1.想购买一款SUV，初步选定了威麟X5，现代途胜，雪弗兰卡帕奇，不知这三款车哪个性价比更好点啊？
2.你开过奇瑞汽车吗？感受如何？
3.在新疆库尔勒买suv，双环sceo、哈弗h5、奇瑞威麟x5哪一个更合适？
建议哈弗H6，这款车销量相当惊人，售后应该会有保障，再就是长城是国企中质量较为有保障的，不像某企剑走山寨，那是没前途的。长城的皮卡在中国有着很坚实的基础。相信他会在下一次车企大淘汰的中坚持下去。
想购买一款SUV，初步选定了威麟X5，现代途胜，雪弗兰卡帕奇，不知这三款车哪个性价比更好点啊？
陆风X8 2.5T 柴油型，动力强劲，而且省油，外型时尚，车内空间较好
哈弗H5，柴油型，和哈弗H3柴油型，性能相比哈弗H3有明显提升。
海马汽车-海马骑士，城市SUV,，做工较为细致，配置丰富，定位亲民
华泰汽车-特拉卡柴油型.宽大的车身，不错的越野能力.
这几款车算是榜上有名了，我建议车主选择柴油这样的话在城市里油耗还可以接受，
不过吉利汽车-帝豪EX7 ，应该上市了，楼主可以去看看这个也是不错的车子
你开过奇瑞汽车吗？感受如何？
这三款车我最不推荐的就是途胜，车型太老不说，男人开SUV无非要的是那个大气，途胜的轴距是最小的，2630mm，而威麟X5的轴距是最大的，达到2725mm，科帕奇2707mm，车长度来说，途胜也是最小，4325mm，威麟最大46mm，科帕奇比威麟略小4673mm，宽度和高度也是威麟最大，科帕奇略小，途胜最小。
比配置，三车基本差不多，楼主可自行参考；
比重量，途胜最轻，威麟最重，科帕奇略低于威麟。
比动力，因为有涡轮增压，威麟2.0达到125KW，科帕奇2.4达到123KW，途胜2.0才104KW。所以是威麟完胜两者。
比通过性，威麟略小与其他两者。
比越野性，威麟完胜，13万左右就可以买到全时四驱，途胜四驱要18万左右，科帕奇全部是20万起（原装进口车，不过是在韩国组装），因为途胜和科帕奇都是城市SUV，威麟之所以被大家认可，原因还是达喀尔拉力赛，跑完全程并取得不错的成绩。
比配件，肯定是威麟最低的价格，科帕奇最高。
比油耗，途胜低于两者，威麟低于科帕奇。
综上所述，性价比绝对是威麟完胜。不要担心威麟是国产车，认为质量不好，达喀尔拉力赛是最好的证明。
所以我推荐楼主选威麟X5，如果是因为面子问题，那就选科帕奇，呵呵。
在新疆库尔勒买suv，双环sceo、哈弗h5、奇瑞威麟x5哪一个更合适？
你开过奇瑞汽车吗？感受如何？
作为一个汽车爱好者来说，我接触汽车的机会稍微多一些，那也有幸开过一段时间的奇瑞汽车，其中包括艾瑞泽5(CVT)、瑞虎3(手动挡)和瑞虎8(双离合)，对奇瑞的高中低端车型都有一定的了解，下面我就分享一下我对奇瑞汽车的感受，分别说一下整体的优缺点仅供参考。
优点：
1. 性价比高
奇瑞汽车与大多数的国产车相同，有着超高的性价比(与同级别合资车相比)，就拿入门版车型艾瑞泽5来说，同级别车型价格最低，同配置车型价格最低。
2. 三大件可靠
都知道奇瑞是靠发动机起家，所生产的发动机已经出口许多国家，而且有着不错的口碑。但是很少有人知道奇瑞是我国最早涉猎变速箱设计、生产变速箱的车企，通过与格特拉克公司的合作吸取了非常多的经验，后期的万里扬公司研发的CVT变速箱更是达到了国际水平。
3. 行驶质感较好
开过奇瑞汽车的朋友应该都知道，奇瑞的底盘调教称得上国内领先水准，无论什么样的路况底盘整体性比较好，没有松散的感觉，而且转弯轻巧执行精准，无论是新手还是老手开起来都游刃有余。值得一提的是奇瑞的静音技术超出预期，虽然一些低端车型噪音也很明显，但是都在可接受范围之内。
4. 安全性好
奇瑞是最早提出笼式车身的国产车企，除了乞丐版车型意外基本标配ESP(车身稳定系统)，与比亚迪同被称为“陆地坦克”。经常有新闻爆出奇瑞汽车与其它品牌车型发生事故，一般都是奇瑞没多大事而对方却损失惨重(尤其是日系车)，最牛的一次是把电线杆子撞出一米多的距离，车主啥事没有。
5. 用料足
很多人都说懂车的人都选择奇瑞，这不单单因为性价比高，还因为别人都说奇瑞是良心企业。看过某拆车的朋友都清楚，判断一辆车的好坏主要看防撞钢梁、门板厚度、防火棉和隔音棉的分布和多少等，要是照这样说奇瑞的的确确是良心企业，因为以上说的几点奇瑞都做到了极致，最起码统在同界别的车重属于佼佼者。
缺点：
1.奇瑞4S店差
消费者从买车开始到保养和维修都离不开4S店，相比其他同行的4S店可以说很差。服务态度差，维修技术差，保养效率差，甚至销售的积极性都很差，也不知道奇瑞怎么想的，门面都不要了。
2. 油耗高
奇瑞虽然发动机和变速箱都不错，但是市区油耗真的高。还是拿艾瑞泽5来说，1.5L自吸配CVT发动机，正常情况下油耗都要超过8L-9L，看似最经济的配置放到奇瑞身上怎么就那么费油，可能匹配做得不好吧。
3. 大毛病没有，小毛病不断
说实话，奇瑞汽车从全系来说真的是大毛病没有，小毛病总是接连不断，艾瑞泽减震通病，瑞虎3异响不断，瑞虎8变速箱顿挫，不得不说奇瑞汽车让人又爱又恨。
4. 生锈
这里所说的生锈并不是是指全部车都生锈，只能说奇瑞生锈的几率稍微大一些，可能是细节处不到位的缘故吧，比如车门轴、后尾箱还有各个钢梁连接处等都有很有可能生锈。不过这里可以肯定一点，生锈绝对不是偷工减料问题，因为防锈防腐处理对于每个车企来说都是必须的，不可能拿这个东西开玩笑，最有可能的是监管不到位。
5. 做工有待提高
奇瑞汽车总体来说面上过得去，但是自吸观察细节之处做工略显粗糙，包括车体接缝处有些不规则，操作台时间长了容易异响等，这都是急需要提高的地方，如果每个车都做得像瑞虎8那样，销量一暴涨。
6. 没有传承
奇瑞是一个比较特立独行的企业，可能与管理理念有很大的关系，曾经的经典车型除了QQ之外基本上没有得到传承，也就是没有更新换代，最起码名字上没有延续，反而每次改款都有一个新的名字，让人摸不着头脑。
长城 哈弗H5: 强烈推荐
性价比好
威麟 X5: 强烈推荐
安全性好
长城 哈弗H5，奇瑞威麟x5都是不错的选择，整车安全性似乎X5更好一点，后续保养费用和便利程度上H5更好。
