1.最近想买车 想知道尼桑的骐达怎么样？
2.骐达和卡罗拉哪个好
3.日系品牌9月销量出炉，丰田、本田继续大涨，日产表现如何？
4.最新合资轿车新车质量排行榜：思域重回前五，轩逸、朗逸无缘榜单
5.延续经典，日产车不止轩逸，这款家用“小能手”2021年上新
骐达是日产旗下的车型，汽车的空间很大，燃油经济性表现不错，汽车的保值率也出色，但是汽车的刚性比较差，安全性能表现很一般，所以汽车的销量量很低。骐达汽车的内部设计非常出色，车内座椅用深色设计，座椅宽大舒适。中央控制台简洁明了，操控非常方便。搭载全新的1.6升全铝发动机，汽车的最大功率为80kw，用的发动机是由日产汽车和雷诺共同开发的发动机。可以根据行驶状况控制发动机进气口和排气口，从而使发动机拥有最佳的点火时间，大幅的提高汽车的输出扭曲和燃油经济性，在一定程度上减轻发动机因为本身负荷带来的多余油耗，使汽车的油耗控制在八个油到九个油之间，同时搭载防抱死刹车系统和电子制动力分配系统。
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最近想买车 想知道尼桑的骐达怎么样？
提到日产汽车，轩逸是绕不过去的一台车子。其销量，真的是无处其实，并且一直如此。这不，六月销量排行榜一出，大家又竖起了大拇指，月销量5万多台，无比强悍。
日产轩逸大受欢迎，不是没有原因。稳定可靠的三大件，非常省油省心，用车成本很低。目前在售的轩逸有两代，19款和20款，这套组合拳打的很溜。入门车型也就八万块钱的样子，入手难度并不大。每每都是都是销量冠军，进入一个良性循环状态，越来越好。
与原因同三大件，同样经济实用的两厢骐达，就没这么受欢迎了。骐达两厢造型，更加年轻动感一些，后备箱开口更加宽大，实用性也是毋庸置疑的。但是，骐达始终不热。为什么消费者不愿意选择骐达呢？
国内消费者更爱三厢车，太多人觉得有头有尾的三厢车才是车子，两厢车受众群体少了太多；高尔夫销量不如朗逸、速腾，福克斯海外只有两厢版，进入国内为了迎合国人拉皮三厢车；还有卡罗拉也直接没有引进两厢版。种种迹象表明，国人还是更爱三厢车的。轩逸造型确实比骐达大气，受众面更广。这也折射出，国人也是偏爱大汽车的，大为美。
其实，骐达并不差与轩逸，毕竟三大件方面是没有区别的。骐达和轩逸如何选择，其实也没有必要纠结。选择自己喜欢的就好。骐达比较适合年轻消费者，比较适合女孩子，确实更美观一些。如果是只接受三厢车，那么直接选择轩逸就好了。
这两款车很好比较，一款是非承载式车身的四驱中大型SUV，另一款是前驱的合资中型SUV。选择哪款就看你的使用情况，如果有一定的轻度越野需求，带后桥差速锁的大通D90是为数不多的选择。如果是城市里面开开，除了锐界外，还有像汉兰达和2.0T冠道都可以考虑下。
骐达和卡罗拉哪个好
骐达总的来说，发动机和变速器先进，整车质量稳定，油耗低，乘坐舒适度高，市场保有量大，作位为市代步车型是很不错的选择。但骐达也有缺憾，该车型偏重于舒适度，所以，车身偏高，悬挂偏软，减震偏硬，高速稳定性稍逊，操控感不足。不适合激烈驾驶和复杂路况。
日系品牌9月销量出炉，丰田、本田继续大涨，日产表现如何？
导读:对于大多数消费者来说，紧凑型车是购车时的首选。除了价格相对较高之外，它们在空、动力和舒适性方面也能满足家用的需求。目前国内有很多畅销的紧凑型车，比如丰田卡罗拉、本田思域、大众朗逸、丰田雷凌，年销量都在10万以上。那么在紧凑型车市场，哪些车型的品质性能更可靠呢？本期我们就结合2020年紧凑型车质量排行榜，具体看看质量表现最可靠的十大紧凑型车吧！2020年质量最可靠的十大紧凑型车出炉:朗逸垫底，思域卡罗拉前五！
根据榜单，丰田雷凌、奥迪A3、起亚K3和大众朗逸分列7-10位。四款车型都是合资车，百车故障低于同行业平均水平。其中，丰田雷凌排名第七，丰田雷凌是卡罗拉的“姐妹”车型。这两年也表现不错，月销量一直在前十。奥迪A3排名第八。奥迪A3价格降至“冰点”后，销量大幅提升，但质量也有所下降，百车故障数达到128起。
此外，起亚K3和大众朗逸也在前十，起亚K3以129 PPH值排名第九，大众朗逸以146 PPH值排名第十。起亚K3是起亚汽车主导的高品质紧凑型车，可靠性表现一直不错。但随着轩逸、雷凌、宝来等同级车型的崛起，起亚K3的销售业绩大幅下滑。大众朗逸排名垫底。作为一款深受国内消费者青睐的德系车，大众朗逸的销售表现非常不错，但是这次大众朗逸的PPH值接近150，有点出乎大家的意料。
排名4-6位的分别是本田思域、马自达3昂克赛拉和奔驰A级，其中本田思域和马自达3昂克赛拉位列前五。两款车型的百车故障数都在100以内，质量非常可靠。本田思域是本田汽车主导的一款高品质紧凑型车，可靠性性能一直领先，本田思域在不降价的情况下销量一直在前十。马自达3昂克赛拉排名第五。2020年，马自达的声誉受到了极大的挑战，但马自达3昂克赛拉依然备受关注，销量也非常稳定。奔驰A级排名第六。作为一款豪华紧凑型车，奔驰A级的市场表现并不是很好，但是从质量可靠性来说，奔驰A级还是可以信赖的。
最后被日产的TIIDA、宝马1系、丰田卡罗拉分列1-3位。令人惊讶的是，被日产的TIIDA排在了第一位。日产的Tiida也是日产的主力车型，销量表现远不如日产的轩逸，但在可靠性方面还是得到消费者认可的。宝马1系再次位列前三，主要着眼点还是质量，所以在质量可靠性方面还是非常领先的。丰田卡罗拉排名第三，PPH值不到90。作为全球最畅销的紧凑型车，丰田卡罗拉在可靠性方面确实领先，但这次丰田卡罗拉没能夺冠还是挺遗憾的。2020年质量最可靠的十大紧凑型车，朗逸垫底，思域雷凌榜上有名。你怎么想呢?
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最新合资轿车新车质量排行榜：思域重回前五，轩逸、朗逸无缘榜单
十一期刚过，很多车企都纷纷公布了9月份销量数据，而此前表现一直良好的日系品牌继续保持着亮眼的成绩。其中丰田、本田均在9月份实现大涨，而日产同样成绩不俗。而马自达虽然整体销量也实现增长，但是一汽马自达却逐步陷入了低谷。下面就来看看各品牌的具体表现如何？
丰田：9月销量17.94万，同比增长25.3%
根据丰田汽车发布的销量数据显示，9月在华销量17.94万，同比大涨25.3%，前三季度累计销量126.24万辆，同比增长6.9%。而此前丰田中国2020年的销量目标定为176万辆，目前已完成71.73%。而按照当前的销量走势，其完成今年的目标已经不成问题。
其中，9月一汽丰田销量达到84834辆，同比大涨62.6%；而广汽丰田9月销量81000辆，同比增长25%，首次单月销量破8万大关。今年1-9月，累计销量54.34万辆，同比增长10%。值得关注的是，在刚刚过去的9月，汉兰达完成国内累计销售100万辆里程碑，继续保持七座中大型SUV标杆地位。而广汽丰田旗下SUV家族汉兰达、威兰达、C-HR，连续5个月合计销量超过2万辆。凯美瑞9月销售18375辆，同比增长6%。雷凌9月销售26313辆，同比增长19%。致炫和致享9月合计销量10608辆，同比增长6%。
可以看到，卡罗拉、雷凌、RAV4荣放、亚洲龙、凯美瑞在更新或者换代后均呈现不错的增长趋势。而接下来丰田还将引入塞纳等全新车型，这些新车势必将进一步带动整体销量的提升。
本田：9月销量16.9万，同比增长22.3%
据悉，本田9月在中国的终端销量为16.9万辆，同比增长22.3%；1-9月，本田累计在中国销售新车106.6万辆，同比下降6.1%，随着销量的持续回暖，本田的整体销量降幅进一步收窄。
从各品牌来看，广汽本田9月终端销量为8.2万辆，同比增长24.6%；东风本田终端销售8.7万辆，同比增长20.2%。而今年1-9月，广汽本田累销新车53.7万辆，同比下降4.3%；东风本田累计销售52.9万辆，同比下滑5.9%。
具体车型方面，9月本田在中国地区有7款车型销量破万，分别是雅阁、皓影、缤智、凌派、思域、本田CR-V和本田XR-V。另外，雅阁、思域及本田CR-V在9月份的销量均超过了2万辆，继续在各自的细分市场处于领先的优势。
值得关注的是，在国内电动化进程加速的情况下，本田品牌也在加快电动化步伐，尤其在混动领域。在2020北京车展上，本田品牌在华首款PHEV车型——?CR-V锐·混动e+全球首发亮相，未来上市后也将进一步提升其整体市场地位。
日产：9月销量14.16万辆，同比增长5.1%
据悉，日产汽车中国市场9月销量141595辆，同比增长5.1%。1-9月，日产汽车累计在华销量985474辆。其中，东风汽车有限（DFL）旗下乘用车事业板块（包括东风日产和东风启辰）9月销量119235辆，同比增长?5.3%，1-9月累计销量达到807595辆。
在具体车型方面，天籁9月销量1.2万辆，同比增长14.3%，再度实现破万；轩逸销量5.7万辆，同比增长51.4%，不出意外又将拿下轿车销量第一的位置。此外，骐达销量6236辆，环比增长9.3%。而在2020北京车展中，日产还亮相了纯电动车型日产Ariya，新车将于2021年下半年在国内上市。
马自达：9月销量20922辆，同比微增1.5%
根据马自达官方发布数据显示，9月马自达在中国市场共销售新车20922辆，环比增长20.7%，同比微增1.5%。2020年前三季度，马自达在华累计销量达到153329辆，同比下滑5.2%，但是旗下两家合资公司的销量表现出现了巨大反差，其中长安马自达销量为14311辆，同比增长28.9%；一汽马自达9月销量达到6611辆，同比下滑30.5%。
从具体车型来看，马自达3昂克赛拉在9月销量为8645辆，同比增长10.5%，1-9月累计销量则达到61890辆。马自达CX-4在9月售出3952辆，马自达CX-5的9月销量达到3269辆。虽然在今年刚上市的马自达CX-30被寄予厚望，不过从当前的成绩来看有些事与愿违，其上市后就被消费者打入了“冷宫”。
日前，马自达也迎来一个好消息，备受消费者期待的转子发动机终于要回归了，将以增程器的形式搭载至马自达MX-30的未来车型中，用来给电池供电。不过坏消息是，一汽马自达的主力车型依然深陷“异响门”问题中，从而进一步影响了马自达羸弱的品牌力。
（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：和风）
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延续经典，日产车不止轩逸，这款家用“小能手”2021年上新
导读：提起合资轿车大家都是非常喜欢的，它们的品质比较高，而且质量表现也很可靠，而像本田思域、丰田卡罗拉、丰田雷凌、大众朗逸、大众宝来以及日产轩逸等车型，都是月销量排名前十的车型。而在前不久（11.13），最新合资轿车新车质量排行榜出炉了，此次只有15款车型上榜，而百车故障数平均值为160个，丰田卡罗拉意外丢冠，本田思域重回前五，而近期销量表现不错的雪佛兰科鲁泽也是表现不错。而丰田雷凌、大众宝来、现代菲斯塔、别克英朗以及起亚K3等车型，都是榜上有名，不过令人十分意外的是，销量表现最好的日产轩逸和大众朗逸，此次居然是无缘榜单。最新合资轿车新车质量排行榜：卡罗拉丢冠，宝来前十，轩逸落榜！（数据来源于汽车之家）
首先，合资轿车新车质量排行榜前五位，日产骐达、本田思域、丰田卡罗拉、雪佛兰科鲁泽和马自达3?昂克赛拉。日产骐达夺得榜首，其百车故障数只有69个，质量表现十分可靠，本田思域也是重回前五，而且本田思域近期的销量表现也是非常不错。丰田卡罗拉跌至第三，再次失去了榜首位置，丰田卡罗拉近期的销量表现平平，质量口碑也是有所下滑。雪佛兰科鲁泽和马自达3?昂克赛拉也入榜前五，它们的百车故障数都是低于100个的。
其次，在榜单的6-15位当中，丰田雷凌、雪佛兰沃兰多和大众宝来都是位居前十，丰田雷凌和别克英朗都是月销量排名前十的合资轿车，它们的可靠性表现确实很领先。而现代菲斯塔、别克英朗、雪佛兰科沃兹、起亚K3和大众高尔夫也是处于平均值之上，现代菲斯塔、雪佛兰科沃兹和起亚K3的销量表现比较一般，而别克英朗和大众高尔夫都是非常受欢迎的合资轿车，别克英朗在换装新款发动机之后，更是实现了销量暴涨。
最后，令人比较意外的是，销量表现最好的两大合资轿车日产轩逸和大众朗逸，它们此次都是无缘榜单，也就是说轩逸和朗逸的百车故障数都超过了160个。日产轩逸是我们国内销量表现最好的车型，它在10月份再次实现了销量大增，月销量突破了5万大关，而大众朗逸的销量有所下滑，但它的10月份销量仍然在4万之上，但此次轩逸和朗逸却双双落榜。
整体来看，最新出炉的合资轿车新车质量排行榜，还是比较令人信服的，而像卡罗拉丢冠，思域升至前五，而雷凌、英朗、科鲁泽以及大众宝来等车型入榜，都是比较能接受的。但销量表现最好的两大合资轿车日产轩逸和大众朗逸的无缘榜单，还是挺令人意外的。对于合资轿车新车质量排行榜，大家是如何评价的呢？
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近几年来，日产车在国内的汽车销售市场上一直有着良好的表现，特别是轩逸，尽管距今已经上市超过了十年的时间，但仍然有大批的车迷们追随，至今依然稳坐日产车销量排行的前几位，这样的表现的确可以说是非常厉害了。总体来说其实日产汽车也是因为其自身水平过硬才能得到那么多人的喜爱，而且日产车也不止轩逸那么经典，还有另一款表现不凡的车上市也有十几年的时间了，它就是在2021年推出新款继续延续经典的日产骐达。
2021款骐达定位的是两厢紧凑级轿车，预计售价为9.99万至13.59万。而此次上新的新款骐达，其实在外观方面与老款车型没有太大的区别。相较于同款定位的其他品牌车型，骐达给人的感觉就不是那么的激进，总体而言的外观也比较圆润，不会给人太商务和运动的感觉，因此在市场选择它的大部分以女性为主。
不过，既然我们说它是一款家用“小能手”，那它在实用性和高性价比上就有比较明显的优势了。首先是内饰方面，骐达的轴距达到了2700mm，加上日产一直较为注重在空间方面的设计布局，以及后排座椅可以放倒的功能使得骐达的空间表现非常不错。
同时，在动力方面2021款骐达全系搭载1.6L自然吸气发动机，匹配5速手动或CVT变速箱，并坚持用自然吸气发动机，最大马力122匹，最大扭矩155牛米，还是能匹配得上它的家用称号，最主要的还有CVT版工信部百公里油耗在5.3升左右，也让追求低油耗的车主们更加心动，如果你也对上面描述的配置所心动的话，那就静待它的上市吧。
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