1.价格或降15万 宝马X5国产化在即 2022年首批国产车型下线
宝马X5国产的消息实锤已经有一阵子了，最近又有进一步的消息传出，华晨宝马已经开始进行工厂的技术改造，这其中就包含了大东和铁西两家工厂，之前大东工厂的改造扩建，就是为将来X5国产之后的车身件生产做的准备。所以目前根据宝马之前透露的，在这个季度将可以完成X5生产线的升级，为国产宝马X5生产做好准备。
“预计2022年对宝马X5及BEV汽车进行本地化及投产。”
根据去年股权公告中显示，华晨集团向宝马出售了华晨宝马的25%的股权。所以宝马X5的落地，将是股权变动后的最大动作。目前宝马全新的纯电动SUV：iX3已经开始下线，随着生产线的升级改造，未来X3和iX3的生产将从目前的大东工厂搬迁到铁西的新工厂当中，这样大东工厂就将接任国产X5车型，我们从书中也了解到，国产X5车型从代号G05调整为G18，并且预计年产量可以达到12.1万辆。从中可以看出，宝马对国产X5项目十分重视，主要也是来自于市场前景的红利。
市场增量让宝马国产化速度加快
宝马在X1国产化后就享受到市场带来的利润，而且X1作为宝马的入门级SUV是宝马的前驱平台，所以在一定程度上成本更低，所以国产后入门价格更低就受到了市场的欢迎。同时，X3车型实现国产化后，在2019年的全年销售量达到了122158辆，同比2018年增长了314.7%，这种爆发式的增量，促使了其他车型的国产化进度加快。
另外加速布局也来自竞争对手的压力，首先是凯迪拉克和林肯纷纷将自家的中型SUV落地国产，以及奥迪未来可能会将Q8车型落户到上汽，这样在车型的价格上要比之前进口车型降低了10多万，几乎与宝马X3的高配车型价格接近重叠，这就意味着豪华品牌在国内市场的竞争将愈演愈烈，所以加速宝马X5车型的国产也是情理之中的，同时也是给奔驰和奥迪间接形成压力。
进口税费被免除，利润更高
目前宝马X5的月销量在4000辆左右，而且这些车型基本上都是来自美国的斯帕坦堡工厂，这其中还不包含一些平行进口版车型，所以未来随着市场销售量的走高和中美之间贸易战的影响下，肯定会影响其销售量，尤其是关税最高时候达到了65%。同时，产能的提高也会带动其他车型的整体利润上升，而且配套体系随着车型模块化之后日益健全，这种国产化无疑是最有优势的举措之一。
从数据层面看，2019年全年的豪华中大型在华销售数据，宝马X5以3.87万的全年销量获得了车型细分市场的销售冠军，紧随其后的就是保时捷卡宴和奔驰的GLE，分别为3.31万辆和2.78万辆，而奥迪Q7仅有2万辆左右，所以要获得更高的销量表现，也需要依靠国产化来进一步实现。
国产后的预测
目前宝马X5的厂家指导价为69.99-84.99万元，其中包含了30i的2.0T车型和40i的3.0T车型。最为走量的还是30i版本的车型，毕竟入门价格更低，配置相对丰富，但进口车型的配置只有两种可选，其他都要依靠选装。而国产化之后肯定会在配置上有所调整，即使选配价格也会有变化。考虑到上市可能要在2022年，所以入门车型的价格预计会在52万上下。而40i在动力部分上国产化比例低，同时也不是走量车型，所以为了将价格区间分布更加平均，很可能入门会设置在59万左右，最高顶配车型在68万上下，当然这里也包含了宝马品牌自我的溢价率。
国产林肯飞行家价格
所以这么看来，未来宝马X5的市场肯定是上要阻击奔驰GLE和奥迪Q7，以及雷克萨斯RX、林肯飞行家，下面要压制大众途锐、沃尔沃XC90（未来也将国产，价格可能更低）、凯迪拉克XT6等车型。全面覆盖进口和国产多个品牌和车型，同时给一线和二线豪华SUV造成双重打击。有这方面购买需求的，又不是很着急的朋友大可以做等等党，因为华晨宝马的装配水平和生产工艺上看，并不比进口车型差，还可能更好；以及随着配套的改善，国产化比例增大，养车成本也会有一定降低，何而不为呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
价格或降15万 宝马X5国产化在即 2022年首批国产车型下线
宝马X5是一款豪华SUV，是宝马品牌的代表车型之一。2022款宝马X5在外观、内饰和配置方面都有所升级，让人们更加期待。以下是宝马X5报价2022款价格及的详细介绍。
外观设计
2022款宝马X5的外观设计更加动感、时尚。前脸用了更加大气的进气格栅，搭配LED大灯，让整个车头更加霸气。车身线条流畅，车身侧面的线条用了更加优美的弧度，让车身看起来更加动感。车尾用了全新的LED尾灯设计，让车尾更加精致。
内饰设计
2022款宝马X5的内饰设计更加豪华、舒适。中控台用了更加大尺寸的液晶屏幕，让驾驶者更加方便地控制车辆。座椅用了更加舒适的材料，让乘客在长途旅行时也能够享受到舒适的座椅。
配置升级
2022款宝马X5在配置方面也有所升级。新车配备了更加智能化的驾驶系统，包括自动泊车、自动刹车、自适应巡航等功能。车辆还配备了更加先进的音响系统和导航系统，让驾驶者更加方便地控制车辆。
价格及
2022款宝马X5的价格在60万元以上，具体价格根据配置不同而有所不同。以下是宝马X5报价2022款的：
（插入宝马X5报价2022款的）
以上是关于宝马X5报价2022款价格及的详细介绍。如果您对这款车感兴趣，可以前往宝马的授权经销商了解更多信息。
宝马X5曾经豪华SUV的代表车型，最近有消息称，宝马X5的国产化进程，终于取得了实质性进展，两年后，宝马X5的中低端车型，将在沈阳市的铁西工厂首批下线。
华晨宝马官方发布的消息称，旗下的高端SUV车型宝马X5，很有可能在2022年的第二季度完成国产化的前期准备工作，之后，宝马X5的中低端车型，将在铁西工厂完成首批的生产。而新车的代号从海外版本的G05，转变成G18。而G18的有效时间，暂定为2022年至2026年。
这也就表示，沈阳的铁西工厂，在生产宝马X1、X2以及宝马1系后，将再次担负起另外一款重量级车型——宝马X5的生产任务。
海外版车型国产化，给消费者带来最直接的益处就是价格的降低，由于此前宝马X5在中国市场所销售的车型，都是用整车纯进口模式，肯定会产生产品的溢价，因为中国的进出口关税问题，加之远涉重洋的运输费用，都提高了宝马X5在国内市场的售价。
如果宝马X5真正实现了国产化，那无疑品牌会对其终端售价进行相应的调整，调整的幅度虽然目前还没有明确的说法，但对此，我们还是有迹可循，从轿车的3系以及5系国产化的降价幅度来看，国产化和纯进口，降幅会达到23%左右，按照这个预估来计算，目前市场终端入门级宝马X5的终端售价，在65万元左右，那国产后的降价空间大约为15万，降价后，宝马X5的入门级车型，终端售价将跌破50万，甚至更低一些。
这个价格，与X3的豪华车型售价，已经相差无几，这个价位对于同级别的豪华SUV来说，绝对具有相当大的杀伤力。
另外?，华晨宝马的官方消息称，宝马X5的3.0T车型，不在本次国产化的规划之中，还将继续保持整车进口的销售模式，而2.0T的中低端车型，将陆续在铁西工厂下线，这主要也是受到国内排放政策的影响。
2022年，第一批国产宝马X5下线的时候，也正是该车型中期改款的时间，相信宝马集团为了提升国产X5的吸引力，会在外观和内饰的改款中，狠下一番功夫。
全新国产化的宝马X5，确实值得期待，可以预想，在宝马X5国产化之后，一定会成为BBA阵营中的尖刀车型，对内，在市场中披荆斩棘，对外，将更多的竞品车型斩落尘埃，为了能够保住自己的市场份额，无论是第一阵营的奔驰、奥迪，还是第二阵营的雷克萨斯，肯定做出相应的应对策略。
宝马X5的国产化，能否是高端车市降价的第一章多米诺，无限期待中……
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
