1.普拉多和霸道有何不同？
2.5万丰田小轿车哪款好？求推荐
3.丰田普拉多，陆巡，霸道，兰德酷路泽怎么区分？
4.丰田普拉多是不是霸道
5.中华爱普俱乐部是干嘛的
雷克萨斯畅销车型：雷克萨斯NX、雷克萨斯RX、雷克萨斯UX车型、雷克萨斯ES。
雷克萨斯NX是雷克萨斯车型中尺寸最小的SUV车型，售价在20万起步。外表看起来十分大气和时尚，多种颜色选择我，搭载2.5升涡轮增压发动机最大功率为152千瓦，最大扭矩约为250牛米，既有性能又有环保的优点，乘坐起来也很舒适，配置和内饰也很完美，看起来协调又高档，是雷克萨斯比较热销的一款车型。
雷克萨斯RX售价在39万到70万之间，是一款非常凌厉的车型，整个外表看起来非常的具有精英范儿，而且很有尊贵感，最为受欢迎的是它的乘坐感觉非常舒适，触感非常好，并且真皮座椅，中控台金属风格，搭配在一起看起来非常豪华，既有面子又有里子，而且动力充沛，发动机噪音，轮胎噪音都特别小。
雷克萨斯UX售价26万起，是一款紧凑型SUV，轴距2640，空间非常充沛，虽然是一款紧凑型SUV，但是这个空间比一般的车型都大，发动机方面搭载2.0L自吸匹配CVT变速箱。动力十分充足，值得一提的是配置，搭配了全新科技的配置，方面驾驶人操作。
雷克萨斯ES是一辆轴距高达2870毫米，车长将近5米的大空间高级轿车，格栏的设计简直是我见过的汽车里最特别的，而且价格也很诱人，最低27万左右就可以拿下，轿车是一款混合动力系统，车内的配置更是高科技，总之是把与众不同贯彻到底。
我们都知道以前雷克萨斯是叫凌志，这个名字好听又好记，但是为什要改名呢？ 这就要 从2004年说起。雷克萨斯是一款丰田旗下的日系车，而中日两国素有积怨，在丰田霸道国产化的时候，为了吸引眼球，有一句这样的广告标语，就是：霸道，你不得不尊敬。语言上似乎没有漏洞，但是在广告中却用了我国具有尊贵象征的石狮子，向霸道汽车敬礼与俯首鞠躬的造型。这就一下子激化了矛盾，引起广大爱国人士的不满，销量一度下降。最后，丰田公司当众道歉，并且将霸道改名为丰田普拉多，凌志也改为雷克萨斯，说明他们已经清楚的认识到，得罪中国就是自取灭亡。
我只想说真是不作死就不会死，泱泱大国岂是尔等跳梁小丑可以随意侮辱的。
普拉多和霸道有何不同？
从初始印象来看，广汽丰田的新标主要元素发生了根本性调整。
第一个变化，此前只有TOYOTA是最醒目的红色，也是视觉核心，现在TOYOTA直接取消；
第二个变化，此前银色的广汽丰田四个汉字变成了红色，位置更加醒目突显；
第三个变化，此前最大的独立元素是丰田的牛头标，新标的丰田牛头大幅度缩小，然后增加了广汽的车标。而且广汽的车标放在丰田牛头标前面，两者大小级别相同。
总体来说，新标从此前的以丰田为主的单标，变成了广汽和丰田并重的双标。丰田权重的比例大幅度缩小，而广汽的标志属性大幅度提升，重要性甚至明显超过丰田。
毫无疑问，这是广汽自主觉醒的一个举动，而在更换标志之前，其实广汽早就通过改名，宣言了广汽自主时代的到来。
2009年，广汽本田就通过更名突显了自主品牌的分量。总所周知，广汽本田的前身是广州本田，广州本田的知名度和影响力也远远大于广汽本田。但是即便如此，广汽本田还是执着地进行更名。很多人以为从广州本田到广汽本田不过一字之差，但是实际上名称含义已经发生了巨大变化。
以广州本田来看，多数人会认为主语是本田，广州不过是一个地域修饰语，就比如广州麦当劳，北京麦当劳，天津麦当劳……至于广汽，恐怕只有很少人会想到。
但是变成广汽本田之后，立刻让人明白这是一家合资企业，是广汽和本田的合资厂，广汽还在本田的前面，不仅淡化了地域意识，也强化了广汽的重要地位，主导性逐步加强。于是，有着十年之久的广州本田改名换姓开启了新的航程！
2015年12月“上海大众”成为历史，迎来了全新的“上汽大众”，一经公布引起众人哗然！从品牌影响力来看，上海大众进入中国市场已经30多年，品牌影响力深入人心。而作为一个新的名称，上汽大众的影响力完全无法与上海大众相提并论。但是上海大众晋级上汽大众，同样是因为上海大众地域性太强，突显了大众，淡化了上汽，对于上汽明显不利，现在改成上汽大众，不过是名至实归而已。在上汽大众更名的影响下，上海通用也很快改名上汽通用，上汽也顺利从上海时代进化到上汽时代。
当然和上海大众改成上汽大众相比，广汽丰田直接将广汽的标拿出来，这个力度和决心要大得多。因为无论对于一家企业还是对于一个品牌来说，标志和名称有着举足轻重的地位，也有着牵一发而动全身的影响。更名换标使得标志重新打造、整个销售渠道所有物料需要更新，新的名字需要重新让消费者认识接受，原有的无形资产如水消融，累积多年的品牌美誉和影响力或因改名而有流失。
中方伙伴自主意识的觉醒
但对于自主品牌来说，这次换标潮流无疑是正面，无论是启用双标志还是更改名字，都在明确提升自主权重，此次广汽丰田换标，背后就是自主品牌的某种觉醒，也证实了广汽的自主品牌在合资企业中确立了主导地位。从此以后，人们在展台或者新闻发布会上看到广汽丰田的时候，一定会看到更醒目更突显的广汽色彩，尤其是那个和传祺一模一样的车标如果出现在凯美瑞、汉兰达和雷凌车身时候，其实也是在以某种形式为传祺背书。
广汽丰田换标，自主品牌的腰杆越来越直了
当然肯定有人会觉得双标非常奇怪，车标怎么还能这么设计？其实广汽丰田并非第一个吃螃蟹的人。早在二十多年前，一汽大众成立的时候，就成为第一家启用双标战略的车企，早期一汽大众生产的奥迪上确确实实还曾经打着一汽的鹰标，而一汽大众的整体标志也确确实实就是一汽的鹰标和大众的VW标并列而行。只不过后来出于商业考虑，一汽鹰标的使用范围逐渐收窄，但是它的正式标志，还是和大众的VW并列。
不过不管怎么说，通过换标的小事，我们发现自主品牌的中方合资伙伴们，他们的腰杆真的在慢慢挺直了……
5万丰田小轿车哪款好？求推荐
1、称号不同。
普拉多和霸道的区别就是大家叫它的称号不同，实际上普拉多和霸道都是指同一款车。
2、发展不同。
到了第三代，这也是我们最熟悉的一代普拉多，在2003年以“霸道”之称进行国产。不久后，经历广告风波后的霸道，被迫换上了英文音译“普拉多”进行销售。
普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。
扩展资料：
新一代普拉多2.7L车型已经以进口形式在国内销售，预计国产新车在外观上与其相差不大。外观上，新普拉多较现款并无太多变化，主要是在局部进行了细微改动，酷似菱形的前大灯替换了现款的类三角形大灯，全新造型的保险杠霸气十足，两侧的圆形雾灯已不再是现款的方形设计。
此外，与车身融为一体的轮眉也变得更为收敛。新车的尺寸或与之前以进口形式在国内销售的2.7升普拉多相同，为4820/1885/1845mm，轴距为2790mm，比现款车型短了150mm、宽了10mm、矮了60mm。
丰田普拉多，陆巡，霸道，兰德酷路泽怎么区分？
丰田目前是没有裸车能到5万的小轿车的，最便宜的就是致享、致炫和威驰这三款车型，但是这三款车型的厂商指导价也是在6.88万元起，也就是最低配的车也得6.88万，并且这三款车的优惠力度几乎没有，最多也就两三千块就很大面子了，所以你想买五万的丰田小轿车是不可能的，只能稍微添点钱考虑一下致享和致炫和威驰。
致享和致炫以及威驰这两款车我个人是推荐致炫和威驰这款两款车车的，虽然都是属于小型车，但是个人更加喜欢威驰的造型，动力方面都是13L和1.5L的动力，所以在动力方面没有区别，最大的区别也就是外观设计上了。
因为都是一个平台上的产物，所以在零件以及技术上都是一样的，没有什么区别，买这两款车不需要看太多的技术参数以及发动机、变速箱之类的因为都是差不多的。主要看的就是内饰的设计以及外观造型还有一点就是在优惠力度上，哪家优惠力度大就可以考虑哪家。
内饰方面两个差距也不是很大，有的司机说，两款车几乎就是一样的，如果不自己看看可能都分辨不出内饰方面有什么差别。区别比较大的可能就是内部空间上了，因为威驰属于三厢车，而致炫属于两厢车，这差距还是很大的，毕竟中间有一箱的差距呢，但是致炫的后座是可以放倒的，威驰是不可以的，所以如果拉货，致炫可能还能便捷。
总的来说，这三款车买啥都行都没问题，就看你个人喜欢了。
丰田普拉多是不是霸道
丰田普拉多、霸道、陆巡、兰德酷路泽，这乍听起来像四种不同的车型，但小编告诉我们，这四种车名其实都来自同一个车型系列，即兰德克鲁瑟。其实普拉多是霸道，陆巡是兰德酷路泽。为什么他们会有不同的称呼，这里还有几个历史趣事。Prado，这是LandCruiser旗下的衍生品牌。仔细观察普拉多2700版本的车型，可能在车的后部。是LandCruiserPrado的英语。所以，从车型系列的分支来说，你可以把Prado看成是陆地巡航者的低配版。Prado被公众熟知始于香港，当时Prado在香港很受欢迎，那里的人们也直译了Prado的广东话发音，诞生了我们熟悉的名字。霸道，兰德酷路泽最初是我们根据《LandCruiser》的英语意思直译的。关于丰田为什么改名Prado和LandCruiser，江湖上有很多传言，其中一个广为人知的传言就是丰田当时的“广告门”。据说当时丰田为Prado和LandCruiser定制了两种广告，这两种广告的内容都含有侮辱中国和中国消费者的内容，当时也引起了巨大的风波，但丰田这两个没有大脑的广告当时也在丰田上销量因此，有传言说丰田为了恢复影响，必须更改“霸道”和“陆上巡洋舰”这个名字。虽然社会上关于改名的传言很多，(主编认为比较可信的说法，还是“市场表现”和“全球统一化”的主要原因。以上，我说了几段Prado和LandCruiser的历史，这两种是同一车型系列的车，到底有什么不同呢？的是，在主编的岗位上，各部门的经理都在开Prado，而上司开的正是LandCruiser，所以主编可以直观地传达两者的区别。1、外观两款车在外观上有很多相似之处，但小编告诉大家可以用双手来区分。即标识和直觉。很简单。在普拉多和陆巡的车后部和车头，可能会看到PRADO和LANDCRUISER的英语标识。另外，在看不到这些标识的情况下，通过看谁更是“母亲”，也可以通过自己的直觉来判断。普拉多是中型SUV，车身尺寸比陆巡小一圈。这让普拉多在陆巡面前看起来像弟弟。所以普拉多光看起来就很霸气，但无论从哪个角度观察，普拉多和陆巡相比，普拉多都给人一种霸气中有“秀气”的感觉。另一方面，兰德酷路泽给人带来了扑人的霸气，而且感觉霸气向旁边泄露。小编不想从什么外观部件上区分两者的区别。毕竟，普拉多的前格栅是纵向的，陆巡是横向的等，需要记住一些东西。所以以编辑的经验来说，除了看标识之外，你只需要凭自己的直觉观察哪辆车更“妈妈”，那辆车更普拉多。2、既然陆巡是哥哥，陆巡在性能上自然比普拉多强很多。因此，陆巡长期以来可以成为我军首长们的标准座驾之一，对于想去西藏自驾游的朋友，(小编最先推荐大家用陆巡这辆车。在性能方面，陆巡首先在排放量和动力方面比普拉多强。陆巡均以排量4.0L和V6发动机启动，普拉多以4.0L和V6发动机为封顶进行配置。陆巡运行有向更低扭矩输出的趋势，前三大差动锁也使陆巡有极强的越野能力，普拉多有向城市化运行的趋势。普拉多能上的坡，陆巡一定能上的坡，普拉多能上的坡，普拉多君不要在这里夸耀x。另外，陆巡在高速行驶时展现出的车辆实力，使车身的姿势更加稳定。普拉多在高速行驶时，容易引起浮起问题。两者的区别如此明显。综上所述，普拉多和陆巡是丰田优秀的SUV车型，深受世界各国车友的喜爱，尤其是中东各国几乎都是当地家庭的标配车型。但是，如果你认为陆巡成为丰田中最大的SUV，也许北美最受欢迎的丰田红杉会给你看更大的名字。
中华爱普俱乐部是干嘛的
是的。
根据查询车主指南得知，丰田普拉多和霸道是同一款车，只是名字不同。普拉多是英文Prado的音译，而霸道是普拉多最初在中国的命名。后来由于广告风波，丰田将霸道改名为普拉多，但很多人还是习惯称呼这款车为霸道。普拉多和霸道的区别只是在名称上，其他方面没有任何差异。
中华爱普俱乐部是一个汽车俱乐部，主要车型为普拉多，所以叫爱普俱乐部。
其实最早引入国内的“普拉多”当时命名为“霸道”，后来丰田陷入了广告风波中，为了挽回车辆的形象，于是将“丰田霸道”正式改名为“丰田普拉多”，很多人可能觉得普拉多读起来比较拗口，所以至今还是称呼这款车为霸道，也就是说这两个名字指的其实都是同一辆车。
“普拉多”是由英文“Prado”直接音译过来的，而Prado在葡萄语中有草地和田野的意思，这表明了丰田希望普拉多能够热情和自由的特性。普拉多原本是丰田兰德酷路泽J70旗下一款轻型车辆，到1996年，普拉多正式从兰德酷路泽系列中脱离出来，作为一个独立的系列开始发展。
“霸道”指的是普拉多，而“陆巡”指的才是兰德酷路泽。之所以大家会混淆这两款车型，是因为普拉多和兰德酷路泽的外观都极为相似，而兰德酷路泽又一直没有引入国产，所以很多人并不了解这款车。
