1.买新能源车别急，4月一大波新车上市盘点，别挑花眼！
2.国产特斯拉Model Y、广汽本田EA6等！即将上市的四款新能源车盘点
3.目前国内有哪些新能源汽车呢？
4.新能源汽车有哪些？新能源汽车车型推荐
5.“等等党”的来了！21款新能源车即将上市，最多能跑664公里
近日，工信部发布了2020年第12批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，其中入选的车型有国产版的特斯拉Model?Y和奥迪e-tron，同时还有好几款自主品牌重磅新车，例如NEDC续航里程超过700km的ARCFOX?αS等。下面，买车君就跟大家一起来看看，这些新车的具体信息。
国产版特斯拉Model?Y
NEDC续航里程：594km
从工信部公布的信息来看，国产版特斯拉Model?Y基本延续了海外版车型的设计，封闭的前脸造型看起来跟Model?3十分相似，不过Model?Y定位为中型纯电动SUV，并且提供第三排座椅选装。
尺寸方面，国产Model?Y的长宽高分别为4750/1921/1624mm，整体比Model?3大了一圈，而且轴距也略胜一筹，达2890mm。动力方面，国产Model?Y将搭载前后双电机，最大功率分别为137kW和180kW。另外，新车配备三元锂离子电池，NEDC续航里程为594km。
作为特斯拉引入国产的第二款车型，国产Model?Y的空间比Model?3更大，实用性更高，而且续航能力也不弱，上市后将有望进一步推动特斯拉在华销量的增长。据悉，国产Model?Y将会于2021年年初在上海特斯拉工厂正式下线。
国产版奥迪e-tron
NEDC续航里程：500km
跟国产版特斯拉Model?Y一样，国产版奥迪e-tron也出现在了第12批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》之中，而该车此前就已经在2020北京车展上正式亮相。可以看出，国产版奥迪e-tron的外观基本延续了进口版本的设计，只是前包围造型有所调整。
另外，工信部公布的信息显示，新车的高度也略微增加了12mm，长宽高具体为4901/1935/1640mm，轴距则跟海外版一样，都是2928mm。动力方面，国产版奥迪e-tron将搭载前后双电机，最大功率分别为115kW和172kW，NEDC续航里程则为500km。
其实，与动力、设计、尺寸等方面的调整相比，国产版奥迪e-tron的价格调整才是大家最为关注的点。此前有消息称，国产版奥迪e-tron的售价有可能低于50万元。如果真是这样，那无疑会大幅提升该车的吸引力。据悉，该车有望在2021年一季度上市。
ARCFOX?αS
NEDC续航里程：最高708km
ARCFOX?αS是ARCFOX极狐品牌旗下的第二款车型，此前的申报图显示，其延续了品牌首款车型ARCFOX?αT简洁的前脸设计，搭配熏黑的车顶显得十分时尚。从内饰谍照来看，新车内饰将用双色拼接的配色设计，看上去非常新潮。另外，新车内饰的整体造型也相当前卫。
在车身尺寸方面，ARCFOX?αS的长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距达2915mm，定位中大型车。续航方面，此次出现在目录中的ARCFOX?αS显示有两种NEDC续航里程，分别为525km和708km，此前消息显示该车还会有603km的续航版本。
Aion?LX氢燃料电池版
NEDC续航里程：650km
作为广汽埃安旗下的一款中型SUV，?Aion?LX的氢燃料电池版也出现在了此次推荐目录中。从公布的信息来看，Aion?LX氢燃料电池版的长宽高分别为4814/1935/1685mm，比纯电版本稍微长一些。另外，该车的整备质量为2000kg，只比520km续航的纯电版Aion?LX重一点。
在设计上，Aion?LX氢燃料电池版用了全新的前包围设计，并且去掉了连接大灯的装饰条，整体看起来更具视觉冲击力。续航方面，新车搭载氢燃料电池系统和动力电池系统，加满氢燃料后的NEDC续航里程可达650km，最高车速为160km/h。
从目前进度来看，Aion?LX氢燃料电池版应该很快就会上市。可是，现在加氢站建设并没有完善，如何吸引消费者购买依旧是个难题。不过，氢燃料电池车不用面对低温续航衰减等问题，发展前景还是不错的。
高合HiPhi?X
NEDC续航里程：630km
高合HiPhi?X是华人运通旗下高合汽车的首款量产车型，此次现身推荐目录中的是单电机后驱版本，其搭载一台最大功率为200kW的驱动电机，NEDC续航里程可达630km。目前，高合HiPhi?X创始版已经上市，售价为68万元起，而且据悉会在2021年上半年实现交付。
高合HiPhi?X最大的亮点就是搭载了NT展翼门系统，多种开门方式显得十分炫酷。另外，该系统后续还可以进行升级，从而改变车门开启角度和开启速度等，进一步满足用户需求。值得一提的是，新车还支持灯光智能交互，以及可实现L3级自动驾驶等。
虽然高合HiPhi?X的售价并不低，但是配备的先进科技并不少，设计的亮点也很多。如果你想快人一步体验充满未来感的新车，可以考虑下它。
从以上几款新车的续航里程可以看出，如今纯电动车的续航能力已经有了明显提升，这无疑会进一步提升纯电动车的吸引力。另外，氢燃料电池车也是一个很好的发展方向，不过现在仍需要更多的车企参与进来，加快这一细分市场的成长速度。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
买新能源车别急，4月一大波新车上市盘点，别挑花眼！
2020北京车展正式拉开帷幕，顺应未来汽车新能源化的发展方向，新能源汽车成为了本届车展的重头戏，不乏有新能源重磅新车登场上市，可谓是看点十足。
下面我们就为大家整理了本次成都车展上市的新能源车型，一起来看下都有哪些重磅车型吧。
ARCFOX?αT
ARCFOX?αT是ARCFOX首款纯电SUV车型，在2020北京车展上公布了预售价格：25万元-33万元。?
新车外观由曾操刀布加迪概念车、保时捷、奥迪R8等品牌经典车型设计的世界知名设计大师"沃尔特·德·席尔瓦"设计，相对于传统SUV更低的视觉重心，车尾部分的轮廓显得更加扁平化，极大提高整车的运动感。
新车内饰方面拥有极具科幻色彩的“4*4智能交互大屏，这个935毫米的中控宽屏是全球首创20.3寸最宽4K定制化大屏，宽度相当于3个iPhone?XS?MAX相连，同时α-T的车机还支持5G技术、人脸、情绪、手势、声纹、触摸等多维识别技术。?
动力部分，ARCFOX?αT搭载一套双电机四驱系统，两台电机最大功率均为160千瓦，最大扭矩360牛·米，所搭载的三元锂电池组由韩国SK制造，最大容量分别为67千瓦时和93.6千瓦时，NEDC续航里程分别为480公里和653公里。
长城炮EV（乘用皮卡EV/商用皮卡EV）
长城炮EV公提供商用皮卡EV以及乘用皮卡EV两种车型供选择，其中商用皮卡EV零售价区间25.18-26.68万元，乘用皮卡EV则只公布了预售价，预售区间为27.98-29.28万元。
长城炮EV乘用版
长城炮EV商用版
外观方面，长城炮EV皮卡在外观设计上延续了燃油版车型的设计，不过融入了新能源设计元素，最为明显的细节是新车翼子板与前车门之间装饰用了蓝色底色，用来凸显其系能源车的身份。
新车最引以为傲的就是内饰，以皮卡的架构配备了乘用化风格内饰，全液晶仪表盘、大尺寸触控屏、四幅式多功能方向盘以及旋钮换挡都有装配。
竖直空调出风口配合棕色仿木纹饰板、棕白双色皮革材质以及蓝色纹理装饰，让人不觉有种坐进轿车家用SUV内的感觉。另外在配置上，炮EV将支持固定场景下的L4级别自动驾驶，还可支持车对车、车对外220V放电，支持多场景用电需求。
动力上，电装炮搭载一体式电子驱动桥，电机最大功率150千瓦，扭矩达300牛·米，续航里程405公里（工况未知），匹配容量为68千瓦时的三元锂电池。
欧拉好猫
欧拉好猫是基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造的首款新能源车型，在本届北京车展开启了正式发售，补贴后价格区间为10.5-14.5万元。
在外观方面，延续了欧拉“猫系列”呆萌可爱的设计风格，但不同的是，好猫用了更为扁平的造型设计，与保时捷Macan风格有些许类似。
同时内饰用了全新极简的设计风格，仪表盘与中控多媒体之间的联屏设计,如今看起来多少会有些审美疲劳,好在内饰用了撞色搭配,对视觉起到一定缓解作用。
动力方面，新车将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机，其最大功率为105千瓦，峰值扭矩210牛·米，搭配的电池为蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，NEDC综合工况续航里程可达501公里。
红旗E-HS9
“中国纯电版的劳斯莱斯库里南”——?红旗E-HS9在北京车展发起预售，价格区间为55-75万元。
红旗E-HS9作为红旗品牌全新纯电旗舰车型，基本延续了红旗E115概念车的设计，处处彰显豪车气质，素有中国版“库里南”之称。
新车用了红旗标志性的“高山飞瀑、中流砥柱”设计风格，主动式进气格栅加上直瀑式镀铬饰条以及车头正中贯通式旗标，辨识度相当高。
尺寸方面，长宽高分别为5209/2010/1731毫米，轴距为3110毫米，定位为一款纯电动大型SUV。
红旗E-HS9在内饰设计上，十分考究，把科技感与豪华感结合了起来。在用料上也很下本，钢琴烤漆、皮质、实木、镀铬等豪华元素无缝连接，整个车舱内充斥着浓浓的豪车气息。
四联屏设计包括，全液晶仪表盘和中控多媒体触控屏以及副驾驶多媒体触控屏组成一体贯穿式大屏幕，配合中控台下方的液晶触控显示屏，着实让人眼花缭乱。
此外，后排中央扶手位置和前排座椅后方各有一款液晶触控屏，可操控车机信息。
动力方面，新车将提供高、低功率的两种动力车型，均搭载前后双电机，其中高功版前置电机最大功率160千瓦，峰值扭矩350牛·米，后置电机最大功率245千瓦；
而低功版车型的前后电机最大功率均为160千瓦，峰值扭矩均为350牛·米。电池组容量为92.4千瓦时，最大续航里程有望超过600公里。
威马EX6?Plus?6座版
威马EX6?Plus?6座版车型的售价正式公布，新车共推出了2款车型，售价区间为27.99-28.88万元。?
威马EX6?Plus的车身设计与现款的5座版车型保持一致，依旧保持家族式设计理念，由一条黑色装饰件贯穿封闭式前脸，灯组非常偏平化，使得这个前脸非常的动感。?
车内设计风格同样保持不变，变化的是新车车内是2+2+2的座椅布局，以此来提升实用性和承载性，是二胎家庭的福音。?
动力系统部分，该车搭载来自博格华纳的驱动电机，最大功率为160千最大扭矩为315牛·米，电芯使用宁德时代NCM811电芯，电池包封包则由威马自主完成。NEDC工况续航里程为501公里。
上汽大通EUNIQ?7
国内首款全功率直驱燃料电池汽车——上汽大通EUNIQ?7在2020北京车展上市，共推出2款车型，补贴后售价区间为29.98-39.98万元。
实际上，新车是MAXUS?G20的氢能源版本，在外观设计方面依然保留了燃油车的大部分特征，仅对细节进行了调整。
内饰方面，新车与燃油版车型依旧没有太多差异，用悬浮屏设计，看上去很年轻化。
座椅布局方面，整车用2+2+3的布局形式，属于常见的MPV布局方式，宜商宜家。
动力方面，新车用130千瓦燃料电池与70兆帕储氢系统，NEDC续航里程可达605公里。
官方信息显示，该车百公里氢耗为1.18千克，折合每公里使用成本仅需0.4元。在燃料补给方面，仅需3分钟，即可加满氢瓶。
EUNIQ?7?可实现-30℃低温启动，并用电堆余热取暖技术，在低温气候下几乎没有里程衰减。
另外，上汽大通MAXUS?EUNIQ?7的氢燃料电池系统用了高活性合金催化剂，相比国际主流品牌的氢燃料电池乘用车在催化效率方面提升了20%。
本田VE-1?SPORT?EV
本田VE-1?SPORT?EV车型已经在北京车展上正式亮相，并公布新车的售价为15.98-18.38万元。
造型方面，新车的整体设计基本延续了现款车型，推出了双色车身版本，在细节上凸显了个性。
前脸部分，新车设计有一条红色饰条贯穿左右，使横向宽度得到了拉伸，下方前保险杠上也设计有红色饰条，并在车尾增加“Sport”铭牌，增加了运动版车型的辨识度。
内饰和广汽本田缤智高度一致，只是在多个部位增加了蓝色元素点缀，凸显其电动车身份。此外新车配备全景天窗、LED前大灯、日间行车灯、后摄像头和倒车雷达等。
另外，在配置方面，新车搭载了全景天窗、倒车雷达、日行灯、双色车身及车身附件、运动前保险杠、运动轮圈、运动前格栅及上饰件、运动后组合灯、运动后保险杠、运动后雾灯及后回复反射器以及尾门sport标牌等，能够满足更多消费者对于个性的追求。
动力方面，新车搭载一台最大功率为120千瓦、峰值扭矩为280牛·米的永磁同步电机。
同时，该车升级了电池密度，换装了能量密度为170瓦时/千克的三元锂电池，在动力输出不变的情况下，综合续航里程提升到了470公里（现款为401公里）。
写在最后
从本届北京车展发布的新车发布情况来看，2020年疫情对车企的影响显然易见。
虽然新能源汽车依旧是当下的风向标，但可以看到，之前品牌那些哗众取宠的造车新势力在本次车展上似乎基本不见踪影，并且现场发布的新车也大多也是此前曝光已久的车型，新车见到最多的却是纯电概念车型。
如今看来，在经历了疫情“洗礼”的之后，新能源造车企业将不再由造车新势力“引领风骚”，随着各大合资品牌的涌入，日后必将想成新能源市场新格局。
作者/李莹莹
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国产特斯拉Model Y、广汽本田EA6等！即将上市的四款新能源车盘点
随着疫情逐步得到控制，以及国三标准老旧机动车报废等利好政策推出，各大车企陆续开始复工，国内新能源汽车市场亟待市场回暖。在即将到来的4月，手握指标观望新车的您，是不是开始按捺不住躁动的心了？买车先别急，4月一大波新车上市，看完这篇盘点再做打算。
■?广汽传祺GS4?PHEV
综合续航：纯电续航61km
预售价：尚未公布
上市时间：4月中旬
广汽传祺全新GS4?PHEV?车型将于2020年4月中旬正式上市销售。新车将搭载由1.5T发动机和电机组成的混动系统，其在NEDC标准下的纯电续航里程为61km。
在去年11月广汽传祺新一代GS4发布会上，官方正式发布了全新GS4?PHEV车型。插混版车型用与全新GS4燃油版相同的外观设计，前脸即用家族式的凌云翼3.0设计语言，更大面积的前中网以及开眼角的LED头灯使新车前脸看起来更精致，更具年轻感。
外观方面，和燃油版车型外形一样，悬浮式车顶、尾部贯穿式镀铬装饰条的设计延续下来。GS4?PHEV在前中网、品牌LOGO等处融入了蓝色饰条，并在车尾配备了PHEV的标识，凸显新能源身份。新车内饰设计与燃油版车型基本相同，但其挡把用了更加小巧的设计，并增加了纯电动驾驶模式的功能按键。
■?广汽丰田C-HR?EV
综合续航：NEDC续航400km
预售价：尚未公布
上市时间：4月下旬
广汽丰田官方表示，该品牌旗下纯电动小型SUV——C-HR?EV将于4月下旬正式上市。新车已于2019年上海车展中与广大消费者见面，其外观相比燃油版有所区别。基于燃油版C-HR打造，动力方面，新车搭载了一台最大功率约为176?kW的电动机，最高车速为160km/h，NEDC工况下续航里程为400km。
外观方面，新车整体沿用了燃油版车型的设计风格，并在多处细节进行调整。例如全封闭式前格栅造型以及专属的EV标识，让该车更具辨识度。与此同时，新车用了一款全新样式低风阻双色轮圈，而车尾部分造型除了取消排气系统外，与燃油版没有区别。
■长安欧尚X7?EV
综合续航：NEDC续航405km
预售价：尚未公布
上市时间：4月底
作为长安欧尚X7的纯电动版本，长安欧尚X7?EV新车已于2020年1月10日正式亮相，其定位为纯电动紧凑型SUV。动力部分，欧尚X7?EV将搭载一台最大功率150kW的电机。续航部分，其将配备磷酸铁锂动力电池组，NEDC续航里程为405?km。
内饰设计上，长安欧尚X7?EV延续了燃油版的设计方式，其环抱式设计加上撞色处理，看起来非常时尚。同时，车内还配备了大面积的软性材质，手感很好。此外，长安欧尚X7?EV配备了全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏、手机无线充电以及电子手刹在内等诸多科技配置，提升了车厢的科技感。
■?奔奔E-Star
综合续航：NEDC续航?301km
预售价：尚未公布
上市时间：预计4月中旬
奔奔E-Star作为长安新能源全新E家族的第二款车型，继承了长安奔奔的亲民属性，不仅在动力续航方面表现优秀，更是针对新E代消费者用车习惯，用了时尚动感的设计风格和智能化的用车体验，成为同级别的颜值和智商标杆。
长安新能源官方公布了旗下纯电动微型车奔奔E-Star，动力方面，该车配备了一台最大功率为55?kW的永磁同步电机，其最大扭矩为170N·m。该车还配备了容量为32.2kWh的电池包，能够为该车带来301km的NEDC续航里程。
外观方面，奔奔E-Star是个电动小呆萌。前脸用了全封闭式前格栅，大灯与下包围的设计通过硬朗的线条营造出比较犀利的效果。该车用五门五座设计，车身侧面双腰线的造型看起来比较简约。奔奔E-Star的车身尺寸为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm。
■一汽-大众?探岳GTE
综合续航：纯电续航54km
预售价：尚未公布
上市时间：4月25日
一汽-大众探岳自上市以来，人气火爆，一度获得“最畅销合资SUV”的称号。作为探岳的插电混动版本，探岳GTE将于4月25日上市。
外观方面，探岳GTE延续燃油版车型的设计，在细节处微调。前脸的变化主要体现在进气格栅加入“GTE”标识代表了其新能源车的身份，还有下方保险杠造型也进行了调整，并换装“C”型LED日间行车灯。车身侧面几乎没有变化。尾部同样加入“GTE”标识，表明了新能源车身份。车身长宽高分别为4603/1860/1658?mm，轴距2730mm。
动力部分，探岳GTE搭载由1.4T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，其中1.4T发动机最大功率110kW，匹配7速双离合变速箱。电池方面，将匹配宁德时代提供的三元锂电池，不过容量暂未公布，预计和途观L?PHEV的12.1KWh保持一致。探岳GTE预计4月25日上市，如果上市时定价合理，凭借燃油版的光环，期待会收获不错的市场表现。
■小鹏P7
综合续航：NEDC续航?552km—706km
预售价：24万-37万元
上市时间：4月底
小鹏P7将于4月底正式上市。小鹏P7将推出4种续航版本，NEDC综合续航里程覆盖552km?~?706km。最高版本后驱超长续航车型以NEDC综合续航里程706km，成为中国迄今为止续航里程最长的量产电动车。
小鹏汽车P7的定位为高端中型纯电动轿跑车，外观设计是一大亮点。分体式头灯、贯穿式尾灯的辨识度很高，并用了凸显运动感的溜背式设计。
内饰方面，小鹏P7用了科技感极强的现代化设计，简洁大气，大尺寸的屏幕也提供了极强的系统和多种多样的功能性APP。
动力方面，根据从国家工信部获得的最新信息，小鹏P7的2款后驱超长续航车型与两款四驱高性能车型动力蓄电池组总能量为81kWh，动力蓄电池组总质量490kg；3款后驱长续航车型动力蓄电池组总能量为71kWh，动力蓄电池组总质量为450?kg。
■广汽蔚来?HYCAN007
综合续航：NEDC续航523km、634km两种配置
预售价：26万-40万元
上市时间：4月
广汽蔚来首款量产车型HYCAN?007，推出5款配置车型，预售区间为26万~40万元，4月开始正式上市。
动力方面，HYCAN?007?BASE版的电池容量为73kWh，NEDC续航里程为523km。其余版本车型均配备容量为93kWh的电池，NEDC续航里程为643km。
外观方面，新车个性的“7”字日行灯具有很强的辨识度。HYCAN?007用了笼式车身框架结构，用高强度全铝合金构成电池包壳体，车身搭配大量选用高强度钢材。车尾部分，大角度倾斜的D柱让车尾看上去更加动感。T字造型的尾灯具有十分高的辨识度，而从侧面看上去，也有“7”字的元素在里面。
值得注意的是，即将正式发售的HYCAN?007共同推出6种配色——薄荷贝绿、晨辉白、赤霞红、辉月银、极夜黑和雾隐灰。薄荷贝绿是之前在公众视野中曝光最频繁的颜色，也是该车的主打配色。
■零跑S01?460长续航版
综合续航：NEDC续航?451km
预售价：尚未公布
上市时间：4月15日
零跑S01?460长续航版将在4月15日正式上市，该车型NEDC续航里程达451km，电池系统能量密度为161.9Wh/kg。
外观方面，零跑S01?460长续航版造型较前版没有变化，依旧用Coupe轿跑车的风格，前脸用封闭式设计，尺寸较宽的黑色装饰条营造了“大嘴”的效果，搭配扁平的头灯，辨识度极高。新车的车身尺寸长宽高分别为?4075/1760/1380mm，轴距为2500mm，新车新增夜眸蓝和晨光黄两款车色。
动力方面，新车依然会搭载一台最大功率125kW、峰值扭矩250N·m的永磁同步电机，工况条件下百公里电耗为11.2?kWh/100km。
■五菱荣光电动车
综合续航：NEDC续航300km
预售价：尚未公布
上市时间：4月中下旬
作为4月新车盘点的压轴新车，五菱品牌旗下首款新能源物流车——五菱荣光电动车即将在4月中下旬上市，搭载最大功率60kW的驱动电机，续航里程达到300km。
五菱荣光电动物流车将推出封窗版和非封窗版两款车型，外观基本与燃油版五菱荣光加长版车型一致，且保留了其强运载能力，车厢容积高达5.1m?。续航里程高达300km，支持直流快充和交流慢充两种充电方式。
上汽通用五菱拥有2100万稳定的燃油车用户，并且一直在中国微型商用车细分市场占据主导地位。提起五菱荣光，首先在脑海中浮现的代名词就是“神车”，我们也期待五菱荣光这款新上市电动物流车的市场表现。
■?邦点评
4月新上市的车型中，有自主品牌，例如奔奔E-Star；有合资品牌，例如广汽丰田C-HR?EV；也有造车新势力，例如小鹏P7。不论出处如何，他们都代表着国产新能源汽车的技术向上新突围，不断丰富中国新能源汽车市场的竞争结构。即便是车市遇冷，新能源汽车市场却仍然保持更新向上的态势。那么，看完之后大家最喜欢哪一款呢？欢迎与我们交流~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
目前国内有哪些新能源汽车呢？
随着工信部第338批新车产品的公示，又有一大波新车即将在未来一段时间上市。近期随着政策对于新能源汽车的大力支持，“金九银十”又再度出现了一波新能源汽车销售高峰。以下，我们将带来388批公示比较值得关注的新能源车盘点。
特斯拉Model?Y
在特斯拉Model?3持续热销的情况下，特斯拉旗下的第二款国产车型自然也引得市场十分关注。备受很多消费者期待的特斯拉首款国产SUV——Model?Y正式出现在388批新车公示中，这意味着国产特斯拉Model?Y的上市步伐越来越近。
特斯拉Model?Y是一款紧凑型纯电SUV，外形套娃自Model?X，但取消了“鹰翼门”设计。其内饰设计与Model?3相同，所有功能操作都集中在15英寸中控大屏上。
Model?Y与Model?3共享75%零件，但得益于SUV设计，尺寸上Model?Y比Model?3稍大。
根据公示信息，车身三围数据一直神秘的特斯拉Model?Y长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距2890mm。单从纸面数据上看，国产特斯拉Model?Y将比上汽大众ID.4?X大上一些。
动力部分，国产特斯拉Model?Y将先期提供双电机四驱版车型。其中前轴电机最大功率输出137kw，后轴电机最大功率输出180kw，用三元锂电池组。根据特斯拉中国上公布的信息，国产特斯拉Model?Y长续航版的0-100kph加速成绩为5.1秒，极速可达217kph，WLTP标准续航里程为505公里。Model?Y?Performance高性能版0-100kph加速成绩3.7秒，极速241kph，WLTP标准续航里程480公里。
目前，特斯拉已经在中国公布了国产Model?Y的预估价格。其中，长续航版起售价48.88万元，高性能版起售价53.50万元，新车预计最快2021年初生产上市。
从国产Model?Y的预估价格来看，其定价水准已经达到国产宝马iX3和北京奔驰EQC这一级别。而上汽大众ID.4?X的预售价为25万。看来，特斯拉Model?Y并未将大众ID.4视为竞争对手。
虽然市场对于国产特斯拉Model?Y的呼声很高，但其也一直深受质量问题的困扰。前不久，特斯拉拒绝“认可”国家市场监督管理总局召回的，就被新华社痛批为“恶意甩锅，无理傲慢不能惯”。而在海外市场，10月，美国加州的一位特斯拉Model?Y车主，在刚完成提车交付回家的高速公路途中，遭遇Model?Y玻璃车顶整块脱落的事故。特斯拉质量问题频出，做工差的问题已被众多车主诟病。
松散机车
本期新车公示，有一家名为松散机车（SONGSAN?MOTORS）的厂商推出了一款敞篷新能源跑车。这家并不知名的厂商所推出的这款新车之所以引起我们注意是因为，这台车的外形酷似50年代诞生的美国超跑旗帜——雪佛兰科尔维特C1（下图）。
可以看到，这款SONGSAN敞篷新能源跑车在各个方位都高度的山寨了雪佛兰科尔维特C1的设计。在当下这个注重原创的年代，还以这种方式推出新车十分少有。当然，从质感和细节上看，SONGSAN跑车比之雪佛兰科尔维特C1相去甚远。
SONGSAN新车另外一点引人注意的地方就是其悬挂了BYD的车标。那么这款车和比亚迪有什么关系呢？
在2020北京车展SONGSAN曾推出过一款名为?SS?DOLPHIN的硬顶跑车，造型山寨自雪佛兰科尔维特C1硬顶版。这是SONGSAN与比亚迪深度合作开发的首款新能源车型，用比亚迪资质生产，由比亚迪西安工厂代工。
SS?DOLPHIN指导价59.80万元用1.5T发动机+三元锂电池组的插电混合动力总成。这套插电混动动力总成就来自比亚迪。1.5T发动机最大功率输出118kw（160马力）。而这款全新申报的SS?DOLPHIN敞篷新能源跑车也将用同款动力。
最后我不禁想要问一句：这样的车型推出市场的意义在什么地方呢？关键售价还高达59.80万元！
广汽本田EA6
广汽本田也要推出纯电动轿车了，名为EA6。
广汽本田EA6实质上就是广汽新能源Aion?S以及广汽丰田iA5的兄弟车。其和广汽丰田iA5一样也将悬挂广汽新能源的车标销售。
尺寸方面，广汽本田EA6的车身三围分别为4800/1880/1530mm，轴距2750mm；和广汽新能源Aion?S以及广汽丰田iA5基本一致。
动力方面，广汽本田EA6同样配备一具来自日本电产的电机，最大功率输出135kw。其续航表现等也与广汽新能源Aion?S以及广汽丰田iA5看齐。
广汽新能源通过小改外形的手法分别推出广汽本田EA6和广汽丰田iA5主要还是为了应对双积分政策的压力。
思皓E50?A
虽然思皓是大众汽车与江淮专门合资创立的新能源汽车品牌，但是大众的注意力好像并不在此。一汽-大众和上汽大众MEB平台生产线已经落成，但思皓却依旧没有MED平台车型的声音。相反，江淮汽车还利用思皓品牌在推出燃油汽车。
思皓E50?A已经在今年9月的成都车展上亮相过，本次进入公示意味着即将量产上市。
思皓E50?A的车身三围尺寸为4770/1820/1510mm，轴距2760mm。
动力配备一具最大功率输出142kw的电机。根据成都车展上公布的信息，思皓E50?A将搭载一具容量为64.5kWh的电池组，NEDC续航里程达530km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新能源汽车有哪些？新能源汽车车型推荐
能源是现在汽车发展的趋势，很多车企也都推出了不少新能源的车型供消费者选择，而且在国家的大力扶持下，新能源车也都是处处充满优势。那么中国目前最好的新能源汽车有哪些推荐呢？下面我们不妨就一起来看看。
1、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-4.36万
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3登录中国之后，每月占据新能源车销量榜榜首很平常，但7月上市的五菱宏光MINI EV强势碾压，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，登顶对应市场销量榜冠军。
不可否认，5万都不到、瞄准代步车市场、续航还不赖的五菱宏光MINI EV真的很不错，不可否认它只能慢充的不足，但从优势来看，五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车！
2、 Aion V
官方指导价 ： 15.96-23.96万
级别 ： 紧凑型SUV
5G网络放在手机上能够畅享、更佳的网游体验，放在汽车上，“全球首款5G车”的广汽新能源Aion V带来的是安全与智能，全球首款高精地图全路段全速域脱手自动驾驶智能车，具备L3驾驶能力的Aion V领先同级竞品一大步，而且引用广汽工作人员的一句话就是“ADiGO 3.0自动驾驶系统实现的所有功能，大前提都是安全的”。
3、 汉
官方指导价 ： 20.98-28.00万
级别 ： 中大型轿车
比亚迪汉作为品牌旗舰轿车，分别有纯电动EV以及混合动力DM，两者在外观造型上有一定的差异，纯电动车型的中网格栅是封闭的，显得更加未来化，线条凌厉，混合动力车型用比亚迪近些年使用的“中国龙”设计风格。
动力必定也是比亚迪汉最让人喜欢的一点，混合动力车型搭载192马力2.0T的发动机，与电动机组成，百公里综合油耗低至1.4个油，零百公里加速只需3.9s就能完成，吊打市面上大部分车型。
“等等党”的来了！21款新能源车即将上市，最多能跑664公里
今天要介绍的车型是新能源汽车。很多朋友都知道新能源汽车，但是你知道什么是新能源汽车吗？让我们了解一下他们。新能源汽车车型推荐:比亚迪秦作为一款增程式插电式混合动力汽车，秦用了1.5TI涡轮增压发动机和110kW电动机的组合。其中发动机部分最大功率154马力，最大扭矩240牛·米；米，电机部分最大功率150马力，最大扭矩250牛·米；米，两种组合功率为295马力，组合扭矩为479牛·米；米，带6速双离合变速箱。新能源汽车车型推荐:帝豪EV帝豪EV沿用了汽油版的设计，只是细节做了调整。新车前进气格栅用蓝色家族式盾形设计，前保险杠下格栅设置蓝色装饰条，车身两侧设置蓝色风格的花朵装饰。同时，在翼子板和燃油箱盖处增加了彰显其身份的EV标志。好了，今天的介绍就到这里。上面介绍的两款新能源车配置都很高。希望今天的介绍能对大家有所帮助。
车东西（公众号：chedongxi）
文｜Juice
日前，工信部公示了第329批《道路机动车辆生产企业及产品公告》和《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020?年第?2?批），这两个文件中透露了多款新车的信息。
▲2020年即将上市的新能源车汇总表
根据以往的节奏来看，这批车基本上都会在今年上市销售，所以这些车几乎都会在今年进入到国内新能源车的竞争之中。
这些车型中，有一部分是今年即将在国内上市的新车，比如小鹏P7、广汽Aion?V、一汽奔腾E01、金康赛力斯5、比亚迪汉EV、几何C、荣威Ei6、HYCAN?007、别克?VELITE?7、奇瑞新能源eQ5、宝骏E300加长版等。
还有一些车则是已上市车型的改款，其中最重磅的就是特斯拉Model?3的后驱长续航版本，这将会是特斯拉在国内生产的第二个版本的Model?3，广汽Aion?S、北汽EX3、哪吒NO1等车型都将会迎来新版本。
除了这些纯电车型之外，还有3款插混车型也将会在今年上市，分别是比亚迪汉DM、领克06?PHEV和海马6P?PHEV。
从两份文件来看，今年将要上市的新能源新车主要有两个特点。
一是今年新上市的新能源车将主打长续航，续航超过500km的车型多达9款，续航超过600km的也有5款。例如特斯拉Model?3后驱长续航版、小鹏P7、比亚迪汉EV两驱版、荣威Ei6、HYCAN?007长续航版这5款车的续航里程都突破了600公里。
▲比亚迪汉EV
二是一些改款车型，对电机和电池的供应商进行了更换。
在电池方面，宁德时代一家独大的情况有所改变，多家车企都选择了另外的动力电池工厂，还有部分车企用了自家生产的电池，如特斯拉、小鹏、威马等。同时，也有一些厂商换装了功率更大的电机，如荣威、特斯拉等。
总的来看，这两个文件所公布的车型中也有多款值得关注的新车型，像后驱长续航版特斯拉Model?3、小鹏P7、广汽Aion?V、比亚迪汉EV/DM、几何C、荣威Ei6、HYCAN?007、别克?VELITE?7、宝骏E300加长版等车型都将会在今年的新能源车市中取得一定的成绩。
一、一大波电动新车来袭?续航最远超650公里
近日，国家工信部公布了第329批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，公告内涵盖有摩托车及低速汽车生产企业公317户，机动车产品986款。
其中汽车生产企业达到了296户，新能源汽车产品44户共68个型号，其中纯电动产品共43户企业61个型号、插电混动产品共5户企业6个型号、燃料电池产品共1户企业1个型号。
与往期公告相比，本次公告申报的新能源汽车产品数量锐减，其中新能源乘用车共20款，占比为29%，新能源客车共有17款，占比为25%，而新能源专用车是最多的，共有31款，占比为46%。
在新能源乘用车方面，新上市的车型共有9款（包括同一车型的不同版本），改款车型共有8款（包括同一车型的不同版本），而插混车型则有3款。
▲第329批《道路机动车辆生产企业及产品公告》9款纯电动轿车
从分布趋势上来看，虽然新款车的数目看上去最多，但包含了同一车型的不同版本，整体上新车的数量还是比较少，车企的精力都放在了改款车上面，改款车的数量最多，插混车型则是最少的。
此次申报的改款车中，多个新能源车企都选择了更换动力电池供应商，宁德时代的占比有所减少，多个车企也选择了并不太知名的动力电池生产商作为自己的动力电池供应商，还有少部分用了自家生产的电动力电池。
值得注意的是，重庆金康新能源申报的赛力斯5搭载了三星SDI子公司三星（天津）电池有限公司生产的三元电芯。
此前的几批公告中，三星SDI、LG化学、SKI、松下等外资电池品牌都曾出现过，可见目前外资电池企业已经开始在慢慢的进入中国了。
此外多数改款车都在动力总成方面做了改变，均提升了电机的功率，而且多家车企都选择了自家生产的电动机，只有广汽传祺Aion?S/V、威马两款纯电动车搭载的电机分别来自于日本电产和博格华纳。
▲第329批《道路机动车辆生产企业及产品公告》9款纯电动SUV
此外，工信部近日还公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第2批）》，该目录中也包含了一些今年将要上市的重磅车型。
从公示信息来看，这些车型则主打长续航，续航超过500km的车型多达9款，续航超过600km的也有5款。
其中比亚迪汉EV四驱版、几何C、HYCAN?007标准版、别克?VELITE?7、奇瑞新能源eQ5等车型的续航里程均在500km以上，而比亚迪汉EV两驱版、荣威Ei6、HYCAN?007长续航版的续航里程均超过了600km。
二、12款全新车型年内上市?自主品牌重磅产品扎堆
虽然今年开年并不顺利，但今年新能源车市的竞争应该还会很激烈，从工信部公示的两个文件来看，今年仍有不少重磅新车将上市，小鹏P7、广汽Aion?V、比亚迪汉EV/DM、几何C、荣威Ei6、HYCAN?007、别克?VELITE?7、宝骏E300加长版等车型都值得关注。
1、比亚迪汉EV
毫无疑问，这款车将会是比亚迪今年最重磅的车型了，这也是比亚迪的王朝系列最后一款车了。
这款车长4980mm，宽1910mm，高1495mm，整备质量为2170kg，从车辆的基本尺寸信息上来看，这款车的空间相对而言还是比较大的，车辆的乘坐体验应该会比较好。
这款车将会拥有两个版本，其中四驱版前后都将搭载一台永磁同步电机，前电机最大功率163kW，后电机最大功率200kW，综合功率为363kW，NEDC工况续航为550km。
▲比亚迪汉EV
而两驱版本则少了一台电机，最大功率为163kW，不过两驱版本的最大续航里程达到了605km。
值得一提的是，这两个版本的车型都将搭载比亚迪最新的超级磷酸铁锂电池，也就是近来风头正盛的“刀片电池”，电池的能量密度为140Wh/kg。
不出意外，这款车将会在今年年中上市，届时比亚迪的王朝系列产品矩阵将会完整。
2、小鹏P7
这款车将会是小鹏汽车今年最重磅的车型，该车在去年的上海车展上已亮过相。在2019年年末，小鹏汽车正式发布了这款车，所以这款车出现在工信部的新车名录上就不奇怪了。
该车长4880mm?，宽1896mm?，高1450mm，轴距为2998mm，作为一款轿车，这款车的空间还算比较大。
▲小鹏P7
小鹏P7将会搭载一块三元锂电池，工信部信息显示，肇庆小鹏汽车公司将会自产电池组，但是并未标明电芯的供应商。这款车将会用精进电动科技股份有限公司生产的永磁同步电机，这款电机的额定功率为80kW，峰值功率为196kW，车辆的最高时速为170km/h。
该车有两个版本可以选择，后驱版本的NEDC续航里程为550公里以上，全驱版本的NEDC续航里程超过600公里。由于不同版本的电池容量有所不同，这款车的整备质量分别为1910kg和1935kg。
从此前公布的信息来看，车内搭载一块10.25英寸的液晶仪表盘，14.96英寸的触控屏，车辆还支持整车OTA升级，顶配版将搭载小鹏最新的XPILOT3.0系统，将具备L3级自动驾驶能力。
此外，工信部还公布了这款车的选装情况，用户可以选择装配外后视镜下摄像头、前摄像头、翼子板装饰摄像头、前镀铬装饰条、内后视镜座、后部环视摄像头、后部侧雷达、前雷达、前部侧雷达等配件。
目前，这款车已经开了预售，预售价为24万元。
3、几何C
吉利旗下子公司几何也将在今年推出第二款量产车几何C，这款车将会延续集合的家族设计语言，大灯、前脸、银色的几何?LOGO?以及侧面隐藏式的门把手都与几何A相似。
这款车长4432mm，宽1833mm，高1560mm，整备质量1665kg，从车身尺寸上来看，这款车的空间感并不突出，车辆内部空间应该不会太大。
▲几何C
新车将搭载一台永磁同步电机，最大功率150kW，标准续航版搭载能量密度为160.03Wh/kg的三元锂电池，NEDC工况续航400km。长续航版车型搭载能量密度为183.23Wh/kg的三元锂电池，NEDC工况续航520km。
据官方介绍，几何C将基于吉利纯电动专属?GE2.0平台打造，用?ITCS3.0?电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术，在低温环境下能使续航里程提升?20%?左右。
从性能上来看，这款车的性能也非常出色，今年上市后这款车应该也会具有一定的竞争力。
4、荣威Ei6
荣威Ei6是荣威旗下一款全新的电动汽车，这款车用了新的设计语言，将和荣威以往的车型产生比较大的区别。
该车的前脸用了封闭式的设计，整体十分简洁流畅，LOGO也换成了英文字母。
▲荣威Ei6
这款车长4727mm，宽1835mm,，高1493mm，轴距为2715mm，整备质量1600kg，从车身尺寸来看，这款车的内部空间在紧凑型轿车中还是比较大的。
新车将搭载一台永磁同步电机，最大功率为?135?kW，车辆所用的三元锂电池，能量密度为180.10Wh/kg，NEDC工况续航605km。
这款车本来在北京车展期间发布，但现在北京车展已经宣布延期了，这款车的发行时间又变得比较模糊了。
不过从这款车的配置上来看，尤其是605km的续航非常有竞争力。
5、广汽Aion?V
广汽Aion系列已经推出了两款产品，分别是Aion?LX和Aion?S，这两款车都取得了不错的成绩，尤其是Aion?S自去年上市以来，连续多个月都位列乘联会公布的月度新能源销量榜单的前五名。
可以猜测，这款广汽Aion?V推出之后也将会取得不错的成绩。
▲广汽Aion?V
外观来看，Aion?V?依然延续了家族式的设计语言，外观造型比较夸张，整体线条非常凌厉。不过新车并没有用?Aion?S?和?Aion?LX?的T字型灯组，而是用了分体式。
这款车长4586mm，宽1920mm,，高1728mm，轴距为2830mm，整备质量1930kg。作为一款SUV，这款车的空间并不算太大。
新车将会搭载一块三元锂电池，电池的电芯由宁德时代提供，广汽乘用车有限公司进行总装。这款车还将会搭载来自日本电产汽车马达(浙江)有限公司生产的永磁同步电机，这款电机的额定功率为60kW，峰值功率为135kW，车辆的最高时速为175km/h。
▲广汽Aion?V
此前，车东西在对广汽新能源副总经理肖勇进行访时，肖勇曾表示，他们正在和日本电产汽车马达合作研发三电系统，因此这款车仍然用了日本电产汽车马达的产品。
此外，工信部还公示了这款车的选装情况，用户可以选装前后雷达、双色车身、后摄像头、全景天窗、带摄像头的外后视镜、车门把手、轮辋、前摄像头、轮毂装饰盖、后车门隐私玻璃、后角窗隐私玻璃、后风窗隐私玻璃等配件。
不过，这款车目前还没有上市，所以这款车的信息还不是太多。
6、HYCAN?007
HYCAN?007是广汽蔚来饿合资公司合创的首款量产车，这款车在去年年底发布，车辆共分为三个版本，BASE版售价26万起，PLUS版售价28万起，TOP版售价30万起，这款车将会在今年四月份进行交付。
这款车长4879mm，宽1937mm，高1680mm，整备质量1920kg，由于是一款中型SUV，这辆车的车型尺寸相对较大，内部空间应该也会更好。
▲HYCAN?007
该车搭载一块93千瓦时的NCM811电池，BASE版的NEDC续航里程为523公里，而PLUS版和TOP版的NEDC续航里程均为643公里。
三款车都标配L2+智能驾驶系统、智能领航员小CAN、智能刹车系统、人脸识别功能、后排儿童照看功能以及生命体征探测功能。
从之前公布的信息来看，HYCAN?007能共享?NIO?Power?的一键加电服务，但不支持蔚来的换电服务。
值得一提的是，车主还可定制天空之眼无人机，车主通过汽车就能够对无人机进行控制，还可以通过小CAN进行语音控制，可以回传到车机屏幕和手机上，用户可以直接用来分享社交媒体。
7、别克VELITE?7
这款车是别克品牌在华的第二款纯电动车型，也是首款纯电动?SUV。该车长4264mm，宽1767mm，高1616mm，轴距为?2675?mm，整备质量1660kg，是一辆小型SUV。
新车搭载一台由LG提供的永磁同步电机，最大功率130kW，搭载一块上汽通用生产的三元锂电池，能量密度为133Wh/kg，这款车的NEDC工况续航为500km。
▲别克VELITE?7
从续航上来看，这款车的续航能力已经和自主产品基本持平了，这方面一向是合资车企的短板，在弥补了这个短板之后，别克VELITE?7的竞争力也将会进一步提升。
此外，一汽奔腾E01、奇瑞新能源eQ5、金康赛力斯?5、江淮嘉悦A5?EV、宝骏E300加长版等车型也将会在今年上市。
▲奔腾E01
其中，奇瑞新能源eQ5用了新的设计语言和全新?LOGO，据悉，新车造型或将成为未来该品牌车型的设计走向。这款车预计将于今年上半年上市，售价或在?20?万~?25?万元区间。
▲奇瑞新能源eQ5
在经历了美国的生产团队多名员工离职，生产陷入了停顿之后，金康新能源也推出了首款电动车赛力斯?5。
▲金康赛力斯?5
这款车动力电池的电芯来自于三星（天津）电池有限公司，金康新能源将会进行组装工作。同时用了金康新能源自己生产的永磁同步电机，电机的额定功率为85kW，峰值功率255kW，车辆的动力非常充沛，最高车速可以达到190km/h，性能非常强悍。
三、六款改款车齐上阵?Model?3长续航版即将国产
除了新车发布，多个车企还对自己的老款车做了更改，而这些改款车中也有一些比较重磅的产品。
1、特斯拉Model?3后驱长续航版本
特斯拉Model?3又一次出现在了工信部的公示之中，2019年下半年至今，这款车多次出现到了工信部的目录之中。
这个版本的Model?3和进口的后驱长续航版部分参数比较接近，因而这个版本或许为后驱长续航版本。
该车的最大功率为202kW，高于国产标准续航后驱升级版的?175?kW，但相比许进口的后驱长续航版本则略低，进口后驱长续航版的最大功率为220?kW。
▲特斯拉Model?3后驱长续航版本
此外，该车的最高时速为225km/h，与进口的后驱长续航版一样。新车的整备质量为1745kg，与进口Model?3的后驱长续航版的1753kg非常接近。
工信部信息显示，特斯拉（上海）有限公司将会自产电池组，但是并未标明电芯的供应商。
进口的后驱长续航版百公里加速时间小于5.3s，NEDC续航则为664km，参考这一点，新车的性能也会极具优势。
而且，国产特斯拉的售价将会低于进口版，这款车的价格也会有不错的竞争力。
2、荣威Ei5
此次申报的荣威Ei5也是一辆改款车，这款车的外形和车辆尺寸都没有发生变化。
该车将会用上汽时代动力电池系统有限公司生产的三元锂电池，不过目前还不知道，电池的容量是否会发生变化。
▲荣威Ei5
这款车最大的变化应该是在电机方面，新车用了华域汽车电动系统有限公司生产的永磁同步电机，电机额定功率为73kW，峰值功率为135kW，而目前在售的荣威Ei5电机的最大功率仅为85?kW。
荣威Ei5已经是纯电动车市场中的一名老将了，去年推出了420km的改款车型，此次又提升了车辆的功率，其动力性能将会更加强劲，在新能源市场中的竞争力也会更大。
3、广汽Aion?S
这款车在2019年才上市，目前这款车的销量也非常好，在去年下半年多次登上了乘联会公布的国内新能源车销量榜的前十位置。
仅仅上市了半年之后，这款就迎来了第一次改款。从工信部公布的信息来看，这款车的外形和尺寸均未发生明显的变化。
▲广汽Aion?S
最大的变化来自于动力电池，这款车此前一直用宁德时代的电芯，不过从此次工信部公布的信息来看，广汽此次改用了中航锂电（洛阳）有限公司的电芯。
由于更改了动力电池的供应商，这款车的整备质量也有所变化。此前广汽Aion?S的整备质量分别为1610kg、1575kg、1625kg，此次改款之后，车辆的整备质量则为1620kg。
▲广汽Aion?S
不过，目前还无法知道，更改了动力电池供应商之后，这款车的续航里程是否会发生变化。
由于此前这款车就具备不错的竞争力，相信改版之后也会拥有不错的竞争力。
4、威马EX5
威马EX5是威马的首款量产车型，在2019年6月份推出了威马EX5智行版，这个版本的车型全系标配Living?Pilot智行系统，达到了L2级自动驾驶。威马EX5智行版还将隐藏式电动感应门把手和18英寸低风阻轮毂升级为标准配置。
同时，威马还对车辆的音响性能、面板材质等质感进行了优化，从细节方面提升了车辆乘坐的舒适性，例如：增强座椅包裹性、改善车门扶手手感及调节空调出风口角度等。
这款车的竞争力相对而言也比较强，在2019年售出了16810辆，稳居新造车公司单一销量榜榜首。
从工信部公布的信息来看，改款车的外形和尺寸均未发生明显的变化。
▲威马EX5
此前，威马的动力电池来自浙江谷神能源和宁德时代，但是此次工信部公布的信息显示，改款的威马EX5的电池供应商则变成了威马汽车制造温州有限公司。
这意味着，威马即将要在自己的工厂生产动力电池了，这将使威马摆脱动力电池方面的束缚，整车的生产成本也能够大幅下降。
此外，北汽EX3和哪吒NO1也进行了改款。北汽EX3此前一直用宁德时代的动力电池和博格华纳的电机。改款之后的车辆将用江苏时代新能源科技有限公司生产的动力电池，而驱动电机则来自于北汽新能源。
▲北汽EX3
哪吒N01最明显的变化也来自于动力电池方面，此前这家公司一直选用的是宁德时代的动力电池，而此次工信部公示的信息显示，该车的电池用了镍钴锰酸锂蓄电池，电芯供应商变成了天津市捷威动力工业有限公司，组装公司则为安徽舟之航电池有限公司。
▲哪吒N01
四、领克比亚迪齐推插混新车?汉DM备受期待
除了纯电车型，今年也有3款值得期待的插混车型，分别是比亚迪汉DM、领克06?PHEV和海马6P?PHEV。
1、比亚迪汉DM
比亚迪汉DM也出现了在此次公布的车型之中，汉DM和汉EV的车身尺寸一致。不过汉DM没有用新的设计风格，整体上仍然延续了家族式的龙脸设计。
▲比亚迪汉DM
汉DM搭载由2.0T发动机+永磁同步电机+三元锂电池组成的插混系统，其中发动机最大功率141kW，驱动电机最大功率180kW，纯电驱动模式下的续航里程为81km。
这款车将会和汉EV一样也在今年年中上市。
2、领克06?PHEV
领克这个品牌成立的时间虽然并不算长，但依靠吉利和沃尔沃两棵大树，这个品牌发展的还不错，目前已经推出了三款车。前段时间又曝光了领克05，这款车将会在明年上半年上市。
虽然，领克05还未上市，但领克06?PHEV就已经出现在了工信部的公示车型中，这意味着领克06?PHEV或将早于领克05上市。
▲领克06?PHEV
从工信部公布的信息来看，这款车长4340mm，宽1820mm，高1625mm，轴距为2640mm，从数据上来看，这款车的空间并不算大，应该是一款紧凑型SUV。
该车搭载的三元锂电池来自于威睿电动汽车技术(宁波)有限公司，目前还不知道这款电池的容量，纯电续航里程领克方面也未公布。
领克方面也还没有公布车辆的电机信息，仅公布了发动机的信息，该车发动机最大净功率为130kW，由浙江吉利动力总成有限公司生产，车辆的最高车速为200km/h，这款车的百公里油耗1.5L。
▲领克06?PHEV
用户可以选择装配雾灯、雾灯装饰罩、雷达、摄像头、后视镜、饰条、饰板、保险杠、全景天窗、双色车身、轮辋等配件。
3、海马6P?PHEV
这款车是基于燃油版海马S5改造而成，配备由?1.2T发动机+电机组成的插混系统。
从申报的来看，这款车的整体设计与燃油版S5比较相似，不过这款车的前脸用了黑色的中网，并且取消了中网的镀铬饰条。
▲海马6P?PHEV
这款车长4418mm，宽1823mm，高1630mm，轴距为2630mm，与燃油版S5页完全一致。
该车搭载了一块锂离子动力蓄电池，电池由海马汽车有限公司生产，目前还不知道这款电池的容量及纯电续航里程。该车所用的永磁同步电机同样也来自海马汽车有限公司，驱动电机额定功率为32kW，峰值功率为82kW。
海马6P?PHEV的发动机最大净功率为102kW，这款车的最高车速为165km/h，百公里油耗仅为1.38L。
▲海马6P?PHEV
用户可以自由选装LOGO饰条、前摄相头、尾部标识、不同尾部LOGO、侧面彩条、侧面标识等配件。
结语：国内新能源车市竞争将更加激烈
综合两个文件来看，车企申报的数量有所减少，不过在这种情况之下也还有一些车型值得关注，特斯拉即将在国内生产第二个版本的Model?3了。
而小鹏也将开始量产第二款车型了，继广汽Aion?LX、Aion?S之后，广汽将推出Aion?系列的第三款车型了，而且比亚迪王朝系列的最后一款车也将会在今年上市。
此外，多个车企也选择了将自家的旧款车型进行升级，从更新的情况上来看，多个车企都更换了车辆的核心零部件供应商，这或许会降低车辆的生产成本，有助于提升车辆竞争力。
重磅车型增多且老车型的竞争力不断提升将会使今年的新能源车市竞争更加激烈，但对老百姓说，车辆性能不断增强则是一件好事。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
