什么是豪华车中的豪华车？什么是超级豪车？很简单：你能想象到的都有，你没有想象到的也存在！
奔驰S65?AMG是奔驰旗下S系列的顶级产品，无论时光如何流逝，前翼板上的V12?Biturbo字样都在彰显着?奔驰S65AMG的特殊身份。
2010年小改款的奔驰AMG?S65在外观上配备新套装相对旧款更有侵略性的那种。前饰板挪出了更大的空间以形成一个巨大的中央进气口。三道双梁，四方形的排气管更大一些，每一对都在中央处相聚。
动力方面，奔驰S65AMG搭载的是一款高性能的排量为6.0的V12涡轮增压发动机，最大功率为450kw（613ps），峰值扭矩1000nm。0-100km/h加速只需4.4秒就能完成。即使0-200km/h也只需不到13.5s的时间
也许在现在市场上因为排量税，环保或者等等原因，很多小排量的汽车只是在最大功率极限扭矩上做出一个光鲜的数据，看看区别吧：AMG?6.0升V12引擎5100rpm的转速下，最大可输出612ps，2000到4000rpm转速下，可输出1000nm扭矩。即便在1000rpm下，这款AMG?V12双涡轮引擎也能输出570nm的扭矩。有意思的是与性能强劲的发动机匹配的是AMG的Speedshift?5速手自一体变速器，（后期出产用偏向舒适性的7速变速箱）
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原车数据
最大功率?450kw（613ps），
峰值扭矩?1000nm
定制升级ecu后数据
最大功率?498kw（678ps）
峰值扭矩?1140nm
UP：+48kw（65ps），+140nm
电子限速把最高车速依然设置在了250km/h，可以通过定制刷ecu实现把最高时速提升到300km/h。可是哪有地方让开S级AMG的车主?开到这么快呢？即使S65的车身稳定系统的表现绝对可以驾驭匹配这个速度。拥有就是快乐！
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两台车我都开过，S65的动力不用多说，M275的技术虽然比较老旧，但是630ps和1000NM的输出在路上基本上没有对手，舒适性方面S65大打折扣，噪音和悬挂的效果和硬派跑车很像，另外油耗惊人，我开的时候基本30个。S500依然是原汁原味的S级，安静舒适，动力也不错，国内现在销售的S500在2011年的时候更换了全新的4.7升M275双涡轮增压发动机，不过貌似奔驰很低调，基本上没怎么宣传，新发动机的动力达到430匹，油耗却低了很多。
