1.新能源汽车续航里程可以到多少公里？
2.新能源车续航一般多少公里？适合跑长途吗？
3.新能源汽车能跑多少公里
新能源汽车续航多少公里需要看车辆的电池参数，一般铅酸电池的续航里程大概是60公里。锂电池汽车的里程跨度在60-300公里不等。加上开空调、车身重量、电池损耗等因素也会缩短车辆的续航里程。以下是相关内容介绍：1、磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池是锂离子电池中的一种，由于原材料丰富，所以价格比较低廉，此外，这种电池安全性高、高温性能好、充放电效率高、并且环保，多用于一些纯电动乘用车上，例如江淮iEV4（续航里程166KM-180KM）、比亚迪e6（续航里程400KM）、北汽E150EV（续航里程150KM）、力帆620EV（续航里程200KM-252KM）等；2、三元锂电池，三元锂电池最大的优点在于其能量密度高，所以电池的体积就会相对较小，而这可以有效地降低车辆的体积，且电池容量较大，从而使其续驶里程有所提高。三元锂电池在高温情况下，结构不稳定，这就使得电池的安全性较差，且目前的造价也比较高。主要被应用在江淮iEV5（续航里程166KM-180KM）、长安逸动EV、北汽绅宝EV等车型上；3、钴酸锂电池，钴酸锂电池可以说是特斯拉的专属电池，钴酸锂电池具有结构稳定、容量比高、密度高等优势，这使得其续驶能力也较为突出，综合性能比较好，但是成本较高，主要应用于特斯拉车型上，目前特斯拉ModelS的续航里程480KM-613KM。
新能源汽车续航里程可以到多少公里？
值得买的新能源车型
首先，续航里程是新能源汽车最重要的指标之一。目前，市面上的新能源汽车续航里程普遍在300-500公里之间，而一些续航里程较长的车型，如特斯拉Model 3长续航版、广汽新能源AION LX等，续航里程可以达到600-700公里左右。因此，如果您需要长时间的通勤或者出行，那么续航里程较长的车型是一个不错的选择。
其次，电池寿命也是新能源汽车的一个关键指标。目前，市面上的新能源汽车电池寿命普遍在8年左右，而一些品质较好的电池寿命可以达到10年以上。因此，如果您需要一款高品质的新能源汽车，那么电池寿命长的车型也是一个不错的选择。
最后，充电速度也是新能源汽车的一个重要指标。目前，市面上的新能源汽车充电速度普遍在30分钟以内，而一些快速充电技术可以在10分钟以内完成充电。因此，如果您需要一款充电速度快的新能源汽车，那么充电速度快的车型也是一个不错的选择。
综上所述，续航里程长、电池寿命长、充电速度快的新能源汽车都是比较值得购买的。下面将根据不同类型的需求，分别讨论几款新能源汽车的特点和优势。
1.长续航里程车型：特斯拉Model 3长续航版。特斯拉Model 3长续航版搭载了一块容量为71千瓦时的电池组，续航里程可以达到556公里左右。同时，特斯拉Model 3长续航版用了一些先进的技术，如Auto Pilot、主动刹车、自动泊车等功能，提高了驾驶的便利性和安全性。
2.高品质电池车型：广汽新能源Aion LX。广汽新能源Aion LX搭载了一块容量为70千瓦时的电池组，续航里程可以达到650公里左右。同时，广汽新能源Aion LX用了一些先进的技术，如双电机四驱、热泵空调、电动尾门等功能，提高了驾驶的舒适性和便利性。
3.快速充电车型：比亚迪汉EV。比亚迪汉EV搭载了一块容量为70千瓦时的电池组，充电速度可以达到30分钟以内。同时，比亚迪汉EV用了一些先进的技术，如快充模式、低温充电等功能，提高了充电的效率和安全性。
综上所述，特斯拉Model 3长续航版、广汽新能源Aion LX、比亚迪汉EV都是值得购买的长续航里程、高品质电池、快速充电车型。当然，每个人的需求不同，您可以根据自己的需求选择最适合自己的车型。
新能源车续航一般多少公里？适合跑长途吗？
新能源汽车一般能跑400公里左右，但目前这个数值还在不断上升，最长的已经能跑1000公里以上。其实汽油车和纯电车一样，有很多因素会影响续航能力。其实像是电机功率大小、路况、车重、风阻系数、轮胎甚至是驾驶员的驾驶习惯都会影响电动车的续航能力。而且以上有不少因素是很难去测算，因此可以使用电动车的工信部续航里程和电池容量大小大致去判断电动汽车100公里需要几度电。新能源汽车注意事项：车辆启动时应缓慢启动，禁止急加速、急刹车。车辆运行时，仪表上显示电池组SOC一旦低于20%低电量报警尽量往充电桩方向开。为延长电池组的使用寿命，每次放电SOC不要放的太低，不要低于10%，为延迟电池组的使用寿命，电池一个月最少进行一次充放电循环。
新能源汽车能跑多少公里
新能源汽车的续航里程直接影响它的使用范围,是否适合长途出行也和续航相关。结合我自己购买特斯拉Model 3一年的使用经验,我来详细说明一下:
目前主流电动车的续航里程大约在300-500公里之间。我的特斯拉Model 3为例,它的续航里程根据官方数据是468公里。这是在理想测试条件下的数值,实际行驶情况下,由于高速耗电、开空调等因素,实际续航大约300-400公里。
在这种续航里程下,日常通勤和城市出行基本没有问题。我上下班的行驶距离在30公里左右,每天充电一次就可以满足。偶尔周末外出郊游,只要注意车内续航显示,基本可以应对。
但是如果进行长距离的省际旅行,目前主流电动车的续航可能还不太够。以我的特斯拉为例,如果从北京开到上海,大约需要在高速服务区停2-3次进行快速充电,每个充电需停留30分钟左右,这对旅途会造成一定麻烦。
但我们也要看到,电动车续航里程正在快速提升。特斯拉Model S最新版本的续航已经达到600多公里。国内车企的新车型也在朝500公里以上目标前进。可以预见在5年内,续航问题可能不再是电动车的瓶颈。这说明电池技术进步非常快,电动车的续航问题在很短时间内就能解决。
此外,充电网络建设也在加速推进,各地的充电桩数量近年激增。高速公路服务区建设快充电桩,使长途驾驶可以及时补充电量。一些充电站还提供咖啡、饮料等服务,使充电过程更舒适。这些都为电动车的长途之旅提供了便利保障。
现在主流电动车的续航里程已经可以达到300-500公里,这基本覆盖日常城市间的短途出行需求。我记得两年前买我的特斯拉Model 3时,充满电只能跑300公里左右,我都不敢驶出城市太远。但现在同样的车型续航已经能达到500公里了,这对我出行范围扩大帮助很大。我经常开车去外地玩,也不太担心半路电量不够了。
充电方面也变快了许多。以前快充需要45分钟才能充满,现在只要30分钟就可以到80%,省下不少时间。有些新车型现在只要15分钟就能快充到80%,真的很方便。每次路过高速服务区就可以快速充上电,长途驾驶完全没压力了。
综合来说,电动车的续航里程正在提高,充电设施也在扩大,它在未来完全可以取代汽油车成为长途出行主力。作为用户我们只需要选择续航表现较好的车型,以及耐心等待相关配套进一步完善。我相信电动车的长途能力很快就会有大幅提升。
新能源汽车一次充满电可以行驶400公里左右。
普通的新能源车辆，充一次电，行驶里程在300~400公里左右，如果是高端的新能源汽车，续航能力会稍微强一些，一般在500公里左右。
