保时捷911是后置发动机，保时捷911是保时捷的品牌车型，是后置发动机车型。保时捷911有后驱版和四驱版。而且保时捷911所有的车都用水平对置发动机，重心相对较低，可以大大降低车的重心。
如果重心降低，过弯时侧倾幅度会小很多，可以提高过弯速度。
新款保时捷911用3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大扭矩为385马力，450牛·米。发动机可以从1950转/分输出最大扭矩，并可以持续到5000转/分。
这台发动机的最大功率转速是6500转/分。
与这款发动机匹配的是保时捷的pdk双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合性能车。
保时捷911还有更强大的gt3和gt2 rs车型。
Gt3用4.0升自然吸气发动机，gt2 rs用3.8升双涡轮增压发动机。
Gt2 rs是新博格林北环最快的后轮驱动，有700马力。
保时捷911的前悬架用双球节悬架，后悬架用多连杆式独立悬架。
保时捷911的发动机有两个涡轮。保时捷911用水平对置六缸双涡轮增压发动机，排量为3.0升。保时捷911是保时捷的品牌车型，也是保时捷最经典的车型。
水平对置发动机最大的优点在于重心低。使用这种发动机可以大大降低整车的重心，从而可以提高车辆的机动性。
保时捷911的3.0升双涡轮增压发动机的最大扭矩为385马力和450牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1950至5000转/分，最大功率转速为6500转/分。
这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8速pdk双离合变速箱。
保时捷pdk双离合变速箱换挡速度非常快，这款变速箱的可靠性和稳定性也非常好。
保时捷911的前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。
91款的前悬架也不是普通的麦弗逊悬架。这款车的前悬架用了双球节悬架，这是基于麦弗逊悬架的改进。
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