制动踏板上。根据查询江铃福特显示,制动灯开关安装在制动踏板上,是控制制动灯的开关。制动灯开关安装在制动踏板支架上,踩下制动踏板时开关接通,通知ECU已经制动,松开变矩器锁止离合器,同时点亮制动灯,还可以防止驱动轮制动抱死时,发动机突然熄火。
这种情况都是发生在自动挡车型上面,停车的时候变速箱在D挡位置,发动机处于加载负荷的情况下运转,踩住刹车相当于强制性让发动机和变速箱失去前进的动力,通俗的说就是发动机变速箱处于较劲的状态,就出现了轻微的抖动现象,如果停车超过20秒钟建议挂N挡拉手刹。
一般的车刹车系统都有盘刹系统,组成盘刹的核心两个部件浮动式卡钳加上刹车盘,在停车的时候一般刹车卡钳的某一面还是和刹车盘亲密接触的,再经过潮湿的情况下刹车盘容易生锈,而且与刹车卡钳接触的地方绣可能更大更深,这样车在刚开走的时候点刹车时会发出咣咣咣的声音,这个频率基本是车轮转一圈发出一次响声。
对于那些改装车的朋友们,分体式刹车盘,就是用螺丝紧在上面的那种,一般是快速的过坎或者突然间急刹以后,由于螺丝扭力不均会导致刹车盘运转的时候出现高低差,对于那些改刹车的朋友们需要格外注意,一定要找一个有资质的大的修理厂技术过的去的。对于那种老车的,一般前悬挂的下摆臂各种撑套老化,转向拉头球头间隙过大的情况下,也会出现刹车抖动的问题,严重的情况下还可能出现车辆画龙的情况,出现这种情况的时候酌情分析,发动机脚垫老化,汽车抖动有时还与引擎脚老化有关,引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。汽车发动机在怠速状态下,开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷,造成怠速滑落,为了弥补怠速滑落造成的抖动,发动机就会自动将转速拉高一些。
轮胎老化、变形、起包车在行进过程中发生的抖动远比怠速时的抖动更让驾驶者揪心。车辆在行进时的抖动大多与传动系统有关,其中最基本的一环就是轮胎出现问题。如果车主怀疑是轮胎原因造成车辆在行驶中出现抖动,最简便的方法就是用手细摸一圈轮胎胎纹,要是胎纹呈锯齿状就说明轮胎已经发生老化、变形。另外,轮胎内部的钢丝断裂使其无法有效均匀地拉住轮胎橡胶部位,导致轮胎胎面出现隆起的包,也会造成车辆抖动,而且随时都有可能发生爆胎问题。
(图/文/摄: 选车小哥) 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019