1.奇骏的X-TRAIL是什么涵义?

2.途观1.8T与奇骏2.0,哪个更值得买?

3.优惠3万块,换代前的日产奇骏值得买吗?车主们这样评价!

4.东风日产奇骏XL与XV是什么意思

奇骏汽车坐垫专车专用_奇骏车坐垫套大全图片

怀着激动的心情,写下这篇分享文章!由于疫情期间,空闲时间较多,今天无意间打开汽车之家看了看,看到了以前自己绑定的车,突然有了灵感,写下这篇文章,讲一讲我与自己爱车的故事……?我是在4S店上班的一名小职员,在4S店工作了有五年有余吧,由于每天工作接触的都是格式各样的车,而自己开的是一台现代,记得自己第一台车是刚进公司前买的,那个时候对车完全没有一点概念,买车的第一眼,就是颜值,没有考虑过保值率,车的耐用性,反正就是好看就行……?自从结婚后,以前的车就不能满足我的需求了,孩子的宝宝车也放不下了,后备箱总是会放着尿不湿、奶粉、奶瓶、开水瓶、宝宝车、换洗衣服,这个时候,觉得拥有一台空间大的车是多么的幸福呀!?2017年把我的现代忍痛卖了,然后没车的我每天公交,打的,实在是不习惯,突然公司有一天收回来一台吉利,不到4W块钱,果断拿下,开了半年有余,实在是接受不了动力肉,空间小,冬天的突然熄火,实在是忍受不了……到2018年12月底,想好了换一台空间大的SUV,顺便带家人出去旅行,于是就选择了我们的2.5奇骏。

为什么要买2.5的呢,因为四驱,说的没错,也许想去西藏的人内心都是向往四驱车型的,因为只有四驱才能让人自驾西藏的时候,内心才不会忐忑,奇骏从性能到燃油经济性,我自己认为奇骏确实是性价比超高的一款车,那么想着春节快到了,自己一直想去西藏那么去旅游,总是在想着想着,一直没有时间,不然就是有别的事情耽误了。

身边的朋友基本都在开日产车,抛开自己是工作人员不说,个人觉得奇骏让我真的喜欢,家里有个女儿,没别的爱好就是爱出去玩,一家五口人,每次出行,即便路途远,家人们也不觉得坐的不舒服,空间大?舒适度合适,小孩子本来就坐不住,爱动,在奇骏车里,她并不觉得难受,还说自己很喜欢,要做日产的“小车模”拍照时总想坐在车头,小小的她都觉得很有面子。在2019年的十一期间,难得的期,就和朋友们开着奇骏去了一次固原去登山,在高速上,奇骏的优势就是显而易见,操控性,舒适性,还有油耗,都让我很意外,记得回来那天,在高速路上,差点发生了意外,转弯处有连环追尾事故,刚开始还没有看到快到的时候才发现,就立马减速打方向,多亏了它,让我成功的躲避了那次事故,也让我觉得日产真的是“技术日产,人车生活!

小车模、漂不漂亮,这可是我女儿!~

本人不够帅,哈哈,大家将就看吧!~~~~?奇骏在同级别SUV中属于能文能武的那一种,很多人问我为什么买顶配,我想说,顶配的配置我喜欢,奇骏空间大,越野性好,舒适性高,新款内饰也漂亮,是值得购买的。奇骏在公路上的表现令人满意,动力性、噪音的隔绝、行路品质都有接近轿车的水准。不得不让人喜欢。

给大家来一张侧面的照片,这个可是刚洗完车打过蜡的,是不是很新!

别问我这个是什么配置……奇骏2.5四驱豪华版

东风日产原厂的晴雨挡,这个可是质量很好的,不变色而且粘贴力很强,价格不便宜6B多呢……

某宝上买的带转向灯的蓝镜镜片,大家觉得帅不帅?

这个可是途达车上选装的,硬让我移植到奇骏上了,东风日产原厂价值2K多的行李架,汽配城配的横杆,大家不要觉得它很重、这个可是铝制的,特别轻,原厂的质量就是好!

某宝上买的,换的大灯总成、粉丝的四透镜大灯,这可是四透镜大灯,解锁的时候还有欢迎节奏,晚上亮瞎人,白天炫酷帅爆!~

某宝上买的小清新坐垫、方向盘把套!

东风日产给送的限量版NBA头枕,就问你帅不帅

淘宝上买的蓝胖子、装饰上是不是很好看……

东风日产给送的限量版NBA手机支架、网上买的空军一号空调出风口香水

油耗比较满意,2.5四驱奇骏平均油耗8升左右,开在高速上最低的油耗7L不到吧,下来油耗平均一公里差不多5-6毛钱,省油不是吹的,为什么省油?开在高速上100麦,发动机的转速表不会超过1500转,有些车基本都是在2000转了,同样速度情况下,发动机的转速越低肯定就越省油!?当时为什么买奇骏,大分原因因为销量好,销量好保值率肯定也没有问题,当然,最重要的还是价格啦……因为我是日产4S店上班、当然给的是内部价格……我敢打包票,绝对是全国最便宜买奇骏的那个人!

奇骏的X-TRAIL是什么涵义?

从价格来看目前奇骏市场优惠达2万元,使得在同等预算下,可以选择奇骏2017款2.0L CVT 7座舒适版,这意味着在配置方面奇骏将更加丰富。像全景摄像头、全景天窗、无钥匙启动/进入等配置也一应俱全。

奇骏(日产X-TRAIL)是 2000年底在日本推出的一款车型,是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田r4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“,可以说是日产对市场不断细分进行的调整--------从设计的角度来看,这款车是对市场的妥协。

奇骏的性价比很高,在一年一度的英国Fleet World杂志评选中,奇骏力压群雄,连续第二年夺得年度最佳四轮驱动汽车称号。

内部设计

内饰设计很精致,炮筒式的仪表盘,让人一目了然的感觉,数码6碟高保真剧院CD+AUDIO音响系统,智能遥控钥匙系统,智能语音导航系统,ASCD定速巡航系统,倒车影像,侧可视系统,多媒体系统,防眩目内后视镜,车外温度显示,间歇式多级可调前雨刷器等先进技术在奇骏身上表现得淋漓尽致。

中控台的设计是典型的日系风格,但材质感更高级,做工更细腻,色彩搭配也更和谐。真皮方向盘粗细适中,手感极佳。仪表盘的设计很新颖,位于中控台中央,表板略向驾驶席倾斜,个人感觉看起来更方便,有点那种超视距抬头显示的感觉。

各种功能按钮排列整齐有序,触手可及,充分显示了日系车对人体工学的重视。音响系统是前置AM/FM/6+1CD的设计,很方便,喇叭是6个,效果极佳,特别是低音部分,音质很醇厚。特别的是,在音响控制面板两侧,有两个500毫升的小格,可以利用空调的管道来保持饮品的冰冻或温暖,但个人感觉作用不大。

天窗是奇骏的亮点,面积超大,给驾驶者一片光明的天空。但奇骏内部空间相比CR-V来说,有点小,特别是后排,1.8米以上的人坐着腿可能会不太好受。座椅为原厂真皮,承托力叫好,软硬适中,但坐垫稍短,腿长的人驾驶久了会觉得腿比较累。

空调系统是自动的,但冷风来得比较慢,制冷效果不及CR-V。但气囊是4个,安全性要好些。

途观1.8T与奇骏2.0,哪个更值得买?

“X”代表挑战4×4的车辆。

“TRAIL”代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。

“X-TRAIL”代表新颖的4×4车。

奇骏(日产X-TRAIL) 是 2000年底在日本推出的一款车型,是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田r4和本田crv。奇骏的设计理念定位在"城市四驱车",可以说是日产对市场不断细分进行的调整——从设计的角度来看,这款车是对市场的妥协。

奇骏的性价比很高,在一年一度的英国Fleet World杂志评选中,奇骏力压群雄,连续第二年夺得年度最佳四轮驱动汽车称号。

基本简介:

“奇骏X-TRAIL"---中的"X"代表挑战4×4的车辆。"TRAIL"代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。将这两个要素结合起来,"X-TRAIL"代表新颖的4×4车。"新颖"之处在于ALL MODE全模式四驱系统,这套系统由电脑控制,在城市路面,雨雪天路况不佳,和极端恶劣等不同的情况下可以选择 2驱、自动与4驱锁定等模式,操作方法比较简单。这听起来不错,但有一个"天生营养不足"的地方就在于它是一套即时的四驱系统而且没有备越野低速挡,虽然在燃油经济性方面降低了成本,但其本身没有独立悬挂以及加力箱的设计,使其在越野性上与传统的硬派四驱车有着本质的区别,也就是在真正的恶劣路况,奇骏心有余而力不足。

装潢建议:

1)脚垫

2)坐垫

3)太阳膜

4)滤光屏

5)挡泥板

6)全车可视系统(奇骏尊享版本身拥有此系统,其他配置没有此系统)

7)方向盘套

8)发动机下护板

9)平衡杆

10)导航系统(奇骏至尊版本身拥有此系统,其他配置没有此系统)

11)全车隔音

12)音响升级

13)智能升窗器

14)智能落锁

15)镀铬门把手

16)底盘喷塑

优惠3万块,换代前的日产奇骏值得买吗?车主们这样评价!

首先来看你说的这两款车型,途观的1.8T涡轮增压和奇骏的2.0自然吸气,这两个哪个更值得买,我个人认为1.8T涡轮增压的途观更值得买,因为我觉得从动力来讲1.8T的涡轮增压的发动机马力会更大一点,2.0升自然吸气的奇骏玛丽相比来说会小一点。

我们在从品牌来说,大众的品牌在国内来说,怎么说也是非常好的牌子之一,不但认知度特别高,辨识度也特别的高,而且德系车的质量普遍来说也还是很高的,再来说说奇骏,这个品牌是来自日产旗下的一个品牌,日产这个品牌在国内的知名度并不是特别的高,辨识度也不如大众。

从质量来说的话跟大众应该就没得比了,因为现在大家普遍觉得,日系车安全性不如德系或者美系的车型,所以我是通过以上几点来看的,如果仅从以上几点来判断,当然是选择大众的途观会更好一些。

我们才从另外一方面来看看,那也就是说在不考虑动力的前提下,也不去考虑品牌的知名度还有辨识度,我们只考虑车内空间的大小,售前和售后服务方面来说途观的致命缺点就是太小,无论从长宽高来说应该都不如奇骏的空间。

所以如果要是乘坐人数比较多,恐怕途观在这方面的缺陷就显露出来了,而且大众的品牌销售人员都是相当牛的,通常对顾客都是爱理不理的,所以这个售前的销售人员的态度通常被我们不是太能接受的量,但是日系车的销售人员的态度相对会好一些,售后的话不用说了都基本上差不多。

东风日产奇骏XL与XV是什么意思

作为日系三杰(丰田、本田、日产)旗下紧凑型SUV中舒适性最好的一款车,日产奇骏如今也已经走到了生涯末期。马上即将换代的它当下在终端拥有3万元的优惠,这样一来,对于很多人来说奇骏可能就吸引力很大了。

毕竟,日产家里的轩逸已被众多人所熟知,而本着"爱屋及乌"的想法很多人自然也会试一试奇骏,不试则好,一试反而彻底爱上这款车了。那到底目前即将换代的这款奇骏还值不值得入手呢?优惠3万起的它能对得起高舒适性日系SUV的名号吗?带着这些问题,我们今天就来了解一下它以及看看车主们对它是怎样评价的。

先来简单看下外观,作为合资紧凑型SUV里的一员老将,这一代奇骏即将迎来换代。不过凭借轻松舒适的驾驶体验和壮硕的外形,很多人还是觉得这代奇骏挺有竞争力的。车身看上去不仅饱满,实际长度、高度和轴距也都不小。尺寸上长宽高分别为4675/1820/1722mm,轴距为2706mm。作总的来说,奇骏的外观属于'人畜无害'的那种,这和它开起来、用起来的内在性格还挺符合的。

内饰的话,中控台有很强的环保感。大面积斜面和皮革材质打造出了温和、舒适的环境氛围,要说的话则似乎和它没有什么关系。平底方向盘手感不错、仪表盘还是传统样式、中控屏幕为9英寸,支持导航、路况信息、OTA升级和车联网功能,但是不支持手机映射。

座椅方面,"日产大沙发"不是浪得虚名,整个座椅很厚实、陷入感很强,各部位的支撑也很到位。虽然它的座椅没有天籁那么的"沙发",但依然足够厚实且支撑均匀,而且很容易找到舒服的姿势。空间的话,坐进后排头部空间同为1拳2指,腿部空间大于2拳。后备厢空间在同级中属于主流水平,因为有两个可移动的隔板,所以空间灵活性很高。

动力方面,日产奇骏和马自达CX-5一样使用2.5L和2.0L自然吸气发动机。其中2.5L发动机最大功率186力,最大扭矩246牛·米。2.0升发动机最大功率154马力,最大扭矩204牛·米。传动则是全系配备一款可模拟7挡的CVT无级变速箱。

开起来的感受上,整体驾驶非常轻松,这也主要得益于自然吸气发动机与CVT变速箱的良好匹配。油耗踩下去也比较线性,底盘还算有质感,所以开起来舒适感不错、加速也OK。

至于不足的话,消费者普遍反映奇骏存在车内隔音效果不好、内饰异味大、起步无力、胎噪大、车漆薄等问题,希望厂家能够加以改善。

下面我们再来看看五位真实车主对奇骏这款车是怎样评价的。

车主张**:同价位里很值

所购车型:2021款?2.5L?XL?ITS?CVT?4WD豪华领航版

优点:座椅最舒服,日产是移动的沙发,真不是吹的。天籁与奇骏坐上去,就会舍不得下车的感觉。坐垫非常厚实,回弹力好。

缺点:变速箱的档把,显得很老套不上档次,是时候更新一下了。

小结:奇骏这个价位区间,性价比确实高,四驱模式先不说,同级电动感应尾门,电动座椅,主动刹车,全景影像,全景天窗,应该是这个价位四驱家用车里面配置最高的车型了吧,还带了差速锁,真四驱。

车主王先生:有很多满足的地方,吐槽的地方同样有

所购车型:2019款?2.0L?CVT?智联舒适版?7座?2WD

优点:有很多满意的地方,第一:就是车内空间了,我身高1.78,特别是头部空间非常宽裕,坐上去坐姿很高,没有压迫感,视野好,媳妇坐副驾驶都可以翘起二郎腿了,第二排空间也非常优秀,因为车身不是溜背造型,所以我坐第二排后,头部空间也很充裕;第二:就是日产出了名的大沙发了,坐着非常舒服,很软,长时间坐车也不会感到很疲劳;第三:就是内饰了,除了档把有点土外,方向盘也是我喜欢的造型,之前一直中意马自达类似的D型多功能方向盘,日产厂家看来也会抓住消费者心理,还有全景天窗也很赞,很有档次;第三:就是油耗非常低,平均8个左右,偶尔6.7个油,过了磨合期估计还会下降;第四:那就是七座了,虽然第三排坐大人只能应急下,但是相对于我二胎家庭,作用还是非常大的,父母小孩都住一起,七座完全满足了我日常用车需求。

缺点:说到不满意的地方,其实还是有的,第一:内饰的档把却是有点土了,但是开久了也就习惯了,电子手刹太靠前了,每次使用非常不方便;第二:那就是大灯了,都20多万的车,近光灯和远光灯都是卤素灯,走夜路根本看不清楚,我知道尊享版有LED大灯,但是没有七座呀,但是我只想买七座车型,厂家也不推出2.0尊享版七座,2.5豪华领航版7座要多加4万大洋了,非常不合理,应该多推荐几款七座车型可以让消费者多个选择;第三:后备箱居然没有隔物挡板,4S选车的时候发现,五座车都自带有,而七座车居然不带了,而且4S店也不赠送一个,七座车后备箱都有预留的卡槽位置,为什么就不配一个隔物挡板呢?节省这点成本吗?实在没想通。

小结:空间大、配置丰富、省油、七座、保养费用低、保值率高,基于以上理由,所以义无反顾的选择了2020款舒适版七座奇骏!

车主刘先生:1万公里都没有,变速箱就渗油

所购车型:2019款?2.0L?CVT?智联舒适版?5座?2WD

优点:内饰用料比较实在

缺点:1、变速箱渗油2、动力不足,高速超车比较吃力

小结:奇骏变速箱和发动机问题比较多,厂家和4S店之间相互推诿,迟迟不解决问题。望还未购买的朋友,三思。

车主肖先生:靠谱,性价比高

所购车型:2020款?2.0L?XL?ITS?CVT?2WD?智联舒适版

优点:很简单的一句话,奇骏的保值率很高的。这是我最满意的。?奇骏的外观也非常好看,符合家用,SUV标准越野也没问题,回家行驶山路舒适性也特别好。

缺点:最不满意的就是隔音高速行驶噪音会有点偏大,是这款车最大的缺点。?还有一点就是内饰的做工有点欠加豪华点,和本田相比确实有很大差距。

小结:在家用SUV领域,奇骏的性价比绝对是数一数二的,这个大家不用担心质量方面比较好。

车主陈先生:日产技术烂,服务更烂,态度烂到家

所购车型:2020款?2.0L?XL?Premium?CVT?2WD?智联尊享版

优点:油耗低,油耗低

缺点:老气,变速箱毛病多,发动机噪音大的让人没法接受,4S店推诿扯皮不休,问题反应给厂家和S店结局一样。石沉大海不管不顾,连个电话都不来问问,售后基本为零,发动机明明异响,第一次承认有问题,后来去两次直接不承认,说是正常,试车对比也不承认,反而说别人的车发动机吼声比我的还大!垃圾日产

小结:买日产记得先买耳塞

点评:总的来说,通过我们对日产奇骏这款车实际的分析以及车主的反馈我们能看到,奇骏有很多好的地方,比如说它的外观大气、座椅舒适、动力省油、空间大等等这都是它的优点。但同时我们也要看到的是,在隔音静谧性、变速箱故障率、售后服务、内饰设计等方面,奇骏的问题就还是比较突出的,所以到底这车能不能买呢?我的建议是如果你看中了它的优惠以及舒适性,那就去买。反之,那不如买个CR-V,还更省心一些,你们觉得呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

东风日产奇骏XL与XV意思是XL豪华型(变速箱类型CVT),XV旗舰版(变速箱类型AT)。

奇骏 2.5L XL 豪华版和奇骏 2.5L XV 旗舰版配置均为标准变速器为新一代Xtronic CVT无级变速器(带6速手动模式)、排量2488 cc、车身重量1594 kg、轴距2630 mm、最高时速176.0 km/h。

奇骏XL、XV两款车的颜色有火红色AX6、墨绿色D13、黑色KH3、珍珠白色QX1、深珍珠蓝色BW6、米**EV0、钛银色KX4。长宽高均为4360/1785/1770mm。

扩展资料

奇骏XL与XV座椅的设计

奇骏XL与XV车内座椅全部用黑色真皮包裹,坐上去感觉很厚实,而且座椅设计符合人体工程学,没有那种靠背平直的不舒服感,腿部与侧向支撑都让人满意。前排座椅支持坐垫高低前后与靠背角度电动调节,空间不错,身高一米八七的编辑坐入车内,头部到车顶依然有近一圈半的距离。

奇骏奇骏XL与XV的后排座椅头部将将都要触到车顶棚,而腿部也只有两指的活动空间,后排靠背能够调整倾斜角度,这个创新的设计为其加分不少。

东风尼桑-关于全新奇骏的所有配置信息