1.奔驰M级是什么意思
2.奔驰m级怎么样
3.中了M272的毒,再入一台奔驰M级ML350!
奔驰M,拥有宽敞的内部空间,让您在舒适的环境中旅行,适合在城市和公路上行驶。该车用了现代最先进的技术,可以提供更多的舒适性,同时也拥有更加紧凑的外观。
1. 动力系统
奔驰M用了3.0T双涡轮增压V6发动机,可以提供最大功率达到364马力,最大扭矩达到500N·m,拥有极速电子变速箱,动力十足,驾驶起来更加舒适。
2. 空间设计
奔驰M的内部空间设计更加宽敞。可以轻松容纳7个乘客,并且可以调节前排座椅的位置,以满足更多的旅行需求。除了旅行外,它还可以用作空间,拥有宽敞的行李箱,可以存放大量行李。
3. 安全系统
奔驰M拥有智能安全系统,能够检测周围的环境,并取相应的行动来保护乘客。它拥有多种安全系统,包括车距警告系统,自动制动系统,自动头灯系统,以及其他安全系统。
4. 外观设计
奔驰M拥有紧凑的外观,外观设计流线型,配备LED日间行车灯,配备多种多层次的车身颜色,可以根据自己的喜好来选择。
5. 价格
奔驰M的价格在200万元左右,虽然价格较高,但是奔驰M在舒适性,安全性,动力性,空间性上的表现都很出色,性价比很高。
总的来说,奔驰M是一款非常出色的车型,具有出色的动力,舒适的室内空间,高度安全性,以及紧凑的外观设计,同时也具有合理的价格,让您在旅行中享受最大的便利。
奔驰M级是什么意思
奔驰M级 官方指导价:暂无,综合评分4.38
奔驰 M级 -A MG ,这款车的设计师真的很敬业,内饰看起来很有科技感,车非常好开,动力十分充沛,吸引了众多粉丝
奔驰M级实际油耗如何?
车主一:在城区内跑的时候,油耗比较高,加满一箱油,也就跑个500多公里,跑国道时候,出奇的省油,在12.5左右。我开这车跑高速比较多,油耗在20左右 。
车主二:看看车的重量已经V8的发动机,不用想就知道不会低了,平时开在14左右吧,不知道磨合期过了会不会有所降低。
车主三:磨合期的耗油会比较高一点,到了后面,油耗会慢慢的降低,驾驶舱的油耗显示器,会让自己观察自己的驾驶习惯有什么不足的,从而降低耗油
车主四:在友好的控制方面来说还是非常的喜欢的,但是就是感觉车子的油耗还是比较大厉害的,现在就是有12.2个的油耗水平,车子应该就是长时间的道路上奔跑导致的
车主五:3.5L排量的发动机油耗可不是盖的,在市区跑跑油耗在14L百公里,估计跑高速会低一点吧。总体表现还是比较满意的。
车主六:油耗到现在是15个多,一半高速,一般 北京 市内,最低的时候10个多,最多的时候26个。
车主七:因为刚开始磨合期,所以油耗还是略高了点。但油耗是呈现下降的趋势的,先是从15L,后来是14L,现在已经降到了12L平均油耗。都是在市区内转来转去,所以数据还是蛮可靠的。市区以外的高速路,没准油耗低于10呢。
车主八:真是省油(提车到在一共开了500多公里平均百公里只要15个,大部分时间还在城市开的,相当满足 )
车主九:有点小高
车主十:油耗方面比我原来的车要高,不过还好可以接受的。
@2019奔驰m级怎么样
奔驰M级 奔驰ML是奔驰车辆的中大中型SUV等级,其精准定位高过GLK,小于G级与GL级。奔驰M-CLASS是一款兼顾乘驾舒适感与驱动力性能的SUV车系,与G系列产品单纯性注重越野车性能不一样的是,.ML系列产品更注重奢华和舒适性,或是还可以说成城市安全驾驶感。奔驰ML级的首要竞争对手是宝马五系X5和凌志雷克萨斯GX,对比竞争者善于的运动风,奔驰ML级则在舒适性层面下足了时间。车内饰选料讲究,配备十分丰富多彩。中国推出的奔驰ML级的动力装置有3.0LV6、3.5LV6、5.5LV8和6.2LV8四种版本。 奔驰ML早已公布第三代_部编号(W166)。第三代ML早已在欧州和赴美上市,中国上市时间预估在2011年12月或2012年1月。 日前,这个改_厂在奔驰ML320CDI的根基以上发布了一款MLBlack
中了M272的毒,再入一台奔驰M级ML350!
奔驰M级(进口)口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.2分
高于同级5.28%
优 点:
功能齐全
3
隔音效果好
3
座椅舒适
2
稳重大气
1
加速流畅
1
缺 点:
噪音问题
2
方向盘重
2
舒适性差
1
异响
1
刹车问题
1
貌似是W166
不知道是不是因为刚入手的E280太香了,开始研究M272发动机。ML进入了视线,开始满无锡的找,因为不喜欢外地牌照。月初就先行买了一个原厂车模,貌似是W166,很精致,算是给自己一个小目标吧。没买一台老车,便买一个同款车模,也算是一大乐事。个人最喜欢W164这代的ML的外形,爷们儿,而且价格不高性价比高。看了五台08、09年的,有一台还是一手车全程四S店保养的,可惜,要么就是车子很不爱惜,要么就是漏油,要么就是调表的!就在要放弃的时候,遇到了它!06年的,老是老了点儿,但是车况一级棒,螺丝一颗没动,发动机清爽平顺,底盘干净的不得了,17.6万公里。虽然过户次数不少,谁让你健康呢,何况还是最喜欢的银色,就你了[嘻嘻]虽然和车模不太一样,也OK啦……ML还有一个名字,就是抵账神器,包工头必备,哈哈哈。
精洗后立马拍照
这是我第一台不是一手的车,但是也无所谓,老车看车况,一手也有车况差的。至少这样安慰自己吧,哈哈[嘻嘻]这台是06款的,全时四驱,前后独立悬挂,3.5排量搭配7速变速箱,272马力,350扭米,离地间隙291mm,长4788mm,宽1911mm,高1779mm。带哈曼卡顿音响、陡坡缓降、后排隐私玻璃、定速巡航,比E280的配置低了不少。后排不能完全放平,有点遗憾。但是估计我家阿拉斯加要开心了,这个够它活动了,哈哈。
老婆的Q2根本不够它坐[发呆]
老车必修课,换油整备。机油8.5升、变速箱油7升、机滤汽滤空滤、空调清洗、发动机盖液压杆更换、发动机仓精洗、内饰精洗、方向盘手缝,安了雨眉,一共三千多大洋,也就是原材料成本价加些工时,不算贵。玩老车没有熟悉的改装店,可是会浪费不少钱哦[微笑]好在到手的时候19寸轮毂是新换的,四条轮胎18年的,235/55/19的,中网和后视镜都换了新款,远光灯换了氙气,也算是变相省了不少钱。回头打算把大灯灯罩换一下,方向盘游丝坏了,亮灯了,抽空换一个,其他没什么好弄的了。车况好的好处正在于此。
硕大的发送机
附上一段ML简史:奔驰ML-Class是全球车坛中第一款豪华品牌城市SUV车型,宝马X5、奥迪Q7、雷克萨斯RX都是后来的了。第一代奔驰ML-Class(代号W163)在19年首次推出,当时藉由当时轰动全球的**《侏罗纪公园》系列**第二集“失落的世界(The?Lost?World)”的植入性广告演出,一举打响了LSUV这种多功能、多用途的产品特性,在**中的精彩表现更让ML-Class一举成名,成为当时全球车坛中最受瞩目的SUV新星之一。ML-Class问世后获奖无数,包括含金量相当高的“North?American?Truck?of?the?Year”。奔驰在2005年推出第二代ML-Class(代号W164)车型,传动系统升级为7G-Tronic七前速手自动一体化变速箱,4-Matic四驱系统的前后动力分配为40:60,风阻系数达到了当时同级最低的0.34,并率先用方向盘转向机柱式的变速箱挡位拨杆设计。
黑色内饰、桃木装饰。
个人还是更喜欢常规档把,怀挡的不是很习惯,右手没地方放。与轿车相比,SUV更得我心,高高在上的那种安全感是轿车无法给到我的。当然,操控肯定轿车更好,配置也是轿车更高。今天开了一圈市区和高架,动力是没得说,配合七速老搭档,绝对够用。视野特别好,可以看到X1的车顶。左手也可以舒服的搭在车窗处,适合跑远路。转向不重,后视镜巨大,停车不费劲。刹车有点偏肉,可能习惯了轿车的刹车吧,两吨多的自重,惯性还是很大的。避震和悬挂舒服的很,大船一样,比FX35的舒服很多。过几天要去上海办事,开这个去,体验一下高速路况。油耗归了零,晚上跑一圈看看,其实玩这种车子也没有必要在乎油耗,何况汽油还降价了[嘻嘻]音响很棒,对我这个木耳来说足够了。后备箱很工整,深度也够。没拍多少照片,大家凑合着看看吧。
厚重的侧影
中控,空调还是华氏,只能凭感觉了
哈曼卡顿
座椅调整不是在门板了
后排够用,就是上车费劲,踏板有点鸡肋
门板桃木有轻微开裂
十七万多公里,不算多
大logo
双出排气
机盖带进气孔
很爷们儿的45度
整备清单
钥匙只有一把了
网络图,很应景。