1.得利卡东风491i发动机故障问题
2.得利卡发动机怠速抖动怎么办
3.东南得利卡刹车油在哪
4.东南得利卡故障码p1336什么问题
5.东南汽车和吉利哪个好？分别有什么优缺点？
6.东南汽车dx7发动机声音越来越大车没劲还费油
7.东南汽车城到底怎么样？
8.东南汽车和吉利汽车哪个好？
大的方面和部件质量都是很好，只是装配工艺水平和小毛病还有改进的空间！ 总体方面是很好的，比较超的一款国产suv。
汽车介绍：
东南汽车首款SUV车型——DX7博朗 外观方面，东南DX7延续了之前东南R7概念车的设计，其上扬式的前大灯与进气格栅连为一体，并融入了LED光源，同时新车用了前保险杠进气口，整体设计十分圆润、时尚。尺寸方面，新车长宽高分别为4537/1900/1700mm，轴距2700mm。尾部方面，东南DX7圆润、饱满，并集成了双边单出排气设计。
优点：
外观方面，在2015年来说，同级SUV没有几个车颜值能够同它相比，在下面的中可以见到它帅气的外观，就是放到SUV层出不穷的今天，颜值仍然可以排在前列，最重要的是，不模仿，不抄袭，花大量金钱和时间搞原创设计，这是最值得尊重的态度，乘坐空间也是我最满意的地方，前排不用说，特别是后排，坐三个人一点不挤，腿部空间还有很大余量，坐的人一点不压抑，车身宽度达到1米9，左右的空间也很大，后备箱家用也足够。
得利卡东风491i发动机故障问题
截止2023年3月1日，值得。
据查询汽车之家官方资料，09年得利卡发动机动力强劲，经济实用，安全性能比较好，配置实用性强，维修便利，仍然值得入手。
09年得利卡用日本三菱技术的发动机，配合豪华舒适的车身设计，成为广受欢迎的好车。
得利卡发动机怠速抖动怎么办
我来详细回答你这个问题，你所说的发动机是东风的EQ491发动机，装载在东南得利卡和富利卡等车型上。
根据你的文字，得出几个方面的问题点：
1、跑高速时水温高到红区，汽车冷却系统是否存在问题？问题点在哪里？
2、怠速不稳定，凉车易熄火等故障是否因水温高所致或是燃油供应系统自身故障？如何处理？
根本你的文字，个人认为你的汽车水温高是可以成立的。特别是在跑高速时水温指针已到红区，说明问题已超过了85——90度正常值，应该达到了100-110度，属于严重的水温高。
导致水温高的原因有很多方面，主要是在散热方面、机械方面、自身保养三方面。具体来说故障点的话，请看以下文字：
1、散热方面：
a.冷却液不足：泄漏或补充不足；
b.水箱赃污引起的堵塞、系统内的水垢与铁锈导致的管道堵塞等；
c.风扇松动、偏风等；
d.散热网赃污：阻挡了运动中风的进入（位于水箱前面，一般操作方法为高压水枪冲洗）
e.水垢与铁锈形成后堵塞管道，严重影响冷却液的流动和散热性能等方面。
2、机械方面：
a.水泵泵水能力不足或循环不足；
b.皮带松动导致水泵工作不良；
c.节温器工作不良：不打开或不完全打开导致的开锅；
d.缸床垫被撕坏，密封不良，导致水与机油相混合（不希望是此故障所致）。
e.点火角度不对等等方面。
3、人为方面：
a.不根据汽车保养要求进行季节性的冷却液更换；
b.使用自来水或硬性物质作为冷却介质导致了水垢与铁锈的生成。这些水垢与铁锈除了会堵塞散热管道外，还会有降低冷却液的质量和强大的腐蚀作用，会对系统内所有的金属进行腐蚀等严重后果。
c.不定期进行冷却系统的清洗保养等人为养护造成的故障。
针对水温高的处理建议：
尽快去正规企业对冷却系统进行故障排除，首先用解码仪读取电脑数据流，查看水温真实数据——在明确了水温高后根据散热方面与机械方面进行故障的检查，从简单到复杂。根据个人对此款车的了解，建议你重点检查：冷却系统是否存在漏水现象、水箱与散热网是否堵塞、节温器是否工作不良、风扇与缸床垫是否工作不良。
回答你第二个问题：
怠速不稳的原因：
正常的汽车怠速是900转（凉车时）——750转（热车后）。你提到怠速不稳是否与水温高有关，两者没有必然的联系。导致怠速不稳有很多方面的原因，如：
缸压不足、气门间隙不符、汽油质量不佳、喷油嘴堵塞、节气门赃污、火花塞点火能力弱、高压线漏电、汽油泵泵压不足、三元催化堵塞、各传感器与ECU工作不良等等方面均会导致。这款车发动机有点抖属于正常范围，不能和品牌发动机相提并论，这一点希望你能明白，别做无谓的维修，浪费时间和费用。
你选择了清洗节气门的步骤是正确的，但前提是必须抓住故障的根本点才行。可先用电脑读取下数据流，重点关注几方面的信息：如怠速数据、怠速马达是否工作不良、节气门位置传感器、空气流量计等和供油系统有关的电子信息。
建议处理时的注意重点：缸压——供油系统内汽油与空气段的积碳——点火系统。
正常的怠速已列出，若因发动机抖动硬性将怠速调高来维持发动机抖动的幅度会增加油耗和尾气排放，望慎重。
三、怠速调整的步骤：
连接电脑（或关闭钥匙拆卸电瓶负极5分钟）进行自学习和匹配（若依然无法达到标准）——调整怠速螺钉——调整油门拉线（无太大影响，需要注意的是油门拉线在快拉到底的时候别再强硬调整）。
整体来说，你的汽车急于解决的问题是水温高，此故障带来的危害较大（严重时可导致发动机报废）。按照以上步骤去处理，相信能协助你排除困惑。祝愿愉快驾驶！
东南得利卡刹车油在哪
汽车发动机怠速不稳抖动的最常见原因就是缺缸。缺缸是指一个发动机四个工作缸或六个工作缸有某些个缸不工作或工作不良，这样就会导致发动机运转动力输出不平稳，结果发动机抖动。发动机缺缸最简易诊断方法就是“断缸法”诊断，具体方法如下：
在发动机运转时用扳手一次断开一个缸的高压油管或断开火花塞，如果发动机运转明显不稳，更加抖动，说明这个缸是好的，如果发动机运转跟没断缸前照旧，说明这个缸就是不工作的；这就是简易的“断缸法”，简单实用，不过需要操作者一定的维修判断经验，如果有条件，可以用专用的发动机运转检测示波仪检测。
具体发动机缺缸的原因有很多因素。比如点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
发动机积碳严重。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
发动机部件老化。汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。
东南得利卡故障码p1336什么问题
东南得利卡刹车油壶在，发动机舱内打开发动机罩，右上有一个盖子，就是空调芯盖，13号套筒拆下了一个塑料螺钉，下面有一个嵌框，继续往下拆卸，好像是两个13号塑料螺钉和一个25号花键自攻螺钉，拆卸后不需要我说，刹车油罐和刹车泵都一目了然。发动机舱左侧的减震器边上，大部分车型都在这个位置，打开车头的发动机盖就可以看到了，刹车壶上有感叹号标致
亲，东南得利卡用ri本三菱技术的发动机，动力强劲，配合豪华舒适的车身设计，成为广受欢迎的好车。东南得利卡是11座车型，结合中国大陆的实际需要而设计，第二排座椅可与第三排对座形成活动的商务空间。别看它只是个面包车，它可是四驱车型，在国内越野界都很出名，可惜产量太少，只能归类于小众车型南得利卡，并用ri本三菱技术的发动机，带来强劲动力，配合豪华舒适的车身设计，成为广受欢迎的好车。东南得利卡超豪华七座问题还没解决？快来咨询专业答主~
东南得利卡刹车油壶在哪里
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东南得利卡刹车油是哪个型号
汽车大师王羲之
金牌答主
您好，很高兴为您解答问题。
东南汽车和吉利哪个好？分别有什么优缺点？
P1336 曲轴位置传感器间歇性故障.看下曲轴位置传感器的线路是不是解触不好.还有如果是有分电器的就换分电器.没有就换传感器汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
东南汽车dx7发动机声音越来越大车没劲还费油
吉利汽车好，吉利汽车的优点是中低端系列车型较多，缺点是没有高端车型，东南汽车目前最严重的是产品线落后和产品质量欠缺，技术老旧，噪音和油耗问题突出，优点是作为家用轿车比较实用。
吉利的设计走中国风，稳重有余，在配置上以实用为主，而东南虽然在造型设计上更年轻运动，但在家用性方面却表现得更“成熟”，无论是空间还是配置都更实用、贴心，更适合家庭消费者。
吉利推出的SUV车型，从上市之初的黑马之态，一跃成为目前自主SUV市场上的中流砥柱，整车的外观颇为硬朗大气，车头使用了家族化涟漪式设计，辨识度很高，而车尾层次感强富有张力，贯穿于车身的腰线及悬浮式车顶，运动味十足。
东南汽车用了三菱的技术，但是都是一些破到不能再破旧的老技术，在国内还算过得去，但是东南连外观内饰都不舍得去大力研发，还用与老技术一同的老掉牙设计语言，也可以预判未来的东南是想彻底放弃。
东南汽车城到底怎么样？
您的发动机有了故障，为了安全建议您及时到维修店检修。
东南（福建）汽车工业有限公司，简称东南汽车，于1995年11月23日诞生在福建省福州市，由福建省汽车工业集团有限公司与台湾最大的汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司共同组建，是迄今为止经国家正式批准成立的最大的海峡两岸合资汽车企业，主要生产“东南得利卡”和“东南富利卡”两大系列7－－11座位的轻型客车产品。
东南汽车城的同步建成提高了东南汽车产品的国产化率（在85%以上）和生产效率，降低了产品成本，提高了产品品质，有力地增强了东南汽车的竞争实力和发展潜力。完善的汽车配套体系：东南汽车以前瞻性的规划和破天荒的大手笔，引进35家台湾专业汽车零部件厂商，紧密环绕于主机厂东南汽车周围，形成一个具有国际先进水准和自主发展能力的专业汽车生产基地，为打造世界品质名车奠定了坚实基础，其独树一格的高效率、低成本与柔性化作业生产方式，打造了为业界惊叹的“东南模式”。
东南汽车和吉利汽车哪个好？
一九九五年，由福建省汽车工业集团公司与台湾裕隆集团属下的中华汽车合资成立了东南(福建)汽车有限公司，成为海峡两岸间最大的汽车合资项目。
当时，很多业内人士不看好东南汽车落户福州，认为福州汽车工业基础薄弱，也不具备市场辐射的区位优势，而设厂的闽侯青口投资区还是一片空地，作为技术、资金密集型的汽车工业很难有所作为。然而令他们大跌眼镜的是，该公司从刚开始在福州汽车厂过渡生产到在闽侯青口镇安营扎寨，从生产的轻型客车东南“得利卡”起步，连年快速发展，成为中国汽车业的一匹“黑马”。
由于中华汽车有限公司是台湾汽车老厂，自东南汽车在闽侯青口镇落户后，长期在台湾与中华汽车默契配合的三十多家汽车配件厂家也纷纷搬迁至闽侯青口镇，形成了规模宏大的“东南汽车城”。二00二年，东南汽车有限公司在全国外资企业五百强中名列第八十二位，二00三年公司销售收入达八十五点五亿元人民币，实现利润七点二亿元。
几年来，东南汽车新作不断。继在生产东南“得利卡”和在大陆首次推出引领轻客车风潮的代表作“富利卡”之后，二00三年三月，公司与日本三菱公司合作，利用日本三菱技术生产的“菱帅”轿车诞生，从而结束了福建没有轿车生产的历史。今年三月，利用三菱技术生产的“菱绅”多功能车也随之下线。目前，东南汽车已成为国内汽车生产商中进步最快的企业之一、第二大轻型客车生产企业，产品不仅远销全国三十多个城市，而且还走出了国门。今年十一月，五十辆东南“得利卡”轻客车通过丹东海关陆续销往朝鲜，成为平壤官员的使用车。
随着东南汽车的发展，其产业链——配套厂的规模也不断扩大。二00三年七月，华擎发动机项目获国家批准立项，东南汽车从此有了自己的心脏。据统计，截至目前，青口投资区内已开业的配套厂已达六十多家，这些配套企业累计总投资达三十亿元人民币，产品覆盖了车用灯具、锁具、制冷设备、电子规模的汽车产业集群，今年头十一个月，汽车配套厂实现销售收入近三十亿元人民币。
为进一步把闽台合作的汽车产业做强做大，福建省汽车工业集团与德国戴姆勒-克莱斯勒公司合资合作案获得国家批准，同时日本三菱公司直接入股东南汽车也已成定局。“戴·克”项目选址在东南汽车城内，占地一千亩，一期总投资达一点八八亿欧元，建成生产能力四万辆梅赛德斯-奔驰牌的二十座位以下轻客车，主厂已于今年五月动工兴建，明年上半年投放市场。
东南好啊，东南的历时很悠久，而且发动机是三菱的发动机，抗造省油，吉利车根本做不到的！东南（福建）汽车工业有限公司于1995年11月23日诞生在福建省福州市，她秉承以两岸优势互补合作形式发展中华民族自己的汽车工业思想，凭借海峡两岸一衣带水、同文同宗的人文地理优势和骨肉情结，由台湾最大的汽车企业－－裕隆企业集团所属的中华汽车公司与福建省汽车工业集团公司福州汽车厂合资组建而成，注册资本6030万美元，总投资9982万美元，闽台双方各占50%股份，是迄今为止经国家正式批准成立的最大的海峡两岸合资汽车企业，主要生产“东南得利卡”和“东南富利卡”两大系列7－－11座位的轻型客车产品，目前已建成投产的一期工程占地704亩，建筑面积10万平方米，产能为年双班6万台。
东南汽车公司从1996年7月第一台汽车投产至2001年，实现年年盈利并有较大增长，经济效益和社会效益显著，已累计推出“东南得利卡”、“东南富利卡”两大系列46款轻型客车及其专用车，产销汽车3万台，实现销售收入83亿元，实现税利10亿元，在全国设有435个销售网点、7家车辆中转站及247个特约维修站，其辐射区域已包含国内所有经济发达地区及主要都会城市。
