新车的加宽效果非常明显。进气格栅的形状非常夸张,前保险杠使用了多层复合材料导向套件来增加视觉冲击力。可以对LOGO的平面设计进行照明,并且向两侧延伸的LED灯带贯穿整个正面,重新设计的LED大灯充满了技术。

汽车的尾部也发生了很大变化。行李箱的顶部增加了扰流板的尾部,行李箱的底部使用了正面的矩形结构。尾灯的设计与大灯相同,它们又长又窄。下部排气口用隐藏式设计,这也使整个尾部看起来更加分层和简单。

新车侧面的腰围更加尖锐,下面加宽的裙边还饰有黑色装饰条,后视镜也非常窄。该车配备有大型后扰流板,尾灯和后包围更为时尚。战斗气息十足。

从这个笔直的腰线,您可以看到艾瑞泽GX的身影。重新设计了后端后,它变得更加上翘,这使车辆的车身姿态更加弯曲。通过密封两个后门,四门艾瑞泽GX变成了两门跑车。门把手用隐藏式设计。值得一提的是,车门开启方式借鉴了《银翼杀手》。首先将其拉出至正面,然后平移至尾部。整个汽车后部的分层变得更坚固,巨大的后翼增加了战斗感。

一般来说,这款艾瑞泽STAR改装车完全替代了原始的艾瑞泽gx外壳。我们很难从这辆车上找到以前型号的影子。从这辆车上,我们还可以看到普通车型的改装潜力。那么您对这辆改装车还有什么看法?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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