1.福特福克斯两厢.甲壳虫.马自达6 .凯美瑞买哪个好！
2.掀背车什么意思?
3.抢先体验“六好”SUV——MAZDA CX-50
200-300元。拆车件是指从废弃的汽车、摩托车或其他机动车辆上取下来的零部件，这些零部件可以是发动机、变速箱、轮胎、车灯、座椅等，一辆05年的马自达六拆车件按照不同部分每件价格可卖到200-300元不等。马自达6是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。
福特福克斯两厢.甲壳虫.马自达6 .凯美瑞买哪个好！
中大型SUV是目前市场上关注度很高的车型，它们可以满足消费者对于空间、性能和面子的多重需求。最近一段时间，有两款新车关注度较高，一款是即将进入中国市场的全新一代Jeep大切诺基，还有一款是马自达的全新旗舰型SUV车型CX-90，按照，它也将在未来进入到中国市场。相比宝马X5、奔驰GLE等车型，这两款SUV价格要低一些，距离普通家庭更近。今天这期节目，就来聊聊这两款全新SUV。
全新一代Jeep大切诺基
Jeep是一个在全球SUV市场都拥有较高知名度的品牌，在中国市场同样如此，很多人把SUV称为“吉普车”就是最好的证明。但如到销量，Jeep在中国市场就没那么好了，因为销量不佳和其他一些原因，Jeep的二次国产也在2022年终结。虽然国产Jeep成为过去时，但进口Jeep并不会退出中国市场，它的部分车型在国内市场还有可以让人满意的销量，且牧马人、大切诺基等车型都属于利润不低的中高端车，只要销量不是很差，完全可以让经销商正常运转。
交强险数据显示，2022年，进口Jeep总销量10522辆，同比下跌17.06%，其中，燃油版牧马人2022年总交强险数为5318辆，插电混动牧马人为1910辆；对于一款售价超过40万元的硬派越野车，这是一个非常不错的销量；至于进口Jeep为何在2022年出现销量大幅下滑，这其实与大切诺基表现不佳有直接关系，在全新一代大切诺基登陆海外市场之后，国内市场销售的现款切诺基已经属于清库存的车型，这自然很难让太多人提起兴趣，即便是它的终端售价已经不贵；同时，广汽菲克关停也让人对Jeep的未来产生了一些担忧，这自然会影响到它的市场表现。随着全新一代大切诺基即将进入中国市场，之前消费者对于Jeep品牌在华未来走势的担忧也会小一些，这会对全新大切诺基销量提升有帮助。
按照Jeep的，首先进入中国市场的全新大切诺基是4xe车型，也就是插电混动车型；对于Jeep的这个选择，小编并不感到意外，因为这款车的排量更低，相关的税费更低，同时，国内油价处于高位也让不少消费者在选车时可是青睐动力更强、油耗更低的插电混动或混动车型。
外观设计方面，全新大切诺基用Jeep最新家族式前脸，七孔中网变得更修长，与前大灯组相连，保险杠处进气开口更大，整个车头方方正正，依旧是美系硬朗风格。从视觉效果来看，全新大切诺基相比老款车型更扁平，这会对提升公路性能有帮助。车身设计方面，全新大切诺基前后悬更短、车轮更接近四角。车身用单腰线设计，从车头贯穿到车尾，狭长的后尾灯组进一步拉伸了视觉宽度。数据显示，全新大切诺基的轮距增加了36mm，这会对提升操控性和稳定性有帮助。
内饰设计方面，全新大切诺基用对称式设计，中控台大屏提升了科技感，用料方面，全系车型标配班苯胺皮，还配有胡桃饰板。考虑到越野车潜在客户的用车习惯，全新大切诺基并没有用无按键的全触屏设计。传统的按键和旋钮布局，操作便利性其实会更好。
车身尺寸方面，全新大切诺基长宽高分别为4900mm、19mm、1798mm，轴距2964mm；达到中大型SUV水准，相比凯迪拉克XT6的5056mm、1964mm、1780mm和2863mm，它在轴距方面还稍占优势，但要略小于林肯飞行家。在美国市场，全新大切诺基不仅有传统的五座车型，还有尺寸更大的七座车型，插电混动版车型用5座设计。考虑到国内市场的需求特点，小编认为用七座版设计的大切诺基L也应该进入到中国市场。
动力系统方面，海外版大切诺基燃油版车型以3.6L发动机起步，对于国内市场而言，3.6L的排量有些大，这也是上一代大切诺基在中国市场额外推出3.0L车型的原因。按照目前的规定，2.5~3.0L车型的消费税税率为12%，3.0~4.0L车型为25%；同时，对于车主而言，大排量车型的车船使用费也比较高，2.5~3.0L车型为每年1920元，3.0~4.0L车型为3480元。
大切诺基插电混动车型用2.0T发动机+电动机+ZF 8AT变速箱的组合，系统总功率375马力、总扭矩637牛米，0~100km/h加速时间为6s，拥有低速四驱模式，攀爬比47.4:1。底盘方面，全新大切诺基插电混动车型配备了高度可调空气悬架，可以根据不同路况进行调节。
复盘过去一段时间Jeep在中国市场的销量走势，虽然这个品牌名气很大，也拥有不低的认可度，但愿意为它买单的消费者并不多；国产Jeep虽然价格门槛下探，但相比同级别日系的丰田、本田、德系的大众，在性价比方面没有优势，再加上不低的维修保养费用，很多在意使用成本的消费者对于国产Jeep车型并不青睐，再加上大指挥官这种专为中国市场打造的车型影响到品牌形象，国产Jeep最终关停也在情理之中。
进口Jeep方面，牧马人一直表现稳定，虽然这款车价格不低，但因为它在某些消费者心中的不可替代性，在国内市场的销量并不差，而大切诺基的情况则明显不同，虽然大切诺基拥有不错的越野性，但它的目标客户更多是以城市用途为主，宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7等车型已经完全够用，在品牌高一点和越野强一点之间，更多的人选择了品牌。
如果是了解Jeep品牌定位的消费者都知道，大切诺基虽然在国内被包装成豪华中大型SUV，对标宝马X5、奔驰GLE，但其在美国市场的价格却比较亲民。在美国市场，全新大切诺基3.6L两驱车型起步价格为4.153万美元，插电混动车型起步价格为6.036万美元；雷克萨斯全新RX350h四驱版为5.015万美元，RX500h四驱版为6.275万美元；凯迪拉克XT6为4.8595万美元，XT5为4.4195万美元；尺寸与大切诺基差不多的现代帕里斯帝为3.555万美元。进入中国市场之后，帕里斯帝3.5L车型起步价格仅为30.08万元。看到这里或许您也就明白了，为什么Jeep大切诺基名气很大、经销商优惠也不小，但2022年总交强险数仅为3294辆了，因为它的定价实在太贵了，即便是经销商有优惠，但还是缺少竞争力。就定价而言，Jeep需要像雷克萨斯、现代好好学习。
就产品力而言，全新大切诺基是一款非常不错的车型，但它想要在市场上立足，还需要合理的价格，在宝马X5将价格门槛拉低至61.2万元、国产林肯飞行家售价低至51.38万元，凯迪拉克XT6官方售价不过39.27万元的大环境下，全新大切诺基需要拿出更多的诚意，否则它很难在销量上有太好的表现，因为情怀不是卖高价的理由。
马自达CX-90
马自达是一个强调运动操控的品牌，但受多方面因素影响，它在国内市场的销量表现同样一般。近日，马自达在北美发布了全新旗舰SUV车型CX-90，它是CX-9的继任者，在美国市场，CX-90的起步价格为3.9595万美元。略低于雷克萨斯NX。
外观设计方面，马自达CX-90用与CX-60相同的设计语言，前脸部分延续了马自达家族的设计风格，大灯主灯部分面积很小，狭长的日间行车灯设置在中网上；大灯与中网不在一个平面，立体敢更强。盾形中网的轮廓由一条镀铬装饰条勾勒出来，内部用纵向交错线条设计，前包围下风配有粗壮的镀铬装饰条。
马自达CX-90车身侧面光滑流畅，发动机舱变得更长后，前叶子板上的INLINE6字样表明它搭载直列六缸发动机。车尾设计与CX-60保持一致，横向布局的弯钩状尾灯与头灯形成呼应。后包围下方与车头一样，用镀铬装饰条，它用隐藏式排气，更加低调。
内饰方面，CX-90用家族化设计，与CX-60相似度很高，中控台布局比较传统，保留了实体按键，也没有大尺寸中控台液晶显示屏。方向盘依然是传统三幅式设计，内外圈之间带有一道缝线，后方是全液晶仪表盘。12.3英寸的窄条显示屏下方是空调出风口和一排实体按键。配置方面，它带有前排双区自动空调、座椅加热/通风、方向盘加热等。CX-90在北美提供6、7、8座三种座椅布局，配备白色NAPPA真皮包裹的座椅。
动力方面，CX-90搭载马自达首款直列六缸3.3L涡轮增压发动机，它带有MHEV轻混，最大功率340马力，最大扭矩500牛·米，匹配8AT变速箱。除了3.3T直六发动机，还有2.5L自然吸气发动机+电动机组成的插电混动系统，最大功率324马力，最大扭矩500牛米。底盘部分，CX-90配备了KPC动态底盘系统，标配全时四驱。
按照，CX-90将会进入中国市场，如果它的价格能够在40万元以内，可以获得一些消费者的青睐，如果价格高于这个水平，那就很难与凯迪拉克XT6相抗衡了。
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掀背车什么意思?
07款Mazda6 2.0L六速手动
生产厂家： 一汽马自达
汽车品牌： 马自达6
厂家报价： 17.9800万
上市日期： 2007-3-31
在产状态： 在产
排放标准： 欧3
性能参数
基本参数
生产厂商 一汽马自达 驱动形式 前轮驱动
品牌 马自达6 最高车速（Km/h） 211
型号 07款Mazda6 2.0L六速手动 油耗（L/100km） 5.9(90km/h等速)
生产时间（年） 2007 排放标准 欧3
上市时间（年） 2007-3-31 燃料种类 93号以上无铅汽油
刹车距离(m) 44.72
主要尺寸与质量
长/宽/高（mm） 4670/1780/1435 后备箱体积（L） 500
轴距（mm） 2675 油箱容量（L） 64
最小离地间距（mm） 150 整备质量（KG） 1386
总质量（KG） 1855
发动机参数
发动机型式 LFX 直列、四缸、双顶置凸轮轴、16气门、多点喷射汽油机 排量（mL） 1999
发动机位置 前置 点火方式 多点喷射
汽缸数 4 最大功率（KW/rpm） 108/6500
缸径/行程（mmXmm） 最大扭距（N.m/rpm） 183/4000
0－100km/h加速时间（s） 9.7
底盘参数
变速器型式 6速手动变速器 制动装置型式（前/后） 前后轮浮动钳盘式制动器
主减速比 转向器型式 感速型动力转向系统
悬架（前/后） 双横臂式独立前悬架带横向稳定杆/E型多连杆式独立后悬架带横向稳定杆 轮胎类型和规格（km/h） 205/55R16
车身参数
车门数 4 接近角
座位数 5 离去角
最小转弯直径（M） 11.5 通过角
其他参数
国内参考价格（万元人民币） 17.9800 可选颜色 钛灰、云层银、北极白、珠光黑、碳灰、经典红、瀚海蓝、紫晶檀
标准配置
标准配置：S-VT(VVT) 可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、VTCS可变涡流控制系统、VAD可变进气道、双排气管、电子控制节气阀、双层电动天窗、带遮阳区的绿色风窗玻璃、宝石斜面一体式卤素前照灯及雾灯、宝石斜面整体合式后灯、窗式天线、铝轮辋、前后挡泥板、高级织布座椅、高级真皮方向盘、高级黑色桃木内饰、真皮换档手柄、真皮手制动杆、车外温度显示器、防眩目内后视镜、灯光亮度可控仪表盘、硬币盒、杂物盒、带盖前杯架、前座可折叠式双层盒式中央扶手、后座可折叠式带2个杯架式中央扶手、司机侧眼镜盒、前后烟灰盒、后部两个衣帽挂钩、3个车门把手、塑料迎宾踏板、数字时钟、3H结构高刚性车身、ABS+ EBD、司机和副司机前面双<安全气囊、前座2个预紧和载荷限制式ELR三点约束式安全带、后座3个ALR-ELR三点约束式安全带、儿童安全锁、后座安全带 带儿童座椅固定装置、电动调整外后视镜 司机侧带广角镜、防侵入式制动踏板、高位刹车灯、防盗自动报警装置、发动机防盗系统、伺服钥匙系统、4喇叭立体声音响系统、立体声收音机、单碟CD机、手动空调、颗粒过滤式空气滤清器、手动高度可调和椅垫可调驾驶员座椅、前排座椅头枕可调、驾驶员座椅腰部支撑、高度可调方向盘、前后可调方向盘、四门电动防夹功能的玻璃窗、遥控开关玻璃窗、电动门锁（车门和行李箱）、电动车窗带断电控制系统、折叠式遥控钥匙（车门和行李箱）、后风窗定时除霜装置、油箱盖内开装置、行李箱内操控式4/6分折叠后座椅、司机搁脚板。
选装配置
附加说明
1.沙色内饰颜色。
2.瀚海蓝、紫晶檀为新增颜色。
抢先体验“六好”SUV——MAZDA CX-50
问题一：什么叫掀背车?和三厢车有什么区别? 意思：掀背车（Hatchback）是汽车车身设计的一种形式，除了二到四个侧开的车门之外，尾部通常会有一个垂直的尾门（如标致307）或一个倾斜的尾窗门（如马自达6掀背版），以打开行李舱，是此类车种在外观上的主要特色。
区别：以车身结构的角度，掀背车的乘客室通常与车后的行李置放区连在一起，没有任何基础结构上的分隔，因此也可看作是一个带有完整行李舱的客舱，称为一个「厢」，再加上发动机舱也被视为另一个厢，因此掀背车又常被称呼为「两厢车」，而与一般拥有引擎室、乘客室与行李厢的轿车（三厢车）相区别。
问题二：两厢车和掀背车到底有什么区别 一般来说没 *** 的车大部分叫两厢车， 掀背车（Hatchback）是汽车车身设计的一种形式，除了二到四个侧开的车门之外，尾部通常会有一个垂直的尾门（如标致307）或一个倾斜的尾窗门（如马自达6掀背版），以打开行李舱，是此类车种在外观上的主要特色。
国外的两厢车或掀背车很多是双门的，比如以前的GOL，但是国人还是喜欢5门车
问题三：什么是五门掀背车？ 掀背车是汽车车身的一种设计方式，除了二个到四个侧开的车门以外，还有一个尾门，来打开行李舱。而五门掀背车，就是打开行李舱的门是第五个门，打开行李舱可以直接通向乘客厢。比如说大众柯斯达的昕动，就是五门掀背车。
问题四：什么叫掀背车？是不是就像明锐那样的车就是掀背车啊？ 是的，掀背车可以最大程度地利用有限的空间，比较受欢迎。斯柯达2017款明锐行李厢常规容量就有590L，还可以通过放倒后排座椅拓展至1,580升，轻松满足举家出行、大件购、自驾出游等各种大容量载物需求。价格在11.99万元―17.99万元之间，不算贵了。
问题五：什么叫掀背车？ 掀背车一般就是两厢车， 并且掀开后就是车厢。
掀背式汽车的优点:
在许多车迷眼里，掀背式车造型新颖，转向灵活，停靠方便，比三厢车更有灵气。在汽车专家眼里，掀背式车也确实有其优点。清华大学汽车实验室主任林建曾说，没有“尾巴”，也许更好。据他分析，两厢车前部为发动机舱，乘客与后行李箱融为一体，这种汽车的外形呈楔型，车身前部向前下方倾斜，车身后部向高翘起，高速行驶时借助高速附着力，从而有效地提高了行驶的操纵稳定性。从车主的利益来讲，两厢车均设有宽大的举升式后门和活动后座椅，这就为其扩展多种用途提供了良好条件，折起后座椅，就可以比三厢车多了一个后货仓。
除此之外，掀背式汽车的经济性也更佳。在当前世界能源危机加剧、燃油价格上升的情况下，掀背式车因为造型小，重量轻，相对耗油少而更受到青睐。体积小的两厢车，在日益拥挤的道路上，灵活方便，道路占用率也少。自去年出现燃油价格上涨以来，各国 *** 都提倡能和环保车型，取开增环保税等措施限制高油耗汽车的消费，使得两厢车、小型车进一步受宠。正因为如此，世界各大汽车商都在掀背式汽车上大做文章，将最新的安全技术、通讯技术以及环保手段用在掀背式车上。例如菲亚特去年才正式推出的stilo，这款掀背车居然装有声控卫星导航系统、有7英寸显示器的连接互联网的PC、标准的ABS和电子稳定系统，配置的先进性与三厢车相比毫不逊色。
比如206，福克斯两厢等等都是掀背车。
问题六：什么叫掀背车？斯柯达明锐是掀背车吗？ 掀背车在国外往往指的是两厢车，英文翻译为Hatchback，而国内所指的掀背车则是那些外形与三厢车相似，也有突出的后备厢，但是整个后备厢盖和后车窗玻璃是一体的能够一起打开的，在国外通常称为Quickback或Fastback，译为‘快背’，相对短小的后备厢以及相对动感的尾部线条，让掀背车在视觉效果上更优于三厢车。”这基本上把掀背车的特性说得很清楚了，所以判断这部车是不是属于掀背车，看看它尾部样式和后备厢打开方式就行了。斯柯达明锐当然是掀背车啊。明锐后备厢在常规状态下已经拥有560L的容积，加上独特的掀背式造型，拿取行李非常的方便。
问题七：什么叫掀背车？是不是就像明锐那样的车就是掀背车啊？ 掀背车就是后备箱能上开的车，这样的设计让取物更加方便。斯柯达明锐就是掀背车。得益于掀背式的后备箱设计，明锐的存储空间非常大，加上明锐支持后排座椅放倒，车内后部储物空间更是达到了1580升，搬大件物品也不在话下。
问题八：什么是掀背车？好的掀背车有哪些？ 斯柯达速派就是一款不错的掀背车。在后备厢方面，由于速派用掀背式设计，加上后排的座椅可4/6放倒，因此正常情况下行李箱容积达到565升，当把座椅放倒后，则可达到1670升。速派除了空间宽敞，在舒适性配置上更是下足了功夫，高雅奢华Na真皮座椅、后排220V电源接口、绿色隔热玻璃，后排左、右、后还都配置有专属遮阳卷帘、以及提高私密性的后车窗暗色玻璃，这些都为速派乘客带来舒适的乘坐享受。
问题九：掀背车有哪些？掀背车有什么优点啊？ 掀背车（Hatchback）是汽车车身设计的一种形式，除了二到四个侧开的车门之外，尾部通常会有一个垂直的尾门或一个倾斜的尾窗门，以打开行李舱，是此类车重在外观上的主要特色。如马自达6轿跑和斯柯达明锐和昕动等。
问题十：什么叫掀背车?和三厢车有什么区别? 意思：掀背车（Hatchback）是汽车车身设计的一种形式，除了二到四个侧开的车门之外，尾部通常会有一个垂直的尾门（如标致307）或一个倾斜的尾窗门（如马自达6掀背版），以打开行李舱，是此类车种在外观上的主要特色。
区别：以车身结构的角度，掀背车的乘客室通常与车后的行李置放区连在一起，没有任何基础结构上的分隔，因此也可看作是一个带有完整行李舱的客舱，称为一个「厢」，再加上发动机舱也被视为另一个厢，因此掀背车又常被称呼为「两厢车」，而与一般拥有引擎室、乘客室与行李厢的轿车（三厢车）相区别。
马自达很懂用户，并总能给人带来惊喜。
凭借出众的设计和操控，马自达一直是城市街道中最能站上C位的汽车品牌之一，如马自达6、马自达3等车型在上市之初无不带来领先“三代”的设计美感。如今年轻化设计已被普遍运用，但路上的老款马自达车型，看上去也丝毫没有跌落感。
2010年起，魂动设计成为马自达车型新的设计理念，这套已被提出13年并陆续在迭代车型上运用的设计理念，持续地给人制造着惊艳。
但出众的外观也同时需要卓越的产品实力。在消费的不断变化下，市场越来越被细分，这对于品牌来说，产品定位的人群匹配与感官气质满足用户同样重要。因此，在新潮流下，长安马自达专为年轻用户打造了全新紧凑型SUV车型——MAZDA CX-50。
同时，以MAZDA CX-50为契机，长安马自达带来以动态交互技术赋能品牌营销的全新举措。突破想象的边界，颠覆传统购车模式，通过VR技术，使“尝鲜”客户可以畅享真实的看车感受，收获超强的沉浸感和互动感体验。
外观上，MAZDA CX-50前脸高亮的“魂动”标识之翼和进气格栅，加上LED灯组，传承着基因的设计风格，但也保留自身特点。因此，与品牌其它车型不同的是，MAZDA CX-50沿用魂动设计理念同时也把“驰骋时优美的车身比例”和「魂动」设计独有的“生命活力”以及“强劲有力的骨骼”巧妙融合，呈现出一种质地坚实、刚健有力的户外SUV新印象。
侧面，19英寸铝合金双色切削轮毂，硬朗的翼子板，强劲的引擎盖线条，风刃散热导风槽，层级感的侧包围，在设计上确保作为SUV车辆的离地高度及视线高度的同时，也融汇了马自达追求的光影美感。尾部，MAZDA CX-50运用了呼吸式流光转向LED灯组，单侧拥有33颗LED光源，带来了尾灯在点亮效果上的高档感。
值得一提的是，为充分融合户外SUV形象，新车带来了两款全新开发的车漆颜色：锆石砂色和谧境蓝色。
车内，MAZDA CX-50座舱用水平延伸的平行线来设计座舱空间，给人一种宽阔、宽敞的感觉。通风格栅设计在座舱的中心，与这些水平线条相互垂直。中控台以干净、直线的方式向座舱前后延伸，这样的设计能让人联想起干净利落的建筑结构形象。这些笔直的水平线条和垂直线条构成了耐用的座舱内饰，给人一种坚固、可靠的实用感。
同时，在内饰材料的选择上，MAZDA CX-50皮革座椅的中心材料用高光泽、触感极具优良的cordovan调和皮材质作为点缀贯穿，搭配粗犷而不失精致的“X”CROSS对称缝线装饰，增加SUV的越野气息，也完美契合了车型户外功能性的设计理念。同时在座椅侧面交界区域运用科技功能感的降落伞材质，打造个性独特的座椅绲边饰条，户外功能性UP的同时，紧致扎实的扭编编织工艺带来触感的全新体验和高品质外观效果。
值得一提的是，为考虑用户出行的大空间需求，长安马自达专为国内用户优化了后排腿部空间（比海外版本增加了55mm），并在1920mm的超宽车体和2815mm的越级轴距下，MAZDA CX-50拥有超越同级的二排舒适空间，大大提升后排乘客舒适感，身高1米80坐着也很宽裕！不仅如此，新车还拥有435L纵深式超大分区行李箱，如果把后排座椅放平后纵深可达1900mm。
智慧程度，MAZDA CX-50全系标配第三代马自达悦联系统，是MAZDA首款全系100% 4G联网，带有互联网生态功能的车型。如：首次用了安卓系统和多窗口界面的操作模式，当然也同时支持指令开关和触屏操作；首度开发的语音虚拟形象，赋予车机以生命，实现与用户的情感沟通与互联，并且支持OTA空中升级。同时，MAZDA CX-50还是马自达全球首款搭载全新大平台网络架构的车辆，ADAS运算响应速度提升一倍以上，智能驾驶全系标配i-ACTIVESENSE已达到 L2级。
动力上，MAZDA CX-50有效运用了2.5L智能无感变缸发动机技术。这个技术是在匀速行驶过程中，让4个气缸中的外侧2个停止工作，帮助提升实际油耗表现。与其他品牌的闭缸技术不同，马自达无感变缸技术的特点是：在1000-3000RMP的宽速域工况均可实现变缸；全新斜涡加速燃烧技术，提升燃烧效率；EGR废气再循环技术，提升燃油经济性和环保性能；CPA离心钟摆式阻尼器，最大程度抵消4缸/2缸的切换振动，减少噪音。
马自达一直在追求技术提升的同时，也在同步提升驾乘舒适感，并减少能耗，以一代一代的车型实力来实现更加极致的人马一体驾乘愉悦。
目前，新车尚未到店，但在经销商处通过VR设备可感受MAZDA CX-50的“真实”魅力，而且，小定用户在限期内（3月16日-4月18日）仍可享受199元订单权益，详细可经销商处了解。
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