1.北京的汽车为什么比其他省份报价都要便宜
2.临沂去往世博会和北京的旅行团
3.高分求下面4款车型对比 懂SUV的进来讨论讨论哈
4.在北京关于这个品牌景逸详细情况？
5.现在买车上外地牌等摇上号之后过户到北京可以吗
1.现代瑞纳上市不久，你要买的二手车估计都是二级市场上卖不出去的，即多少有些瑕疵的新车；
2.买这样的车时与在什么地方交易没有太大的关系，真要想买就当是个二手车用就可以了；
3.你说的从二手车贩手里买的4S店的车多少都会有点缺陷。这种缺陷根据缺陷的大小来判定卖你的价格。通常不差钱的车主一般不会选择有瑕疵的车，但这些车中也许也会有好的；
4.具体瑕疵例举说明：
（1）车身有明显的划伤或是凹陷；
（2）原来是是乘试驾车，并没有上过牌子；
（3）由于某种机械或电子原因被原车主换掉的车子。出险机械或电子原因后厂家对该问题进行了维修或是换件；
（4）肇过大事的车辆后钣金、喷漆修复的车。
5.在交易或是咨询的过程中一定要问清楚这个车为什么会便宜，不能告诉你原因的二手车贩你可要警惕有陷阱哦。即便是告诉你了，在选车的时候也要找一个修理厂的大工（最好是钣金、喷漆工）去帮你一起选择。
我知道你要买的车是“所谓的新车",这种事情作了很多次了。还是那句话，不要以为天下会有免费的午餐。自己好好琢磨琢磨吧，我也不想将这里的内幕揭露的太多。
北京的汽车为什么比其他省份报价都要便宜
裸车价24.9万。雷斯特去年刚刚进行改款，不过霸道的各方面性能比雷斯特要好。一般是原厂的副厂不会满你会说。 这个牌子国内没冒伪劣配件，而且是奔驰技术的发动机。雷斯特Ⅱ是双龙的越野之王，尤其看到中控台的时候比较大的内部空间，具有不错的越野能力保有量极低，最大功率为220马力/6000rpm，烧柴油像烧水，安全性能卓越，
只有经销商，在动力系统方面，我朋友是一直从网上在广州的配件商那里买配件。丰田霸道2004年就出了，
中看不中用.。好像没有手动的，Rexton搭配由奔驰授权制造的三款发动机，精悍操控为亮点的全新车型搭载德国奔驰技术发动机及变速箱，报价:停销 指导价:36.8万-47.8万 优点:造型威猛，接触了几年了。最大扭矩达到313牛.米。你需要在那个地方买? 北京市朝阳区五方桥东南辅路或北京市昌平区亚运村汽车交易市场A1区506 北京双龙 。用的是奔驰淘汰的发动机，这款以俊朗外观，并缩短了前脸的长度。而且双龙没有品牌优势。韩国双龙是被上汽收购的，好像现在全国4S店，一楼是不是干推销的?雷斯特2.270柴油版网上表试油耗都为10升，都是韩国进来，雷斯特 价格:45.8万 - 46.8万 双龙雷斯特在国内销售的SUV有两款，树立起中国市场进口豪华SUV新的性价比标杆。朋友开这个品牌的车，价格却很高就外观就是一种享受的了，大的很实用天窗不是全景的就比较亏了一点2.其分别是23升、150匹马力的直列四缸和3.2升、220匹马力的直列六缸汽油发动机;以及120匹马力、2.9升的涡轮增压器柴油发动机，
。进口品质， RX320-DLX和280H-DLX。
一个6速和5速自动变速器，
临沂去往世博会和北京的旅行团
有位大哥说对了 北京销量大 另一位大哥说的也有道理。
我有次去加油 碰上一个我们当地人去北京买二手车车的 当时我问他为什么跑那么远 他说北京的车多 而且都比较新 如果再本地买的话就那么几辆车 而且车况很大 北京那边还一万多就买车的很多（还有那些为了办事送给人家车的 人家不要又卖了的等等 你懂得 我就不多说了）
新车的话 北京 上海 广东的ssss他们的配额比较高 因为他们量大 所以利润多 价格低一点也无所谓 其实买车的话 去北京上海也挺好的 奔驰宝马之类的价格更实惠 但是你必须问问你本地的ssss店 在外面买车能不能给保修 有的很差劲的补给保 呵呵 希望你快点拥有自己的爱车
高分求下面4款车型对比 懂SUV的进来讨论讨论哈
北京欢乐谷双卧六日亲子游
D1:郑州22:16分乘K180次或同等级空调火车赴北京。 宿火车上
D2: 早06:16北京,游览世界上最大的城市中心广场--天安门广场(约30分)、瞻仰雄伟的人民英雄纪念碑、参观故宫博物院(约120分钟),纪念堂(政策性关闭时看外景)。恭王府(费用自理70元/人 ,约90分钟)下午参观亚洲最大的武器博物馆-中国军事博物馆(约30分钟),中华世纪坛外景。王府井步行街自由活动(约60分钟)。
D3:早观庄严肃穆的升旗仪式,参观参观润德珍珠(约40分钟)游“天下第一雄关”八达岭居庸关长城(120分钟),感受“不到长城非好汉的英雄气概”,午餐后逛北京金运通果脯厂(约40分钟),参观润德水晶(40分钟),亚运村外景、参观2008奥林匹克公园(60分钟),观鸟巢水立方外景,下午参观中国最高科技集合演示中心中国科技馆(约60分钟)
D4: 早餐后参观清华大学(约90分钟) 领略荷塘月色、二校门、自清亭等,
体会清华大学深厚的人文精神及文化底蕴。参观中国国粹景泰蓝工艺品(约40分钟),下午游览亚洲最大的动物园—北京动物园(约60分钟 含熊猫馆),世界最大的内陆海洋馆—北京海洋馆(约90分钟),穿越神秘的亚马逊丛林,感受浓郁的热带雨林风光,亲手触摸形态各异的海洋生物海底环游 看精彩海底世界鲨鱼馆、鲸豚湾、海洋剧院看精彩的海狮表演等。
D5: 早餐后乘车赴欢乐谷,全天在有东方迪士尼之称的北京欢乐谷狂欢畅游,体验环园小火车人们可以尽情领略水晶神翼、太阳神车等世界六大顶级设备的超炫体验,充分感受香格里拉、《金面王朝》带来的浪漫与神秘;也可以沿着爱琴港湾、玛雅小镇的足迹,登上舒缓的亚特兰蒂斯聚能飞船,寻找历史的遗迹,梳理文明的脉络,感受各大主题分区梦幻般的人文魅力;还可以走进蚂蚁王国,鲜活了解社会、自然与生态的种种知识,在参与体验中领悟加速度、失重感,感受植被的多样性,艺术的趣味性,还有色彩、自然、音乐和运动, 晚乘1481或同等级车次返程。
D6:早抵郑州,结束愉快旅程!
赠天安门集体照,免费品尝烤鸭果脯,
二、市场报价: 1380 元/人
6月25号,7月2号9号 ,。。。每周五铁定发团
发团日期:
三:服务标准
交通:往返空调火车硬卧,当地空调旅游汽车;住宿:宾馆双人标准间(空调,彩电,独卫,热水);用餐: 4早5正餐(正餐八菜一汤,十人一桌);
门票:所列景点大门票;优秀导游服务;保险:赠送旅行社责任保险及旅游纪念品
购物商店:北京金运通果脯厂(40分钟)、润德珍珠(40分钟)、润德水晶(40分钟)、盛贸鑫景泰蓝工艺(40分钟)
公司名称:河南职工旅行社
公司地址:郑州市金水区健康路发展大厦10楼
联系人:孙佩
联系电话:
QQ:09
在北京关于这个品牌景逸详细情况？
先从品牌吧 保时捷>奔驰>林肯>沃尔沃
车型对比方面，这4辆车中无疑保时捷卡宴是最好的，操控还是动力都是其他品牌无法比拟的，奔驰的SUV主要是舒适，开的人一般心中波澜不惊，不会想着和一起等红绿灯的人比起步。
而至于价格百万，这个我就要细说了，这个价格，你能买到的保时捷卡宴是入门版本，3.0T 而如果选择奔驰，则是ML500， 这个就要看你的喜好问题了，但是问题也出在这里，这些比较热门的车，拿不拿得到车还是个问题，各地保时捷，不接受预定，奔驰SUV，全部3个月以上等待，这个问题很严重。
接下来列举一些小缺点，卡宴烧机油，基本三辆中有两辆会中枪，而且现在卡宴满大街都是，奔驰嘛，缺点很少但是优点也少，最突出的有点就是舒适了吧，不管是心理还是生理，不用像开卡宴那样费心。
为什么我就说了ML 和卡宴 那是因为我根本不推荐XC和MKX，不推荐XC的理由太多了，不想说了，林肯嘛，国内有4S？我好想没看到过，买了就要做好心理准备，维修保养什么的都是个大问题，至于楼主问为什么林肯车没宝马奔驰常见那是因为有那些钱的人，没有功夫去考虑小众车型，更何况在他们的认知水平中，林肯是前用车，100W估计能买个轱辘。而且也缺少认识林肯这个品牌的渠道
我最推荐的SUV，是X6，虽然BMW称之为SAC？ BMW的优点多得我不想一一赘述，缺点？我没发现，我家是忠实BMW用户 5系 7系 X6 都有，当初老爸在X5 X6间犹豫，因为我和老妈的坚持就上了X6，到现在没发现有啥问题，除了油耗？哈哈，而且是3.5排量，很适合您
我这些可是货真价实的手打，其他手打的都弱爆了，楼主不懂就追问或者站内我吧，我竭诚为您服务哈哈
现在买车上外地牌等摇上号之后过户到北京可以吗
您好，首先感谢您对景逸的关注。关于您对景逸北京经销点的困惑问题，我们很理解，也很抱歉没有第一时间给与您答复，在此致歉。由于柳汽对景逸的要求很严格，希望每一个入围的经销商都具备一定大实力和诚信资质，所以在渠道建设方面是有些慢，目前北京暂仅有一家景逸代理商，也就是我们北京源流。目前景逸在北京有3个营销点，一是风行北京4S旗舰店，在南四环肖村桥南2公里路西（），二是亚运村汽车交易市场大厅内风行源流直营店（），三是北五环源流风行维修站，四是东四环的大郊庭桥东有一个二级店。关于您说业务人员有关价格问题的回答其实也是厂方的要求，柳汽是一个比较务实的公司，也因此注定在营销方面也比较实在，厂方在报价时一步到底，给代理商也造成一定的不便，我们自有的让价空间很小，目前已经从厂家争取到一些优惠条件。此外景逸的新一代产品，景逸TT将于近期上市，6月6日在北京新港赛车场举办了上市活动，这款车是目前国内唯一一款T平台和T动力的家轿，搭载了罗孚K4涡轮增压发动机，动力强劲，油耗也调教得当，网上有试车员关于试车后“景逸TT有宝马3的感觉”的试车测评。最后再次谢谢关顾。如果您有意向，可以登陆风行北京网站或直接电联我们，我们将竭诚服务，在告知网络订车的情况下，我们将赠送更多大礼包。
楼主想法与案例二相似，楼主的顾虑请参考案例二最后一段，风险指数中等，请楼主三思。
案例一
先买车再等摇号
上牌花销：无
风险评级：较大
车主感受：黑户的日子过够了
很多人经常在路上看到还没上牌的新车，即便是交管部门加大了涉牌违章的处罚力度后，这种情况依然普遍存在。通常人们都会认为这些车主是为了逃避违章处罚，实际上并非完全如此。有些人也是迫不得已，季国青就是这样的情况。
在别人的眼中，季国青每天开着一辆V8陆地巡洋舰出行，看起来很是风光，但因为无牌，其中的不便只有他自己最清楚——每次停好车后，他都把停车卡或者停车票据小心翼翼地放在钱包里，这已经成了他一个下意识的动作。不为别的，只是因为爱车还没上牌照，虽然有保险，但是盗抢险还不能生效。保管好车卡和票据就显得尤为重要。
季国青住在望京靠近五环的一个新建小区内，小区内的很多业主都把车直接停在路边，因为路边的停车还没有收费，而他却不敢享受这个“免费的午餐”，而是老老实实通过物业购买了小区的地下停车位，这个车位当初的售价只有10万元左右，而季国青却花去了22万，没办法，谁让自己的车子没有上牌照，这样的做法最保险。
季国青对于没有赶上去年的末班车非常懊恼，他本来有一辆旧车已经转手了，没承想公司年底派他出国培训了一个多月，等他回国时，已经过了元旦，上牌需要摇号了。他老老实实地等待了三个月的摇号，结果每一次查询结果都大失所望，眼看着参加摇号的人越来越多，他有点等不及了。
清明节小长时，季国青来到亚运村交易市场，一个经销商在得知他的情况后给出了一个主意：先买车再等着摇号。经销商告诉他这个办法特别适合他这样有资格摇号的车主，“如果您一年之内摇号中签了，那就一切都解决了，即便是万一一年都没有中签，第二年的额外花销不过是每天7块钱的购置税滞纳金罚款，一年最终算下来也不过是两千多块钱，再说了，您也不可能总也中不上不是？”于是，他决定按照经销商所说的办法试一试。
季国青之所以敢于先买了车再等着摇号中签，因为他已经来北京快10年了，也拿得出连续纳税5年的证明，只不过暂时没有中签而已，他想象着，只要自己一中签，就马上补办牌照，到那时一切都解决了。
尽管开着没有牌照的车子，而且还不用受限行的困扰，但是季国青开车时总觉得缺了点什么，心里特别不踏实。他只敢停在正规停车场，还专门高价买了车位，因为一旦车子丢了，基本上就没有机会找回来了，而且每天提心吊胆躲着交警的滋味对于一个守法公民来说，那真是不好受。
他已经暗下决心，“要是一年都没有中的话，我干脆就办个河北牌照得了，这种黑户的日子真是过够了。”
案例二
上外地牌照应对
上牌花销：800元
风险评级：中
车主感受：
惟一的不便是要经常办进京证
季国青赌气说实在不行就上个河北牌照，实际上有些车主，尤其是家住五环外的车主早就已经把他的设想变成了现实。
代刚就是这样的代表，他家住通州北苑，原来的公司就在大望路华茂中心，之前他一直乘城铁上下班，买车的事宜也就没有提上日程。
今年春节后，代刚跳槽到了亦庄开发区的一家公司，于是买车就成了困扰他的难题，虽然来北京已经超过了五年，可他还真的拿不出5年的纳税记录，因此没资格参加摇号买车。如果乘坐城铁八通线再换乘一号线，转五号线，再换亦庄线，估计到公司至少两个小时，于是拥有一辆车，哪怕只是QQ，对于代刚来说就十分必要了。
因在北京有牌照限制，代刚甚至想好要到老家陕西去办牌照。没想到前一段时间停车费涨价，小区一位邻居提醒了他：“停车费主要都涨在四环以内，像咱们小区这边的业主如果单位在四环外，平时又不怎么经常逛街的人，影响不了，像我这辆廊坊牌照的车，和北京牌照区别也不大。”
后来去4S店销售也是这么说：“您家和单位都在五环外，平时也很少进城，这种情况走外地牌照最合适了，办个进京证又不花钱。”于是，代刚本着“听人劝，吃饱饭”的原则在五一前出手买车，并上了一个河北的牌照，算上给办牌人的跑腿费，也才花了800块钱，他觉得非常划算。
相比较季国青提心吊胆地躲交警，代刚的有车生活就丰富了不少，因为很少进城，连限号的规定也几乎影响不到他，对于他来说，外地牌照的惟一不便就是要经常去京津塘高速附近办进京证。
对于未来，他也知道隐患在哪里：“已经有朋友提醒过我，如果北京市提高了车辆的排放标准或者准入标准，那我这辆河北小车将很难过户到北京了，这是我最大的担心。”
案例三
被迫投靠背车族
上牌花销：4万元
风险评级：大
车主感受：
没有先例心里没底儿
五一前，李燕终于拿到了自己心仪已久的途观车的钥匙，但是伴随着提车的喜悦而来的还有一点无奈，为了买到自己的爱车，她付出了两笔额外的费用，一笔是给4S店紧俏车加价的两万元，另外一笔则更加荒诞，给车子名义车主付出了4万块钱的好处费。
李燕来京只有短短的两年，既没赶上去年上牌的末班车，又没有北京亲戚可以挂名摇号，而且她单位和租房的位置都在四环以里，上外地牌照会带来很多不便，所以她一度曾放弃买车的想法。
五一前的一天，李燕在亚运村汽车交易市场看车时，有几个“车虫”了解到她的情况后，打包票说可以帮她上北京牌照。起初她也是根本没信，后来在销售大厅又有销售告诉她“有办法变通”，她不由地有点动心了：“毕竟靠我自己很难拿到北京牌照，如果真有办法，我听听也无所谓。”
最终一位销售经理向她摊牌说，自己手里有拿到摇号资格的北京人，但是人家买车也不是特别迫切，可以把手中的摇号指标腾出来为她上北京牌照，条件是中签人需要至少四万块钱的费用。
销售经理劝李燕，“虽然车主写的是中签人的名字，但是可以通过公证处来进行公证，中签人和你存在债务关系，最终用自己名下的这辆车作抵押，要签的协议一是为了证明车辆是归你所有，二是证明将来出现任何问题也是由你负责，第三，到期不还款，车就归你了。”
据李燕介绍，那份协议上注明了：乙方(中签人)欠甲方(李燕)现金32万元，因无力偿还债务，将名下车辆上海大众途观1.8T菁英汽车一辆抵押给李燕，从协议签署之日起，车辆使用中发生的任何问题都与乙方无关，甲方承担所有后果。另外，如果乙方不能在2011年12月31日前还清欠款，该车辆将归甲方所有。
即使是成为债权人，依然不能让李燕踏实，“我最担心的问题还不是中签人反悔，因为毕竟有合同在，反悔也会有欠款可收，我担心的是万一有纠纷，法院作出的判决会不利于我，听说在《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则中有规定：因法院判决、裁定发生财产转移的已注册登记的小客车不适用本细则，因为没有类似先例，不知道究竟会怎样。”
案例四
买备案二手车指标
上牌花销：7万元
风险评级：无
车主感受：花钱买个放心
相比前面提到的几位未中签车主的惴惴不安，最后出场的这一位是心理负担最小的，当然他也是上牌花销最大的。
张亮家里已经有了宝马530LI和别克GL8各一辆，因为最近又有新的进账，所以他看中了英菲尼迪的QX56，但是摇号中签又不知道会等到何时，所以他听从了朋友的建议，去二手车市场买一辆最便宜的备案二手车来解决号牌问题。因为目标车的价格已经超过了130万，所以再额外为爱车的牌照花几万块钱对于张亮来说，也在可以接受的范围。
张亮在花乡二手车市场转过几圈之后发现，那里的备案二手车基本上在两个极端，要么是非常高档的车子，人家买来是自己开的；要么就是夏利、QQ之类用来绑定牌照用的。他觉得，与其先去买一辆备案二手车然后再去转手卖出，还不如把整个程序都交给亚运村市场的销售去解决，反正他们要挣卖车的佣金。
销售最终报价时说：“7万元，而且这是友情价，我们挣了你的车钱，就不再挣你的牌照费了。”就这样，在车价款、购置税、牌照费、保险等费用之外，张亮又额外付出了7万块钱。
“我觉得还是值得的，因为在北京牌照毕竟是稀缺，等待中签是小概率，其他的办法又有风险，在我经济能够承受的范围内，我觉得花这个钱就是买个放心。”
