1.东风日产2013年天籁空加油发动机正常挂上档提到40码以上有异响什么情况
2.日产天籁时间怎么调
3.东风日产天籁怎么样
4.东风日产2013款天籁方向盘音量键没反应怎么设置
5.尼桑天籁行车电脑显示运输模式是怎么回事?
文\蓝湛
这两年东风日产的日子并不好过，尤其是在销量上和两田的差距也越拉越大，目前仅靠一款轩逸苦苦支撑，B级车的代表天籁月均销量不足万台，同样和雅阁、凯美瑞等差距明显。对于东风日产而言，要想挽回销量显然需要更给力的产品。
然而遗憾的是，在前两天进行的C-NCAP安全碰撞测试中，?东风日产天籁再次发生意外，在碰撞测试中起火，因为灭火及时，没有产生大的损伤，但这种情况一旦发生在生活中，车内是而又没有旁人帮助灭火的情况下，后果显然难以想象。
碰撞测试起火，天籁差点把“乘客”烧了！
尽管C-NCAP被网友戏称为“五星批发部”，但是其碰撞测试结果实际上是具备一定参考意义的。尤其是在发生“起火”这种问题时，更是无法通过碰撞强度的标准来“稀释”。或许我们可以这么认为，在C-NCAP的碰撞中发生起火，这件事情本身比其车身安全用料是否扎实、结构是否合理更值得关注，后果也更严重！
而经过咨询相关人员，我们得知此次参与C-NCAP碰撞的天籁车型为：2.0L?CVT?XL?舒适型，起火时参与碰撞的项目为“正面100%重叠刚性壁障碰撞”，其车速为50km/h，同时车辆处于无油状态。
同时，因为是在碰撞实验室中发生的起火，相关安全措施比较完善，所以起火后车辆的火很快被工作人员扑灭，所以并没有产生大的损失，而如果不扑灭任由其发展，中汽中心价值数百万的车内人“乘客”恐怕就会随之“付之一炬”。
车辆碰撞起火，考验东风日产底线
更值得关注的是，和车辆在安全用料上的偷工减料相比，车辆在碰撞中起火危险性和逃生难度显然更大，这对驾乘人员造成的损伤也会更直接，车辆在碰撞后起火对于乘客而言可以说是九死一生。
一方面，诸多事实告诉我们，车辆在碰撞中起火时火势发展会十分迅猛，相对于单纯的结构改变，起火后车内人员逃生率极低。来自交通管理局的数据显示，在2013至2018年的车辆碰撞起火事故中，车内乘客因直接起火被烧死的人员占比达66.5%。
另一方面，因为车辆的构造原因，一旦起火还有可能诱发车辆爆燃等危险，危及公共生命安全，引发次生灾害。
此外，由于车辆碰撞起火后燃烧速度快，产生的烟雾烟气毒性大，车内人员因受伤而来不及转移，极易导致更为严重的二次伤害，甚至造成群死群伤事故。所以，车辆在碰撞中起火，是汽车安全的大忌，是最危险的情况。
如果说，汽车安全用料上“偷工减料”直接体现着厂商是否厚道，那么汽车在碰撞中是否起火则直接考验着厂商的良心和底线。东风日产天籁在碰撞测试中起火，显然值得深究。
天籁起火并非个例，或存安全隐患
事实上，拉开距离观察就会发现，东风日产天籁碰撞起火并非个例。在前两年就有有关日产天籁起火自燃的曝光于网络，并引发了舆论关注。
而在2017年东风日产也对3万余辆天籁进行了召回，其召回原因则是“制动灯开关选型不合理，无法耐受大电流，极端情况下会增加车辆起火风险。”由此可见，天籁发生自燃已有先例可循。
当然，此次在中汽研碰撞试验室自燃的天籁是否是同一原因，我们尚不得而知，不过笔者个人推测或许和2017年的召回案例并无关系。但是，一个不容忽视的事实是，频发的自燃，显然说明东风日产天籁在品控和安全性的打造上仍然存在巨大的提升空间。
写在最后：
尽管包括东风日产辛宇等在内的高层都对新天籁寄予了厚望，然而无论是此次碰撞起火还是和雅阁、凯美瑞等越落越远的销量表现上，新天籁都没有给人惊喜。尤其是此次碰撞起火的严重安全更给东风日产敲响了警钟，希望东风日产能够尽快给出起火原因，并加以解决，《车界》也将对此保持关注。
（本文由车界新媒体编辑部原创出品，本文作者蓝湛，转载需注明出处）
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东风日产2013年天籁空加油发动机正常挂上档提到40码以上有异响什么情况
在手机的应用商店或者东风日产的中。车主就可以在手机上下载安装日产智联APP车主在车辆的中控屏上点击音响主页，找到蓝牙电话，然后选择添加蓝牙，将蓝牙连接功能打开打开手机的蓝牙，然后搜索设备，在搜索结果中找到MYSYLPHY的蓝牙名称即可点击连接配对在蓝牙连接匹配成功后。
13款天籁方法
在手机有网络信号的情况下，在手机设置中找到类似投射屏幕、屏幕共享、屏幕镜像、多屏互动、无线显示、媒体输出此类的功能不同手机功能名称不同，点击进入并连接车子车主再通过车辆中控屏操作主页-智能互联模式/镜像模式，即可开始使用日产智联APP性价比高些，动力其实动力真没大家说的那么差。
日产天籁时间怎么调
1、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
2、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
3、 磨损有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
解决办法：
车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。
东风日产天籁怎么样
1、首先把东风日产天籁启动，按下启动按钮即可。
2、接着按下下图所示的东风日产天籁方向盘左侧菜单切换按键，就可以调出车辆的时间调整功能了。
3、然后再按下下图所示的东风日产天籁方向盘右侧的RES以及SET按键，就可以对东风日产天籁时间进行调整了。
4、接下来再按下下图所示的东风日产天籁方向盘左侧的ENTER按键，确认一下设置的时间即可。
5、最后东风日产天籁时间就调好了。
东风日产2013款天籁方向盘音量键没反应怎么设置
日产天籁如何？天籁依靠一个挪动大布艺沙发的皇室称号成霸业。结实宽敞的坐椅，浓厚的包装性，铸就了极好的搭乘感，不论是前面或是后排座充斥着延展性且绵软宽敞的车座都可以有效的把疲惫感一扫而光。但近几年来，八零后顾客打开踏入买车主力军群体，长相和个性化逐渐拥有了核心，再再加上天籁多多少少的缺陷，是的16款天籁的交易量已不如当年的竞争者本田雅阁，更别说栖身第一的迈腾了，下边让我们看一下被买车人抨击的日产天籁的致命性优势与劣势。
天籁动力系统软件危害是其一个深受斥责的缺陷。一直以来，平稳和静音模式是日产汽车发动机的优点。在现如今汽车交易市场，排量小涡轮增压器柴油发动机和新能源技术已变成各种汽车企业发展趋势的发展趋势。天籁现阶段取了2.0L、2.5L自吸汽车发动机，至大功率各自为150大马力和186大马力，及其配备了CVT变速箱。这套动力组成应用有一些年岁了，在B级车销售市场相对性流行的2.0T涡轮增压器汽车发动机而言，差别很大。
动力仅够用。载满发展得话觉得有点儿费劲，想迅速活才弯道超越发展哪些的，必须深踩住油门踏板。自吸汽车发动机动力_出线形，再加上CVT变速箱，_有一丝抖动的天籁开的时候十分舒适。除此之外，天籁开上两年耗油量也不会看起来太快。但在涡轮增压器盛行，一脚油门踏板下来便是操控性的今日，天籁过度舒服的加快难以获得年轻群体的热爱了。
此外，日产的迷之变速箱也是一个再大的缺陷。转弯的情况下，上坡起步的情况下这些变速箱的换档逻辑性不太一切正常，看起来动力十分弱不禁风，可能是出自于对cvt变速箱的维护，在扭距过大的情形下避免变速箱跑偏，并且太多的考虑到了节油溶性和合理性的关联。这类调试让深给油后的觉得反映来的特别慢，这一变速箱很有可能确实要再次调教调教。
并且尼桑天籁的CVT变速箱以前产生过渗油的常见故障，天籁的CVT变速箱渗油难题尽管关键聚集在2013款车系上，可是从现在得到的举报状况看来，最近的投诉率和最近制造的投诉率均较低，16款天籁应当说彻底处理。
在31.15%已出_过常见故障的天籁车辆之中，初次常见故障部位集中化于传动装置（44.74%），电子产品、温度控制系统软件及其制动系统的呈现更强。针对天籁品质稳定性的总体主要表现，认同率超出五成，但不如以往调研过的同等级竟争车系广汽丰田第七代凯美瑞（稳定性认同率超八成）。
据统计，天籁应用的JatcoCVT8代变速箱理论上比旧款天籁所运载的在汽柴油合理性友谊顺性上均有提高，也在一定水平上防止了旧款变速箱的一些难题（如车辆发展环节的带钢跑偏问题及其因为长期应用造成的油温高以至动力终断的状况）。从我国汽车质量网的举报看来，相关天籁的37起举报中虽没有上述难题，但相关传动装置，车辆行车中比较严重颤动及其新汽车变速箱渗油的现象依然较为集中化。
尼桑天籁在2011年、2012年及2017年有3次经营规模很大的召回事情，2011年召回十五万辆之多，关键因素是车辆所配用VQ汽车发动机的气体管材料耐温性能不够，很有可能会造成气体管结合部在行车振动中松动，进而产生怠速抖动或歇火，危害安全驾驶。2012年召回一万几台，关键因为感应器在高_状况下有可能造成裂痕，造成车辆在慢速时歇火，进而导致安全风险，召回事情也是让天籁造成了不良影响。
第三次是自2017年7月28日起，召回一部分2016款车风日产天籁车辆，总共30279辆。此次召回范畴内车辆因为制动系统灯开关型号选择不科学，没法承受大电流量，一部分车辆的制动系统灯开关很有可能发生烧熔状况。如再次应用，极端化状况下烧损的按钮会一直处在有电情况造成持续发热，很有可能导致电源开关处路线烧融，扩大了车辆着火风险性，存有安全风险。
天籁的四款车系在安全性配制层面都毫不含糊，刹车踏板防抱死、车体稳定性操纵、刹车系统、制动力分派、车身稳定系统、汽车安全气囊、扭矩式保险带均有配备，高配和次高配车系上还安装了变更车道_助体系和行车道偏位警示系统软件。即便如此，或是有二成多买车人有高些希望。操纵层面，天籁安全驾驶快乐很少以舒服为主导，因为车体比较轻，快速时有轻度晃动，汽车底盘较低，相对性非常容易拖底。
百万购车补贴
尼桑天籁行车电脑显示运输模式是怎么回事?
东风日产2013款天籁方向盘音量键没反应设置步骤如下。
1、电位器碳膜磨损严重，导致接触不良，可拆卸开来，用棉球沾少许无水酒精把电位器碳膜清洁干净。
2、滴一些润滑油，把接触片的位置调整一下，改变原来的接触位置，这样可修复使用。
3、重新更换相同阻值的电位器。
尼桑天籁行车电脑显示运输模式是进入了运输模式，这时的东风日产尼桑天籁除了防盗系统启动外，其余电流均被控制，解除这个模式的具体操作步骤如下：
1、踩下东风日产尼桑天籁的刹车踏板。
2、按下东风日产尼桑天籁的一键启动键。
3、东风日产尼桑天籁的仪表亮起车辆启动。
4、此时按下东风日产尼桑天籁的一键启动键15秒左右，车辆将解除运输模式。
5、这时的东风日产尼桑天籁就可以正常使用了。
