1.宝骏630和610轮毂是一样的吗

2.宝骏630发生异响情况怎么样解决,求助

3.宝骏630,2013款怎么样?毛病多吗?DVVT还费油吗?挂档顺畅吗?加速还肉吗?1.8的是DVVT发动机吗?

4.宝骏630原车195/60/r15换多大尺寸轮胎好

5.宝骏630 加装尾翼 导航 轮毂 遥控多少钱

宝骏630钢圈_宝骏630轮毂罩

宝骏630怎么样?车主分享行驶一年后的优缺点感受!

选车的时候主要看的是大众polo,吉利远景,金刚,最后备方面比较还是630不错,使用一年下来也的确不错,没有选错。

外观:宝骏630的外形真心没话说,整体看上去非常的时尚大气,而且没有山寨模仿的影子,当然外形这东西每个人的审美观都不同,我个人反正是挺喜欢宝骏630的。

内饰布坐椅比较容易脏,不好清洗,仪表盘太不给力。都没有USB插口,不能直接插U盘,线丢失或损坏后不好买。

性价比性价比高,同类车型中绝对算的上佼佼者,当初购买时也是犹豫不决,毕竟是国产车呀,最后还是下定决心入手,通过这一年的驾驶,满意。考虑买宝骏的,放心入手吧。

动力动力还可以,有些人说起步比较肉,不给油能飞才怪,我起步喜欢给油,起步飞起。满意动力平顺性3档动力强劲,也是动力爆发最强档位,那动力杠杠的。

操控方向盘位置精准,较灵活,手握起来比较有感觉,挺充实的。

油耗油耗还可以,加满一次油800公里吧.

舒适性舒适度挺高的,过减速带除外,内饰也挺高大上,中控台也挺满意,驾驶起来杠杠的!

优点:这款车的外观时尚大气,内饰不但简洁大方,而且做工精细,配置够丰富的,操控灵活舒适,空间足够宽裕,操控性能不错,过弯不必刻意减速。车子很省油的,动力也是不错的。

缺点:宝骏的异响是通病,不过还没有到无法忍受的程度,起码我的车现在没有过多的异响,前平衡杆胶套异响,更换后好一些,低温下仍有轻微响声。但发动机的噪音不算大,但是车内听得比较明显,可能隔音不太好!

如果您也是宝骏630的车主,欢迎您在下方评论区一起交流学习,多一点资讯,让更多的车友多一份了解,何乐而不为,我们下方评论区再见!

宝骏630和610轮毂是一样的吗

宝骏630作为宝骏旗下的首款中级轿车,具有安全、舒适、经济环保的特点,值得购买。

宝骏630的长、宽、高分别为45mm、1736mm、1462mm,轴距2640mm。三款车型均搭载1.5升排量发动机,匹配5速手动变速器。将有搭载1.5升DVVT发动机、1.8升排量发动机,以及匹配自动变速器的车型上市。

宝骏630保持了一贯大气俊朗风格的同时,在细节处做出调整,让整车外观看起来更加时尚。新款在车身颜色上也略作调整,用了更具活力时尚的珊瑚红、碧海蓝。

宝骏630搭配5速手动变速箱,档位清晰,换档顺畅;油门和刹车系统反应灵敏;减震和隔音效果较好,动力方面搭载1.5升排量发动机,高速行驶加速效果较好。

扩展资料

提车注意事项:

1、正常的新车轮胎应当胎壁无任何损伤,特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹,前后轮胎胎毛健在的最好,至少后轮的胎毛应该能看到,如果前后轮都不见胎毛踪迹但里程表只有几公里的,那就该深刻怀疑下这台车是否真的是新车了。?

2、雨刮条是汽车上损耗最快的部件之一,加上车辆在运输储存过程中露天停放,橡胶老化在所难免,提车时要检查下雨刮的老化程度。?

3、有条件的话,可以将车辆开进4S店的维修车间,将车辆升起再检查底盘。检查底盘时应仔细观察底盘是否有油渍,是否存在漏油情况。另外还需要留意底盘是否有刮蹭痕迹。有些新车底盘的某些零件会出现生锈的情况,这对底盘零件的使用寿命和强度会造成很大的影响。

百度百科-宝骏630

宝骏630发生异响情况怎么样解决,求助

您好

是一样的!

规 格:15X6

孔 距:4X114.3

偏距:44

中心孔:56.1

这是轮毂数据!汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。

宝骏630,2013款怎么样?毛病多吗?DVVT还费油吗?挂档顺畅吗?加速还肉吗?1.8的是DVVT发动机吗?

准备工作

1.汽车使用手册放在车上,以便随时翻阅;

2.学会看仪表盘的故障灯提示;

3.至少有一个汽车应急急救包,内有搭火线、小型千斤顶、胎压计等基本应急设备。

状况一:

中控台“咔咔”异响

在怠速情况下,有的车主会听到车辆中控台发出“咔咔”声音,尤其是冬天开暖风后这种声音更为明显,这种响声没有规律,但一直有,让车主担心是不是空调有问题。维修厂师傅分析,这大多是汽车怠速状态的共振现象,可能是卡子之类的塑料件之间受怠速共振影响而产生的。这种异响一般会随着季节的变化和塑料件间隙的热胀冷缩而出现或消失,基本不会影响日常安全驾驶。

状况二:

塑料装饰胶皮老化异响

车门的密封条老化也会发出异响,这种异响到冬天更为明显,原因是车门与车身接缝较大,车门密封条老化变硬后跟车身摩擦发出来的声音。解决方法有两个:更换密封条,或者在老化的密封条上加装带绒状的速粘条,增加密封厚度减少摩擦发生,也可以消除这种异响。汽车上其他部位的塑料装饰或胶皮老化都会发生异响,确定了异响的大概部位,拆开门板或中控面板找到异响发生的准确部位,插入或贴点海绵或橡胶之类的东西即可解决问题。

状况三:

前风挡玻璃“咯吱”响

前风挡玻璃异响是当车辆行驶到颠簸一点的路面或起伏路面时,就会发出类似“咯吱”的响声,虽然不影响驾驶,但有声音总是让人心烦的。这种情况有可能是中控塑料板卡扣不严或者前风挡玻璃进尘土发出的。按照说明书指示,拆掉衔接板做一下清理就可清除异响。

状况四:

轮毂的“磕磕”响

车辆驾驶时,如果听到“磕磕”的响声,在排除了是车上杂物发出的后,就该检查是否轮毂螺丝松动所发出的声音,螺丝松动严重的会发出明显的“咔咔”声音。检查办法很简单,在车外看轮毂在行进中是否摇摆。处理办法很简单,按照换轮胎的基本方法,将轮胎重新上好,将轮毂螺丝全部拧紧一遍以免发生遗漏,造成安全隐患。

状况五:

轮胎也有异响

如果发现轮胎发出低沉的“”声,那么小心了!这可能是因为轮胎胎面发生鼓包、变形、磨损严重或气压不足所造成的;如果是“嗒嗒”声,则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼响,车身明显抖动甚至方向跑偏,那么小心轮胎爆了!如果是第一种和第三种响声,这些响声都是提醒你,得更换新轮胎了!

状况六:

踩刹车时声音刺耳

如果在减速带踩刹车或紧急制动时,听见“哒哒哒”的像打枪一样有节奏的响声,刹车踏板会反馈强烈震动,这种状况基本是因为触发ABS防抱死系统导致刹车出现异响,不用紧张,正常驾驶即可。如果踩刹车出现很刺耳的尖锐声音,大多是刹车片中摩擦材料材质过硬造成的,可用粗纱布将刹车片打磨一下。如果还有,则有可能是刹车盘与刹车片之间生涩造成,建议找时间去维修店调试下解决。当然,还有一些状况自己就可以搞定,注意检查刹车碟即可。如发现片与碟之间有异物、刹车碟起槽造成局部摩擦等情况导致的异响等。听见刹车异响断断续续的,可能刹车片或是刹车盘磨损比较严重了,应及时更换。

状况七:

发动机抖动一样的异响

如果车辆出现发动机抖动一样的奇怪异响,查看声源位置,如果发现有非常刺鼻的味道发出,极有可能是汽车冷凝扇损坏造成的,查看仪表盘是否有水温表故障灯亮起,有的话建议您赶快将车熄火并打救援电话

宝骏630原车195/60/r15换多大尺寸轮胎好

1.2013款相对12款还是做了不少改进的,比如轮毂的变化,仪表盘的变化,最重要的还是14处的降噪隔音处理,相信在静音上会有改观,

2.毛病话的肯定是有的,当然都是小毛病,比如玲珑轮胎的胎噪大 高速的风燥,建议你的话还是去ssss自己亲自体验下,

3.DVVT技术是比较省油的,我是1.5手动的,最高纪录200块530公里,一般都是200块最少400公里,而且现在都是夏天开空调的情况下,

4.挂档的话1档和倒档有时候会挂不进,两脚离合就可以了,倒档要是打齿的话可以踩住离合2秒再挂,6AT的我没开过,不过据个别车友反应,123档会有些许的不平顺,

5.加速的话只有舍得给油,起步 超车 就不会觉肉,我1.5的都不肉,1.8的就更没问题啦,

6.1.8的发动机也是有DVVT技术的,和科鲁兹的Ecotce,是一样的,只是调教有所不同,

宝骏630 加装尾翼 导航 轮毂 遥控多少钱

宝骏630原车195/60/r15轮胎不建议进行更换新的轮胎尺寸,如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级。

更换轮毂之后要不要换轮胎,这要取决于轮毂的尺寸。轮毂的直径,更换大轮毂在外观上有更好的视觉感受,在主观上的驾驶感受也能提高,更换的大尺寸肯定要使用大尺寸的轮胎。

轮毂的宽度应该是配于多宽的轮胎,会这么做的,都是对性能有要求的车主,更宽的轮胎可以带来更优越的性能。更换轮毂规格,导致需要更换不同规格的轮胎,常见于车主买某款车的低配车型。

扩展资料:

宝骏630汽车更换轮胎的介绍如下:

轮胎还有一个扁平比的标准,也就是取决于轮胎的横截面积,也可以理解为相对厚度,理论上扁平比小的轮胎主观驾驶感受更好,也更容易发挥轮胎的实际性能,高速稳定性好,转向支强。

但是相对来说,没有足够的厚度,缓冲来自地面的震动,相对安全性也差一些。所以扁平比大的轮胎,理论上一般会更加舒适。

凤凰网-宝骏630 :5-7万买六座大空间MPV,单胎家庭新

凤凰网-换新轮胎 要与原车轮胎型号一致

尾翼大概在200-300元左右,轮廓四个大概在1200元以上,遥控在三百元左右如果装的是手持式的导航,一般价格在200-1000元之间,不同质量不同价格。一体机在网上买一般是1000-2000元之间,安装费用一般是两百元左右。在实体店购买一体机一般就要两千元左右了,4S店就更贵了,最少也要三千以上了