1.比朗逸还高级！全新三厢版Polo曝光，搭1.4引擎，国产或不足9万
2.大众公布POLO三厢版本设计图，内饰更为时尚个性
3.专供俄罗斯市场的全新大众Polo设计图曝光 这个三厢版很协调
4.大众全新Polo三厢版设计草图发布，内饰很时尚个性
5.大众Polo三厢版曝光！外观帅气，搭1.4T引擎，或明年上市
6.三厢Polo曝光，专供俄罗斯，颜值比国产桑塔纳强？
7.大众Polo三厢掀背车官图曝光，明年夏天将在俄罗斯正式上市
8.大众史上最独特的三厢车，全新POLO三厢版外观内饰新设计
说到大众Polo，想必大家都不会觉得陌生；毕竟，作为一款有着悠久底蕴的大众产品，Polo凭借着自成一派的独特定位，加之足够亲民的价格优势，使其无论是两厢版还是三厢版车型，都在全球汽车市场中吸引到了众多消费者青睐。不过，随着汽车消费形势的更替，使得Polo三厢版包含着我国市场在内的多个区域中已经进入了停产状态，并逐步远离我们视线。
好在，得益于大众为了进一步提升产品丰富程度，Polo三厢版又在近期得以“复活”；并且，全新一代车型还率先于俄罗斯和东欧市场中开售。近日，便有俄罗斯网友释出了一组全新Polo三厢版的实拍照；话不多说，快让我们一起来看看吧。
首先从外观上看，用了最新家族式设计语言的全新Polo三厢版，前脸有着熏黑处理的多辐式扁平格栅；并且，两侧多区间LED光源填充的头灯，还配合着镀铬和全新大众Logo完美融于格栅之中。而在结合上回勾状立体前包围之后，其前脸所显现出的视觉质感，则与国内“特供型”产品捷达VA3十分相似并有着不俗宝来的设计美感。
车侧一面，新车延续了大众标志性的简洁装扮；此外，平直的双腰线布局，除了拉伸其整体视觉感的作用以外，还带来一丝精英范儿。值得一说的是，全新Polo三厢版虽然没有使用溜背结构，但它却变身成了更具时尚质感的掀背车型。
车尾部分，显得十分扁平且不失饱满质感；而“小鸭尾”和熏黑处理的后包围，则持续营造它的运动氛围。
内饰部分同样有着耳目一新的感觉；即便是新车并没有使用智联屏结构，但全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，却依然可提供出视觉效果斐然的科技氛围。当然啦，毕竟还是入门型的亲民定位，它的内饰用料也依旧是以硬质材料为主。
空间部分，由于新车的长度被提升到了4483mm；结合图中显示，它的后排乘坐空间和后备箱空间都算是比较不错的。
至于动力部分，新车会有两种动力调校的1.6L自然吸气发动机可选；其最大功率分别为66kW(90PS）和81kW（110PS）；并将匹配5速手动或6速自动变速箱。除此之外，新车的高配车型还有一台可喷发92kW（125PS）的1.4T涡轮增压发动机可选；而与之相匹配的则是7速双离合变速箱。
不可否认，全新Polo三厢版无论是不输宝来的颜值，还是格调更高的内饰设计；确实具备着吸引我们关注的实力。但可惜的是，目前国内是否引入全新Polo三厢版车型，却还没有明确消息给出。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
比朗逸还高级！全新三厢版Polo曝光，搭1.4引擎，国产或不足9万
近日俄罗斯媒体曝光了一组全新Polo三厢版官方照片，根据照片样式来看，这组设计手稿就是即将发布的全新Polo三厢版。据称，新车将于近期在俄罗斯卡卢加州的大众工厂正式投产。
不同于现款6代Polo的设计，三厢版Polo前脸用了大众最新的设计风格，与前大灯融为一体的格栅，使得Polo三厢版更像是一款小号的朗逸、宝来等车。加了屁股的车尾造型并没有突兀之处。在大众LOGO的下方，还有“POLO”字母设计，看来现在“带字母的大众”也能惹得起了。
根据现有资料显示，三厢版Polo车身长宽高为4483mm/1706mm/1484mm，轴距为2600mm。相比国内被称为“Polo?Plus”的第六代Polo，长度增加了430毫米、轴距增加了36毫米。与长度4670、轴距2600的朗逸相比，自然是小了一个档次。
三厢版车型内饰的变动也是十分巨大，全液晶仪表盘和8.25英寸的悬浮式液晶显示屏是一大亮点，并且为了适应俄罗斯市场，甚至还配备了前后排座椅加热和方向盘加热，6安全气囊、无钥匙进入/启动等功能也是全系标配。
动力方面，俄罗斯版三厢Polo将搭载1.4T和1.6L两款发动机，其中1.6L发动机分为高低功率版本，高功率发动机最大功率为110马力，最大扭矩为90马力，而1.4T发动机最大功率为125马力，匹配6AT和7DSG变速箱。
根据现在中国市场情况来看，Polo车型一直拥有引入三厢版的传统。而此次针对俄罗斯市场开发的三厢Polo，还是拥有很大概率国产的。只是时间上可能会晚一些，最快也要明年上市。根据现款Polo的价格，范儿预计三厢Polo中国售价将为9万元起。
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大众公布POLO三厢版本设计图，内饰更为时尚个性
在国内汽车市场上，轿车一直都比较受国人的青睐，近两年可以说更为明显，而为了满足更多消费者的需求，越来越多的车企都进一步完善了市场布局，其中大众可以说是轿车领域中的佼佼者，目前市场上热卖的车型非常多，捷达、桑塔纳、朗逸、宝来、速腾、帕萨特、迈腾等都是国人心目中的首选，而为了进一步彰显其在轿车市场上的统治力，前不久在海外发布了一款新车——三厢版Polo，比朗逸还高级！全新三厢版Polo曝光，搭1.4引擎，国产或不足9万。
与此前PQ25平台打造的车型不同，全新三厢版Polo预计将会用MQB平台，与朗逸、宝来、速腾、迈腾等车型处于同一平台的产物，从曝光的信息来看，此次新车在各方面的表现上都进行了升级，展现出了年轻动感的一面，迎合了年轻消费群体的审美需求，而在动力上，新车将会提供1.6L高低功率和1.4T三种引擎，表现足以满足家用代步的需求，预计新车有望在年内入华。
从外观来看，全新Polo的设计与速腾有很多的相似之处，只不过尺寸上与速腾还有一定的差距，长宽高分别为4483/1706/1484mm，轴距为2602mm，定位为入门级轿车，空间表现上多少有些紧凑，前脸用了家族最新的设计语言，横幅式镀铬饰条装饰的进气格栅很动感且大气，并连接着两侧的灯组，一体式设计拉伸了整个前脸的横向视觉效果，灯组的造型棱角分明，内部加入了LED光源，点亮后的效果非常的出众。
车身侧面的造型很动感，流畅的线条没有丝毫拖泥带水，笔直犀利的贯穿式腰线从前脸一直延伸至尾灯处，大尺寸的合金轮毂很漂亮，看上去比较拉风，尾部用了掀背式设计，搭配上上翘的小鸭尾以及双边镀铬排气管，律动感得到了进一步的提升，红色的尾灯很吸睛，内部加入了LED灯带，点亮后的效果非常的出众，总之，这样的外观表现要比朗逸高级多了。
内饰方面，全新Polo用了大众家族最新的设计语言，展现出了比较强的居家时尚气息，8.25英寸悬浮式液晶中控屏以及10.25英寸的全液晶仪表盘都非常的惊艳，带来了极强的科技感，平底式方向盘与高尔夫如出一辙，而在用料上则延续了大众家族一贯厚道的表现，软性搪塑材料的包裹很有质感，线缝细节的处理很扎实，精致感得到了体现，另外在配置方面，配备了6安全气囊、一键启动、苹果CarPlay手机互联、定速巡航、座椅加热等功能性配置。
在动力方面，三厢版Polo搭载的是1.6L高低功率发动机和1.4T涡轮增压发动机，其中1.6L发动机最大功率分别为110马力和90马力，而1.4T发动机最大功率为125马力，传动力方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，并且满足了国六排放标准，这样的动力表现可以说完全满足了家用代步的需求。至于价格，预计国产后的三厢版Polo起售价将会在9万左右，关于全新三厢版Polo，你觉得能火吗？
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专供俄罗斯市场的全新大众Polo设计图曝光 这个三厢版很协调
在小型车领域，与飞度一样，POLO也是家喻户晓的存在，两者恰如棋逢对手，不相上下。但是在我们的印象里面，POLO似乎只有两厢版本，跟三厢似乎并没有什么关系。实质上，POLO在海外某些地区有推出三厢版，算得上是特供车，由于没有供应国内市场，所以很多人并不熟悉。在去年，两厢版本的POLO已经先行换代，近日，大众终于发布了全新三厢版POLO的一些信息，这款车将在俄罗斯推出，一起来看看。
大众在俄罗斯公布的一组全新Polo三厢版（俄罗斯市场称全新Polo）的设计草图，刷新了我们以往对于Polo三厢版的看法。新车不仅看上去十分和谐，而且在大众新设计语言加入之后，还有一种帅气的运动感。
大众全新Polo三厢版的尺寸相比老款车型提升不少，长宽高分别为4483*1706*1484mm，不过官方并没有公开它是基于哪个平台进行打造的。
内饰方面，新车用了大众家族式设计，整体视觉效果比较时尚。通过设计图来看，该车搭载了全液晶仪表盘以及大尺寸中控屏。此外根据官方透露，该车将根据配置不同分为4个版本，中控屏幕提供6.5英寸和8.25英寸，并支持App-Connect多媒体系统、无钥匙进入/启动、座椅加热、方向盘加热等配置。
动力方面，新车将搭载1.6L和1.4T发动机，其中1.6L发动机提供90马力和110马力两种动力，传动匹配5速手动和6速自动变速箱。而1.4T发动机最大功率125马力。与之匹配的则是7速双离合变速箱。
整体来看，全新一代Polo?Plus在外形、空间、配置以及动力上的提升也都称得上成功。大家可以根据自己的需求、预算等实际情况进行选择，相比于同级对手们，全新一代Polo?Plus的配置都是很高的，值得考虑!
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大众全新Polo三厢版设计草图发布，内饰很时尚个性
近日大众汽车在其俄罗斯的官方发布了一组全新Polo的设计草图，不同于Polo传统的两厢车型，此次发布的是一款三厢车型，它未来将在俄罗斯卡卢加州的大众工厂生产。
与此前生硬地在两厢Polo后加“屁股”不同，这款俄罗斯专供的三厢版Polo车身比例很协调，前脸用了大众最新的家族设计理念，包括了与LED大灯连为一体的贯穿式多边形进气格栅，下方前杠的造型也同样运动时尚。
侧面看，这款全新Polo腰线用贯穿式设计，轮毂时尚。车尾设计饱满，尾灯用LED灯组。根据官方公布的信息，车身尺寸长宽高分别为4483x1706x1484mm，官方称新车后排空间相比老款有所提升，并后备厢容积增加90L，达到550L。
内饰上，全新Polo方向盘用三幅式平底方向盘，?并使用悬浮式中控大屏和全液晶仪表，据官方消息，?全新Polo根据配置不同分为4个版本，中控屏幕提供6.5英寸或8.25英寸，支持App-Connect多媒体系统、无钥匙进入/启动、座椅加热、方向盘加热等配置。
动力上，全新Polo搭载1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，1.6L分为高/低功率版本，最大马力分别为110匹和90匹，1.4T发动机最大马力125匹。与1.6L车型匹配的是5速手动和6速自动变速箱，而与1.4T车型匹配的是7速双离合变速箱。
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大众Polo三厢版曝光！外观帅气，搭1.4T引擎，或明年上市
近日，大众发布了一组全新Polo三厢版车型的设计草图，这款车未来将会专供俄罗斯市场，未来将由俄罗斯的卡卢加州大众工厂进行生产。
这款三厢版的大众Polo的外观设计和国内的两厢版的Polo还是有很大的差别的，它的前脸上半身的设计则和国内在售的宝来版车型有些类似，进气格栅用了很有立体感的多边形设计，上面用了镀铬横条的装饰，车的大灯用了一个多边形的轮廓，灯腔的内部用了两组矩阵式的发布组件。车的前脸底部的包围的风格和国内在售的捷达VA3类似，它的包围的两侧用了回旋式的设计，一个多边形的空气导流槽被包围其中。中间用了长条的梯形进气，整个前脸看起来比较时尚。
Polo三厢版车型的侧面则用了大众很家族化的设计，不过这个轮廓在国内在售的车型当中主要见于低端的大众车型，比如说捷达VA3、上汽大众桑塔纳和宝来的版车型都用的是类似的风格，国内的上一代的帕萨特也用的是此类的风格。它的侧面给人一种很商务中庸的感觉，虽然不够张扬，但是显得很有品质感。Polo三厢版车型的车窗底沿用了镀铬条的装饰，其它位置的车窗边条都用了黑色的装饰，侧面的腰线用了贯穿式的设计，车轮毂用了一种很凌厉的动态造型。
车尾部分，它的尾部表现得也很中庸，尾灯用了一个菜刀样式的造型，灯腔内部的灯带布局还算很有质感，它的车屁股的上半身的轮廓和迈腾的风格有点类似，用了一种很饱满的风格。车的下包围则比较突出，用了双边单出的排气设计，尾喉用了四边形的造型。
内饰方面，这款三厢版的Polo用了很个性时尚的内饰风格，它用了三幅式的平底方向盘，方向盘中间用了多边形的造型。Polo三厢用了液晶仪表盘，中控大屏用了悬浮式的设计，中间台上用了金色涂装的贯穿式的面板装饰，看上去比较有质感，内饰的整体氛围表现出了很时尚的一面。全新大众Polo三厢版车型的长宽高分别为4483/1706/1484mm，和国内的桑塔纳差不多大。动力方面，这款车将搭载1.6L和1.4T的动力系统，1.6L发动机有两种输出功率，最大输出功率分别为90马力和110马力，配备5速手动和6速自动变速箱。1.4T发动机的最大输出功率为125马力，配备7速双离合变速箱。?
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三厢Polo曝光，专供俄罗斯，颜值比国产桑塔纳强？
作为最具竞争力的合资汽车品牌，大众在国内的表现想必大家都看在眼里，无论是品牌底蕴还是销量口碑上，都有着极具统治力的表现，堪称是最懂国人的合资品牌，尤其是在轿车领域上，大众汽车的优势越发明显，基本上每个细分领域都有拿得出手的车型，堪称轿车市场最大的赢家，像朗逸、宝来、速腾、桑塔纳、捷达、帕萨特、迈腾等都有很集中的体现，而为了进一步增强在轿车市场上的统治力，大众又发布了一款全新的家用轿车——三厢版Polo。
对于两厢版Polo，三厢版Polo确实是有很明显的变化，用了家族更加高端的设计语言，彰显出了更强的市场竞争力，从目前得到的消息来看，三厢版Polo将会在欧洲首发并上市，至于是否能够入华，目前还没有明确的，个人觉得，三厢版Polo大概率不会入华，毕竟大众在三厢车市场上的车型已经够多了，展现出了足够的竞争力。
从实拍外观来看，Polo三厢版确实是比两厢版更耐看，整体的设计有着极强的大众气息，前脸用了家族最新的“套娃”设计，横幅式镀铬饰条装饰的进气格栅有着不错的层次感，并与两侧大灯组融为一体，?一体式设计拉伸了整个前脸的横向视觉效果，车身线条流畅、比例协调，看上去很规整，尾部的设计有几分迈腾的影子，比较耐看，迎合了国人的审美需求。
三厢版Polo的内饰与两厢版有很明显的不同，T型中控台比较简约规整，呈现出了不错的层次感，面板用料用的是软性搪塑材料包裹，细节的处理上很精致，线缝之间的衔接彰显出德系车扎实的一面，大尺寸悬浮式液晶中控屏的加入成为了内饰最大的亮点，搭配上全新的液晶仪表盘，营造出了强烈的科技感，平底式方向盘很运动，座椅用的是仿皮和真皮包裹，而在配置上，全系车型均配备了6安全气囊、胎压监测、雷达、自适应巡航、倒车影像等配置，表现很全面。
从动力来看，三厢版Polo搭载的是1.6L高低功率自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机，其中1.6L发动机为最大功率分别为90马力和110马力，而1.4T发动机最大功率达到了125马力，传动力与之匹配的是手动和7挡双离合变速箱，这样的表现足以满足家用代步的需求。作为大众旗下的又一款三厢版车型，三厢版Polo确实没有必要进入国内市场，当前大众在轿车市场上的影响力已经足够了，每个细分领域都有好几款车型，占据了轿车市场很大的份额。关于三厢版Polp，你希望国产吗？
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大众Polo三厢掀背车官图曝光，明年夏天将在俄罗斯正式上市
Polo是在欧洲销售的小型掀背车，拥有极高的保有量。但是Polo在其它国家是有三厢版销售的，中国之前就曾经国产过三厢版本。记得曾经的三厢版Polo的车尾设计并不是十分耐看，总觉得与Polo的气质有些格格不入。
不过，目前网上曝光了Polo三厢版的，设计相当的和谐。据悉，这款车未来会瞄准俄罗斯市场。
据悉，三厢版的Polo，将于8月8日在俄罗斯上市，它的总长度也会比两厢车型长，达到4480mm。但依然会是小型三厢车的定位。大众汽车表示，该车型将基于适合于俄罗斯市场的最新设计发布。
为了瞄准新兴市场，大众汽车也开始学习中国模式，那就是针对不同市场国家需求来设计汽车，在中国是推出了朗逸，而俄罗斯的人均购买力不如中国，但俄罗斯消费者对三厢汽车，对于大空间也有较大需求。因此Polo的三厢版就应运而生。
不过，这款Polo三厢版，大众汽车在旧的PQ25平台上进行设计，而不是使用模块化平台MQB来提高价格竞争力。与其它市场国家的MQB-A0平台相比，这并不是一个优势。
尽管平台使用的是旧版本，但外观将包含大量最新的大众汽车设计语言。通过设计草图，我们也能够发现三厢用大众汽车专用的设计，其中包括前灯和散热器格栅，长4480毫米，宽1700毫米，高1480毫米。
侧面设计强调简洁，是想来突出大尺寸，具有简单而鲜明的腰线，车尾也是尽量使用横向线条，让车尾有拉伸感。而内饰方面，大众居然给这台车配备了一个尺寸不小的大屏幕，让整台车的科技感有了较大提升。
动力总成仅提供两种汽油版本。?1.4升涡轮增压发动机最大输出功率为125?hp，1.6升自然进气为110?hp，变速箱则是双离合器变速箱，以及5速手动变速箱。
竞争车型包括现代的Solaris（悦纳），起亚的Rio（海外版K2）和俄罗斯本地品牌Vesta（拉达），关于价格，会在今年夏天发布。
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大众史上最独特的三厢车，全新POLO三厢版外观内饰新设计
近日，我们从神奇的海外媒体得到消息，大众将在东欧市场推出Polo三厢版，并且还是掀背版，这一消息一经公布，可以说是震惊了整个小型车市场，新车使用了第五代Polo?PQ25平台打造，新车将在俄罗斯正式生产，预计明年第二季度在俄罗斯正式上市，既斯柯达以后，大众又一次在俄罗斯推出特别版车型，看样子德国人非常重视俄罗斯这个市场啊，一起来欣赏一下美图吧！
Polo三厢版的外观还是非常精致的，前脸使用了大众全新Jetta（就是咱们国内的速腾）的设计理念，看样子大众这个套娃思想一直没有改变啊！
进气格栅使用了分层设计，矩形led大灯组跟进气格栅完美相连，只不过整体的尺寸要小一些，不知道大家注意一个细节没，全新的大众LOGO在这台车上出现了，看样子大众非常在意这台车。
侧面来说，有点大众捷达、桑塔纳的味道，设计的中规中矩，并没有什么亮点，但是就是这种中规中矩的设计，可以满足不同年龄消费者的审美需求，这个设计可以说是非常聪明。
Polo三厢版最大的亮点来了，那就是它使用了掀背式尾门设计，这一点跟斯柯达昕锐有异曲同工之妙，相比捷达、桑塔纳来说，Polo三厢版要时尚的太多太多。排气使用了双边共双出的设计，不过这只是装饰品，真正的排气使用了单边隐藏式设计，不过整体看上去非常精致。
内饰来说也是有了长足的进步，整体设计风格跟斯柯达昕锐差不多，全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏，科技感还是非常不错的。
配置方面非常丰富，led大灯、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、多功能方向盘、一键启动、苹果CarPlay手机互联、定速巡航、座椅加热、自动大灯、自动空调等配置是应有尽有，可以说Polo三厢版诚意十足。
Polo三厢版使用1.6L高低功、1.4T两款发动机，最大功率分别为110马力、90马力、125马力，根据车型配置不同分别匹配5MT、6速手自一体、7速双离合三款变速箱，动力方面虽然算不上强悍，但是绝对够用，最关键的是油耗低啊，百公里不到7个油，进一步的节省了后期用车成本，这一点必须赞一个。
Polo三厢版说实话还是非常时尚的一台车，只不过不在国内上市有点可惜了。
溜啦溜啦
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在我所熟知的小车领域里，本田旗下的飞度一直都是神一般的存在。而反之大众旗下的POLO虽然并不会像飞度一样有着亮眼的表现，但其地位也是家喻户晓的存在。但是在我印象里，POLO国内一直以来都只有两厢版本，而三厢也是迟迟未出，这也着实让许多小伙伴们的饥渴难耐了。
并且根据目前厂家透露，全新POLO三厢的车身长宽高将达到4483/1706/1484mm，也就意味着跟捷达VA3尺寸相接近，并且由于定位于入门级轿车，所以空间上来说自然也不是它的强项了。当然从目前已曝光的来看，全新POLO三厢版跟两厢版本几乎没有什么关联，前脸也没有使用传统"套娃"式设计，而前格栅造型也用了贯穿式设计巧妙与两侧全新造型的大灯融为一体。另外其车灯内部使用了全LED光源，总的来说配置上也会比普通两厢版POLO更好。
侧面部分，反正当小编看见新款POLO三厢的整体轮廓，就好像仿佛看见了捷达VA3一样，如果硬要找茬，最多也就只是两辆车部分细节有所不同。一个是腰线区别，POLO三厢的腰线更修长且线条更硬朗，而这也是完美继承了德系大众历来的干练。第二个区别就是轮毂的造型，可以看出两辆车侧面几乎都用差不多的模样，只是POLO三厢版尺寸上要稍微偏大一些看起来。当然至于这种问题，我想论谁更好看的话只能说仁者见仁了。
除此之外，我想三厢车最有代表性的地方就是尾部，而这一次尾部无论是造型还是设计上，几乎也是打破了目前大众旗下所有产品列表里的设计。可以看出全新后尾灯用酷似迈腾的造型，灯体内用与前大灯一样的LED式的光源设计，同时呢在尾标下方还带有POLO字样标识，打造出一种不一样的尊贵感。另外还使用了双边单出式排气孔，还别说这一设计在目前所有入门级的车型上是比较少见的。
虽然外观上，POLO三厢几乎是用全新设计，但这一次的内饰，我想才是小编最想要提的。根据目前海外所曝出的效果图来看，三厢版内饰用了大众全新内饰设计语言。而这一设计也是，早在去年被曝光的第八代高尔夫车上率先使用了。经典三幅式多功能方向盘设计，以及液晶仪表盘显示。当然还有最亮眼的就是中控台上半悬浮式的屏幕?在大众车型上面似乎是首次出现，仪表盘也为全液晶显示，整个车内具有很强的科技感。
动力部分，POLO三厢搭载1.6L自然吸气以及1.4T涡轮增压发动机。而1.4T版本最大马力可达125匹，配合7速DSG双离合变速箱，几乎动力上可以说是随叫随到。而普通?1.6L版本则匹配5MT、6AT变速器。
写在最后：
这一次三厢版POLO的设计还是很令小编震惊的。虽然外观前脸依然保持一股德系大众的味道，并且侧面上看起来也跟国内捷达VA3有些相似，但尾部上几乎是用全新设计思路，并且内饰虽然整体风向跟第8代高尔夫如出一辙，但中控台上半悬浮式导航屏，高尔夫是绝对学不来的。并且值得让人放心的是，在这一次三厢版本里仍然还配有1.4TDI+7DSG这样黄金组合，想必是为了继承POLO?GTI的衣钵吧。那么问题来了，如果未来国内这款三厢POLO上市，你会选择购买三厢版本还是会选择两厢呢？欢迎下方留言并评论。
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