1.EQA，奔驰纯电动家族新成员即将来临
2.奔驰EQA/EQB在北京奔驰下线 预售价37-44万元
3.2021上海车展新车解读：奔驰EQA/奔驰EQB
4.广州车展豪华上市新车汇总 用价格定义豪华
5.奔驰EQA的养车成本需要多少呢？
6.康林松：新一代奔驰EQA/EQB将用磷酸铁锂电池
7.外观内饰已经没有悬念，奔驰EQA纯电动车超低伪测试谍照曝光
日前，买车网Buycar从外媒获悉，?奔驰EQA将于2021年1月20日亮相。目前，该车已经在德国工厂投入生产，中国工厂也将于2021年开始投产。
奔驰EQA基于现款GLA燃油车打造而来，新车定位于紧凑型纯电SUV。从外观上来看，奔驰EQA加入了奔驰EQ家族显著性新能源特有元素，前脸用了封闭式格栅设计，视觉效果更具未来感。
奔驰EQA与EQB共享MEA?EVA?2平台，并提供前驱和全驱两个版本，其中后者最大功率可达221千瓦（300马力）。新车所配备的电池容量在60-70千瓦时之间，最高续航里程可达420千米。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
EQA，奔驰纯电动家族新成员即将来临
作为“先锋豪华”梅赛德斯-EQ家族首批对外发布的新世代纯电动车型，全新EQA纯电SUV、全新EQB纯电SUV的上市，加速推进了“全面电动”战略在“梅赛德斯-EQ之年”的落地，锚定可持续豪华出行的未来。
其中，全新EQA纯电SUV将陪伴都市先锋一族开启电动豪华的城市出行乐趣生活，而全新EQB纯电SUV则将为都市潮酷家庭提供灵动舒适且时尚前卫的个性出行之选。两款全新车型厂商建议零售价格分别为全新EQA 300 4MATIC纯电SUV 首发特别版人民币365,800元，全新EQB 350 4MATIC纯电SUV 首发特别版437,800元。
在新次元的都市，来自新世代的电动豪华。2021梅赛德斯-EQ天津上市发布会，12月19日在社会山国民主题街区盛大起航。
“全新EQA以‘先锋豪华’美学引领电动出行潮流，而全新EQB则凭借‘5+2’7座空间和灵活布局，将满足潮酷家庭多元化出行场景。”天津利星行内训师李楠表示，“这两款车兼具了豪华质感与先锋科技感，以先锋美学、充沛电力、丰富装备以及智能科技，完美诠释了新世代豪华电动车应有的样子。相信它会收获更多天津客户的青睐与认可。”
为你，新世代！全新EQA 300 4MATIC 纯电SUV 首发特别版为都市新世代而来，将陪伴先锋一族开启电动豪华的出行乐趣生活。全新EQA纯电SUV及全新EQB纯电SUV秉承EQ品牌一脉相承的设计语言，“暗夜星翼”封闭式格栅与“时空之环”前后贯穿式灯带共同构筑了时尚动感的电动美学。车侧的“电光蓝”色专属徽章昭示其首发特别版的不俗身份，而全新EQA纯电SUV瑰砾金色的专属车身颜色更将满足都市达人对电动潮流的时尚追求。
坐进车内，全新EQA纯电SUV、全新EQB纯电SUV将奉上电动时代的感官盛宴：10.25英寸双联屏、64色环境氛围照明系统与EQ专属的星云流光饰件巧妙融合，走心炫光出风口与车内玫瑰金配色饰件相映成趣，呈现数字时代的浪漫情怀；Burmester?环绕立体声音响系统造就身临其境的音乐质感，雾霾终结者3.0系统则为车内带来极高纯净度的清新空气环境。
为你，新次元！全新EQB 350 4MATIC 纯电SUV 首发特别版为都市新次元打造，满足潮酷家庭实用、豪华的多元电动出行场景。全新EQB纯电SUV配备同级领先的2,829毫米轴距，并搭载灵活多变的7座布局，后备箱容积最高可达1,620升，尽展全能身手。
?在数字化时代，全新EQA纯电SUV与全新EQB纯电SUV搭载具有众多EQ专属功能的MBUX智能人机交互系统，并用了全新的高德定制导航，将“EQ优化导航”等智能电动出行的功能与本土场景化的导航服务相结合，以智能科技让电动出行更舒适便捷。
全新EQA纯电SUV、全新EQB纯电SUV均配备最大容量73.5千瓦时、净容量70.5千瓦时的锂电池，在CLTC工况下的续航里程分别可达537公里和512公里，45分钟内即可将电量由10%充至80%，配合高品质的“五星”充电服务，尽享无忧电动旅程。此外，全新EQA纯电SUV与全新EQB纯电SUV均配备前后双电机，提供3种不同的能量回收模式，在4MATIC智能适时四驱系统加持之下，提供充沛动力与出众的操控表现。两款车型同时搭载了同级别较为全面的智能驾驶系统，覆盖高速跟车、变道、车道保持、主动制动和智能泊车等诸多日常驾驶场景。
伴随着全新EQA纯电SUV及全新EQB纯电SUV的正式上市，梅赛德斯-EQ将大步领航先锋豪华纯电细分市场，向“全面电动”战略稳步前行，并致力于为可持续豪华出行的智慧未来不懈努力。
发布会后，天津利星行带领与会嘉宾参观民国物语博物馆。
民国物语博物馆是天津首家以民国社会历史故事为主题的独立艺术展览空间。包括爱玲说、名媛录、喜福会、风尚集、风物志等五个展区，以沉浸式多媒体交互场景、当代艺术装置、3D艺术墙绘、梦幻纸雕、震撼影像及实物展览等多重体验，让到场嘉宾梦回民国，畅想穿越之旅。
先锋豪华，即刻出行。我们在此欢迎各位新老车主莅临天津利星行，感受全新EQA纯电SUV、全新EQB纯电SUV的智驾体验。
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奔驰EQA/EQB在北京奔驰下线 预售价37-44万元
相比EQC而言，更小一点，更便宜一点的EQA，会成为传统汽车厂商履行电气化发展的代表吗？
这次奔驰并没有把这辆EQA的测试车给完全贴上伪装贴纸，而是只把车头和车尾进行了伪装，从贴纸的花纹样式来看，这是一辆新能源车型，或者可以肯定地说是一辆纯电动车。
推行电气化战略，是所有传统汽车制造商都在积极履行的工作，尤其在现阶段，逐步完善纯电动车型产品序列，为用户提供丰富的高品质车型选择，对于梅赛德斯-奔驰来说，必然是目前重中之重的工作。
尤其在中国，甚至将EQC进行了国产，作为品牌旗下的首款纯电动车型，奔驰对EQC给予了厚望。
现在，奔驰的第二款纯电动SUV车型EQA也即将向公众发布，与之竞争的车型为雷克萨斯UX300e。
你可以认为EQA是GLA的纯电动版本，车身的整体造型与GLA非常相似，但毕竟是奔驰“EQ”家族的全新车型，EQA相比GLA而言，除了动力系统完全不同之外，外观与内饰会与GLA有一些区别。
比如从外观上看，前段的进气格栅将用封闭式设计，另外，前保险杠和前大灯的造型也会与GLA有所区别，以便实现更好的空气动力学性能。
车尾也会有一些变化，比如后尾灯中间的LED条纹样式也做了大幅度改变，并且车牌照的安装位置也从后尾门向下移到了后保险杠上。
关于EQA的动力系统，尽管奔驰曾经在2017年发布的EQA概念车上搭载了总输出功率为268马力、峰值扭矩为499牛?米的双电机，但这套动力系统还不能被确定搭载到即将量产的EQA上。至于续航里程，奔驰曾对EQB承诺达到500公里，所以与EQB同属MFA?II平台的EQA也很有可能达到500公里的续航里程。
目前，梅赛德斯-奔驰已经对纯电动车型做出了全面的规划，包括已经在全球进行销售的EQC，即将发布的EQA和EQB，以及轿车产品线中的EQE和EQS，预计到今年下半年末，这些新车型将会一一问世。
本文作者为踢车帮?贾云涛
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021上海车展新车解读：奔驰EQA/奔驰EQB
易车讯?日前，我们从奔驰官方获悉，奔驰EQA纯电SUV和EQB纯电SUV正式在北京奔驰下线，两款车型此前已开启预售，EQA 300 4MATIC 纯电SUV的预售价格为37万元，EQB 350 4MATIC 纯电SUV的预售价格为44万元。
奔驰EQA
奔驰EQB
奔驰EQA
奔驰EQA?SUV基于MEA EVA II平台打造，车身风格与GLA保持高度一致，细节上用奔驰EQ家族设计语言，尾部用贯穿式尾灯设计，提升了夜间识别度。
奔驰EQA依然用奔驰家族的设计，双连屏、中控空调出风口都极具奔驰味道，营造出了很强的科技感和豪华感。MBUX人机智能交互系统、EV优化路径规划功能、气候预控制功能、以及续航里程提示等奔驰的科技功能也并没有缺席。
新车长4463mm、宽1834mm、高1624mm，其将搭载前后双电机，其中前电机最大功率150kW，后电机最大功率70kW。电池方面，新车将搭载73.5kWh的电池，车辆的CLTC续航里程为537km。
奔驰EQB
EQB沿袭了GLB的造型设计，虽然没有新能源车独特的惊艳，但还是保持了EQ系列的特点。家族特点不只是前脸与车尾的设计，在细节之处，如蓝色的点缀、贯穿式尾灯等方面。EQB的整体造型比较方正，所以对男性用户更有吸引力，四周的护板和车顶行李架都为EQB带来了一定的动感。
内饰方面，EQB的按键布局和质感秉承了奔驰的高品质，舒适性配置也看齐了高配车型，座椅加热、无线充电等实用配置均已配备。内饰中应用Na皮饰多功能运动型方向盘、运动型座椅、AMG脚垫等元素。配置方面，EQB配备了10.25英寸双连屏，而在座椅布局方面，新车将提供5座版和7座版可供选择。
EQB搭载前后双电机，最大功率可达215千瓦，额定扭矩520牛·米，CLTC工况下续航里程达到了512公里。
广州车展豪华上市新车汇总 用价格定义豪华
2021上海车展奥斯卡（AwesomeCars）正在进行时，本篇文章为大家介绍的是位于4.1展馆，国内首发的奔驰EQA，以及全球首发的奔驰EQB。
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作为奔驰品牌电动化布局的两款重要车型，EQA与EQB虽然是“油改电”产品，但两款新车依旧在设计、动力以及续航等方面展现出了优异的产品竞争力。下面，就请大家跟随我的镜头，来看看这两款新车都有哪些特别之处。
外观|与纯油版车型差异不大
在设计上，这两款新车都有一个共同特点，那就是在保留燃油版基础轮廓的前提下，分别换装了奔驰EQ家族的脸谱造型。毫不夸张地将，如果将车辆现有的牌照移除，只从正面去看，我很难分出到底谁才是EQA，谁是EQB。
来到侧面，我们可以清晰地看出，奔驰EQA其实是在燃油版车型GLA的基础上，进行了一定的改进。同理，奔驰EQB的原型则是燃油版GLB。
唯一可以辨别出它们身份的，是位于前翼子板处的专属徽章标识。
再来看尾部，两款新车的尾灯同样是用了一种风格样式，只是受尾部造型的影响，EQA的贯穿结构在视觉上更具攻击性，而EBQ则是要相对温和一些。
内饰|贯穿大屏并不过时
进入到车内，EQA与EQB的差异并不明显，两者用的均是奔驰家族经典的贯穿式大屏布局。在我看来，这套组合虽然还停留于奔驰上一代的座舱理念之中，但放在当下已然显得科技感爆棚，一点也不过时。
在屏幕下方，两款车型保留了触控手写板与部分的物理按键，在实用性方面得到了一定的提升。或许在某些朋友眼中，物理按键与手写板这种配置，放在当今的大屏时代下会有些落伍，但在我心目中，适当的按键数量，会在一定程度上渲染豪华氛围，凸显仪式感。
在乘坐方面，奔驰EQA作为家族入门级的纯电动SUV，自然是在空间方面有所欠缺，尤其是对于我这样身高突破180cm的乘客，更是显得有些紧张。
而EQB虽然在数据上有所提升，但由于新车七座的布局，导致它的第二排乘坐并没有想象中那么出色。除此之外，新车的第三排空间也只是单纯起到救急的作用，并不适于长途久坐。
动力续航|最大续航里程突破500km
咱们先来说奔驰EQA，据我们的了解，新车在未来将会向中国市场率先推出EQA?300车型，新车将使用由前后两组电机作为动力来源，并以此构成一套全时四驱系统。据官方介绍，新车在CLTC工况下最大续航里程可以突破500km。
而EQB的表现也与EQA相似，新车在未来将会以EQB?350车型作为先头兵，并提供一套全时四驱系统，其CLTC最大续航里程同样可以超过500km。
编辑点评
随着奔驰EVA纯电动平台的不断拓展，今天我们所介绍的EQA与EQB，在一定程度上更像是两款过渡型产品。在未来，新车换用全新的纯电动平台或许也只是时间问题。
因此，从长远角度来看，我个人并不推荐大家去选择这种“油改电”的产品。不过话又说回来，在目前的豪华品牌纯电动市场中，能够和EQA、EQB相抗衡的车型屈指可数。因此，如果您的确是有这方面的需求，那不妨先将其纳入到您的购物车清单之中，待其正式上市公布价格后再做决定。
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奔驰EQA的养车成本需要多少呢？
11月19日，2021广州车展正式拉开了帷幕，各大品牌都带来了自家的“拳头”产品前来参展，其中包括许多首发、亮相以及上市车型，看点也是非常之多。那么接下来我们就为大家盘点一下在本届广州车展中上市的豪华新车，快来看看它们都是谁吧。
·奔驰EQA
产品定位：紧凑型SUV
上市价格：36.58万元
在刚刚开幕的2021广州车展上，梅赛德斯-奔驰官方正式公布了奔驰EQA的上市价格，本次上市的是EQA 300 4MATIC车型，售价为36.58万元。奔驰EQA基于MEA平台打造，定位为一款纯电紧凑型SUV。新车外观严格遵循了EQ家族的设计，造型更加科幻的大灯组与封闭式进气格栅搭配起来具有很强的未来感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4463/1834/1624mm，轴距为2729mm。
奔驰EQA用了品牌最新的内饰布局，全液晶仪表盘与中控屏组成双联屏结构，两者均为0.25英寸，科技氛围营造的更加到位。此外，新车还内置了最新版的MBUX人机交互系统，除了具备导航和蓝牙等基础功能以外，还支持语音控制以及智能驾驶系统。
动力方面，奔驰EQA用双电机四驱驱动系统，EQA 300车型的综合输出功率为167kW，峰值扭矩390N·m，官方给出的0-100km/h加速时间为7.7秒。电池方面，新车将用容量为73.5kWh电池组，CLTC续航里程为537km。
·奔驰EQB
产品定位：紧凑型SUV
上市价格：43.78万元
与奔驰EQA一同上市的，还有奔驰EQB，本次上市的EQB 350 4MATIC车型售价为43.78万元。奔驰EQB同样定位为一款纯电紧凑型SUV，基于MFA2平台打造，其整体造型与奔驰GLB十分相仿，7座的布局结构能够使其获得更多家庭用户的青睐。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4684/1834/1706mm，轴距为2829mm。
来到车内，你便能能够感受到奔驰最新一代的设计理念，T字形的中控台上方是造型经典的双联屏设计，并且新车的空调出风口也用了类似飞机涡轮的造型。而在用料方面，奔驰EQB用了大量软质材料包裹，细节处还加入了双缝线以及镀铬装饰，内饰质感十分出色。
动力方面，奔驰EQB用双电机四驱系统，EQB 350车型的综合输出功率达到215kW，峰值扭矩520N·m，官方给出的0-100km/加速时间为6.3秒。电池方面，新车将用容量为73.5kWh电池组，CLTC续航里程为512km。
·宝马iX
产品定位：中大型SUV
上市价格：84.69万元
在2021广州车展当天，宝马iX正式迎来了上市，先期上市的是xDrive 50车型，新车售价为84.69万元。宝马iX是目前宝马品牌的旗舰SUV产品，整体沿用了宝马iNEXT概念车的设计，并严格遵循了宝马Shy Tech科技设计理念，经过拉高之后的“双肾”格栅与两侧造型犀利的大灯组连为一体，营造出很强的视觉冲击力。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4955/1967/1698mm，轴距为3000mm。
与激进且夸张的外形有所不同，宝马iX的内饰主要凸显出更强的未来感和科技感，大部分的功能都被融合在了屏幕当中，所以你在车内很少会看到传统的物理按键。据官方介绍，宝马iX的物理按键减少了约50%，全新的iDrive 8.0操作系统能够为用户提供更好的人机交互体验。
动力方面，宝马iX搭载了第五代eDrive电驱系统，本次上市的xDrive 50车型综合输出功率为385kW，峰值扭矩为765N·m，0-100km/h的加速时间为4.6秒。电池续航方面，xDrive 40和xDrive 50分别配备容量为76.6kWh和111.5kWh的电池组，WLTP续航里程分别为425km和630km。
·宝马2系双门轿跑车
产品定位：紧凑型轿车
上市价格：29.98万元
在宝马展台，与iX一同上市的还有宝马2系双门轿跑车，先期上市的是225i M运动曜夜套装版车型，新车售价为29.98万元。宝马2系双门轿跑车基于CLAR后驱平台打造，定位为一款紧凑型轿车，新车外观用了极具张力的美学设计，并且延续了品牌的运动精髓，双门的造型结构搭配丰富的车身线条，让整车更具吸引力。
内饰方面，宝马2系双门轿跑车用了家族最新的设计和布局，新车的中控区域以驾驶员为中心，搭配倾斜的车顶线条以及流线型的仪表盘，能够为驾驶者和前排乘客带来一种很强的包围感。新车的仪表盘和中控屏分别为12.3英寸和10.25英寸，系统支持无线CarPlay、车载天猫精灵以及腾讯小场景等丰富的数字化应用。
动力方面，宝马2系双门轿跑车搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，其中225i车型的最大输出功率为135kW，峰值扭矩300N·m，与之匹配8速手自一体变速箱。此外，宝马官方还宣布，将于2022年第三季度推出M240i车型，该车将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机。
·雷克萨斯NX
产品定位：中型SUV
上市价格：31.88-54.88万元
在本届广州车展上，全新雷克萨斯NX正式迎来了上市，新车共推出3种动力版本/共计10款车型，售价区间为31.88-54.88万元。全新雷克萨斯NX基于TNGA架构打造，作为换代车型，新车用了品牌最新的设计语言，与上一代车型相比更加动感、时尚。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4660/1865/1640mm，轴距为2690mm。
全新雷克萨斯NX的内饰用了全新的设计风格，相比上一代车型可谓是拥有颠覆性的变化，经过重新设计的中控台精致感更强，并且配备了14英寸悬浮式中控屏，其内置CarPlay和CarLife手机互联功能，屏幕下方还设有少量的物理按键和控制旋钮。据
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康林松：新一代奔驰EQA/EQB将用磷酸铁锂电池
奔驰EQa的一年养车成本大概会在1200元左右，平均一个月需要1000元左右。跟燃油版本的gla相比，能够节省700元左右，但是在电动汽车当中，奔驰EQa的养车成本并不是特别的省钱，虽然保养是免费的，但是这款车型的保险费用却并不是特别的低，而且新保险的价格也是比较贵的。一年的养车成本包括电费保险费用和保养费用，奔驰EQ a是一款纯电动的车型，官方售价在35万元左右，属于一款紧凑型的SUV，很多消费者认为新能源版本的车型要比燃油车型更加便宜一些，所以会选择这款车型，但是新能源车型的保险费用是一直在上涨的。
一、费用购买保险每年的费用会在9800元左右，而且奔驰EQ a的保险也一直都在上涨，额度也会上涨1500元左右，主要会增加到车损险这方面，三年的保险总费用在24,500元左右，平均一年的保险费用是8100元，比之前的保险费用要多出1200元左右。
二、养车成本纯电动车型也是需要进行保养的，奔驰EQ a这款车型进行基础保养是不会额外花钱的，在基础保养项目当中会包括车辆检查和更换空调滤清器。如果三年行驶了6万公里，在刚开始的三年只需要更换刹车油，价格大概在400元左右，平均一年的保养费用在130元左右。
奔驰EQ a的电号是每100公里16.3千瓦，如果一年需要行驶2万公里的话，平均一年的电费是3600元左右，每个月需要花费300元用来交电费，跟燃油版的车型相比，也是非常省钱的。虽然这款车型的保险费用并不是特别的低，但是保养免费，电费也是比较省钱的。
外观内饰已经没有悬念，奔驰EQA纯电动车超低伪测试谍照曝光
易车讯 近日，戴姆勒股份公司董事会、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会康林松在接受外媒访时表示：“在2024年-2025年期间发布的新一代奔驰EQA/EQB将用价格更低廉的磷酸铁锂电池，避免使用与奔驰EQS相同的三元锂电池，以遏制奔驰EQ家族入门级车型中某些金属价格的飙升。
康林松补充道：“随着关键原材料价格上涨，消费者更愿意接受续航里程较短、但售价更便宜的入门级车型，在EQ家族入门级车型上，我们考虑用磷酸铁锂电池。”
在此之前，北京奔驰EQA/EQB正式在华开启预售，官方公布的EQA 300 4MATIC 纯电SUV的预售价格为37万元，EQB 350 4MATIC 纯电SUV的预售价格为44万元。
近日，外媒再次拍到了一组奔驰旗下全新纯电动车型?EQA的测试谍照，新车不但外观几乎没有伪装，内饰部分也已经完全曝光，静态表现方面已经没有了悬念。
从谍照中可以看出在前脸部分新车果断的用了奔驰EQ家族最新的造型风格，前脸多边形大格栅内部有着大面积黑色封死状面板填充，中间镶嵌有奔驰大标，左右两侧则保留有展翼式向内凹陷的装饰条点缀，而外侧则完美的融入了扁平的LED大灯组，形成了一个大大的V字，与EQC高度一致。而在前保险杠部分新车同样用了原创的设计，圆弧的线条勾勒出扁平的梯形下格栅，而左右两侧也有着纵向的雾灯区域装饰，整体显得更加优雅。
在车身侧面，新车则基本延续了GLA的车侧线条，同样保持了车头的圆润优雅风格，显得大气而时尚。而在车尾部分新车用了EQ家族标志性的贯穿式尾灯结构，左右两侧则有着GLA风格的环状LED灯带，兼顾了两者的元素。而牌照悬挂位置则被挪到了保险杠下方，腾出了完整的圆润一体式尾箱盖造型，同样与EQC风格接近，符合新能源车的设计方向。而后保险杠部分还有着精致的镀铬装饰点缀，进一步增强了层次感。
在内饰部分新车则远没有外观看起来那么高的原创性，基本可以说照搬了GLA的内饰设计，只在悬浮式液晶屏显示内容上有着新能源特殊的信息，看来奔驰在低端入门级电动车方面用了与宝马相似的方式，这样基本照搬的设计也有助于节约成本，快速量产。动力方面新车将基于奔驰最新的纯电动化MEA平台打造，搭载前置单电机或前后双电机，最大功率有望超过300马力，纯电续航里程将达到400公里以上。此前消息称新车将于2021年3月正式亮相，未来有望国产上市，能有怎样的表现，非常值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
