x1宝马的磨合期(磨合期)是10000-12000，这是首保公里。发动机、变速箱、主减速器的磨合期为2000km，轮胎的磨合期为300km。
宝马x1行驶里程低于2000公里时，不要超过最大转速和速度(4500转160公里)，轮胎低于300公里时谨慎驾驶。
提高磨合期质量应注意以下几个方面：
尽量避免紧急制动，否则会使磨合中的制动系统严重损坏，增加底盘对发动机的冲击负荷。磨合期使用‘先放刹车’是不正确的，特殊情况下为保护发动机而取的措施(紧急制动)一定不能作为一个好习惯长期使用。当车辆过了磨合期，从离合器保养方面来说，应该是‘先刹车再出发’。
2.换挡要循序渐进，从最低档开始，逐渐加高档，不要用高档开低速或低档开高速。经常换挡，不要长时间在一个档位行驶(经常换挡的好处是让所有档位均匀磨合)。注意发动机、变速器、驱动桥的工作状况和温度变化，掌握车况。
汽油方面，磨合期应首选高辛烷值汽油，防止爆燃。如遇点火困难，应延迟点火时间，及时换挡，避免急加速。磨合期结束后，经过检查和维护，才能进入正常使用寿命。
宝马x1新车有一个磨合期，宝马x1新车的磨合里程一般在1000-3000km。除了新车磨合期正确驾驶外，宝马x1新车磨合期的保养应从以下几个方面加强:漆面一次保养:新车漆面虽然没有老化问题，但车身漆面已经暴露在空气体、酸雨、风沙等环境中。所以，及时正确的保养自己的爱车是非常重要的。维修时，首先要注意石蜡、树脂、特氟隆等材料。除蜡时，不要用汽油或煤油擦拭，要选择专业的开蜡器。第一次清洗宝马x1车身:第一次清洗车身时要小心，否则会损坏车身外层的亮油部分，使车越来越黑。最好去专业的无尘洗车店，用中性洗涤剂清洗车身表面的沙子等污垢。此外，带有化学成分的污垢如飞漆、胶质、酸、碱等。肉眼看不到的，只能用洗涤剂去除，只能用专用去污粘土仔细擦拭才能去除。
