1.大众的车型太多了,捷达,桑塔纳,朗逸,速腾,宝来到底是什么关系?

2.上海大众和一汽大众哪个更好

3.上海大众和一汽大众的汽车哪个好?有什么区别?

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6月25日,在集天地之灵秀的杭州西湖,LAVIDA朗逸以一场磅礴大气的水上表演拉开了其上市盛典的序幕。由此,上海大众全新力作LAVIDA朗逸正式吹响了进军A级车市的号角。

LAVIDA朗逸是上海大众推出的第一款全新自主设计和开发的量产车,也是德国大众全球产品战略中为满足中国消费者需求而精心打造的一款全新产品,作为大众模块化战略新产品,其开发、设计水准都达到了国际水准。

此次,上海大众LAVIDA朗逸主打A级车市1.6L和2.0L两大主力排量,共推出六款车型,售价分别为品悠版1.6手动11.28万元,品悠版1.6自动12.48万元,品轩版1.6手动13.38万元,品轩版1.6自动14.58万元,品轩版2.0手动13.78万元,品轩版2.0自动14.98万元。

另据悉,首批上市的前2008辆LAVIDA朗逸是上海大众特意精心准备的奥运版车型,极富纪念意义。这也是上海大众作为2008北京奥运汽车合作伙伴成员企业,与消费者共享奥运的又一献礼之作。

作为上海大众的年度力作,LAVIDA朗逸是上海大众在A级车市排兵布阵的又一重要棋子。它瞄准的是中国现代主流人群,这一人群注重生活的品质感,在充分享受生活的同时推崇实用主义和简约消费理念;他们紧跟时代潮流,乐意接受新生事物,对未来有明确规划;对于汽车产品,他们也有着独特的理性需求,注重安全品质、时尚设计和全面舒适的驾乘感受。集品质、现代、乐观于一身的LAVIDA朗逸无疑很好地满足了这一人群的需求。特别是其造型设计,现代大气的前脸、优雅修长的车身、立体精致的尾部,以及温馨又极具品味的内饰,均让人耳目一新。

据悉,LAVIDA朗逸也是大众集团模块化战略的新产品。模块化战略是一种化整为零的开发方式,其最大的优势就是打破了平台级别的局限,使得优秀的开发模块能够跨级别应用。

在LAVIDA朗逸的设计开发过程中,上海大众运用模块化设计思路,将整车分为前端、前车、中控台、车身、后车、尾端和网络等7大架构,每一架构又细分为不同模块。在这样一个由模块组成的车型构架下,多种先进技术就像组装电脑时用最佳配件组合一样,被轻松“安”在LAVIDA朗逸上。这就使得LAVIDA朗逸突破了以往平台的局限,跨级别地应用了很多先进的技术和装备。比如2610mm长轴距设计、先进的BCM(Body Control Model)车身控制模块、Teves公司的最新一代MK70 MABS系统、TPR(轮胎气压监控系统)、 Tiptronic6档手自一体变速箱、虚拟6碟CD/MP3播放机等等,诸多超越同级别车的技术和配置均在LAVIDA朗逸上有所体现。

借助于这样一款内外兼修的全新车型的推出,上海大众在A级车市的话语权无疑也将得到极大的增强。一直以来,A级车市场都是商家的必争之地。这一细分市场消费潜力大,是中国车市的主力消费市场,2008年私人需求的继续释放更将支撑这一市场比重的进一步扩大。而随着市场的不断扩容,消费者也更多地开始关注品牌内涵、产品品质和产品所传导的生活方式。LAVIDA朗逸正是上海大众顺应这一消费新趋势为A级车市主流消费人群度身打造的一款精品轿车。凭借现代动感的外观、明快舒适的内饰、丰富便利的设备以及德系车有口皆碑的工艺品质、安全科技和操控性能,再加上上海大众完备的售后服务体系,LAVIDA朗逸的市场潜力不可小觑,有望成为A级车市的新一代标杆产品。事实上,自北京车展启动预订至今,LAVIDA朗逸的预售订单已经超过了2万张。此次正式上市之后,其市场号召力也将全面释放。

大众的车型太多了,捷达,桑塔纳,朗逸,速腾,宝来到底是什么关系?

第六代大众捷达,也被称之为NCS(New Compact Sedan),在2011年9月于法兰克福车展上正式亮相。在中国,第六代捷达以新速腾(New Sagitar)的名称上市,并继续由一汽大众生产。

大众朗逸(Volkswagen Lida)是上海汽车工业(集团)总公司和大众集团的合资企业上海大众汽车面向中国市场推出的一款紧凑型轿车。朗逸最早由上海汽车独立开发,也是上海大众第一次以ODM的方式为大众汽车研发车型。其使用了加长的捷达4代(Bora)的底盘技术,配合较新的POLO发动机平台组成,后期也有使用1.4TSI发动机的版本。

第四代捷达在欧洲和中国被命名为宝来于1998年上市。此款车在外形上更加流线化,与之前上市的第四代大众帕萨特有一定相仿之处。

2012年10月29日,桑塔纳的取代车型新桑塔纳(New Santana)在德国沃尔夫斯堡首发。新一代桑塔纳基于新的平台,在动力、设计以及配置等方面也进行了全新设计。新桑塔纳的车身比老桑塔纳略小,其车身尺寸为4473/1706/1469毫米,但轴距比老款加长了55毫米,达到2603毫米。与一汽大众新捷达共享新大众波罗的PQ25平台。

新捷达是国内合资厂搞的,国外没有,和朗逸一样算是国产车,国外大众都没生产。

上海大众和一汽大众哪个更好

同属大众公司生产不同系列产品。

塔纳和捷达同属大众低端车型A级车,主打经济耐用。其次就是宝来,在欧洲的宝来就是新款捷达优化升级后的产品,国内称为宝来。

速腾是针对A级车调整后,介于A级车和B级车的一款稍微高端些的A级车,属于A+级别车型,技术相比宝来都有所提升,并且空间也更大一些。

高尔夫是大众化性能车型,平台扩展性强,朗逸是完全根据大众平台,外观自主设计的一款适合国内行情的一款车,准确的说是国内特供,除了国内,其他地区都没有的车型。

扩展资料:

大众CC

是一款标准的轿跑车,将轿车的稳定性与跑车的灵敏度完美结合。它用4门设计,舒适动感;内饰具有明显运动风格,延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格,色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感的特征。此外,大众CC还配备了许多高科技配置,为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。

大众帕萨特

是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。Passat本意是一股南美洲季风的名字,每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向,坚持而执着,恒久不变。和它的名字一样,几乎所有帕萨特(Passat)的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。自从14年首次面市以来,在欧洲取得了巨大成功。1999年生产的全新帕萨特更是风靡世界。经历6代的发展,全球销量已高达1130万辆。

2009年4月的上海车展期间,坐镇主场的上海大众汽车在本地宣布升级版帕萨特·领驭正式上市,并发布了2.0L手动尊享型、自动尊享型、1.8T手动尊享型、手动尊品型,1.8T手自一体尊品型、尊杰型,2.8升V6手自一体至尊型共7个车型,同时还有入门级不足17万元(16.98万至30.38万元)的国内售价。

桑塔纳(SANTANA)牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车,从1985年开始,经过20多年的生产历史,普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。2012年10月,上海大众宣布旧版桑塔纳停止生产,并发表“再见,桑塔纳”广告,向世人宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京,开始新的征程。2012年12月16日晚,上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。

迈腾(MOTAN)源自和德国大众汽车公司的帕萨特B6关系紧密的FutureB6,是帕萨特品牌汽车的第六代车型。由一汽-大众汽车有限公司生产和销售。

尚酷——英文名称Scirocco,拥有前卫动感的设计,被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车。既拥有出色的驾驶性能,又兼具实用功能,配备四个成人座椅,并拥有超大的行李舱,是一辆全天候高性能轿跑车。

散热器格栅和保险杠展示出不受流行式样影响的独立风格,前脸的上部区域被水平线条风格布局所主宰,设计简洁的2个前大灯之间布置着狭长的黑色高光泽进气格栅,下部区域与车身同色、布局清晰。 布置于发动机舱盖上前部的大众汽车徽标,成为它与大众汽车其他车型的一个不同之处。

大众辉腾

是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车,于2002年正式量产上市。经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合,无与伦比的安全性,令人赞叹的细节工艺,低调的外观设计不但是该车历年不变的精髓,也树立了豪华轿车新的标杆。

大众推出的一款高端SUV. 途锐的出现,实际上偏离了大众汽车公司一贯的样子—简朴,价格低廉,然而大众汽车进口汽车部总经理韩尼克则这样认为:“大众途锐的出现希望将使整个大众汽车品牌从中受益,并进一步推进大众汽车在豪华车领域的步伐。” 然而随后推出的紧凑型SUV大众途观似乎又把大众品牌拉回到了亲民的路线上。

受瞩目的大众首款国产SUV——途观,2010年2月得到的可靠消息,于2010年3月26日公布价格,这款紧凑型SUV在09年广州车展上首次与消费者见面,一经露面,便得到广泛关注与喜爱。途观的出现打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面,同时也给消费者提供了更多、更好的选择。

自1996年第一代夏朗全面生产以来,一直占据着德国市场最畅销mpv的位置。在整个欧洲市场,夏朗在同级车中的销量也位列三甲。在购买夏朗的消费者中,有一半人此前驾驶的是其他厂家生产的车型。夏朗的超凡魅力足以证明大众汽车的设计和制造理念是多么深入人心。

大众奥迪

奥迪A3中期改款,引入了更为时尚、运动的新家族外观,与奥迪A4L的前脸设计风格相似,用六边形进气格栅并配有镀铬装饰,机舱盖上隆起的肌肉线条,凸显出整车的力量感。新车头灯用“L形”造型,全新矩阵式LED大灯可以根据路况和天气进行多级调节。

百度百科-大众汽车

上海大众和一汽大众的汽车哪个好?有什么区别?

如今人们的生活越来越好了,于是很多家庭纷纷都过上了有车一族,上班,旅游,度都特别的方便,还有很多人还没买车的就在考虑上海大众和一汽大众哪个更好?今天就来说说我的亲身对比感受!

一、品牌对比

首先我先来说说上海大众,上海大众成立时间是在年,是最早进入中国品牌之一。主要生产的品牌:New?Passat新帕萨特;全新朗逸;途观;朗逸经典版;朗逸运动版;朗行;?桑塔纳志俊;全新桑塔纳;途安;新劲取;全新Cross?Polo。其中最有销量比较突出就是朗逸和帕萨特。

再来说说一汽大众,一汽大众成立1991年,总部设立在吉林长春。一汽-大众品牌主要生产:捷达、宝来、高尔夫A7、速腾、迈腾、CC,奥迪品牌:奥迪A4L、奥迪A6L、Q3、Q5、A3。

上汽代表的主要是南方地区,一汽代表的则是北方地区,这两家厂商虽然生产的都是大众车,但是,在控股规模、销量上却有很大不同。上海大众研发能力更强,使用的配件有很多都是国产的,我认为从性价比上来讲的话上海大众比一汽大众更胜一筹。

二、销量对比

据2022美国汽车可靠性排行榜显示,大众排在第21位,大众汽车的总体质量上表现良好。而细化到上汽大众和一汽大众上看,其两者的车型在2022年7月份的销量上,上汽大众一直都是遥遥领先,一般情况下,其月销量都要比一汽多上两三千辆。虽然有车主表示,一汽大众的品质要更厉害,但是,就销量来看,一汽却一直都是比较落后的。

销量方面上汽大众的销量却是一汽大众高一些,我认为这是主要得益于上汽大众的营销策略做得好。

三、实力对比

其实最能证明两者差距的还是旗下车型的真正实力。我拿上汽大众的途观X和一汽大众的探岳X来说,这两车的定位都是中型SUV,但车内的宽敞度却有一定的差别。途观X的车长接近4.8米,轴距接近2.8米,给车主们提供了一个宽敞又舒适的车内空间,满足家庭出行更加方便。

我认为探岳X不论是车长还是轴距,都要比途观X稍逊一筹,这直接影响到了车主们的实际驾乘感受,长时间驾驶时身体难免会产生酸痛感。

四、投诉率对比

投诉量从一定程度上来讲,可以反映车主们对于品牌的评价。根据汽车投诉网的数据显示,在2021年上半年,一汽大众的投诉量要远远高于上汽大众,从去年年初开始,一汽大众的投诉量增长速度要高于上汽大众两倍还不止。这样的高投诉量直接影响了一汽大众的声望,在准车主们心中丢失掉了一定份量的信任,这对于企业的发展是不利的。

我认为单看投诉量的话,上汽大众赢了。

五、消费群体对比

在消费主体的把握上,上汽大众和一汽大众有着截然不同的观点。前者眼光放得更加长远,结合经济发展的速度,将消费群体定为了中高端阶级,推出了更多实力和品质皆优、售价相对来说稍高的车型。事实证明,这种决策是正确的,尤其以现如今大部分车主已经实现了相对层面的资金自由为基准来看,上汽大众确实高瞻远瞩。

一汽大众则主打的是中低端消费市场,车型的售价偏低,但实力和品质只能说是差强人意。这样的举措在前些年的时候,给品牌带来了不小的收益,但随着人们生活水平的不断提高,这些车型已经无法满足车主们的用车需求。

总结:

上汽大众和一汽大众在对比后,我个人觉得还是各有优劣的,毕竟汽车做到完美的程度是需要时间和不断地完善才能达到的。而上汽大众和一汽大众的发展历程也不算太长,能做到如此成效也是较好的了,还有就是大众品牌的外观内饰设计普遍过于刻板是用户一直以来调侃的一个热度话题。如果两者一定要比较谁好,我认为上汽大众的实力更胜一筹。

生活中大家都知道大众分为两种,第一种是一汽大众第二种是上汽大众,那么两个都是大众哪种大众比较好呢?其实这个问题可以分为两个方面来回答第一个是车型布局方面,第二个就是在做工和服务态度方面来比较这两个车子到底哪种类型比较好。

首先来看车型方面,一汽大众有蔚领,捷达,宝来,速腾,还有万腾这些比较热门的车型,这些车型在市场上面都是比较抢手的。上汽大众有桑塔纳还有朗行,其中最早进入中国的是桑塔纳系列车型,之后又相继生产帕萨特,POLO,高尔夫挂大众标的车型,近年又投产了斯柯达(德国大众海外投资)汽车部分车型,上

速腾

polo

其实如果看车型方面的话,一汽大众的大众汽车行更加正宗和纯粹一点儿,但是上汽大众的话就会出现比较多的中国特供车型,所以消费者可以根据自己的喜好来选择自己喜欢的车型。一般来说,一汽大众的主力车型都比较有原味,喜欢原味的消费者可以买一汽大众儿,上汽大众主力的朗字辈或者是桑塔纳,以及0°的,可以算作是中国的特工车型,这些车型在中国也受到了消费者的热烈追捧,一汽大众旗下没有SUV的车型,但是上汽大众旗下则有途观以及途昂这三款SUV的车型,SUV的车型在中国市场上是比较受欢迎的,因为中国市场上许多消费者都是以家用车型为主,SUV的车型更好的切合了中国人市场。

桑塔纳

比较这两种车的好坏,第二个比较就是在做工和品控还有服务方面。其实要比较这两个方面谁好谁坏,可以直接去汽车投诉网站来找两家汽车的好评率,在网上看了一下,人们就可以有一个大致的了解。上汽大众的销量比一汽大众高出了不少,但是投诉量却比一切大众少很多,这下就可以看出来到底哪个大众车系的车子比较好。

捷达

由此就可以看出上汽大众其实是要比一汽大众好的,建议消费者在买车之前可以优先考虑一下上汽大众,虽然说都是大众旗下的牌子但还是有差别的。