1.新能源汽车前十名品牌
2.为什么说特斯拉是新能源汽车的首选？
3.国产新能源车这么努力，为何销量仍不敌特斯拉？
特斯拉新能源电动车为什么没有开发价格低至2.5万美元的电动新车，原因就是现在的新能源汽车制造成本太高，特别是电机技术和电瓶技术并不是很成熟，也就导致这个价格生产不出来特斯拉新车，毕竟特斯拉，在世界还是非常知名的，在整个新能源车当中算是大佬了。而且也只有特斯拉这家公司能生产出续航最长，电机使用寿命最长的新能源车。对于特斯拉新能源汽车来说，独特的制造技术和独特的外观设计理念让这款车在我们中国市场受到了消费者的追捧。特斯拉其实是美国的一家电动汽车公司，这家公司之前是销售新能源电路板和太阳能板的，然后就进军汽车领域，经过不懈的研发，制造出了新能源汽车特斯拉，这款车在美国市场上一上市就受到了美国民众的争相购买，而传入中国以后，这款车的销量真的非常之大。毕竟这款车的颜值还是非常漂亮的，所以我们国内的消费者都比较喜欢这样的款式。但是特斯拉新能源汽车还是出现了很多负面新闻，比如我们经常在网上就能看见特斯拉出现机械故障或者是刹车失灵，那时候特斯拉的舆论一度飙升，也就导致这款车的销量不是很理想，但是经过特斯拉公司的一度攻关，这款车又起死回生，毕竟这款车的质量和颜值还是非常高的。总的来说特斯拉这款车型还是非常不错的，不过由于高昂的价格让很多人望而却步，毕竟现在的燃油车数量太多了，如果长期使用燃油车的话，不仅让自己的经济成本增加，还导致燃油车排出的尾气污染环境，所以说未来的汽车市场肯定是新能源汽车，因为新能源汽车它是不污染环境的，再加上特斯拉车企拥有超前的概念，所以为什么得到了的大力支持和推广。
新能源汽车前十名品牌
特斯拉 拥有所有 纯电动 汽车，这家公司专门制造纯电动汽车。特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造商。特斯拉的车型包括model3、models、modelx、modely等。Model3是入门级车型，也是中国制造的第一辆特斯拉汽车。
Model3是一款中型汽车。该车长宽高分别为4694毫米、1850毫米和1443毫米，轴距为2875毫米。
Model3有后驱车型和四轮驱动车型。后驱车型为单电机车型，四驱车型为双电机车型。
四轮驱动车型的前轴和后轴上都有电机。
Model3使用两种电池，一种是磷酸铁锂电池，另一种是三元锂电池。
磷酸铁锂电池的成本更低，这种电池的安全性更好。
三元锂电池能量密度更高，重量更轻。
三元锂电池的正极由三元材料制成。
model3的前悬架用双横臂独立悬架，后悬架用多连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以提高车辆的操控性。
双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。
多连杆悬架就是基于这种悬架的改进。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
为什么说特斯拉是新能源汽车的首选？
新能源汽车前十名品牌：特斯拉、比亚迪、蔚来、理想汽车、小鹏汽车、宏光MINIEV、长城欧拉、广汽埃安新能源汽车、哪吒汽车、爱驰汽车。
一、特斯拉
尽管特斯拉负面消息不断，但它是全球电动汽车的引领者。特斯拉于2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，是全球豪华智能电动汽车知名品牌，以制造纯电动汽车为主。2004年埃隆·马斯克进入公司并带领公司一步步发展，马斯克还表示，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动汽车。
二、比亚迪
比亚迪股份有限公司，始于1995年，中国500强，香港上市的高新技术企业，国内新能源汽车领域引领者，拥有IT和汽车两大产业群的大型跨国集团公司。2003年成长为全球第二大电池生产商，2021年5月，比亚迪位列“2021福布斯全球企业2000强”第458位。
三、蔚来
蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，公司于2014年11月由顶尖互联网企业和企业家联合创建成立，致力于在中国市场打造高端豪华高性能电动汽车。
四、小鹏
小鹏汽车于2014年由何小鹏、夏珩、何涛等人发起成立，总部位于广州市，公司专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发，第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。2021年1-5月累计交付24173辆，较去年的4583辆同比大增427%。
五、理想汽车
理想汽车是由汽车之家创始人李想创立的一个豪华智能新能源汽车品牌，公司于2015年7月创立，总部位于北京，自有的生产基地位于江苏常州。2018年10月公司推出了首款新能源车型ONE，它搭载了领先的增程电动技术与智能科技。
国产新能源车这么努力，为何销量仍不敌特斯拉？
这里就用技术层面聊一聊新能源汽车的首选特斯拉。
最佳电池技术-电池寿命目前，大多数电动汽车行业仍使用镍钴锰材料，比例为5:3:2，特斯拉Model 3使用的电池使用最新的21700新电池，最新的电池匹配技术。要比如今的8：1：1还要低，而且还可能更低，这个能力绝对属于业界的第一。特斯拉表示，不仅能量密度高，而且充电时间快，推动了V2超级充电文件软件的升级，并可以达到145kW的充电功率。家用小鹏汽车可提供120kW的充电功率，未来的超级充电服务于本月开始，最大充电功率为100-120kW。国内两家跑的靠前的新能源电动车企，相比特斯拉差了一截。因此，特斯拉拥有业界最佳技术，强大的电池容量和电池管理技术，这使特斯拉具有超强的耐用性和超快的加速时间。在质量上，特斯拉已取得行业领先地位。
高级驾驶系统很多人习惯于将特斯拉的功能称为自动驾驶仪，但是要指出它只是驾驶员系统非常重要，因此不要将其交给计算机驱动的车辆。让我们开始谈论AUTOPILOT，许多车主将其称为特斯拉的灵魂，它利用不可返还的燃油车的便利性。功能不复杂。在道路上行驶的自动车道。转向。这里的一些朋友说很多汽车也有，但是聪不聪明是另一回事。特斯拉的系统是该模型中最好的。
如前所述，特斯拉的能力通过说“充电”而出类拔萃，但对特斯拉的了解仍然不多，首席执行官是该品牌的最好的销售。让我们谈谈特斯拉的缺点。只有一个，价格不是很一致，但这也是技术公司的特征。能源用于再生技术，毛毛躁躁的做工不可避免的。但就能力而言，特斯拉是目前最好的电动汽车，而家用电动汽车在硬件和软件方面仍然不如后者。
在新能源汽车“江湖”中，特斯拉是一个奇迹。单就销量来看，在今年上半年全球新能源乘用车车企销量排名的榜单中，特斯拉的销量排名位居榜首。仔细算算，特斯拉的销量甚至高于排名第二、三、四名的大众、宝马、比亚迪的销量总和。
看到这个数据，很多人肯定想问：国产新能源车已经很厉害了，为什么销量还是不如特斯拉？比如前段时间上市的比亚迪汉EV，车辆售价在25万左右，不论性能还是空间，都不输给贵好几万的特斯拉Model?3。暂且不论销量，小编先弱弱地问一句，如果给你三十万的预算购买一台新能源车，你会选择比亚迪汉EV还是特斯拉Model?3？
01
品牌力很重要
先拿苹果手机举个例子，只要更迭换代，总会有“果粉”会为其买单。其实很多产品一旦被套上品牌光环后，后续推出的每一款产品都很容易被消费者接受。当然，汽车也不例外。
特斯拉成立于2003年，是美国一家电动车及能源公司。以产销电动车、太阳能板以及储能设备为主业，也是当前最成功的电动车公司之一。从成立至今，已累计交付电动车超过110万辆。
特斯拉算是造车新势力的“鼻祖”，不论是车型外观设计、还是车辆动力性能，特斯拉在造车新势力的“江湖”上是独一无二的。再加上特斯拉在电动车行业有着多年的技术沉淀，这点是其他品牌无法复制的，相信这点也是特斯拉热销的原因之一。
对于很多国内消费者来说，选择特斯拉，可能会有一部分原因是因为特斯拉是外资品牌，开出去更有面子。除了车辆的外观设计和动力性能之外，汽车品牌对于消费者的购买也是有影响的。
02
技术加持是优势
大家都明白，造电动车并不难，但是造好电动车却不是一件简单的事情。先从新能源汽车最核心的三电技术说起。实际上，特斯拉一开始并不具备三电技术，但最后却将其变成了自身最擅长的领域，主要在于它在和通用、松下等的合作过程中，从未忘记要自主研发，最终掌握了三电技术的主导权。
对于国内车企来说，目前大多与宁德时代、比亚迪和比克等进行合作。近些年新能源汽车的爆发式发展产生了大量的电池需求，但国内电池供应却供不应求。掌握自主研发的三电技术，或许是构建核心竞争力的关键。
在过去10年，特斯拉一直专注以软件功能的研发，使得产品拥有目前量产车中最高的自动驾驶水平，而传统车企们在电动车自动驾驶、电动车科技方面，都不是特斯拉的对手。
03
附加价值满足消费者需求
目前越来越多消费者购买新能源车，电动车保有量的增加，会让公共充电桩使用压力剧增。特斯拉的超级充电桩，蔚来的换电站，都为各自旗下的车型带来不错的附加价值。（PS：附加价值或许也会影响车辆的销量！）
电动车车主普遍都有“续航焦虑症”的表现，续航表现依旧会是消费者考量的主要指标。而车企为攻克车辆充电难的问题，让充电速度也不断进行突破，如今很多电动车都能做到快充40-60分钟能从0充至80%，至于买电动车用作日常上下班通勤的，基本上一周充一次电也不会存在问题。
无论是附加价值还是品牌亦或是技术加持，在任何领域，同时拥有这三样也就意味着拥有着一定的市场地位和一骑绝尘的销量。也有网友说：引进特斯拉，到底是福还是祸？不可否认的是，特斯拉占据了国内新能源汽车很大的市场份额，但是自主品牌也紧追其后，不甘落后。毕竟，没有对比就没有伤害，当对手比自己强大的时候，你才会有更大的动力去战胜它！
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