1.日产畅销SUV 2021款逍客上市，配置升级价格不变
2.逍客价格调查：裸车优惠2.5万/置换补贴5000元
东风日产逍客二手车需要7-10万左右，配置：1、日产逍客是日产汽车旗下一款相当经典的小型SUV车型，汽车在小型SUV车型市场中的成绩还是很不错的；2、这款车的二手车要根据车龄，车辆的情况才能给出准确的报价，虽然日系二手车在市面上还是比较保值的但是因为本身新车降幅比较厉害所以这个会严重影响到二手的价格；3、2017款的车最早的上市时间是2016年的十月份，参考整体情况我给出的建议价格是根据配置的不同，年份，参考车辆状态良好的前提估计可以在7万到12万之间。
日产畅销SUV 2021款逍客上市，配置升级价格不变
购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为?东风日产逍客部分年款车型，详细分析见以下内容。
一、车型年款分析：2016-2021款或受消费者青睐
近几年，紧凑型SUV车型纷纷以越级空间作为重要卖点，而东风日产逍客这种老牌选手虽然在空间上优势并不明显，但凭借时尚的外观、优秀的操控以及燃油经济性等优点，一直保持着月销过万的成绩。
第一代东风日产逍客于2008年3月正式上市，作为一款跨界紧凑型SUV，新车融合了轿车的舒适性和SUV的通过性，可满足多种路况行驶需求。外观方面，新车整体非常注重运动感，整个车身线条流畅自如，圆润饱满的设计理念在当时令人爱不释手。相比于华丽的外观，内饰设计显得有些平庸，大面积黑色塑料材质的应用令车内略显廉价。动力部分，逍客搭载一台1.6L和2.0L发动机。其中，1.6L版本仅作为入门级车型进行销售，主销车型均搭载2.0L引擎，最大功率分别为110马力和139马力，峰值扭矩为154牛·米和198牛·米，传动系统匹配5挡手动（1.6L版本）、6挡手动（2.0L版本）和CVT无极变速箱。这一代车型一直生产到2015款（含）才正式停产，上市时间超过8年。这期间经历了数次改款，但大多只是针对配置升级以及外观的微调。
2015年10月，东风日产迎来了全新一代逍客。相比于上一代车型，用V-motion设计语言的第二代车型外观更加年轻时尚，同时还加入了悬浮式车顶等设计元素，整车视觉更符合家族特征。新车在尺寸上也略有增加，但空间变化并不大。至于内饰部分，相比于上一代甚至有点简陋的内饰来看，新车基本上看不到老款的影子，整体设计风格和布局更加符合年轻人审美。动力方面，新车继续保留了2.0L发动机，但输出功率上略有增加。另外，全新逍客还新增了一台1.2T引擎，以此取代此前的1.6L发动机，最大功率117马力，峰值扭矩190牛·米，传动系统继续匹配6挡手动（1.2T版本）和CVT无极变速箱。
2019年4月，东风日产针对于第二代逍客进行了中期改款，新车重新优化了前脸的设计风格，视觉上看起来更加凌厉，车身尺寸上也有略有提升。不过，变化最大的在于新车换装了大尺寸中控屏和全新的方向盘。动力上暂时取消了1.2T版本，但这款发动机未来还会出现。2.0L引擎功率达到了154马力，峰值扭矩204牛·米，传动继续匹配CVT无极变速箱。
目前，国内二手车市场中，第一代车型换代周期较长，一直延续到2015款后才正式停产，车型整体外观和内饰已经显得有些过时，不符合当下审美，故不作为优先推荐车型。而第二代（2016款至今）车型整车外观和内饰设计更加新颖，配置更加丰富，消费者更容易接纳。不过，2016款部分车型为国Ⅳ排放标准，北上广深等一线城市上牌可能会成为问题。综合来看，2016款-2021款车型或成为优先选购对象。
二、市场价格分析：2016款/2017款车型性价比相对较高
通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前东风日产逍客的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。
通过上述二手车价格来看，2011款-2015款车型虽有不错的价格优势，但这些车型均为第一代产品，故不作为主要推荐车型。而2016款和2017款车型同样具有很高的性价比，二手车售价均低于当年新车指导价的60%。而2017款之后车型二手车价格依旧坚挺，售价已超过了当年新车指导价的60%，与目前新车终端优惠价相比优势并不明显。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2016款东风日产逍客二手车性价比更高。
三、二手车源分析：南方地区车源量较多?2016/2017款车型占比最高
在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2008款-2019款东风日产逍客的全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源358辆、二手车之家发布车源779辆。其中，2016款和2017款车型占比最高，二者占比相加超过了50%。而2012款车型也占有一定比例，其它年款车型占比相对较少。
从二手车车源地区分布来看，广东、湖北、浙江、江苏、陕西和福建这6个省份的东风日产逍客二手车源量占比接近全国总数的50%。其中，2年-4年以及8年车型占比较高，其它年龄段车型占比相对略少，并以南方地区车源较多。
四、质量口碑分析：慎购2016款2.0L车型?变速箱故障问题较多
消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对东风日产逍客产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。
据车质网数据统计，?2020年1-8月，车质网收集到东风日产逍客有效投诉共270宗。投诉大部分集中在2016款车型中。从典型投诉问题来看，多集中在变速箱问题上，其中“变速箱顿挫”、“变速箱无法加速”问题投诉相对较多。。通过进一步分析得知，与变速箱有关的故障问题投诉大部分都来自于2016款2.0L车型。因此，建议消费者在选购上述年款车型时，可以重点关注这几方面的问题。
整体来看，东风日产逍客除2016款2.0L车型投诉量相对较高外，其余各年款车型投诉量均保持在较低水平，且并不存在共性缺陷问题，质量口碑相对平稳。
五、召回情况分析：国内共有1次召回记录
从目前掌握的数据来看，东风日产逍客在国内发布召回公告共1次。这次召回的车型主驾驶席方向盘上安装的“NISSAN”可能发生松脱，导致气囊在展开时，标牌弹出对驾驶员造成伤害。涉及车型为2017年3月16日-2017年3月20日生产的逍客车型。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。
总?结
通过以上分析不难看出，在选购东风日产逍客二手车型时，除2016款2.0L车型变速箱故障问题较多，在购买时需要多加留意外，其余年款车型均在可选择范围内。综合各方面因素来看，2017款车型无论性价比、市场保有量还是质量口碑方面均表现突出，建议在购买时可优先考虑。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
逍客价格调查：裸车优惠2.5万/置换补贴5000元
日前，2021款东风日产逍客正式上市，价格区间为15.49-18.89万元。据悉，新车搭载了ProPILOT超智驾、Nissan?Connect超智联两大智能科技，同时NISSAN?i-SAFETY智能主动安全系统向主力级别下放。此外，2021款逍客还推出了个性化的暗夜选装包，真皮座椅也下放到主力级别。
2021款作为小改款车型，和老款是保持一样的风格设计，前两中网用了蜂窝状设计，上面镶嵌日产家族U型镀铬，和大灯组紧密相连，日间行车灯在大灯边缘用了小三角让车头整体带有冲击感，前脸整体厚实饱满，这一代的逍客其实在外观上更像缩小版奇骏，看起来非常相似，车顶配有行李架，车窗边缘为金属镀铬，可以看到整车边缘用了黑色塑料所包裹，加强了保护漆面设计，配备了双色双五幅轮毂，配上车身的腰线，车身看起来更为动感。尾部整体精细化，层次感明显，尾灯和大灯相互照应，在下方保险杠上增加了金属护板保护，加强了保护感，排气用了隐藏式排气，很明显看见逍客的离地分析还是不错的，作为一般路面，通过性也好很多。尺寸方面，新车长宽高分别为4401/1837/1593mm，轴距为2646mm，符合其紧凑型SUV的车型定位。
内饰部分，整体与现款车型保持一致，并且整体略显保守，搭载了三幅指针式仪表盘、内嵌式中控触摸屏等，与现下流行的双连屏、悬浮屏等配置相比，确实感觉略有不足。并且，除入门级车型外，均配备了真皮座椅，提升了舒适度。配置部分，新车搭载了ProPILOT超智驾、Nissan?Connect超智联系统，部分车型支持L2级自动驾驶，能够在0-144km/h的速度范围内智能巡航并能够与前车保持适当距离。新款逍客在车机部分也进行了升级，搭载的超智联远程控制系统，使用日产智联APP，能够实现寻车、发动机启停、车窗门锁、行车记录仪开关等功能。
此次逍客在动力系统方面也迎来了小幅度的调整，新车最大功率为151匹马力、最大扭矩则为194N·m，相较于老款车型新车在最大功率以及扭矩方面分别下降了3匹马力以及10N·m。
这一次上市的新款逍客，主要是基于功能方面的提升。要知道上一年款的逍客在市面上是有1.5-2万元的优惠。所以对于新款，大家要衡量考虑一下，看看优惠到什么程度，主动安全性方面的功能增加的确很值得提倡。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
对很多消费者来说，由于预算的问题，紧凑型SUV，准确点说是介于小型和紧凑型SUV之间的车型，其实都有着非常不错的市场表现。举个最典型的例子，日产逍客、本田缤智（虽然它的定位是小型SUV）在销量方面均保持着不错的成绩。
5月，日产逍客单车零售达到13613辆，放眼疫情之前的成绩，逍客月均销量基本都在1.7-1.8万台之间徘徊，就整体市场来看，这样的销量表现还是非常亮眼的。在本文中，我们就目前日产逍客的终端价格做一个调查，看看现在购车能享受多少钱的优惠。
由于政策等原因，车型终端售价一般都会表现出或多或少的地域差异，在本文中，我们和之前一样，还是对北京地区的经销商做一个调查，北京地区近期购车的朋友可作参考。
现金优惠最高2.7万元
目前来看，逍客在售车型只有三个配置，而且动力系统均用大家熟悉的2.0L+CVT的组合方式，所以在终端售价层面，其实三个配置的车型表现都差不多。
就调查结果来看，目前逍客裸车现金优惠基本都在2.5万元，如果加上装饰、金融等"衍生产品"，价格还能进一步放开，大概可以到2.7万元左右。
库存情况的话，目前店内有现车，但如果你要选那种特别"怪"的颜色，那预定周期大概要一个半月左右。根据近期我们对北京地区经销商的调查来看，虽然疫情有所好转，但订车周期相对来说都比较长。
置换补贴最高享7000元
置换补贴方面，目前置换逍客可以享受到5000元的置换补贴，表现一般，和主流热门车型的置换补贴基本一致，同品牌置换的话，可以在5000元置换补贴的基础上再加2000元，另外还赠送3000积分，积分可以在4S店做保养使用。
金融政策方面，目前日产给出的免息政策还是比较诱人的，一年半可7万，两年5万，三年3.5万。
写在最后
就逍客来看，目前2.5-2.7万元的现金优惠相对而言还是比较诱人的，而且就近两个月来看，其实很多车型的终端价格已经趋于稳定，基本不会有太大的变化，如果有购车意向的朋友，已经可以择机出手了。
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