1.q5和a6l哪个档次高
2.奥迪A6L的真皮座椅好不好
3.奥迪a6与骊威的皮座套能同用吗
4.奥迪A6L库存车,19款45时尚提车作业,带着相机开始拍拍拍
5.奥迪a6l后排座椅怎么拆下来
对于大部分国人来说,奥迪A6应该是豪华行政级轿车的启蒙者。在21世纪初期,不仅各种机构和商人都以奥迪A6为首选,影响了国人的价值观,而且每一代车型的设计也影响了审美的潮流。
99年开始国产的C5奥迪A6,圆润的外观营造了极佳的风阻系数,在那个汽车造型普遍横平竖直的年代,让国人认识到了设计的美感。05年换代后的C6奥迪A6L,不仅依靠大嘴格栅营造了更强的气场,初次加长的车身也让国人感受到豪华等于大空间。12年换代的C7奥迪A6L开始了“灯厂”革新,更有辨识度的日间行车灯增加吸引力,并且在末期优惠加大的情况下,30万出头就能拥有。
然而随着宝马5系换代后在舒适感上的增强,奔驰E级换代后豪华感上的突破,奥迪A6L反倒被之前的形象束缚,销量上被拉开差距。新一代C8奥迪A6L可谓是内外大翻新,令人意外的是其变得更富运动感和科技感,往年轻化的方向进步不少。
既然是换代,在其标志性的大嘴格栅和车灯上,奥迪A6L改变不少。六边形中网变得更扁更低,LED日间行车灯在两侧增加多线条,整个车灯更加尖角犀利。保险杠增加扰流板式装饰,整个车头看起来更加低趴运动,没有了上代中庸的感觉。
车侧轮廓变化不大,细节之处在于原本的平直腰线,现在改为两段式,前段从车灯延伸到后视镜下方,后段从后门浮现连接尾灯。高配上新样式的轮毂造型更具运动感,让之前西装革履的A6L换成了一套紧身运动装。
尾部最大的变化也来自车灯,眉毛样式的LED灯组排列在尾灯之中,点亮时无论多远都能认出是一辆奥迪。尾灯之间还加入了一条镀铬线条,A6L在外观造型上更加年轻。
内饰则是翻天覆地的变化,奥迪一直以“虚拟座舱”来描述其12.3寸全液晶仪表,在其他车型上仅有全液晶仪表很难称其如此。新奥迪A6L则初具“虚拟座舱”氛围,中控台全部换成10.1寸触控屏和8.6英寸空调控制屏,在操作体验上,无论是分辨率、流畅性还是动画美感上,奥迪这几块屏幕可谓行业翘楚,在科技感营造上再一次走上了行业前列。
设计风格上,大面积的钢琴烤漆与简练的镀铬装饰条融合,整个车厢以直线条的元素突出工业科技感。但随处可触的精细皮革材质,更符合人体工程学的多向可调运动座椅,则给与驾驶者最好的豪华体验。
后排空间继续保持加长的优势,座垫长度和座椅角度很合适,只是柔软度上赶不上宝马5系。分段式天窗预示着A6L为了提升运动性,加固车身强度更加重要。隔音静谧性上保持着豪华车的水准,在挥发性气味控制上比前的好。
出乎意料的是,新奥迪A6L的运动化并不浮于表面,而是深入到其驾驶特性中去。动力总成保持2.0T四缸和3.0T六缸发动机,均匹配7速双离合变速箱。即使是190马力的40TFSI车型,动力感受上已经领先同价位的宝马5系和奔驰E级。虽然双离合变速箱在低速工况仍然不是强项,但降档响应和动力传递上仍具优势,如果追求推背感和换挡干脆性仍然是不二之选。
操控性上转向仍然有奥迪的电子隔绝路感,中间位置存在虚位且响应不快,但随速随角度的力反馈更加顺滑线性。新奥迪A6L在运动性上最大的体现便是悬挂调校,不再过于追求柔软舒适的风格,而是在后段提供足够支撑性的硬度下提升前段回弹速度和韧性。有了绝佳的动力和出色的悬挂,奥迪A6L在舒适的宝马5系和硬朗的奔驰E级之间找到了平衡。
换代后的奥迪A6L在产品力上彻底瞄准了年轻群体,从奥迪全家族车型的变化来看都是这个趋势。只是扭转国人对它的印象还需要时间,优惠程度可能是人们接受与否的最直接因素了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
q5和a6l哪个档次高
奥迪A6L我最满意的地方有两个吧,一个就是奥迪A6L的舒适度了,这个舒适度是真的非常的好了,我开过那么多车子,我就觉得奥迪A6L的舒适度是最好的,当然可能是因为我没怎么开过很豪华的车子的原因吧,反正我开起来坐起来都觉得很爽,还有一点就是奥迪A6L的性价比真的是算是很不错了,这个价位真心是不贵的,价格比较实惠,优惠力度真的很大。不曾想,如今的我也能开上豪车了,这算是成为中产阶层了么?
我唯一就是觉得奥迪A6L的外观的颜色选择性上真的是不多的,很多颜色的现车也看不到,看不到实车我也不会选,所以说我觉得如果颜色选择性更多一些,会更加个性化一些,也会更加时尚一些的。
我说实话,我是非常喜欢奥迪A6L的这个外观的,这个外观简直是太好看了,造型很时尚,又不算做是特别老气的那种,很多这个级别的车子,我感觉都是属于设计比较老气的,但是奥迪A6L完全不一样的,造型很时尚,很年轻的,还是比较适合我这个年纪的人的。
内饰完全是我喜欢的风格,设计很新颖,很大气。奥迪A6L的空间我是很喜欢的,这个后备箱的空间超级大,我觉得是超级实用的,然后车上的腿部空间不管是前排还是后排都是很充足的,不管多高的个子,只要不超过2米吧,我觉得,这个乘坐空间和腿部空间肯定都是够了的。舒适度方面不是问题,乘坐起来和开起来都是舒服的。
油耗是一个标准水平吧,我看了看在10L左右,差不多这个排量的车子基本上就是在这个油耗水平了,总体感觉我开车的路况现在基本上都是堵车的状态居多的情况下,这个油耗还算是很低的。动力完全不虚,奥迪A6L的这个动力很好了,提速很棒,满满的推背感,一般的车子达不到的一种动力水平吧,何况奥迪的涡轮增压的技术本来就调校的比较高,对于动力的提升也是很多的。
操控完全不是问题,奥迪A6L的操控很舒服,我觉得最好的就是刹车比较线性,不是属于那种轻轻一脚就刹停的了那种刹车,其实那种刹车我反而觉不好用,就是奥迪A6L这种刹车的感觉是最好的,踩一点有一点,很容易控制车速。
我买的这台是45?TFSI?quattro?尊享致雅型,优惠后价格为49.8万元,性价比还是不错的,就是优惠有些小。
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奥迪A6L的真皮座椅好不好
在豪华汽车市场上,奥迪一直以其卓越的品质和设计受到消费者的喜爱。而在奥迪的家族中,A6L和Q5两款车型更是备受关注。今天,我将从个人角度分享一下对于这两款车的感受。
外观对比:
奥迪A6L:作为一款中大型豪华轿车,A6L的外观设计真的让人难以忘怀。车身线条流畅,前脸大气磅礴,每次出行都给人一种尊贵、高雅的感觉。
奥迪Q5:作为一款中型SUV,Q5的外观更加运动化。车身线条硬朗,前脸设计凶狠,每次驾驶它都让我感受到一股年轻、动感的气息。
内饰与配置:
奥迪A6L:坐进A6L的车内,首先映入眼帘的是豪华的内饰设计。皮质材料与木纹装饰的结合,真的让人感受到一种高贵的气质。配置方面,A6L也毫不吝啬,从驾驶系统到座椅加热,每一处细节都展现出豪华车的品质。
奥迪Q5:Q5的内饰设计简洁而实用,更加注重驾驶员的操作体验。虽然缺少了一些豪华感,但每一处设计都十分人性化,让驾驶变得更加轻松。配置方面,Q5的四驱系统和陡坡缓降等功能,都展现出它强大的越野性能。
品牌影响力:
作为国内知名的豪华汽车品牌,奥迪在国内的知名度和美誉度都非常高。而A6L作为品牌的代表车型之一,每次出行都能吸引众人的目光。相比之下,Q5虽然也是一款优秀的SUV车型,但在品牌影响力和关注度上略逊于A6L。
总结:
选择哪款车型其实更多取决于个人的需求和喜好。如果你追求豪华、高贵的气质,希望每一次出行都能成为焦点,那么奥迪A6L无疑是更好的选择。而如果你更注重实用性和驾驶体验,偶尔还有越野的需求,那么奥迪Q5则更加适合你。
奥迪a6与骊威的皮座套能同用吗
一分钱一分货嘛。4S店加装的真皮套它也不可能是原厂的,它属于4S店装饰部,相对来说4S店的价格比外面的汽车装饰中心贵《但是在外面你要会讲价,多跑两家就OK了》质量都差不多,4S店还不是在外面买的,还是先说那个,一分钱一分货嘛,4S店只有汽车配件才是原厂的,其它东西不要相信。你要想有透气性的话,必须买那种打孔的真皮座套,不管那种真皮座套如果不是打孔的,它的透气性都不会太好,没有孔它往那透嘛。望纳。
奥迪A6L库存车,19款45时尚提车作业,带着相机开始拍拍拍
不能。
奥迪A6(Audi A6)是一款由奥迪生产的豪华汽车,有轿车和旅行车两种车型。奥迪A6融入了奥迪在高科技独家技术,又进一步丰富了豪华的配置,并赋予其超强的运动特性。其特点是豪华、动感、成熟。
奥迪的内部风格一贯秉承形式与功能的完美统一,同时兼具温暖舒适的特点。而国产全新奥迪A6L将这一切推向了更高的境界,体现出动感与完美的人体工程学设计。
在内饰方面,色彩和材料的和谐达到了浑然一体的状态,车厢内设计更具雕塑感,其华丽的材质、高贵的品味、和谐的色彩搭配和便捷的操作性再次显示了奥迪在车内设计方面无人企及的领先地位。
骊威(LIVINA)是东风日产利用现有的平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车,将竞争对手锁定在了POLO、飞度、天语SX4等车型上。与其竞争对手不同的是,骊威最大的卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车。
奥迪a6l后排座椅怎么拆下来
奥迪A6L库存车提车日记:?虽然是库存车但也就是价格稍微便宜一点,和正常的A6L是一样得,最满意的就是外观,以前就考虑A6L,朋友都嘲笑我不到30买这车太老了,不过我还是喜欢这种成熟稳重的车,第一感觉就是这车年轻了10岁,库存车优惠了很多,内饰和A8一样,也是我比较满意的,隔音做的也不错,以前听别人说老款隔音是硬伤,相对于老款,新款做了调整,试驾的时候开到140没开音乐,声音不是很大,能够忍受.?对动力不是很满意,2.0高能四驱,数据只有220多马力,A4的高功都有250多,不过以后再刷也可以,奥迪的quqttro四驱的响应相当之快,最满意的就是外观,黑色感觉更绅士低调,车灯无论是造型还是亮起的模式都是独一无二的?内饰车内没有什么异味,座椅是皮加翻皮毛的,坐着很舒服?空间上还可以,驾驶空间足,后排座椅的空间比老款略大一些,座椅也更软一些,比老款坐着更舒服,后备箱的进深空间很大,C级车,空间上绝对的够用了[舒适]比老款可是要舒服的多了,不过还是希望后排座椅能够放长一些?油耗还没有跑过高速,平时上下班的路段也不是很堵,油耗已经9了,还算可以的吧?动力上日常出行驾驶是足够的了,如果要是有个和A4的高功马力输出就高更完美了,不过搭配的四驱,还是可以的吧?19款库存车已经提车好几天了,直到前天有时间,但是天气不怎么好,借了公司的相机就出门了..准备在汽车之家平台发一篇提车贴,虽然是库存车?但是大家不要嫌弃我.
上镜之前先洗个澡
拍摄地点:扎龙自然保护区?没有矩阵大灯,不过个人觉得够用就好.
机盖的棱条设计非常喜欢,比C7更加年轻运动些!时尚动感19寸轮毂,比雅致的18寸好看了不少!
LED尾灯很帅!
尾喉,不知道这个为什么这样设计,真尾喉在尾喉下面方向朝下!
侧面
大屏设计使整体都增色不少,可以说最吸引我就是这三个大屏,科技感十足!
最喜欢这个全屏地图全屏导航模式了,还可以切换2D/3D,还有最后一个鸟瞰地图切换不出来,不知道需要什么条件!最喜欢的就3D模式了,真心好用!
正常仪表盘界面.
中控控制台简洁了不,不过连个放手机位置都没有。
副驾驶储物盒CD架,看来以后有必要找些经典的专辑收藏了!
按键基本都黑色的,没有E级和5系的电镀看好,灯控制按键手放上去仪表就有显示当前灯状态,按去就能更换!不知道不电镀的没有办法做这个感应!
前排内饰全景
前排内饰全景
后排又一块液晶控制屏,操作的话上划或者滑就可以控制,比老款的方便不,而且更加整洁
B柱也有出风口
肉眼看后排好像不实际.坐上去感觉的空间却不一样,可能因为座椅设计的问题,另外水杯架的设计巧妙,如果不不心按到的话根本不知道后排还有一个水杯架!没有平板挺可惜的,不知道后期能不能加装!
后门板喇叭?每个门板都有两个喇叭,中置应该有一对高音,前阅读灯也有,系统带音响均衡器调节,效果非常好(求调节方案),不知道音安装在哪里的,播放DJ时的音效果特别赞。比较坑的后挡风玻璃面的喇叭里面居然空的,打开后备箱就可以两个空洞的位置!
大鹏展翅正面
大鹏展翅背面?拍摄比较业余,勿喷!另外车子还没有上牌,,驾驶感受的话只能评价这么多,初步驾驶体验:方向盘轻盈,转向轮胎抓地稳定,路感好,发动机声音挺安静!就深踩油门突踩刹车的时候感觉有点顿挫,其他暂时感觉完美!
2018年末制造得,应该是第一批出来的A6L.
最后来个钥匙认证,希望车友们多多支持一下!我会持续给大家更新的,有什么问题也可以评论问我,我会一一回复大家!
奥迪a6l的后排 座椅 上,有两个带固定扣结构的把手,用力抬起就能把座垫抬起来。然后拆下备胎的盖板(向外拉盖板将其拆下),可以看到固定后排座椅的螺丝,拆下螺丝。拆下已拆下螺钉的后排座椅靠背。汽车座椅根据形状可分为独立座椅和长座椅。按
奥迪a6l后排座椅怎么拆下来
奥迪a6l的后排座椅上,有两个带固定扣结构的把手,用力抬起就能把座垫抬起来。然后拆下备胎的盖板(向外拉盖板将其拆下),可以看到固定后排座椅的螺丝,拆下螺丝。拆下已拆下螺钉的后排座椅靠背。
汽车座椅根据形状可分为独立座椅和长座椅。按功能可分为固定式、可拆卸式和可调式。根据乘坐人数,可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能,从最早的固定座椅到多功能电动调节座椅,有气垫座椅、电动座椅、立体座椅、精神恢复座椅和电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和法兰绒座椅。还有一些特殊的座椅,比如儿童座椅和赛车座椅。
奥迪A6L主副驾驶座椅均配备电动调节功能,可调节前后位置、靠背、高度和腰部支撑。此外,座椅通风和加热功能可以在空面板上打开。当然,只有尊贵豪华的车型才标配这两项功能,但也可以选择其他车型。奥迪A6L座椅属于普通电动设备,即使点火开关关闭也可以电动调节。座椅位置最好不要让驾驶员胸部与 方向盘 主气囊的距离小于20cm,否则气囊在发生事故时无法充分发挥其保护作用。
奥迪A6L后期保养一年大概多少钱
奥迪A6L一年的汽车保养费是多少?月薪一万会有压力吗?
最近在后台收到一个粉丝的消息,说过了一段时间,我家打算全款买一辆2.0T奥迪A6L,但是车买下来之后,他主要是自己开车。这个粉丝说他月薪一万左右,所以我想知道如果我一年开一万公里的话,用这样的工资养一辆2.0T奥迪A6L有没有压力。其实我们在买车之前确实需要考虑后续的用车成本,因为很多人在买车之前都有一些冲动,所以在买车之后,会给自己的生活带来一些压力。对于奥迪A6L这样售价在50万元左右的豪华中型车来说,后续用车成本要高于普通车。
我身边有个朋友是奥迪A6L 2.0T的车主,他家是做家具生意的,他买这辆车主要是为了家族生意。朋友说这一年左右对奥迪A6L的整体表现非常满意,每年的用车成本主要由四部分组成。第一部分是车辆的燃油成本。他说这款车型的油耗其实不高,基本维持在9L左右。虽然加了95 #汽油,但是现在的燃油价格相对便宜,1公里等于5分钱,所以一年开1万公里就要5000元。第二部分是车辆保险。朋友说第一年买新车的时候车险在1.2万左右。
第三部分是车辆的维修费用。朋友说我一年的里程大概是一万公里,而这辆奥迪A6L的基本保养里程是一万公里,所以我一年只做一次基本保养,单次保养的费用大概是1440元。随着后续车辆里程的增加,需要维修的车辆项目会更多,成本自然会增加。第四部分为车辆其他费用,主要包括日常洗车费用、停车费用和购买内饰产品费用。如果你开车时不小心违反了规定,你将不得不支付罚款。这部分费用每年花费朋友3000元左右。
我们将以上四项费用加在一起,总成本为21 440元,平均每月成本为1786元。这四项费用中,保险的成本其实比较高,但是在后续购买车险的时候只要不购买车险,折扣就非常大。粉丝说他们月薪在一万元左右,所以养车没问题,即使一年的里程是2万公里,养车压力也不大。不过话说回来,如款买奥迪A6L,我觉得一个月赚一万块钱很难,因为你不仅要考虑每月的用车成本,还要考虑每月的缴费,所以最好买一辆适合自己的车。
本文来源于汽车之家车家的作者,不代表汽车之家的观点。
宝马5系和奥迪A6L,后期保养哪个便宜?
宝马和奥迪的后期保养都不便宜,一般保养1000元左右。
你好,这两款车都属于豪华品牌,保养费用也不算太低。相对来说,奥迪的可以便宜一些。
你好!维修费用对宝马来说比较便宜。宝马的保养里程是1万公里。奥迪的保养里程是5000到7500公里。
相对来说,我个人推荐奥迪和a6。如果用这款车,折扣比较好,市场报告率比较高。
奥迪A6L一年的汽车保养费是多少?车主说的是实话,不低于这个数。
导语:奥迪A6L一年的汽车保养费是多少?车主说的是实话,不低于这个数。
如果你有30 ~ 50万的预算,想选择豪华中大型车,我想很多读者首先会想到奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级,因为这三款车型不仅在国内知名度高,而且档次感也很高。从这三款车型的终端售价来看,奥迪A6L的性价比还是很不错的。连续几个月,奥迪A6L的销量都高于宝马5系和奔驰E级。不过改装后的奥迪A6L外观看起来比老款更加时尚运动。一辆年售价30多万元的中大型车要多少钱?
我有一个朋友在家乡做室内装修。做了10多年生意,手里有很多积蓄,所以去年开了一辆新奥迪A6L,现在有车一年了。朋友说,每年的汽车保养费用只是购车的4部分。第一部分是车辆的燃油成本。我朋友今年开了一万公里左右,总油费6000元。在对比了身边其他朋友的车型后,朋友说奥迪A6L的油耗真的很低。第二部分是汽车的保险费用。朋友说第一年保险12000元,第二次打折。
成本的第三部分是车辆的维护成本。朋友说买了车以后,车辆的保养都是按里程来的。他要求自己每5000公里保养一次,一次保养的费用在800元左右。那么一年开一万公里就是基本保养两次,总费用1600元。和其他一些10万元以上的车型相比,我朋友认为维修费用其实并不是特别贵。因为在保养豪华车的时候,成本肯定比普通车高。第四部分是车的其他费用,按5000元计算。
在这里,我们需要告诉你更多关于车辆的其他费用。这个费用其实和每个人的用车习惯都有关系,主要包括洗车费用、汽车内饰购置和停放费用等。我朋友说他在这方面还是花了不少钱的。以上四项费用加在一起,总成本为24 600元,月均成本为2050元。说实话,这种车的保养成本真的不是特别高。不过话说回来,如果你打算买一辆奥迪A6L,我觉得月薪至少要5000元才能买得起。
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我每月能有多少收入买得起奥迪A6L?
1。石油成本
以奥迪A6L 2.0T为例,根据不同的路况和驾驶技术油耗不同,根据用户口碑综合油耗区间一般在11左右。姑且按11个油算,按普通上班族算,按一年1.5万公里算(平时上下班,周末四处走走,偶尔跑个长途),每月1250公里,以现在95的油价8.02元/升,那么100公里的油费差不多是88元,平均每月1100元,每年1.32万元。
2。保险费
保险公司根据不同的车型有不同的车险条款。保险人在投保时可以根据自己的实际情况进行选择。交强险的保费是固定的,但是商业险会因为车价的不同而有所不同。目前车险标准商业保险的公式为:商业保险费=车价× 1.5%(费率)+600元(基本费率值)。由于豪华车配件市场被4S店铺垄断,豪华车一旦冒险,溢价所剩无几。对于豪华车的商业保险,大部分保险公司会根据豪华车的实际情况,有20%~50%的“车损上浮”比例,甚至有的保险公司会100%提高费率。所以10万左右的普通车保费是2100元/年,100万的豪华车保费是2.1万元/年。但是因为加价比例的关系,一辆100万元的豪华车,每年的保费可能在3-4万元之间。
买奥迪A6L这种豪车的人基本都买全险。按照现在的市场价格,第一年交全险大概要13000元左右。但是,如果以后没有风险,会有折扣,但平均每年按8000元计算,平均每月660元!
3。维护成本
奥迪的官方手册是从德语直译过来的,所以上面的周期是符合国际标准的,也就是说每1万公里或者12个月进行一次定期保养(但是建议在一些环境不好的地方或者使用劣质燃油的时候缩短到5000公里),新车行驶到1万公里的时候提供免费保养。奥迪真的是搞砸了。4s店可以设置保养里程,5000公里报警,但是一旦过了里程,每次启动保养提示不能自行消除,必须由4S店或小店消除。即使奥迪A6L一万公里保养一次,更换机油 滤清器 的小保养也要1180元左右,但是每2万公里更换一次火花塞就增加了整体保养成本,2万公里保养成本为2075元。随着车辆使用时间的增加,维修成本也会增加。6万公里以前主要是换机油、三个滤清器、火花塞,而整车机油的大保养集中在6万公里。所以即使前6万公里的总维修费用约为15341元,每年的维修费用约为3835元,每月的维修费用为319元。
现在每月的养车费用差不多出了:每月平均油费1100元,一年13200元;保险费按每年8000元计算,平均每月660元。年维护费用约3835元,月维护费用319元。过桥、维修、停车和罚款的费用每年至少5000元,平均每月420元。所以A6L每年的汽车保养总费用是13200+8000+3835+5000=30035元。每月汽车保养费用约2503元。
奥迪a6l保养多少钱?
这取决于你将在哪里进行维护。4S店的工时费是830元,也就是2100元。
还有建议换成高端全合成,进口GT油,进口美孚EP,小保养1200元就可以了。希望我的回答能帮到你!!
建议奥迪A6L车主每行驶7500公里进行一次常规保养。6万公里前,更换机油滤清器和第三次机油滤清器两种保养交替进行,而整车机油的主要保养集中在6万公里。
1.小保养一般半合成机油5000公里,全合成机油7500-8000公里。更换机油滤清器并将其吹干净空滤清器(/[k0/]滤清器20000用于更换)和火花塞(20000用于更换)。
2.2.一般规定6万公里后才能进行大保养。更换机油、机器滤清器、空滤清器(视公里数而定)、冷却液、火花塞、点火线路(视情况而定)刹车油和变速箱油,然后检查整车。如有其他问题,及时处理,确保安全。
如果这车要保养一次,主要看你用的是什么级别的油。任何排量的发动机应该加多少升油。
一种特殊级别的奥迪机油,四升大概要350元左右。
奥迪A6L哪个型号?多么大的位移。下面附上一份表格供你参考。
具体维修项目也可参考维修手册和维修记录进行选择。以下供大家参考。
2019款奥迪A6L,2.0,包含一年加油保养的所有费用要多少钱?
这取决于你一年跑多少路。
如果平均每天通勤30公里,每年的油费是8000元。
车险一年6000元。
一年维修两次,一次2000元,要花4000元。
停车费、过路费、洗车费等都是2000元。
一年至少要2万元。如果你跑更多的长距离,3万元是不够的。
中期保养,中后期维修费用较高。 奥迪a6l后排座椅怎么拆下来 奥迪A6L后期保养一年大概多少钱 @2019