1.2011年捷豹哪款汽车销量最大?
2.这些外国汽车品牌和车型，为什么消失了？
3.谁能给我一个轿车排名
4.2011-2016丰田汽车年销量
5.宝马汽车世界排名第几位
奔驰销量不如奥迪、宝马的原因不仅是中国奔驰和进口奔驰两大渠道整合不力的结果，更是奔驰在产品线、动力总成和服务等的缺失。
奔驰在中国的口碑和品牌影响力是S级建立起来的，所谓大奔就是S级，现在，除了S级，奔驰给人的印象还有SMART，其它级别的，如A、B、C、E级车型都不如奥迪、宝马相同级别给人的印象深刻。装有三缸的SMART虽然外形可爱，但有动力输出不连续的缺点，而宝马MINI从外形、空间、动力要胜SMART一筹，MINI已经成为宝马上量的主力车型，30-40万的价格，利润空间不小。
奥迪、宝马的口碑不是从A8L、7系开始的，而是从A6L、A4L、3系、5系开始的，而这些车型正是人们普遍喜欢的，也是销量最大的车型。奔驰S级是曲高和寡，A、B、C级车才是大众狂欢的。
当奥迪、宝马纷纷上废气涡轮增压发动机的时候，奔驰还在用大排量的自然吸气发动机，后来逐渐改为机械增压和废气涡轮增压发动机，但为时已晚，这个领域已经被奥迪的2.0TFSI、3.0TFSI和宝马1.6T、3.0T、4.4T涡轮涡轮增压发动机所侵染，当时奔驰还在用大排量的自然吸气发动机，这与欧洲和中国对排气限制的政策是格格不入的。以前，宝马的一个短板是缺少2.0T的，现在已经装入新款车型中，普遍用到3系、5系、X1、X3、混合动力车型中，这是宝马最新的发动机明星，对车型承上启下的作用很明显，对应对各种政策也是游刃有余。
2011年捷豹哪款汽车销量最大?
一直想写一个各大汽车强国的国民买什么车的文章，一方面是为了开阔眼界，看看外国人到底爱买什么车，同时也想试着探究一下他们为什么这么选，这样的选择源于怎样的考虑。正好 9 月底刚刚前往法国报道了巴黎车展，看看法国人现在都爱买什么车。 从CCFA（法国汽车制造商委员）找到了截止8 月底、法国汽车的销量排行（不含商用车）。在这里为大家列出前30 名，让大家现有一个大概的了解，下面我在把我认为的比较特别的地方逐一向大家介绍。 2012 法国汽车销量排行（截止8 月） 排名 车型 销量（辆） 排名 车型 销量（辆） 1 雷诺 Clio 3 代 765 16 日产 逍客 23175 2 雷诺 梅甘娜 49955 17 Corsa 21293 3 雪铁龙 C3 47221 18 Dacia Sandero 20648 4 雷诺 风景 45336 19 标致 508 19870 5 标致 208 40704 20 雪铁龙 C3 Picasso 18956 6 标致 207 40247 21 DS3 18633 7 标致 308 37082 22 丰田 雅力士 18050 8 标致 3008 33825 23 标致 5008 17935 9 大众 POLO 33138 24 大众 Tiguan 16812 10 雷诺 Twingo 30874 25 日产Juke 16402 11 雪铁龙 C4 30761 26 标致 206+ 16306 12 大众 高尔夫 29008 27 福特 C-Max 15929 13 雪铁龙 C4 Picasso 27437 28 雷诺 Modus 14532 14 Dacia Duster 25913 29 雪铁龙 C5 12751 15 福特 嘉年华 23732 30 菲亚特 500 12044 ● 法国人钟情“国产车” 从榜单可以看出法国人还是相当“爱国”的，前十名中居然有九个都是法国的自主品牌，尤其是在国内沦为小众品牌的雷诺，在前十名中居然占据四席，可以说与标致形成分庭抗礼之势，反倒是国内十分常见的雪铁龙在法国只能算是第三品牌。 那么法国人为什么那么喜欢法国车呢？从我了解到的信息来说主要有以下几个方面： 1.首先还是价格便宜，这个便宜倒不是说新车的价格能有多便宜，因为同级别来看各国的车型在法国的价格相差不大。这里的便宜主要还是指后期的维修保养，在这点上本土作战的法国车显然更具优势，而法国又不像中国国内拥有众多的合资品牌配套厂商，所以在维修的配件价格上，法国“国产车”是拥有优势的，这点甚至是日本车也不能相比。 2.除了维修价格便宜外，法国国产车的销售和维修网点也是最多的，无论是买车还是修车，这种便利性都是其他品牌不能比拟的，有点中国捷达、普桑的意思，哪个村、哪个镇的，有个修车的就能给拾掇。 3.还有一点很重要的是法国的自主品牌更了解法国人的需求，所以它们会推出各种便宜、便利的“小两厢”和实用、能装的”家庭MPV"。这些车型非常适合法国人的用车环境和使用习惯，由于价格不贵往往也比较走量。 4.最后一点可能比较有争议，个人觉得法国人骨子里还是比较骄傲的，民族认同感比较强，不会像咱们一提国产就嗤之以鼻。所以即使车子都差不多，他们也不愿意选择在他们看来没历史的美国人、没幽默感的德国人以及长得都差不多的东方人造出来的汽车。 ● 小车、个性车受青睐 法国人选车和中国人有很大的区别。中国人是以大为美，车身尺寸要大，看着还得大气，最好是三厢的，透着高级和正式；而法国人则更青睐于小车，外形个性点更好，而且最好是两厢的，没有屁股。 喜欢两厢小车的原因主要还是出于灵活方便的考虑。以巴黎为例，大面积的老城区不仅道路狭窄，停车位的紧张程度也丝毫不逊于国内的老旧小区。在法国的街边经常能够看到车贴车停着的情况，中间的车想出来只能是前顶一下、后撞一下的，所以在法国看到很多车的前后保险杠都是满目疮痍的也就不足为奇了。 也正因为经常要进行高难度的侧方停车，所以法国人也更加青睐于尺寸较小的，没有屁股的两厢车。从销量的榜单也不难看出，不仅名列前茅的大都是两厢轿车，即便是SUV 或MPV，在同类型车中销量领先的也都是比较小型化的产品。比如SUV 的3008 和逍客，MPV 的风景和雪铁龙 C4 Picasso，都是以紧凑型车平台为基础开发的产品。想想逍客在国内就经常因为尺寸小而被消费者放弃，也难怪众多加长版在国内应运而生了。 在国内市场，MINI、菲亚特500、奥迪A1、smart 这些车型都被看作是个性之选，在销量上很难和主流车型相比。不过在法国市场可不是这样。奥迪A1 的销量要远高于A4 和A6，MINI COUNTRYMAN 的销量甚至比奥迪Q5 和宝马X3 还高，这些情况在中国都是不可想象的。就连被国内网友戏称为“小怪物”的日产Juke，在这里也卖的风生水起，在SUV 车型的销量中只是稍稍落后于大众途观Tiguan。 ● 法国人为什么不喜欢大车？ 就如上文所说，法国的街道比较狭窄，停车位也相对紧张，开一辆大车不仅在城市中穿行多有不便，路边停车时还不得不寻找更大的车位。另外车越大，相对的价格、油耗、维修保养费用也都会跟着上升，在经济性上肯定也不及小车。法国人可不会为了买好车而省吃俭用个三五年，所以对于汽车都是本着够用就好的原则。 ● 谁是法国国民车？ 如果要选一款法国国民车，那么我认为有资格参选的也就只有标致的20x系列和雷诺的Clio 系列。有些人肯定会说雪铁龙C3 卖的也很不错，街上也经常见到。不过从近20 年的销售排行来看，法国国内的年度销量冠军基本不是标致的205、206、207 们，就是雷诺的各代Clio，雪铁龙C3 甚至雪铁龙整个品牌在近二十年都从未染指这一荣誉。 1990-2011 年法国汽车销量冠军列表 年份 车型 销量（辆） 年份 车型 销量（辆） 1990 标致 205 229044 2001 标致 206 211300 1991 标致 205 200781 2002 雷诺 Clio 188210 1992 雷诺 Clio 233209 2003 雷诺 Clio 1629 1993 雷诺 Clio 172881 2004 标致 206 151250 1994 雷诺 Clio 194034 2005 雷诺 Clio 132982 1995 雷诺 Clio 170269 2006 雷诺 Clio 134001 1996 雷诺 Clio 163396 2007 标致 207 131623 19 雷诺 梅甘娜 143821 2008 标致 207 136283 1998 雷诺 Clio 166937 2009 标致 207 131333 1999 雷诺 Clio 180302 2010 标致 207 126854 2000 雷诺 Clio 187660 2011 雷诺 Clio 123827 其实今年的销量也是如此，截至目前的第一名Clio 3 代销量达到765 辆，算上刚刚上市 Clio 4 代的几千台销量大约在8 万辆左右，而位居第五和第六的208、207 的销售总和也超过了 8 万台，相比之下雪铁龙C3 的销量仅为不到5 万辆，和二者相比都有着明显的差距。 标致206 是国人比较熟悉的车型，早年间引入国内时市场表现还是非常不错的，不过由于迟迟不进行更新换代，现在的销量已经大不如前。法国市场的标致20x 系列始终都是销量冠军的有力争夺者，尤其是自207 推出以后，风头更是完全盖过了第三代Clio，连续蝉联了4 年的销量桂冠。 雷诺Clio 的在法国汽车市场的地位丝毫不逊于标致20x 系列，22 年12 冠就是一个很好的证明。可惜很好的一款车在国内的表现近乎于0，由于没有正式引进，更没有合资国产，所以国内知道这款车的人都不多，更不要提拥有。 ● 法国主流、国内陌生的车型简介 ◆ 雷诺 风景 2012 年截止8 月销量：45336 排名：第4 雷诺风景作为一款MPV 车型在销量排行榜上仍能进入前五就足以证明它在法国受欢迎的程度。大家可能对这款车不太了解，其实它在国内是可以买到的。 风景在法国市场拥有多款参数不同的汽油和柴油发动机可选，汽油机包括1.6L、1.2T、1.4T 和2.0L 四款发动机，而柴油机则包括1.5T、1.6 和2.0T 三款发动机。售价根据动力、配置、车型的不同从21700-29100 欧元不等，约合人民币16-24 万元。 ◆ 雷诺 Twingo 2012 年截止8 月销量：30874 排名：第10 Twingo 是雷诺与1992 年在巴黎车展上推出的一款双门城市用车，第一代车型从1993 年开始正式在欧洲销售，直到2007 年才完成了它的首次换代。Twingo 这个名字源于三个单词的组合，分别是 "Twist", "Swing" 和 "Tango"。 Twingo 在法国共有3 款动力系统，分别是1.2L 自然吸气发动机、1.5T 柴油增压发动机和 1.6L 汽油直喷发动机。售价范围在7990-18300 欧元之间，约合人民币6-12 万元。其中1.2L 车型价格最便宜，它也因此成为销售的主力。 ◆ Dacia Duster 2012 年截止8 月销量：25913 排名：第14 Dacia 这个品牌对于国内网友来说可能比较陌生，这个品牌于1966 年诞生于罗马尼亚，在罗马尼亚国内占有很大的市场。1999 年时被雷诺收购，所以目前三款主力车型的核心技术全部由雷诺提供。 我们要说的这款Duster 是2010 年才正式上市的一款紧凑型SUV，与上文提到的日产Juke 同样出自雷诺日产联盟的B 级平台。目前这款车已经成为品牌的销售主力，2011 年年销量超过了16 万辆，在巴黎的街头也十分常见。 Duster 共有两款不同的发动机可选，其中105 马力的1.6L 的自然吸气发动机拥有5 挡和挡手动变速箱可选，而1.5T 柴油发动机则包含了90 马力和110 马力两种不同的调校。Duster 在法国的起售价格为11900 欧元，约合98000 元人民币起。 ◆ Corsa 2012 年截止8 月销量：21293 排名：第17 Corsa 是20 世纪八十年代初为满足欧洲消费者对于小型车的需求而设计推出的一款车型，由于通用的全球化、多品牌战略，这款可爱的小车在世界各地都用了不同的品牌和名称，比如在英国就挂Vauxhall 车标，而到了澳大利亚又变成了霍顿品牌，目前Corsa 已经发展到了第四代车型。 值得一说的是一款车和中国消费者也并非没有交集。2000 年，上海通用将Corsa 引入中国并用了赛欧（Sail）的命名方式，最初引进的四门三厢轿车版车型，随后推出了SRV 旅行版车型以迎合不同消费者的需求。在当时的国内，小型车方面车型比较匮乏，赛欧上市后很快便被消费者所认可，并取得了不错的销售成绩。 Corsa 在法国市场拥有三门和五门版两种车型可选，动力方面拥有1.0L、1.2L 和1.4L 三款自然吸气发动机，柴油发动机则仅有1.3T 一款发动机可选。另外，Corsa 还提供OPC 的高性能 版，配备1.6T 发动机，性能更加出色。Corsa 在法国的起售价格为12490 欧元（约合人民币10 万元），而OPC 性能版的价格则高达23750 欧元起（约合人民币18 万元）。 ◆ 福特 C-Max 2012 年截止8 月销量：15929 排名：第27 福特C-MAX 是福特在福克斯平台上打造的一款紧凑型MPV 车型，主要针对家庭市场设计。它与福克斯的关系就像高尔夫与途安一样，出自同一平台，但是面向不同定位的用户。C-Max 相比福克斯拥有更好的空间表现，更适合家庭使用。长安福特在国内曾经引入过比C-Max 大一号的 S-MAX 车型，不过由于定位和营销问题并没有取得成功。 汽油发动机方面，C-Max 拥有三款调校不同的1.6L 自然吸气发动机和一款150 马力的1.6T 发动机，而两款柴油增压发动机的排量分别是1.6L 和2.0L，其中1.6T 柴油发动机还分为95 和 115 马力。C-Max 在法国的起售价为21650 欧元，约合人民币16 万元。 ● 总结： 在选择汽车的类型上中法有着完全不同的偏好，中国人喜欢大而中庸的车型，而法国人却对小而个性的车型感兴趣。法国的自主品牌可以撑起半边天，而在国内，自主品牌还只能在中低端市场徘徊，市场占有率也远不及外国品牌。 法国人对于买车这件事情更为理性，他们不会过多的考虑面子问题，而是更愿意从自己的经济能力出发。年轻人大多开着价格几千甚至不足几千欧元的二手车，多数中年人也不过就是一万欧元上下的车型，反倒是很多老者往往开着价格不菲的性能车和跑车。 巴黎街头的好车远没有北京多，什么奔驰S 级、宝马7 系在这里很少看到，X5、Q7 这类大型SUV 更是凤毛麟角。法国人似乎在车上不那么讲究，也不想靠他来显示什么，在它们看来车不过是个代步工具，为买车委屈自己攒钱在这里是不被理解的。 外国人开什么车之法国篇就先写到这里，由于是第一次写也是摸着石头过河，大家有什么其他感兴趣的点可以在下面留言，在未来其他国家的文章中会逐渐丰富。另外大家对于哪个国家感兴趣也可以说说，也算给我一个方向。（
这些外国汽车品牌和车型，为什么消失了？
2011年捷豹捷豹XFL汽车销量最大，捷豹作为英国品牌，皇室御用的豪华专属座驾，与生俱来的贵族血统，其调性及豪华程度不言而喻，同时整体设计也是一直传承英国英伦范风格，以自然、优雅、含蓄、高贵为特点，捷豹XFL在这方面可谓体现得淋漓尽致。
谁能给我一个轿车排名
今年已经是2020年，不知不觉间，十年又过去了，而就在2010-2020年这十年间，由2008年金融危机引起的全球经济低迷依旧没有完全散去，很多汽车厂家的经营和盈利状况依旧不容乐观。
而对于大品牌来说，让企业扭亏为盈活下来或是提高利润，最立竿见影的方法就是关闭或出售那些不赚钱的品牌、停产小众车型，从而降低运营成本，并把更多投入到更赚钱的品牌和车型上。因此在过去的上一个十年，很多经典汽车品牌和车型都不得不离我们而去。
悍马? 消失时间：2010年?悍马原为通用旗下品牌，最著名的车型H1是从美军的HMMWV（High?Mobility?Multi-purpose?Wheeled?Vehicle），即“高机动性多用途轮式车辆”发展而来的民用版。因此H1的军事风格非常明显，并拥有很多民用越野车没有的硬核越野装备，如门式车桥、四轮双叉臂独立悬挂和中置V8柴油机等，能通过市面上99%在售车型所过不去的路面。
而H2和H3则分别用雪佛兰Silverado和Colorado皮卡底盘，并更换为汽油机，是彻底的民用车。在2008年金融危机爆发前，悍马车型油耗高的缺点并不明显，反而受到不少社会名流和富豪的喜爱，普通民众买得起的人虽不多，但人气却很高。
但在金融危机爆发后，很多有钱人都得扎紧裤腰带过紧日子，何况普通人。而悍马的受众和销量就本就不大，光靠本身利润很难填平品牌运营成本，在危机中小众品牌带来的亏损更是明显，通用汽车本就自身难保，又没有其他企业来接手这个不赚钱的品牌，因此悍马品牌不得不在2010年被关闭。
悍马品牌的车虽然高大威猛，是不少人心中的“梦中情车”，但一个品牌光有这种多数人可望不可即的贵价车，是不足以支撑品牌生存的，特别是在艰难时期。这就是悍马给到人们的启示。
庞蒂克? 消失时间：2009年?庞蒂克是一个历史悠久的百年品牌，虽然它在2009年被通用关闭，与开头规定的时间线略有不符，但庞蒂克生命最后十多年，却是一个非常典型的经营失败案例，加上编者本人对这个品牌主观上十分热爱，因此也强行拉进来说说。
庞蒂克品牌最早是和雪佛兰、福特、道奇等美国本土牌子并驾齐驱的大排量豪华车和肌肉车生产厂家，旗下的博纳维尔，火鸟等车型都十分经典，V8发动机排量动辄6、7L以上、并且庞蒂克的设计非常具有品牌特色，每一款车个性十足。
然而上世纪七八十年代的三次石油危机，让美国用户对大排量汽车的消费欲望大幅降低，让庞蒂克的销量开始走下坡路，而通用为了提升利润，在之后的90年代开始推行平台化战略，旗下不同品牌的车型很多都只是换壳或换标，不同品牌间丧失了个性，这也包括庞蒂克，很多雪佛兰、甚至是韩国大宇的MPV和紧凑型车都拿给庞蒂克贴牌生产。
这就让人们对庞蒂克的印象，从原本专注大排量肌肉车的厂家，变成一个生产买菜车的“贴牌厂家”，这种换标操作虽然节省了企业研发和运营成本，但对单一品牌的形象有非常负面的影响。而且庞蒂克的车既然都和雪佛兰甚至大宇没有区别，那消费者为何还要买一台贴着肌肉车品牌车标的买菜车，然后开上街被人取笑呢？
自从通用这波“秀”操作后，庞蒂克的形象和销量一年不如一年，2008年的金融危机，则是压死骆驼的最后一根稻草，加之原本就是只在北美销售的品牌，外销基本没戏。虽然通用旗下的其它品牌也有同样的问题，但考虑到雪佛兰、别克、GMC和凯迪拉克在美国人心中地位更高，就只能忍痛割爱，关闭了庞蒂克品牌。
萨博? 消失时间：2011年?萨博公司最早以造飞机起家，后来生产的汽车也带有非常明显的飞机元素。旗下车型全系搭载涡轮增压，而这项技术也是从活塞螺旋桨飞机时代带过来的，在当年那个以自吸车为主的年代，萨博的涡轮增压车型扭矩大且持续转速宽泛，因此有着非常强的中段加速能力。
此外，萨博的操控性和安全性也堪称汽车界的无冕之王，这是因为萨博车型用大量高成本的高强度钢材，在制造工艺和调校上也是不惜花费巨额成本和大量时间，这就让萨博纵使只有前驱车型，但操控性却一点不差过后驱车。
而这也让其主被动安全性能特别是车身结构强度很强，很多翻车事故中萨博车的车顶就像加了防滚架一样坚固。但萨博却从来不宣传自己安全性的优势，因为它们认为安全驾驶避免事故，才是保障安全的根本。世界上流传着这样一句话：只有当发生事故的时候，你才明白为什么萨博卖这么贵。
然而，萨博的厄运开始于被通用完全收购的2000年，这时候，通用玩平台化和换标战略正炉火纯青，希望萨博也能成为其中的一员。但固执的瑞典人却暗地里不玩这套，江山易改本性难移，除了平台和通用其他品牌共用外，萨博车型的用料和调校依旧是老方法。
这时候的萨博从产品看仍是好车，但问题是很快金融危机就到了，汽车生产制造成本大幅提高，而萨博由于定位小众、价格昂贵，导致经营状况入不敷出。更关键的是，通用早就看萨博不顺眼，加上萨博又集团中不是不可缺少的核心品牌，还一直在烧钱，最终萨博的资产被通用卖给多家接盘企业，品牌则在2011年只能走向破产。
? 被出售时间：2017年?同样是一个历史悠久的德国汽车品牌，并且很早就被通用收购。而且在通用集团中，品牌一直充当着技术输出的角色，特别是在底盘平台的研发和调校方面。比如，我们熟悉的别克君威和英朗XT等，其实就是英速亚和雅特的换壳或换标车。
不过，却一直得不到通用爸爸的关爱和重视，通用对的态度也是索取远大于付出，最明显的就是为了不干扰雪佛兰和别克在美国、中国、俄罗斯等地的销售，通用就要让退出这些市场，将其局限在欧洲。
而在金融危机中，因为在品牌内承担技术输出的地位，很地没有成为被清退的品牌，但出生的德国的显然不是美国通用的亲儿子，由于经济危机持续时间长，通用依然没能彻底恢复过来，并最终定下了坚守雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克四个品牌的战略，最终被出售给了法国标致雪铁龙集团。
可以说不，但也可以说，不幸的是被通用收购，并差点被平台化的换壳换标车玩废；而的是，既没有像庞蒂克那样被通用的策略忽悠，保留了自己技术上独到之处，同时又不像萨博那样顽固不化，最大化地利用了通用的，因而才被PSA看中，不至于像其它品牌那样被通用关闭，小编真心希望以后的能越来越好并重返中国！
水星? 消失时间：2010年?水星是福特旗下定位低于林肯的高端品牌之一，生产过水星大侯爵等著名车型。不过和通用旗下的庞蒂克一样，水星在二战后的发展过程也逐渐被福特的平台化战略给搞废了。
特别是进入21世纪后，水星的很多车型其实都只是福特同平台车型的换壳换标车，彻底丧失了品牌个性和灵魂，销量萎靡。因此在2008年金融危机到来之际，面临破产的福特当然首先要把这个不赚钱的拖油瓶给甩掉，2010年，水星品牌宣告关闭。
道奇蝰蛇? 停产时间：2017年?1989年推出的道奇蝰蛇，生产的历史并不长，但却是能与雪佛兰科尔维特齐名的美国顶级跑车之一。蝰蛇之所以能在全世界圈粉无数，无疑因为两个方面，一个是大，另一个是快。
先说大，蝰蛇搭载过排量最大的引擎为8.4L的V10自吸汽油机，这台引擎由货车引擎改进而来，最大马力650匹，扭矩超800牛米，且俗话说“大排量无可替代”，这台引擎能为蝰蛇提供充足的后段加速力道，或许比零百加速和400米直线加速，蝰蛇不如欧日系跑车，但像一公里以上这种长距离加速，蝰蛇才是赢家。
再说快，别看蝰蛇拖着长长的车头，看起来很笨重，但实则有非常凌厉的操控，其ACR赛道版蝰蛇的纽伯格林北环圈速记录，在量产车中就保持了很久，完虐一票欧日系跑车。当然，蝰蛇只有手动挡可供选择，且电子系统很少，注定高水平的驾驶者才能发挥其性能。
不过，这么牛逼的蝰蛇之所以要停产，还是离不开2008年那场金融危机，克莱斯勒集团从此以后一蹶不振，最终被菲亚特收购。而菲亚特在收购了克莱斯勒以后，状态也好不了多少，像蝰蛇这种高精尖、烧钱、又走不了量的跑车，也只能忍痛割爱了。加之菲亚特连法拉利这种撑门面的亲儿子都要卖，就不难想象蝰蛇这个干儿子为啥停产了。
丰田锐志? 停产时间：2019年?丰田锐志的有多经典，相信各位读者都非常熟悉，小编也不在此班门弄斧了。不过有的人可能以为一汽丰田的锐志前两年在中国停产，就意味着锐志全球退市，其实不是的，最后仅存的日本本土版锐志直到去年年底才最终停产。
锐志为什么退市呢？原因很简单，一个字——旧。整车大部分零部件都已经是十多年前的产品，设计旧导致时尚感不足，发动机旧导致油耗高，平台旧导致空间小，技术旧导致结构安全性不足，这都让锐志日益缺乏竞争力，而锐志日渐下滑的销量也证明了这一点。丰田这么精明的企业，不停产锐志，难道还要让它继续烧钱啊？
宝马3系GT? 停产时间：2019年?宝马3系GT做个收尾吧，这款车停产退市的原因更简单，一个字——丑（当然，这只是我个人观点）。丑就没人买，没人买就停产，不要嫌我写文章虎头蛇尾，就这么简单。
写在最后?从这些消失或是被抛售的汽车品牌，以及停产退市的车型身上我们大体可以总结一个道理，那就是情怀和市场之间，往往是矛盾的，无论是厂家还是消费者，二者只能选其一。厂家作为盈利性组织，就算之前把某些品牌或车型经营得再烂，但在商言商，砍掉也是为了企业当下和未来的生存，无可厚非；而作为消费者的我们，如果真的喜欢这些经典车，那么淘一台二手车会是不错的选择，千万不要想着让这些品牌复兴，毕竟复兴也没几个玩得好的，大家看看最近电梯间里卖广告卖得很火的某“好贵”洋鬼子品牌就知道了，就不点名了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2011-2016丰田汽车年销量
2011年5月全国轿车销量车型排名
排名 品牌 厂商 车型 本月销量 本年累计
1 大众 上海大众 Lida朗逸 22602 108646
2 别克 上海通用 凯越 19398 98530
3 大众 一汽大众 捷达 17603 99409
4 比亚迪 比亚迪 F3 17522 85172
5 现代 北京现代 悦动 146 88326
6 日产 东风日产 阳光 14263 571
7 雪佛兰 上海通用 科鲁兹 14161 85699
8 雪佛兰 上海通用 赛欧 13717 70108
9 夏利 天津一汽 夏利 13391 94290
10 长城 长城汽车 腾翼C30 13012 62239
11 马自达 一汽轿车 马自达6 12178 42067
12 日产 东风日产 天籁 12036 59851
13 奇瑞 奇瑞汽车 QQ 11842 64563
14 现代 北京现代 瑞纳 10849 42500
15 大众 一汽大众 宝来 10788 77911
16 大众 一汽大众 速腾 10724 49038
17 斯柯达 上海大众 明锐 10444 52363
18 起亚 东风悦达起亚 福瑞迪 10177 52426
19 比亚迪 比亚迪 F0 10011 51084
20 大众 上海大众 桑塔纳 9958 46160
21 日产 东风日产 轩逸 9947 56794
22 雪佛兰 上海通用 乐风 9842 46741
23 大众 上海大众 桑塔纳志俊 9806 48814
24 奔腾 一汽轿车 奔腾B50 62 44470
25 福特 长安福特 福克斯两厢 9258 44573
26 雪铁龙 神龙汽车 世嘉 9243 49043
27 大众 一汽大众 高尔夫 9164 30506
28 奥迪 一汽大众 奥迪A6 8921 40449
29 帝豪 吉利汽车 帝豪EC7 8779 40509
30 别克 上海通用 英朗GT 8510 42215
31 大众 上海大众 新POLO 8308 47342
32 奥迪 一汽大众 奥迪A4 8198 27581
33 现代 北京现代 伊兰特 8189 55100
34 别克 上海通用 君越 7808 486
35 长安 长安汽车 奔奔迷你 7598 46864
36 福特 长安福特 福克斯三厢 7498 40347
37 大众 上海大众 帕萨特 7395 50481
38 中华 沈阳华晨 骏捷FRV 6696 35222
39 海马 一汽海马 福美来 6499 34430
40 本田 广汽本田 雅阁 6382 61818
41 现代 北京现代 现代索纳塔 6317 12319
42 铃木 长安铃木 天语 6102 30059
43 江淮 江淮汽车 同悦 6042 26304
44 别克 上海通用 君威 6008 31321
45 福特 长安福特 蒙迪欧致胜 6005 25206
46 本田 东风本田 思域 5993 42888
47 全球鹰 吉利汽车 全球鹰自由舰 5944 34126
48 丰田 广汽丰田 凯美瑞 5853 52710
49 大众 一汽大众 迈腾 5729 28742
50 比亚迪 比亚迪 G3 5591 27460
51 铃木 长安铃木 奥拓 5260 26811
52 江淮 江淮汽车 和悦 5202 35265
53 标致 神龙汽车 标致408 5194 245
54 雪佛兰 上汽通用五菱 乐驰Spark 4647 30186
55 宝马 华晨宝马 5系 4631 29031
56 大众 上海大众 POLO劲取 4604 17221
57 力帆 力帆汽车 力帆620 4508 23753
58 雪铁龙 神龙汽车 爱丽舍 4382 27793
59 马自达 一汽轿车 睿翼 4367 13501
60 起亚 东风悦达起亚 赛拉图 4342 29513
61 东南 东南汽车 菱悦 4307 24557
62 马自达 长安福特 马自达3 4246 28634
63 长安 长安汽车 悦翔 4238 32861
64 荣威 上海汽车 荣威350 4155 30429
65 英伦 吉利汽车 英伦金刚 4098 27770
66 斯柯达 上海大众 昊锐 4021 24153
67 斯柯达 上海大众 晶锐 31 20326
68 铃木 长安铃木 羚羊 3917 23029
69 大众 一汽大众 CC 3884 14056
70 日产 东风日产 骊威 3732 21023
71 日产 东风日产 骊威劲锐 3721 21273
72 全球鹰 吉利汽车 全球鹰熊猫 3514 19881
73 宝马 华晨宝马 3系 3510 12136
74 别克 上海通用 英朗XT 3506 14721
75 比亚迪 比亚迪 L3 3495 60
76 日产 东风日产 骐达 3410 25950
77 铃木 昌河 北斗星 33 25246
78 英伦 吉利汽车 SC7 3381 23360
79 全球鹰 吉利汽车 全球鹰远景 3357 24064
80 铃木 长安铃木 雨燕 3342 18907
81 福特 长安福特 嘉年华两厢 3320 18567
82 本田 广汽本田 思迪锋范 3251 45242
83 起亚 东风悦达起亚 K5 3233 8680
84 奇瑞 奇瑞汽车 风云2两厢 3232 22025
85 奇瑞 奇瑞汽车 旗云3 31 24848
86 奇瑞 奇瑞汽车 旗云2 3088 24573
87 一汽 天津一汽 威志 3046 14314
88 长城 长城汽车 炫丽 2965 16837
89 江南奥拓 众泰汽车 江南奥拓 2954 14029
90 雪佛兰 上海通用 景程 2950 18126
91 理念 广汽本田 理念S1 2804 4888
92 现代 北京现代 索纳塔名驭 2773 14700
93 雪铁龙 神龙汽车 C5 2771 14833
94 奔驰 北京奔驰 E级 2766 15193
95 力帆 力帆汽车 力帆520 2752 13754
96 长安 长安汽车 长安CX20 2660 17559
丰田 一汽丰田 卡罗拉 2558 55966
98 一汽 天津一汽 威志V2 2557 12715
99 标致 神龙汽车 标致307两厢 2461 10129
100 现代 北京现代 雅绅特 2373 11920
101 起亚 东风悦达起亚 锐欧 2361 17518
102 奔驰 北京奔驰 C级 2291 10702
103 海马 一汽海马 丘比特 2181 7851
104 MG 上海汽车 MG3SW 2123 5873
105 标致 神龙汽车 标致307三厢 2075 11712
106 青年莲花 莲花汽车 莲花L3两厢 2009 7327
107 丰田 一汽丰田 花冠 2000 37771
108 奔腾 一汽轿车 奔腾B70 1989 15176
109 奇瑞 奇瑞汽车 风云2 1934 13152
110 标致 神龙汽车 标致207三厢 1823 12182
111 荣威 上海汽车 荣威550 1812 19835
112 奇瑞 奇瑞汽车 A1 1799 7751
113 三菱 东南汽车 蓝瑟翼神 1763 8847
114 铃木 昌河 利亚纳 1744 10405
115 MG 上海汽车 MG6 1626 11228
116 福特 长安福特 嘉年华三厢 1606 7753
117 力帆 力帆汽车 力帆320 1522 6249
118 比亚迪 比亚迪 F3R 1491 12122
119 奇瑞 奇瑞汽车 旗云1 1443 17580
120 风神 东风乘用车 风神S30 1372 8340
121 帝豪 吉利汽车 帝豪EC8 1355 6184
122 青年莲花 莲花汽车 莲花L3三厢 1347 4861
123 风神 东风乘用车 风神H30 1339 4381
124 标致 神龙汽车 标致207两厢 1334 8747
125 海马 郑州海马 海马王子 1326 5049
126 英伦 吉利汽车 金鹰 1267 6816
127 广汽 广汽乘用车 传祺 1205 5293
128 本田 东风本田 思铂睿 1204 8190
129 日产 东风日产 玛驰 1168 9099
130 奇瑞 奇瑞汽车 A3三厢 1166 10424
131 中华 沈阳华晨 骏捷FSV 1142 10475
132 丰田 一汽丰田 锐志 1134 19669
133 本田 广汽本田 飞度2厢 1126 8709
134 现代 北京现代 i30 1095 5689
135 奇瑞 奇瑞汽车 A3两厢 1082 7555
136 力帆 力帆汽车 力帆520i 1026 4818
137 起亚 东风悦达起亚 秀尔 939 4724
138 雪铁龙 神龙汽车 C2 921 4123
139 比亚迪 比亚迪 F6 882 10676
140 中华 沈阳华晨 骏捷 750 7924
141 凯迪拉克 上海通用 凯迪拉克SLS 690 3157
142 沃尔沃 长安福特 沃尔沃S80 688 3967
143 丰田 一汽丰田 677 10821
144 马自达 长安福特 马自达2 582 5069
145 现代 北京现代 瑞纳两厢 572 4593
146 昌河 昌河 爱迪尔 567 1209
147 现代 北京现代 翎翔 536 6584
148 瑞麒 奇瑞汽车 M1 524 4207
149 沃尔沃 长安福特 沃尔沃S40 523 1960
150 哈飞 哈飞汽车 508 1130
151 长安 长安汽车 长安CX30 506 6026
152 本田 广汽本田 歌诗图 496 1357
153 三菱 东南汽车 蓝瑟 479 2468
154 中华 沈阳华晨 尊驰 476 1480
155 丰田 广汽丰田 雅力士 465 6026
156 大众 一汽大众 高尔夫GTI 415 1681
157 荣威 上海汽车 荣威750 398 2036
158 丰田 一汽丰田 威驰 392 4646
159 英伦 吉利汽车 TX4 345 378
160 一汽 天津一汽 威乐 270 1392
161 江淮 江淮汽车 悦悦 260 1991
162 别克 上海通用 林荫大道 258 652
163 起亚 东风悦达起亚 远舰 209 988
164 海马 一汽海马 海马3 122 1616
165 比亚迪 比亚迪 F3DM 95 258
166 奇瑞 奇瑞汽车 东方之子 91 1091
167 长安 长安汽车 奔奔 89 1003
168 三菱 东南汽车 戈蓝 81 435
169 哈飞 哈飞汽车 路宝 71 1709
170 哈飞 哈飞汽车 赛豹 71 234
171 瑞麒 奇瑞汽车 G5 60 564
172 长城 长城汽车 凌傲 58 276
173 大众 上海大众 Crosspolo 52 160
174 MG 上海汽车 MG7 46 341
175 江淮 江淮汽车 宾悦 14 402
176 奇瑞 奇瑞汽车 QQ me 8 82
177 长城 长城汽车 酷熊 8 53
178 雪铁龙 神龙汽车 凯旋 7 98
179 日产 东风日产 颐达 5 1829
宝马汽车世界排名第几位
58284000辆。2011年田汽车年销量为7956000辆，2012年田汽车年销量为48000辆，2013年田汽车年销量为9985000辆，2014年田汽车年销量为10230000辆，2015年田汽车年销量为10151000辆，2016年田汽车年销量为10214000辆，相加得出2011-2016丰田汽车年销量为58284000辆。丰田系列汽车包括卡罗拉、凯美瑞、汉兰达、亚洲狮、雷凌、韦兰达等。
你说的是什么排名啊？
在我们看来宝马是好车，但是对于开玛莎拉蒂、兰博基尼、布加迪威龙这些车的人来说就是垃圾车，凡事都是相对而言的，至于你说的什么排第几，根本没有这样的排名，如果有，宝马能进前80就不错了，什么奔驰宝马，都是有点小钱的人开的，也就是所说的暴发户，有钱人一般都买保时捷、莲花、玛莎拉蒂、兰博基尼、布加迪威龙这类的车，宝马根本不看。
望纳。
