1.怎么知道电动车电池是60v30a还是60v50a？
2.电动车有5块电瓶，怎样准确知道是哪个电瓶不管用了？
3.如何查看 电动车电池型号？
4.电动车电池60V20A和60V24A有什么区别
5.60v和48v的电池有什么区别
6.电动车电瓶大小型号怎么分？
60V的电动车一般都是5个电瓶。一块电瓶是12V。所以60V的电动车一般情况是5块电瓶。
1、电动车电池一般是铅酸电池，每块电池是12伏，容量有10Ah、12Ah、14Ah、17Ah、20Ah。数字越大容量越大，车子跑的越远，价格也越高。
2、60V电动车是指电动车的蓄电池的标称电压是60V，电动车用铅酸电池每个单格的标称电压为2伏，60V的电池组有30个单格。
怎么知道电动车电池是60v30a还是60v50a？
60V电动车充电器与48V电动车充电器的区别：
一、电压不同
而60V的电池组充满电时电压要超过60V，60V的电池放电终了是电压大概在53V、54V左右。
48V充电器充电电压是59V。
二、功率不同
一般48v的电动车所使用的电机功率是350W，60v的电动车的电机功率则会高一些，600W或者800W都有。
三、配置不同
48v电动车的电池组一般是由4块12v电池串联而成，60v的电动车电池则是用5块串联而成，所配备的电机、控制器、轮胎、刹车等，都有所不同，60v的电车的配置相对会高一些。
四、行驶速度、承载量不同
60v电动车的速度普遍高于40v电动车，其承载量自然也不同，如果经常爬坡，肯定是60v的电动车更好一点。
扩展资料：
电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。
开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。
充电器最大电流小于电瓶容量的20%，只要能控制充电时间比相同额定电压充电少1个小时，对电瓶基本没有什么影响，否则，容易损坏电瓶。
充电时，如果充满电瓶，由于充电电压高于电瓶终止充电电压较多，会导致电瓶损坏。
电动车充电器的大小要和电池大小统一才能使用，分别有36V的，48V14A、48V20A、48V24A、60V14A、64V20A、60V20A等等。
百度百科-电动车充电器
电动车有5块电瓶，怎样准确知道是哪个电瓶不管用了？
要想知道电池是多少V多少A其实非常的简单。一般电池的说明书上都有标明，或者是电池盒子上也有注明，只要查看，就能知道。上面如果标注为48V或者是60V，这就是本电动车的电池电压。
48V就是指4块12V的电池串联成的电池组。60V就是5块12V的电池串联成的电池组。
电池的容量大小，都会在电池的外壳上有很明显的标注，而表示容量的数字越大，也就容易他的电容量越大，续行更有力，走的更远。
电动车的电瓶寿命取决于它的充放电次数。一般一个电瓶的充放次数在300－350次。就此可以看出，一个电瓶能不能使用长久，它的充电方式很重要。
1.不可信奉“随用随充”的逻辑。因为它的充电放电次数会影响电池的寿命。
2.忌讳电未充满就使用。
3.如电池是显示电量超低，还以慢速长距离的骑行。
4.要注意电量的指示表，观察电量还有多少，还能骑行多远的距离。
5.如果电量还比较充足，还可骑行，便不要充。
6.电量已满后，应该立刻拔掉充电器，一般要先拔掉插头。不可在充电满后再续充。
如何查看 电动车电池型号？
你好，我就是做电池售后的，每天都在检查电池，下面我给你推荐几种比较方便的方法。
1、把电动车的电用尽（电动车不会跑了），然后用万能表量5块电池的电压，如果那块电压过低，那么这块电池估计就是有问题的那块。由于这块电池不怎么存电，所以当其它4块工作时它只能过度放电来达到额定电压，所以它的电压会过低。
2、还是那样把电用尽，如果出现两块块或者两块以上电压过高，而其它几块比较低且平均时，很有可能就是电压高的坏掉。由于多块都不给力了，只能没问题的几块出力，所以这种情况下没问题的反而电压比较低。
3、最准确的办法就是按照电池放电标准进行充放电得出具体放电时间，这个是最准确的办法，但是一般人办不到。
4、估算一下自己平时的里程，如果出现连续几次里程下降超过1/3，那就考虑电池出现问题，一般充电器不怎么会出问题。也可以去维修店协商后押点钱换个充电器试试，如果情况依旧那90%就是电池问题。这种办法比较方便，也不需要什么仪器。
友情提醒：在一年内如果感到电池出现问题，要记得尽早去换电池的地方去检查电池，以免过了三包期。
电池不管用，停在半路要人命。
我大学学的是电气自动化，对电池还是有一点研究的。如何才能快速判断哪个电瓶不能用其实很简单， 主要有一看二摸三测试 。
1、看
打开电动车电池盒子查看，这个是最快速的方法，我实测准确率能达到95%以上。因为如果电瓶不管用一般是某个线路出现问题，线路问题无非是线路松动或者掉了。打开每个都看一下就知道。
还有一个原因可能是电池寿命到期了。那么看一下一般也会看出来，如果有鼓包的情况，就代表这个电池寿命快到头了，不想电池没电拉到半路，赶紧更换吧。
2、摸
很多人说摸一下怎么知道，其实所有人摸一下就知道了。用过一段时间后，摸一下电池盒子如果发现电池严重发烫，说明这个电池快不行了，热爆了。还有充电的时候也可以摸一下，如果烫手烫手烫手，快快拆开更换吧，这个准确率达到70%以上。
3、测
测就是有点专业的东西了，就是学会使用万用表。测电池的总电压，测每个电池的电压，如果其中某一个和其他的不同，就说明这个有问题了。直接更换即可。例如每个电池电压是5V你测的其中一个是1V或者直接测不出来，那么绝对是他的问题了。
综上，经过一看二摸三测试，有问题的电池组绝对会找出来。另外如果在运行中，如果觉得动力不足则有可能是出现问题，如果突然没电了，那一般是线路松动了。
你好，
你提的问题是:电瓶车⑤块电瓶，怎样能够准确知道哪个电瓶不管用了？
我用自己的方法，查找电瓶车里那一个最次（将要报废的）的电瓶，和大家分享一下，
一般情况下，自己的电瓶车能够行驶多少公里？心中有个大概的数据，如果发现突然间电瓶车的行驶距离好像减少了许多公里，也就是说没有原来骑行的距离远了，这就有可能有个电瓶出现了问题，（如果是电瓶使用时间过久，已经接近报废，那就另当别论了），
检查方法如下，准备万用表一个，将万用表的量程开关打到直流电压档挡上，分别测试每块电瓶的电压是多少？，一般情况下，一块12伏的电瓶，它的电压是12到14之间，测量时，万用表的红表笔，接电瓶的正极（红色），万用表的黑表笔接电瓶的负极（蓝色）如果每块电瓶都是13.5Ⅴ，其中一块只有10.5Ⅴ，那这块10.5伏的电瓶很可能出现的问题，可试着把这块电瓶换个新的试一下，有可能问题就解决了。
谢谢你的提问
感谢大家的阅读:祝大家
心想事成，万事如意
电动车有五块电瓶、怎样准确知道哪个电瓶不管用了？
1?你的电动车按常规应该是五块12V的电瓶，为60V20AH的吧！
2?五块铅电在充足电放置两小时后，每块应量到13V，串联应该在66V左右、如果低于这个电压，电瓶组中有电瓶出了故障。
3?当知道了电瓶的正常电压后，你再去一个个分别量各个电瓶的分压，如果某块电瓶低于12V就证明这块电瓶内部有漏电、如果低于10．8V、这块电瓶坏了，可更换。
4?其实，电瓶凡能测出电压不行的，都会在平时的续航中表现出明显缩短里程，或无法续航，一加把手就掉电！
谢谢你的阅读
电动车电池60V20A和60V24A有什么区别
看电动车电池型号有两种方法：
一是充电器的输出电流。看充电器上的输出电压**V DC **A，36V的为：输出电压36V--42V DC**A；如果是1.5A，那么是10AH的；如果是1.6A，那么是12AH的；48V的为：输出电压48V--59V DC**A。
二是打开电池盒，数一下有几块电池,如果是三块，那么一般来说是36V的。电压确定了，再确定容量。如果电池上面写的是6-DZM-10，那么是10AH的，如果是6-DZM-12，那么是12AH的，以此类推。
电动车电池型号分类，一般电动车电池为：24V，36V，48V，60V，64V这四种，其中36V与48V最常见。
36V常用的为：36V10AH，36V12AH两种，个别的也有用36V14AH，36V17AH，36V20AH的。48V常用的为：48V10AH，48V12AH，48V14AH，48V17AH，48V20AH。
全球电动车网评测组提到的型号皆指铅酸蓄电池，一般电动车电池规格分为36V,48V,60V,64V这四种。
随着简易款电动自行车的升级，以前常用的36V也逐渐淡出了人们的视线，目前48V是最常见的,大概占到了所有电动车用户的90%以上。
扩展资料
电动车电池的保养方法：
1、确定交流电源与充电器输入电压是否相符。
2、确定充电器输出电压与电瓶额定电压是否相符。
3、先插充电器与电池盒相连的插头，后插交流电源插头。
4、充电器用于室内，应注意防潮，防震动。充电时严禁覆盖，应放在通风散热的地方。
电瓶不能随时都充：
1、铅酸电池不是锂电池，不可以随时后充电，铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的，电瓶最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。
2、充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处。
防止电瓶过充电
1.电瓶过充产生大量气体冲刷极板，加速极板上活性物质脱落，使电瓶寿命缩短。
2.电瓶过充加速失水，导致电解液干涸、电瓶温度升高，造成热失控，极板膨胀，外壳变形。
防止电瓶过放电：
1、防止大电流放电，在起步、上坡和逆风行驶时，尽量用脚助力。
2、防止长时间放电，不要经常放完电行驶。在电量降低1/2 时要充电。
防止电瓶亏电：
对长期搁置不用的电瓶，应每月充足电一次，一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。
百度百科-电动车电池
60v和48v的电池有什么区别
电动车电池60V20A和60V24A的区别：
1、电池容量不同，后者的容量比前者大。60V20A电池指电池的额定电压为60伏（V），容量为20安（A），60V24A电池指电池的额定电压为60伏（V），容量为24安（A）。
2、续航时间不同，后者的续航时间比前者长。在同样负载情况下，24A电池比20A电池的使用时间要长。
3、电极板的厚度不同，后者的电极板比前者厚。不改变电池容积，而加大电池容量，是靠增加电极板的厚度来实现的。
4、电解液分量不同，后者的电解液比前者少。由于电极板的厚度增加，相应地，电解液的量就会减少。
电动车一般用的每块电池都是12伏，60V20A电池是5块12V20A电池串联的电池组，60V24A电池是5块12V24A电池串联的电池组。
扩展资料：
电池容量是衡量电池性能的重要性能指标之一，它表示在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电池放出的电量（可用JS-150D做放电测试），即电池的容量，通常以安培·小时为单位（简称，以A·H表示，1A·h=3600C）。
电池容量按照不同条件分为实际容量、理论容量与额定容量，电池容量C的计算式为C=∫t0It1dt （在t0到t1时间内对电流I积分），电池分正负极。
电瓶是用贫液式设计，充电时会出现溢气现象，电解液里面的水分也会渐渐挥发，会逐渐形成白色硫酸铅化，在极板严重硫酸铅化后，再想充电、补水，已无法恢复其容量了。所以要求使用者应该常常检查电瓶是否缺水，出现缺水情况应立即补充纯净水或蒸馏水。
参考资料：
百度百科-电池容量
电动车电瓶大小型号怎么分？
48v和60v电动车电池的区别一般体现如下：
一、同条件下60V电动车电池要比48V电动车电池体积大。
二、60V电动车电池比48V电动车电池电压高12V。
三、同条件60V电动车电池比48V电动车电池要贵。
四、同条件下60V电动车电池内部电芯数量比48V电动车电池内部电芯数量要多。
五、同条件60V电动车电池比48V电动车电池重要要重。目前市场胶体电动车电池，铅酸电动车电池比较多，但更多人侵向于锂电电动车电池，同等条件下锂电池更环保，电池续航能力更远，但是锂电电动车电池价格也会略高一些。
电压越大，提供的功率越大，速度和上坡能力越强。电动车，即电力驱动车辆，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。
通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
第一、价格不同48v电动车的价格会低一些，60v的电动车价格会高一些，对于一般人来说，两者都能满足代步的需求。
第二、配置不同48v电动车的电池组一般是由4块12v电池串联而成，60v的则是用5块串联而成，所配备的电机、控制器、轮胎、刹车等，都有所不同，60v的电车的配置相对会高一些。
第三、功率不同一般48v的电动车所使用的电机功率是350W，60v的电动车的电机功率则会高一些，600W或者800W都有。
第四、行驶速度、承载量不同60v电动车的速度普遍高于40v电动车，其承载量自然也不同，如果经常爬坡，肯定是60v的电动车更好一点。
最简单最直接最实用的方法就是：打开电池盒，数一下有几块电池，如果是三块，电池盒子上写着6-DZM-12，那么就是36V12AH，如果电池盒子上写着8-DZM-12,那么就是48V12AH。依此类推如果是4块的6-DZM-12，那么就是48V12AH。4块8-DZM-20的就是64V20AH。
电池型号分类，一般电动车电池为：24V，36V，48V，60V，64V这四种，其中36V与48V最常见。
36V常用的为：36V10AH，36V12AH两种，个别的也有用36V14AH，36V17AH，36V20AH的。
48V常用的为：48V10AH，48V12AH，48V14AH，48V17AH，48V20AH。
扩展资料：
正确使用充电器：
1、确定交流电源与充电器输入电压是否相符。
2、确定充电器输出电压与电瓶额定电压是否相符。
3、先插充电器与电池盒相连的插头，后插交流电源插头。
4、充电器用于室内，应注意防潮，防震动。充电时严禁覆盖，应放在通风散热的地方。
参考资料：
百度百科-电动车电池
