1.2022款宝马x1为什么降价了
2.华晨宝马x1只要13万
3.宝马X1降价9万多，搭2.0T+8AT，轴距超奥迪Q3，网友：还看途观L？
4.宝马X1限时大促销，优惠高达5.58万，还是“豪华车”吗？
5.宝马车主：进店发现宝马X1优惠7万，宝马3系降价近5万，不淡定了
6.优惠近7万的宝马X1，全款落地多少钱，养车成本高不高？
德系三大豪华品牌BBA在市场上的统治力绝对是很强大的了，而且这两年国内市场经济的崛起，更是让三大德系豪华车企更受欢迎了，当然对于很多年轻消费者而言，买一款入门豪华车型，也是很好的选择了，而今天咱介绍的这款豪华车型，目前在市场上就是有着非常火爆的成绩，新车亲民的价格赋予了它强大的竞争实力，这款车就是来自宝马家族的宝马X1。
宝马可以说这两年成长速度非常快的豪华车企了，旗下的宝马3系、宝马X3已经成为了同级的佼佼者，而今天咱介绍的这款?宝马X1，虽然是入门豪华SUV车型，但是这款车从综合实力来分析，却有着非常出色的性价比，新车强大的目前为了争夺更好的销量表现，起步价格直接从27.98万跌至21.98万，这次新车的降价力度，显然是非常良心的了，今天咱就来介绍一下这款豪华SUV车型。
即使是入门豪华SUV，宝马X1的细节处理依然是值得消费者信赖的，全新宝马X1的整个前脸也是标志性双肾型格栅设计，并且内部及格栅周边饰条更粗，整体视觉感还是非常霸气的，同时新车两侧犀利的大灯组也是很犀利，内部LED光源的配备，让它点亮后有着不错的冲击。从它的整个车身侧面来看，新车的线条也是富有肌肉气息，大尺寸的轮毂配备彰显出了不错的活力车型气息。
空间表现上，新车的车身长宽高分别为4565×1821×1620mm，车身轴距达到了2780mm，对于一款紧凑级车型来说，还是完全够用的。进入到这款车的里面，新车配备了全新的电子挡杆，车内的豪华感还是很浓厚的，同时新车中控台还升级了中控显示屏，改款后的X1中控显示屏尺寸升级到10.25英寸，整车的驾驶乐趣得到了很好的提升。
在动力系统方面，宝马X1继续搭载有1.5T三缸及2.0?四缸发动机，其中1.5T发动机最大功率为140马力，而2.0T发动机最大功率190马力，变速箱方面，1.5T和2.0T两驱版车型将匹配7速双离合变速箱，而2.0T四驱版将匹配8速自动变速箱，整车的动力爆发还是很不错的。
作为一款豪华入门SUV车型，宝马X1在价格跌至21.98万后，已经成为同级性价王了，相比较市场上的中端SUV车型途观L、汉兰达等车型来说，这款车的性价比绝对是非常出色的，新车在11月份也是狂卖8771辆，成绩表现优秀。对于这款入门豪华车型，你是如何看的呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2022款宝马x1为什么降价了
在中国只需是一说到豪华品牌，那麼一直绕但是BBA。是的，BBA做为中国实至名归的一线豪华品牌三巨头，一直妥妥的占有中国豪华品牌前三甲部位。那麼针对在其中最具速度感的知名品牌“宝马”而言，其主打产品的SUV车系，宝马X1和X2哪一个保值呢？宝马X1又为何一直在降价呢？
宝马X1和X2哪一个更保值？
如要比照宝马X1和X2的保值率得话，那麼肯定是宝马X2更为保值。
缘故有仨：
1.相比于宝马X1而言，因为宝马X2车系年纪小，因此 其更加的年青、魅力，与此同时使用的也是宝马全新的设计语言和造成核心理念。
2.宝马X2就造型设计及其驱动力、汽车底盘调试层面都更合乎宝马年青活动的品牌理念，因此 宝马X2比X1更能唤起大家的购买欲望。
3.宝马X2全系列均为进口，而X1则由华晨宝马国内。相较下，宝马X2的位置一瞬间辗压X1。（华晨宝马可谓是扣标界的高发区）
宝马X1为何一直降价？
因为宝马X2发售后，其价钱与X1有非常大一部分互相重合，但X1的能力却并没有X2强悍，坚信这也是其降价的因素之一（自然，因为应用前置前驱的布局方式及其改装的三缸发动机就早已让X1信誉嗝屁了）。但整体看来，其降价力度并没有十分的极大。
华晨宝马x1只要13万
1、目前市场竞争比较激烈，原来一部分燃油份额被新能源挤占了
2、成本降低了，一是通过流程改善，降低了管理成本，另一方面通过销量积累降低了制造成本。
3、配置减少了，比如说取消了抬头显，把标配的放在选装包里啦。
宝马X1降价9万多，搭2.0T+8AT，轴距超奥迪Q3，网友：还看途观L？
网民留言板留言：自身一直都是有个宝马梦，怎奈费用预算比较有限，第一台车是雪佛兰赛欧，现如今两年的努力总算有功能完成宝马梦，以前一直在考虑到X1，室内空间大、舒适度及其价格都是在自身接纳的范畴内，最新款宝马X120Li悦享型广州市汽车4S店的最新报价是26.2八万元，想问这种价钱贵吗?
宝马2020款sDrive20Li悦享型官方网参考价29.6八万元，目前广州地区最大有6.8三万的降价优惠，因此这款宝马X1裸车价是22.8五万元，全款买房买车包含汽车购置税（19879）、交通强制险（950）、车船使用税（420）、商业保险（6172）、新车上牌费用（500）及其其他服务费（1000），最终这款宝马X1全款买房落地式25.60万元。
最近广州地区这款宝马X1买车人真正卖价广泛在2六万左右，在其中关键受不一样频率的降价危害，现阶段广州市最高六.8三万的降价能够说成迄今为止本地最大的一次降价，因此网民的这一价格对比以前的卖价有显著降低，与此同时提议多走几个汽车4S店，依据不一样的报价方案再做挑选。
针对网爆“华晨宝马x1只需1三万”的消息，实际上原消息是2018年上海市一家代理商搞出“华晨宝马X1最大降1三万”的广告宣传，经多方面分享后变成了“华晨宝马x1只需1三万”的虚报消息，现阶段全国各地宝马X1均有不一样水平的降价优惠，买车人可到店掌握具体情况。
百万购车补贴
宝马X1限时大促销，优惠高达5.58万，还是“豪华车”吗？
前几年一直流传一句话：“开宝马，坐奔驰”，这句话完美形容了宝马的操控性能。在国人眼中，BBA仍然是豪华车的代名词，但是其高昂的售价也让很多年轻人望而却步。宝马X1是宝马旗下的一款紧凑型SUV，在中国市场销量表现不俗。在去年11月份，新款宝马X1正式完成换代，新车在外观和内饰方面均有不同程度的升级。
作为中期改款车型，宝马X1在前脸进气格栅尺寸方面进一步加大，营造强烈的运动感。同时针对车内一些小细节也做了升级，如换上电子档把等。新车换代后将继续与奥迪Q3、奔驰GLA等同级别车型展开竞争。在售价方面，此次换代后的宝马X1可以用“甩卖”来形容，从27.9万元区间跌落到了20.6万元上下。
在车身尺寸方面，宝马X1要比奥迪Q3更加厚道，新车长宽高分别为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm，车身尺寸领先奥迪Q3和凯迪拉克XT4。
动力方面，新车搭载的是1.5T和2.0T发动机。传动部分，1.5T用了7速双离合变速箱，而2.0T则保留了8AT变速箱。整体来看，宝马X1的2.0T车型动力充沛，能够满足年轻人对驾驶乐趣的追求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马车主：进店发现宝马X1优惠7万，宝马3系降价近5万，不淡定了
不知不觉今年已经过去一大半了，很多新款车型也都陆陆续续上市，这也导致一些车型开始降价销售。最近，小编在北京的宝马4S店了解到?宝马X1目前也在限时大促销，像2021款?xDrive25Li?尊享型和2020款?xDrive25Li?尊享型这两款车型最高优惠达到了5.58万，其它的一些车型优惠力度也达到了5万左右。那么这两款车型表现怎么样呢？让我们一起来看看吧！
外观方面，没有什么大的变化，双肾造型的前格栅搭配直瀑式的中网造型，整体造型还是很前卫。双边狭长的大灯组也是很锐利，整体的前脸视觉效果还是很有冲击感的！
车身侧面，一些凹陷的线条设计把该车勾勒的很有层次感，给人以十分硬朗的视觉感受！轮毂方面也是很运动，整体的侧面感受还是很流畅运动的！
尾部方面，镶嵌式的尾灯设计和前脸也是相呼应，尾部扰流板的设计搭配双边共出的排气设计进一步彰显了其运动车身定位！
内饰方面，多功能方向盘还是很实用的，悬浮式的中控屏搭载全液晶仪表盘也是满满的科技未来感，整体的内饰风格还是十分简洁运动的，一些镀铬的装饰也是把该车的高档感给展现的淋漓尽致！
动力方面，2021款?xDrive25Li?尊享型和2020款?xDrive25Li?尊享型均搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率141kw，爆发出192马力，最大扭矩为280N.m，变速箱方面用8挡手自一体。这样的动力系统足以满足我们日常的出行驾驶，搭配到此款车型上可谓游刃有余。不知道大家看到这里有没有心动，其实说心里话，小编我感觉现在是入手的好时机了，毕竟价格下降幅度已经达到了5.58万裸车价仅仅28.4万，最主要的是目前其他的一些还可以，比如置换补贴，0”首付购车方案及其他低息超值金融方案，如果感兴趣的话就去当地的4S店试驾咨询感受一下吧！
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优惠近7万的宝马X1，全款落地多少钱，养车成本高不高？
近日，小编来到楚雄的宝马4S店溜达了一圈，本想说给自己的宝马3系做一个车机系统的升级，顺带蹭一下免费的洗车服务（哈哈），无奈4S店的系统自己还在升级，需要等几天时间，然后天公又不做美，下起了大雨，那就进店逛逛，带大家看看本地宝马的市场行情。
这家4S店在当地来说，占地面积应该算大了，门口有保安管理停车场入口，远远看我车子过来了，就及早的把杆升起来了，真是尽职尽责啊。店门口停车场区域放置了宝马的各种车型，一眼看去，从X2、X3到X5，1系3系5系，基本上主销的常见车型都摆满了。还没到客户停车区，就有工作人员过来询问，在告知来升级系统之后，小编把车就地一丢，让他们帮我挪车进车间（不久之后，售后跑来告诉我店里系统升级了，今天不能做车机升级，哎，好吧！），然后自己就进店去了。
可能因为下雨的缘故，店内客户不算多，整个场面看起来有些冷清，那正好，更方便于我撸开袖子拍照啦。绕了一圈，发现展厅内最贵的车是宝马X6。
进店落座后有人端茶倒水，询问要喝什么这都常规操作，也没什么好说的，但是其实我是为这个东西来的，这家店的小点心看起来不怎么滴，其实很好吃，先抓点尝尝！（貌似去晚了，都快被吃完了，哎呀）
找了个销售顾问聊了聊，得知目前店内优惠幅度最大的车型有两款：宝马X1?sDrive20Li?尊享型和宝马3系?325Li的四驱版本。下面就带大家一起看看这两台车。
2020款?sDrive20Li?尊享型 该车指导价格为29.68万，目前店内优惠65000元，优惠后为231900元，并且还赠送13800元的大礼包（包含智能停车，悬浮轮毂盖，M运动卡钳等），购车还有两万元的售后礼包相送。从外观上来说，这款车还是延续了宝马家族的设计语言。正面也用了经典的双肾进气格栅（虽然尺寸增大），中网用了铬饰条进行装饰，增添了青春时尚感，看起来非常灵动时尚，可能因为大嘴的缘故，整个正面看着还显得有些敦厚。车身侧面的腰线设计让整个车身的立体感瞬间上升不少，战斧式的轮毂加上若隐若现的红色卡钳，显得还挺运动。
在内饰上，2020款宝马X1的款式也简洁大方，中控台用不对称设计，更利于驾驶员提供更方便的操作条件。为了突出高级感，内饰配色上用了双色拼接，还增加了黑色烤漆面板和银色镀铬饰带进行装饰。
宝马X1最大的特点就是宽大的后排乘坐空间，就腿部空间来说的话，比宝马X3还大，不过坐垫长度还是短了些。
动力方面，这款车配备了1.5T三缸涡轮增压发动机。最大马力为140马力，最大扭矩为220?Nm。配合七档DCT双离合变速箱，工信部公布的综合油耗约6.2升。其实就动力水平来说的话，虽然绝对动力不大，不过宝马的调校，大家算是有目共睹，这140马力，日常家用，足够的。
325Li?xDrive?M运动套装
该车官方指导价为36.19万，目前店内优惠47000元，优惠后终端售价为314900元。同样有一众礼包和售后礼包相送。就指导价来说的话，xDrive?M运动套装价格比后驱运动套装版本多15000元。价格差异的主要原因其实是这个四轮驱动系统。除此之外，在标准配置上与普通M运动套装版并无不同。因此，xDrive版本是长期生活在冬季冰雪较多地区的消费者的合适选择。同时四轮驱动系统带来更好的车辆循迹能力和理论上更好的抓地力确实是这款车的加分项。但回到对汽车的实际需求，日常路况下驾驶形式潜移默化的差异，以及与很多消费者对驾驶乐趣这个东西缺乏主观上的感知。所以实际上四轮驱动系统带来的车辆行驶品质提升，对普通消费而言，是一个看不见摸不着的东西。所以，要不要为这多出来的1.5万元买单，是一个仁者见仁智者见智的问题。
就以外观来说的话，325Li?xDrive?M运动套装和普通的M运动套装外观方面并无太大差异，全新宝马3系的设计语言想必大家都很熟悉了。勺子一般的大灯和可开闭的进气格栅算是前脸部分最大的亮点了、
车身侧面，因为加长的缘故看起来特别的修长，不熟悉的朋友，光看这代3系的车身长度，很容易把它当做一台宝马5系。
至于车尾部分，小编觉得最好看的地方莫过于这代宝马3系上重新设计的尾灯了，夜晚点亮之后效果很惊艳，至于辨识度，放心吧，隔着很远都知道是一台新宝马3系。尾箱盖上的xDrive铭牌一眼就和普通的车型区分出了差距，懂的朋友应该会心里默念一句：“四驱!?真少见~！”
内饰部分，这代宝马3系的内饰应该让很多原来奔驰C和奥迪A4L的潜在消费者都犹豫纠结了吧~完全一改上代内饰看来不高级，不豪华的印象，基本属于上市以来，一片叫好声。说新3系内饰丑的？我好像还没有见过呀。至于功能配置部分，以前也说过很多次了，这里就不再赘述了，有兴趣的朋友翻看我之前的吧。
这代3系本质上最大的改变，其实是在对后排乘客的照顾上，坐垫长度和坐垫上扬角度，以及靠背的角度，无一例外全部都是优秀的水准，再加上软硬适中的填充物，坐起来，实在过于舒服了。这里不得说一句，3系也越来越像5系了。
动力部分，至于184匹的最大马力，作为车主负责的告诉你，够用~！这里不是那种意义上的够用，是很够用，虽然绝对动力不大，无奈宝马优秀的变速箱调校功力，会让你觉得动力响应极其积极，对于那些喜好玩车的人群来说，我还是更建议购买330i版本，虽然这类人群不足百分之5~! 另外，我还在店内发现了宝马的周边，包括一些服饰、玩偶和精致的车模，竟然还有BMW的儿童车，只是看看价格，哎~作为车主，也不知道宝马啥时候送我一个？好像有点想多了，哈哈~不知不觉，拍完之后，发觉天色已晚（期间我还试了试新款的宝马X5，以后奉上，有兴趣的朋友关注下吧）小编就准备打道回府，出门以后我的曜夜已经在门口摆放停好，这个服务不错，值得称赞~！最后奉上爱车一张，下期再为朋友们带来有趣的探店体验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
豪华品牌车型是许多朋友的购车目标，但其较高的售价也往往让人望而却步。不过，随着市场化策略的调整，许多豪华品牌车型开始呈现亲民化，这其中就包括了热度较高的宝马X1。目前在售的2020款宝马X1指导价为27.88-33.98万，但有经销商给出了21.47-27.86万的报价，而其中优惠力度最大的车型是2020款?sDrive20Li?尊享型，经销商报价22.85万，降幅高达6.83万！
那么，优惠近7万的宝马X1，全款落地需要多少钱，而如果入手，后续会不会带来较高的养车成本？为此，今天小编就大家分析一番，宝马X1的落地价及后续养车花费。
全款落地多少钱？
2020款宝马X1共推出了4款车型，并普遍有着较高的优惠幅度，这让其性价比和关注度都处于高位。为此，如果以优惠后价格入手的话，低配版本和顶配版本的落地价参考如下：
从上表可以看出，低配的sDrive20Li?时尚型落地价为242600元，顶配的xDrive25Li?尊享型落地为313517元，其余版本的价格区间分布则自然在24-31万之间，大家可以参考自己的预算，选择适合自己的车型。而从宝马X1的历史报价情况来看，现阶段基本处于峰值，算是一个不错的入手机会。
养车成本高不高？
既然有经销商给出了最高6.83万的降价幅度，那我们就以该款宝马X1?2020款?sDrive20Li?尊享型作为分析车型，并以燃油费用、保险费用、保养费用三个方面作为分析对象，不考虑诸如车辆维修费、停车费、美容费、通行费等不可控因素。
燃油费用
宝马X1搭载有1.5T和2.0T两款发动机，而该款sDrive20Li尊享型搭载的是1.5T的三缸涡轮增压发动机，对应的最大功率和最大扭矩为103kW/220N.m，匹配7挡双离合变速箱，官方百公里油耗为6.2L，车主百公里平均油耗为8.5L。以车主实际平均油耗来计算的话，结果如下：
由上表可知，宝马X1?sDrive20Li如果一年跑2万公里，那么燃油花费金额为10625元，三年加总为30690元。这样的表现算是中规中矩，既不会给人太大的压力，也没有太多惊喜在。
保养费用
一般来说，豪华品牌车型相较亲民车型主要就贵在保养成本上，那么宝马X1的实际保养成本如何，我们通过下表可得到答案：
从上表可知，设以一年跑2万公里、3年跑6万公里，每1万公里保养一次计算的话，过程涉及的保养项目包括发动机机油、机油滤清器、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、制动液等，合计费用预估为11344.50元。这样的保养费用倒是给人不错的惊喜，相较于同级别BBA车型也有一定优势，换算下来每月也才300元出头，值得肯定。
保险费用
保险费用的多寡与车型关系并不太大，差异主要在于车身价的高低所影响的车损险、盗抢险等险种。那么，宝马X1?sDrive20Li的表现如何呢，我们通过下表可得到答案：
保险费用方面，我们姑且将交强险、车船使用费、商业险这三部分计算在内，首年花费大概为7324元，如不出险的话，后面两年按照6折计算，三年费用加总大概为19126.8元。这样的保险花费同样也算中规中矩，倒也不至于给人太大的压力。
费用加总
通过上面计算，我们就能得出宝马X1?sDrive20Li?尊享型的养车成本，具体如下表所示：
由上表可知，宝马X1?sDrive20Li三年6万公里的燃油费用为30690元，保险费用为19126.8元，保养费用为11344.5元，合计花费为61161.3元，年均花费20387.1元，月均花费为1698.93元。月均近1700元的养车成本，相对于其他亲民品牌来说会稍高了一些，但应该也还在许多朋友的可接受范围内，总体来说中规中矩，也符合豪华车型一贯的养车花费表现。
总结
以上便是宝马X1的全款落地情况及养车成本分析，这样的结果又是否在你的可接受范围内呢？如果你觉得宝马X1当下的报价合适，并且其养车成本在你的接受范围内，那不妨找个时间到店试驾体验一番，再做定夺。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
