1.汽车界“双十一”买手警告：保价又保质才是硬道理
2.不到40万的宝马5系跟奔驰E级较着劲降价，6万成豪车降价标配？
3.途岳降6.05万元 紧凑型SUV降价排行
4.一年当中买车的最佳时间为何时？
5.你关注的小鹏汽车G3，降价了，现在送价值1.9万礼包
6.汽车降价后会涨价吗？
7.特斯拉仍有降价空间，靠什么降价？
作为一款特点鲜明的豪华SUV产品，奔驰GLE受到了诸多国内消费者的青睐。不过随着宝马X5的成功国产，奔驰GLE的市场地位还是受到了极大的挑战，其性价比远低于同级的宝马和奥迪车型，市场表现略显惨淡。
近期，2023款奔驰GLE新增车型正式上市，新车名为450 4MATIC时尚特别版，指导价格82.78万元。作为新增车型，该车主要针对配置方面进行调整，下面让我们来详细了解一下它的表现具体如何。
外观设计
奔驰GLE新增车型依旧维持现款车型的造型设计，其中运动风格的前脸极具层次感，发动机舱盖上有着隆起的筋线，中网则用奔驰品牌标志性的星辉式设计，横幅镀铬饰条装饰加上三叉星镜面大尺寸标识，展现出不错的气场。两侧前大灯组的造型也颇为精致，内部匹配全LED光源，折线状的灯带整齐排布，同时灯光方面还支持自适应远近光，大灯延迟关闭等功能。
车身尺寸方面，新增车型长宽高分别为4941×2018×1782 mm，轴距为2995mm。该车的车身设计较为壮硕，宽大的C柱展现出一定的力量感，车顶上方带有银色行李架，此外车窗周围和底部侧裙部位加入镀铬装饰，精致的细节处理让整车看起来更具档次感。
奔驰GLE的尾部设计敦实厚重，上窄下宽的造型给人的感觉十分饱满，尾窗下方带有雨刮器，两侧尖锥形的尾灯组中间通过银色饰条衔接，横向延展性不错。此外下方牌照区域为内凹式设计，后包围处则配备大尺寸护板，看起来极具层次感。
内饰设计
奔驰GLE的内饰设计同样维持原样，虽说这套内饰设计已经应用多年，但是如今看来依旧有着很好的档次感，其中该车中控台上方运用大面积皮质面料包裹，中间配以银色金属拉丝材质饰板装饰，横向延展性以及层次感不错。同时中控台上方依旧沿用贯穿式双联屏，全液晶仪表盘以及中控显示屏幕尺寸均为12.3英寸，功能方面标配GPS导航，车联网，OTA升级等，符合当下的主流趋势。此外，三幅式多功能方向盘，电子怀挡以及电子换挡机构也没有缺席，豪华感较为浓郁。
新增车型的车内座椅用仿皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，副驾驶位后排可调节按钮等。前排座椅造型宽大，内部填充物厚实柔软，乘坐舒适性良好，同时两侧护翼明显突出，具有较好的侧向支撑。
后排座椅材质和做工与前排保持相同水准，后排座椅的填充物相比前排更加柔软一些，同时坐垫长度优异，能够给予乘客良好的腿部承托。不过中央地台有着比较明显的隆起，中间乘客只能将双脚放在地台两侧。
动力系统
奔驰GLE新增车型动力方面配备2.5T+48V轻混系统，发动机的最大输出功率为367马力，峰值扭矩500牛米。传动系统方面，匹配9速手自一体变速箱和全时四驱系统。
车型配置及购买建议
作为新增车型，2023款奔驰GLE 450 4MATIC 时尚特别版依旧保持现款车型的造型设计，主要的调整体现在配置方面。新款车型的指导价格为82.78万元，相比2023款 450 4MATIC 时尚型价格降低1.2万元。接下来车叔便选取这两款车型进行详细对析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款450 4MATIC时尚特别版
推荐指数：★★
配置点评：功能较为完善?
指导价格82.78万元，提供车道偏离预警，主动刹车，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，可变转向比，运动外观套件，开门预警，并线，360度全景影像，感应后备厢，全车无钥匙进入，手机无线充电，柏林之声扬声器，车顶行李架，远程启动，真皮方向盘，方向盘换挡，12.3英寸全液晶仪表盘，前排座椅加热，副驾驶位后排可调节按钮，12.3英寸触控液晶屏，高德地图，手机互联映射，语音识别控制，OTA升级，行李厢12V电源接口，手机APP远程控制，64色环境氛围灯，感应式雨刷，自动空调，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等功能，配置表现较为完善，性价比高。
2023款450 4MATIC时尚型
推荐指数：★★★
配置点评：悬架系统优化?
指导价格83.98万元，增加悬架软硬/高低调节，空气悬架等功能，悬架系统得到优化，行驶质感更佳。
车叔总结
总的来看，本次奔驰GLE新增的2023款 450 4MATIC 时尚特别版在时尚型的基础上，缩减了空气悬架和悬架软硬/高低调节等功能，价格有着小幅下探。不过在车叔看来，这一新增车型完全没有推出的意义，因为很少有人可能会为了省1.2万元而不要空气悬架。除此之外，新款奔驰GLE已经在西班牙公布了指导价格以及具体配置信息，其中该车的西班牙市场指导价格为800~102175欧元，折合人民币约为66~76万元。对比目前在售的2023款车型（69.98~88.08万元），售价预计会有着小幅下探。
关注车界信息的朋友应该清楚，现阶段国内市场比较动荡，诸多品牌都开始尝试联合进行降价促销，价格体系前所未有的混乱，按照新款奔驰GLE的海外报价来看，该车也会有着一定幅度的价格下探，不过引入国内之后会不会上调未尝可知，车叔建议大家先观望一段时间，不要着急入手。
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汽车界“双十一”买手警告：保价又保质才是硬道理
一般3-4月的时候买车会最便宜。因为，刚过完春节，大家购车的热情与欲望都不高，为了吸引购买，各经销商都会报较低的价格，同时这个时为经销商在为五一黄金周做准备，容易拿到真正的新车。?
汽车销售跟传统行业一样都是有旺季和淡季的分别，作为汽车销售员他们都知道，三月和四月都是传统的汽车销售淡季，销售旺季的汽车成交量一般情况不会有很大的变数，销售员要是想自己的全年业绩不太难看，就要在淡季上下功夫了，所以在淡季买车也是一个不错的选择。?
还有在车型换新的时候价格也会很便宜。因为汉车型换新的时候，生产商为了清库存，老款的车型一般来说会有大幅度的优惠降价，新款与老款其实差不了多少的，所以车型换新的时候去买老款肯定是便宜的。?
买车要有耐心，多跑几家，对比价格，然后用它们之间的价格不断的压价，最终压到底价，才是真正的最低价格。
不到40万的宝马5系跟奔驰E级较着劲降价，6万成豪车降价标配？
你知道现在汽车降价，但你知道这波降价的始末缘由么？
这里有两个关键时间点，需要被记住：
3月6日，来自武汉的东风系打响大幅度政企补贴第一枪，单车补贴最高9万元，12万买C6的话题，让东风雪铁龙迅速出圈。提示一下，这里的关键词是：政企补贴。
3月9日，超过30家汽车企业跟进降价，这里有我们熟知的合资品牌，也有逆势而上的自主品牌，还有你听过甚至没听过的造车新势力。这里的关键词是：跟进。
大家都是降价，何必分彼此？因为两者之间存在本质差异。东风系的降价源自于政企补贴，是相关部委与车企的联动让利。由于疫情、产能等问题，2022年是中国汽车领域十分艰难的一年。为刺激汽车消费，让当地汽车企业重获生命力，武汉相关部委出手救市，协助企业拉低购车门槛，带来史无前例的降价狂潮。有了政企联动，东风系自然可以大刀阔斧地开展让利工作，因而能够在保证原有车辆品质的前提下，给到让人眼前一亮的降价措施。
而跟进降价的诸多企业单方优惠则有本质不同，有的重在参与，让利力度点到为止；有的则滑头一点，要么降低品质，让羊毛出自羊身上，要么顺势开启了清库存模式，准备在7月国六新标准实施之前，清掉棘手的旧车，回笼资金。但无论如何，没有相关部门支持的企业，很难做到赔本赚吆喝，面对政企联动降价的打法，谁敢无故？
中国汽车流通协会相关部门领导曾表示：要的就是这个效果，这就是车企的''双十一''促销。中心思想是没错，只不过令这位会长始料未及的是，这场汽车界的“双十一”，和网络平台的购物节一样，充满了险象环生。
来自成都的吴先生表示，由于优惠力度空前，他受邀参加了多个品牌4S店的线下购车活动。有的品牌落地价格降低，让人难以拒绝，但购车顾问明确告知，需购买保险、装饰等店内服务才能预约购车。而在本轮降价潮来临之前，以上部分制约条件都是店内赠送的增值服务。由此可见，部分商家已经做好了蹭着热点明降暗涨的准备，良好的开端未能赢得良好的购车过程，让人不禁感到遗憾。
回顾降价始末，政企联动让利下的东风雪铁龙真的靠谱么？
在政企联动的让利氛围下，部分门店甚至车企本身，打起了自己的如意算盘。那我们回到本次降价狂潮的起点，东风雪铁龙是否真的让价不让质么？
东风雪铁龙旗下的C6，无疑成为了品牌让利过程中的最大关注点。它是帕萨特、迈腾、君威等中型车的竞争对手。作为一台合资品牌中型车，雪铁龙C6却给到了我们一个紧凑级车型的价格。其中，入门车型400THP共创版，将驾驶无关的功能完全剔除让利于用户，但在品质与可靠性方面守住了自己的底线。东风雪铁龙C6用全车高强度钢板，以及精密的激光焊接工艺，这一点颇具含金量。全车大量用镀锌钢板，比例接近80%，其中高强度钢板接近50%，最高强度达到1500MPa，最大程度提升车身强度和钢性。
在行驶品质方面，东风雪铁龙C6更是凭借沉稳扎实的底盘，为驾乘者带来极具滤震性与支撑性的综合表现。对于一台中型轿车而言，稳健和从容的车辆性格是它体现品质感的重要一环。
同样值得关注的还有东风雪铁龙旗下的凡尔赛C5 X，它诞生于Stellantis集团的“全球新一代标杆工厂”——神龙公司成都工厂，作为一款全球化车型，这里也是凡尔赛C5 X的全球唯一生产基地。
在产品力方面，凡尔赛C5 X搭载了MCS大师底盘，法式底盘的稳定性与舒适性相信大家早有耳闻，而这更是雪铁龙作为百年车企的技术底蕴之一。悬架系统对于道路坑洼的滤震性较好，同时在弯道过程中能够展现出十足的支撑性。
它搭载的360THP涡轮增压发动机升级版，可在1750-4500rpm转速区间内获得宽泛的峰值扭矩平台期，除了可带来充足的低扭，在中后段仍可带来较为绵延的加速表现。与之匹配的传动系统，则是众多性能爱好者更加偏爱的8AT自动变速器。
在内饰方面，车辆还将带来CAC领先舒适座椅，座椅柔软度比较令人满意，同时宽厚的侧翼也能在激进驾驶过程中带来一定的包裹感。Clean Cabin智能清洁座舱，可实时监控座舱内外空气质量,时刻保证纯净空间。同样能够提升品质感的还有车辆的NVH表现，这为车内乘客提供较为理想的乘坐静谧性。
在安全性方面，车辆搭在了L2.5级C-Pilot驾驶系统。并且，整车开发全面涵盖了E-NCAP、C-NCAP以及C-IASI等要求。历经7轮碰撞试验，让车辆荣获中国十佳车身大奖。
虽然没有参与此轮优惠，但凡尔赛C5 X 14.37万-18.67万元的指导价，可以说是一步到位，毕竟这一价格对于合资品牌B级市场而言，绝对是搅局者一般的存在。
东风雪铁龙旗下车型均拥有“无心守护行动2.0”全生命周期的权益服务，包括买车、用车、换车在内的诸多品质保障，给用户提供让利不让质的购车体验。
总结:
时至今日，汽车市场的动向早已随着用户的思维发生着转变，用户对车辆产品以及服务品质的追求，甚至已经超越了价格的诱惑！在这场汽车界的“双十一”中，部分品牌和线下门店蹭着热度打起了如意算盘，在当今的大环境下自然是行不通的！而作为打响本次降价风暴第一枪的东风雪铁龙，在政企联动的政策下，带来了让利而保质的优惠政策，其实是开了一个好头。在这次优惠中，无论是中型车领域的老牌劲旅C6还是更受年轻用户群关注的凡尔赛C5 X其实都是不错的选择。
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途岳降6.05万元 紧凑型SUV降价排行
作为豪华C级车的销量冠军，宝马5系的一举一动都受到了广泛的关注，而了解豪车市场的车粉们也不免过一段时间就把它与奔驰E级以及奥迪A6L横向比较一番，似乎BBA哪家强这个问题已经从品牌内部上升为一个可以在茶余饭后讨论的话题了，而讨论它的大部分人都是一些离豪车距离较远的"看客"。不过如果遇上不错的降价优惠政策，那么这些看客中的一部分人也许可以搭上顺风车升级为真正的客户，对于一些青睐宝马5系的朋友们来说，最近更是如此。最新款将近6万的降价额度不知道又勾起了多少人对于这款销量王的渴望。
外观方面，最新款宝马5系还是延续了宝马家族一贯应用的设计语言，前脸用了尺寸更大的标志性双肾进气格栅。主要的变化集中在大灯上，老款"勺子型"日行灯不复存在，取而代之的是更加简洁的"双L型"，从远处整体看上去的犀利程度也比之前有所提升，显得非常霸气。而且这款5系的外观相比于老款，仿佛与7系的相似度更大，尤其是在前脸造型和车灯方面。车身侧面选择的是双腰线设计，修长的线条在勾勒出整体轮廓的同时也彰显出造型的层次感和运动气息。
内饰方面，宝马所表现出来的豪华和气派非常符合它一线好车的定位，无论是从科技配置方面还是车舱内的细节处设计都车不如名。首先目前正在降价的这款宝马5系搭配了10.25英寸触摸中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘+经典的三幅式多功能方向盘的组合营造出一种科技感满满的驾乘氛围。除此之外，车厢内包裹所用的材料全部都质感十足，角落里的缝线设计也非常精致，体现出宝马的高级感。
动力方面，汽油版车型将沿用现款的2.0T高/低功率、3.0T发动机和4.4T发动机，最大功率分别为135kW、185kW、250kW和390?kW，均匹配8速手自一体变速箱。此外，新款5系2.0T和3.0T车型还配备了48V轻混系统，也新增了3.0T+电机插混动力组合。
作为一款从外观和动力上相比于奔驰E级都占了不少优势价格却相差无几的C级豪华销量冠军，宝马5系的到底有多好还是要真正开上之后才知道！
（来源网络）
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一年当中买车的最佳时间为何时？
[汽车之家?行情分析]?各位好，又到了一周的降价排行时间了。本次为大家奉上6款海外品牌紧凑型SUV降价排行，其中包括威兰达、奇骏、马自达CX-5、途岳、柯珞克以及昂科拉GX。这些车在市场上都有着一定的关注度，我们来看看接近年关岁末，它们是否有较大的优惠放出。（注：此次公布的降价信息均来自全国不同地区经销商的报价，即使是相同车型在不同地区的价格也会有差异，仅供参考。）
●?广汽丰田威兰达
近日，我们从石家庄某经销商处获悉，威兰达目前最高可享0.50万元现金优惠，相当于打了9.7折。威兰达作为广汽丰田目前在紧凑型SUV市场上的主打车型，有着较高的人气，月均销量在10000台左右。该车目前的优惠幅度不大，较强的产品力和销量支撑是其价格坚挺的关键因素。◆车主价格趋势
从网友关注度较高的2020款威兰达2.0L?CVT四驱豪华版车型的价格优惠趋势来看，该车型的优惠幅度从9月份开始就一路走高，到11月份达到11800元的峰值。结合市场上最新的优惠信息来看，威兰达的优惠幅度开始有所收窄。◆?五地经销商平均优惠情况
◆?购买建议：
广汽丰田的产品在中国客户心目中一直都有着良好的口碑，很大一部分产品都有不错的销量。威兰达这款车受益于品牌良好的口碑，市场表现相当不错。该车目前的终端优惠在3000-5000元之间，环比有所回落，不急着买车的朋友不妨等等，等到有更大的优惠幅度放出再出手也不迟。●?上汽大众斯柯达柯珞克
近日，我们从北京某经销商处获悉，柯珞克目前最高可享1.70万元现金优惠，相当于打了8.7折。从最新的经销商信息来看，目前2020款车型全系都有1.7万元现金优惠，2021款车型暂无优惠。◆车主价格趋势
从2020款柯珞克TSI280智行舒适版国VI车型的车主价格优惠趋势来看，该车型今年下半年的优惠幅度波动较大，10月份有一个优惠幅度峰值，接近2万元，11月份优惠幅度迅速收窄至1万元以下。从经销商公布的最新优惠信息来看，目前该车型的优惠幅度又回升至1.7万元。◆?五地经销商平均优惠情况
◆?购买建议：
柯珞克2020款和2021款仅在车头和车尾等细节处有一定区别，配置上的差别并不大。鉴于目前2021款车型没有优惠的情况下，购买2020款车型是个更明智的选择。2020款车型目前1.7万元的优惠幅度中规中矩，对该车型感兴趣可以到店砍砍价，或许能获得更大的优惠幅度。●?长安马自达CX-5
近日，我们从宁波某经销商处获悉，马自达CX-5目前最高可享2.60万元现金优惠，相当于打了8.6折。2020款CX-5是在去年9月份上市的，今年进行过配置调整，全系车型升级至国6b排放。从最新的经销商信息来看，目前CX-5车型现车充足，颜色可选，整体优惠幅度还是比较给力的。◆车主价格趋势
从2020款马自达CX-5?2.0L自动两驱舒适型的车主价格优惠趋势来看，该车型7-10月份的优惠幅度有小幅下降，10月份的优惠金额降至1.58万元。结合最新的经销商信息，该车型的优惠幅度有所回升。◆?五地经销商平均优惠情况
◆?购买建议：
马自达CX-5的独特设计语言、创驰蓝天发动机和底盘调校都是其突出卖点。根据经销商信息，目前该车型的现金优惠幅度在2万元以上，是近期的一个优惠幅度高点，还是比较给力的。各位喜欢CX-5的朋友可以考虑出手。●?东风日产奇骏
近日，我们从北京某经销商处获悉，奇骏目前最高可享3.90万元现金优惠，相当于打了8.3折。从经销商公布的优惠信息我们可以看到，可以取得3.9万元现金优惠的是2021款奇骏2.5L?CVT?4WD?XL?ITS豪华纪念版车型，其余的2020款和2021款车型的优惠幅度为3.1万元。◆车主价格趋势
从2020款奇骏2.0L?CVT时尚版2WD车型的车主价格优惠趋势图我们可以看到，这款车在6-9月份的优惠幅度都在2.5万元左右波动，10月份优惠迅速收窄至6000元，11月份优惠幅度强烈反弹至超过3万元。从目前经销商公布的最新优惠信息来看，该车优惠幅度保持在3万元以上，优惠幅度相当大。◆?五地经销商平均优惠情况
◆?购买建议：
东风日产奇骏相比起本文提到的其他几款车型，推出时间相对较长，整体设计也不及新推出的车型时尚，通过较大幅度的让利来吸引消费者，未尝不是一个促销的好方法。目前该车让利幅度保持在3万以上，还是相当不错的，喜欢该车的朋友赶紧出手吧。●?上汽通用别克昂科拉GX
近日，我们从西安某经销商处获悉，昂科拉GX目前最高可享5.15万元现金优惠，相当于打了6.7折。昂科拉GX目前现车充足、颜色可选，加上超过5万元的现金优惠力度，对消费者应该有着非常大的吸引力。◆车主价格趋势
从2020款昂科拉GX?20T?CVT两驱豪华型的车主价格优惠趋势来看，昂科拉GX的优惠幅度一直保持在4万元以上，在今年8月份有一个峰值达到5.2万元。结合经销商最新的优惠信息来看，该车型最新的优惠幅度已经回升至5万元以上。◆?五地经销商平均优惠情况
◆?购买建议：
别克车型一直以来的终端优惠都挺大的，昂科拉GX作为一款紧凑型SUV，顶配四驱版车型优惠下来裸车价仅需13.44万元，性价比还是相当高的。目前昂科拉GX全系超过5万元的优惠幅度与前期优惠幅度高点比较接近，各位看中该车型的朋友可以考虑出手购买。●?上汽大众途岳
近日，我们从上海某经销商处获悉，途岳目前最高可享6.05万元现金优惠，相当于打了7.0折。目前，途岳2020款和2021款车型同时销售，整体来看，2020款车型的优惠幅度要大不少，因为2020款车型有不少是国V排放车型。除了现金优惠之外，消费者还可享受补贴、置换补贴以及2年免息等购车政策。◆车主价格趋势
从2020款途岳280TSI两驱舒适版国VI的车主价格优惠趋势来看，新车优惠幅度一直在2-3万元之间波动，6月份有个优惠高点在3.3万元。结合最新的商家优惠信息，现在该车型的优惠幅度已经回落至2.5万元。◆?五地经销商平均优惠情况
◆?购买建议：
目前，途岳国VI排放车型的优惠普遍2.0-2.5万元之间；而国V排放车型的优惠力度较大，普遍在5万元以上。编辑认为，途岳国VI排放车型还有进一步让利的空间，等到优惠金额在3万元或以上出手比较合适。国V排放车型将逐步退出市场，目前优惠幅度较大，如果你所处的地方还没限制国V车型上牌的话，可以考虑一下购买。●?全文总结：
本文提到的六款车型中，奇骏、途岳、CX-5和昂科拉GX目前的优惠幅度较大，均超过了2万元，性价比较为突出，有喜欢这三款车型的朋友可以考虑出手购买。威兰达和柯珞克的优惠幅度和前期相比并不算大，各位不妨再等等，待更大的优惠放出后再出手也不迟，希望本期的降价排行信息对您有所帮助。（文/汽车之家?常庆林）你关注的小鹏汽车G3，降价了，现在送价值1.9万礼包
一年当中买车的最佳时间为销售淡季，大型车展和新车上市的时侯，价格会低一些。
1//淡季（6-7月份）
六月到七月，可以说是一年当中的淡季，通常销售为了完成销量目标，会更多地和你谈价格，而在旺季，销售往往不需要担心这种情况。
所以说，反其道而行之，淡季也能成为我们买车最便宜的时间段，但具体能优惠多少就得看用户谈价能力了。
碰上车型换代或改款
如果刚好遇上购买车型将要改款或者换代上市之初，厂商为了清理库存，一般会对现款车型进行一定的降价优惠。
不过值得注意的是，如果改款或者换代车型与现款车型差异不大，那么这是一个比较合适入手的时间段；如果改款或者换代车型变化很大，我们不建议你为了当前的优惠力度去购买一款即将成为老款车型的新车。
2/2/再就是地方大型的车展。不管你在什么地方上班工作，所在的地区基本上每年都会有1到2次的车展，很多的4s店在一起搞车展的目的也比较明显，就是为了多卖出几辆车。
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还有就是新车上市的时候。
那些老款的汽车也就会随之降价，大部分的老司机买车都是特别有经验的，都会选择在这个时间段去买车，这也是s店里边的销售人员来说，如果这些老款汽车卖不出去的话，
4s店有可能就会出现亏损的状态，那么他们的工资就有可能发不下来，或者说都会建议这些员工们去买上这样的老款汽车，所以他们都会极力的给大家推荐这些老款的汽车，而且价格都会降到最低。
汽车降价后会涨价吗？
在紧凑型SUV领域，小鹏汽车旗下的?小鹏汽车G3一直有着不错的人气，在外观、内饰、底盘、NVH等各个方面综合表现都比较给力，属于“不偏科”的车型，今天就一起来了解小鹏汽车G3。
外观方面，小鹏汽车G3充分展现了潮流设计师的独特思想，符合当下时尚设计趋势，尤其迎合当代年轻人的主流审美。
内饰方面，整体质感、触感良好，做工细腻，尤其是仪表盘、中控台造型等展现了很强的设计功底，更好为用户打造了非凡的乘坐体验。
扎实的底盘设计和良好的悬架调教，保证了车辆的操纵稳定性及行驶平顺性，对驾乘人员而言更加稳定、舒适、安全。
NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现不错，高水平的设计最大程度降低了路面碎石等杂物冲击噪音，为小鹏汽车G3打造了静音座舱，乘坐更具舒适性。
综合来看，?小鹏汽车G3的确是个不错的选择，并且目前也有给力的优惠价格：送价值1.9万礼包。更多的车型介绍，可以点击11.11疯狂购车节进行了解，还可以领红包雨、享专属折扣！
当然如果您在成都，可以直接和成都来福士体验中心咨询优惠信息，并选择合适的时机到店看车、试乘试驾。
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特斯拉仍有降价空间，靠什么降价？
应该会迎来报复性涨价的，因为汽车企业最终还是要赚钱的，让利促销活动结束后，会有一波价格回归。
首先，汽车市场的销量是有限的，一旦降价促销结束后，汽车厂商需要通过涨价来维持利润。
其次，由于疫情影响等原因，汽车厂商为了吸引消费者，压缩了自己的利润空间，所以一旦促销结束，汽车厂商会考虑通过涨价来弥补自己的损失。同时，原材料成本的上涨也将成为厂商涨价的一个因素。目前，全球原材料市场价格处于上升趋势，这也将导致汽车制造成本的上涨。另外，人力、物流等方面的成本也在不断攀升，也将成为厂商涨价的原因。
然而，即使汽车厂商决定涨价，市场上的情况也不尽相同。对于一些热销车型，市场需求旺盛，厂商涨价的可能性相对较小；而对于一些滞销车型，厂商涨价则更加难以为继。
同时，政策的影响也不可忽视。在今年的工作报告中，加强新能源汽车研发和推广被提到，这也将对汽车市场产生影响。如果政策出现变化，厂商的定价策略也可能会有所调整。
无论涨价的幅度有多大，汽车厂商都需要通过适当的方式来平衡市场需求和自身利润。在涨价的同时，汽车厂商还需要关注消费者的需求，提供更加优质的产品和服务。只有这样，才能够保持汽车市场的健康发展。
总之，汽车降价期间虽然消费者可以享受到一定的优惠，但是这种优惠政策是有时限的。一旦优惠结束，消费者需要面对的可能是报复性涨价。所以，建议消费者在购车时要理性消费，选择适合自己的车型和价格，并注意市场的变化，避免因为过分追求优惠而错过购车时机。
了解纯电动汽车的朋友相信对特斯拉都不太陌生，作为美国的纯电动汽车厂商，在落户中国后受到的关注度更是不断增加。在1月份，特斯拉官方宣布国产Model?3正式降价，在减去相应的补贴之后，起售价格下探到30万元以下。不过特斯拉仍然有降价空间，那么是靠什么降价呢？
其实近几年我国新能源汽车发展较为迅速，而这个时候仍然引进了特斯拉，就是要重塑中国的供应链。根据特斯拉官方消息称，目前特斯拉上海超级工厂的零部件本地化率约30%，今年7月份提升至70%~80%，年底实现100%国产化。特斯拉供应链国产化之后，在一定程度上可以降低成本支出，那么这就是特斯拉存在的降价空间。
另外，根据兴业证券发布的最新一份研究报告显示，在特斯拉用国产供应链之后，国产Model?3具备最大约27%-34%的降价空间，这也意味着这台车最低售价能够低到约20万元。如果真的如此，那么将会对国产纯电动汽车造成一定的冲击。
最后，根据相关媒体消息，特斯拉正与宁德时代进行谈判，欲将国产Model?3搭载的三元锂电池更换为无钴的磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池与三元锂电池相比，在生产过程中并无钴元素，生产成本大幅度降低，这也是特斯拉未来所存在的降价空间。
总?结：从上述情况不难看出，特斯拉依然有降价空间存在，而主要的就包括供应链的国产化和磷酸铁锂电池的使用。不过特斯拉虽然相比其他造车新势力来说财务状况相对优良，但是供应链国产化后为了保证自身盈利，相信降价幅度也不会很大。
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