1.每日2款车保值率曝光，一汽马自达6阿特兹与CX-4，轿车与SUV篇
2.最新汽车保值率排行榜公布！大众憾失前三，长安仅十四，丰田上榜
3.车贷几年比较划算
4.长安金融车没有通过还可以申请其他品牌车嘛
5.2.0L跑旅SUV，月均花销1417元，马自达CX-30购车、养车费用如何？
6.2.5L版本18.88万起，月花费1千6左右，马自达CX-5养车费用分析！
一、中国有哪十三家汽车金融公司？分别服务哪些汽车品牌高人们，高分求解！！谢谢各位大侠了！！！
最新的统计：13家。分别是：
上汽通用汽车金融大众汽车金融丰田汽车金融奔驰汽车金融福特汽车金融沃尔沃汽车金融菲亚特汽车金融东风标致雪铁龙汽车金融东风日产汽车金融广汽汇理宝马汽车金融奇瑞徽银汽车金融三一汽车金融
二、长城滨银是哈弗汽车的厂家金融吗？
是的，根据长城滨银汽车金融信息显示，长城滨银汽车金融通过率高，长城滨银汽车金融有限公司是长城汽车股份有限公司旗下的合资公司，由长城汽车股份有限公司和天津滨海农村商业银行共同出资组建，公司的注册资本为5.5亿元人民币。
三、天津有没有汽车金融公司?有什么品牌的?什么程序?
焰光更比洞天高。。仙灵应是频呵护。。
四、天津有没有汽车金融公司?有什么品牌的?什么程序?
您好，目前已知的汽车金融公司有：
一汽财务有限公司（一汽金融），大众金融，丰田金融。
一汽大众系列：一汽财务有限公司，大众金融公司
一汽丰田系列：一汽财务有限公司，丰田金融公司
奥迪系列：一汽财务有限公司，奥迪金融公司（大众金融分支）
一汽马自达（马自达6）：一汽财务有限公司
福特系列：福特金融
标志系列；东风雪铁龙标志汽车金融公司
目前已知一汽财务公司在天津已开展业务，其他金融公司不是很清楚啊。标志已经成立的自己的汽车金融公司，但是是否在天津已经开展业务就不知道了。
每日2款车保值率曝光，一汽马自达6阿特兹与CX-4，轿车与SUV篇
今天，汽车界传来一个比较爆炸性的消息。
不多说废话，马上来吃瓜。
两家马自达要合并？
今天，网络上出现一段微信对话截图，一汽马自达的未来存疑：
1、一汽马自达事业部将在明年中解散，相关员工转投同是一汽旗下的奔腾或红旗事业部；
2、主力车型阿特兹和?CX-4?将停产，等待整车或配件库存消化完毕；
3、原一汽马自达经销商会继续提供销售和售后服务，2023?年起转为销售长安马自达的产品，新一代马自达?6?和?CX-5?将由长安马自达生产销售；
4、一汽将拥有?CX-4?的知识产权，或会换标奔腾继续销售。
简单来说，未来马自达在国内只会留下一个合资品牌。
当然，这则只是网络传言，真实性值得商榷。而且，有熟悉内部的媒体大?V?咨询过一汽马自达高层，得到答复：1、纯属谣言；2、已报案。
到今天晚些时候，网上出现一份疑似是官方的辟谣声明。
不过同样是今天，阿里巴巴涉嫌垄断被立案调查的新闻上了热搜。别忘了，阿里巴巴上周也发布声明辟谣中央联合调查组进驻一事?……
有时候这种东西真的很难说清楚，"?辟谣真相?"?也不是没有发生过。
但鉴于一汽马自达的现状，我认为还是不能忽视这个可能性。
第一个理由：马自达真必要拥有两个合资品牌？
所谓?"?鸡蛋不能都放在一个篮子里?"，也所谓?"?多生孩子好打架?"，不少品牌在国内都拥有两个合资品牌，例如大众、本田和丰田，事实证明都非常成功。
马自达虽然看似粉丝多多，但销量一直不温不火，被网友戏称?"?别人买我推荐，自己掏钱我不买?"。
在中国市场开展业务以来，马自达的销量顶峰出现在?2017?年，两个合资品牌合计销量?30.94?万辆，超越年初订下?29?万辆的目标，也是年销量首次突破?30?万辆。
即便如此，马自达的体量显然无法与大众、本田和丰田等相比。
因此，对马自达来说，将整合到一起会不会好一点？毕竟今年整个马自达都不太好过。
理由二：一汽马自达的现状
近年来，马自达似乎?"?偏爱?"?长马，新一代马自达?3?昂克赛拉和全新马自达?CX-30、CX-8?等最新的车型都交由长安马自达生产。
而一马的车型不仅少还缺乏新鲜感，一是上市多年的阿特兹，CX-4?虽说是专为中国市场打造的特供车，同样已有一些年头。
此外，一汽马自达的质量问题一直被诟病。尤其是阿特兹的异响门未能很好地解决，销量不算太高却连续几个月登上质量投诉榜的第一名。
因为种种原因，从?2014?年开始一汽马自达的销量就落后于长安马自达，目前一马通过大幅度让利促销，传闻内部员工最低只要?13?万就能将阿特兹开走。
今年?1-11?月，一汽马自达累计销量?6.93?万辆，长安马自达销量?12.24?万辆，差距明显。
因此，销量也可能成为一马解散的原因。
双马的瓜葛
最后，我们不妨回顾一下一汽马自达和长安马自达的关系和渊源，这是一个很复杂的故事。
相信大家还记得，在一马和长马之前，先有?"?海南马自达?"。
90?年代初，马自达希望扩张海外市场以寻找新的利润增长点，机缘巧合之下，马自达决定与海南汽车制造厂合作，1992?年成立海南马自达汽车有限公司。
马自达?HMC6470（原型?929?旅行车）是海南马自达最早投放市场的车型。
但合资项目很快就被上面叫停，有关部门希望与克莱斯勒或奔驰成立一家商用车合资公司，谈判过程长达?3?年，最终还是放弃了。
在这段时间里，海南马自达一直没有获得国家颁发的汽车生产许可证，生产的车辆只能在海南岛内销售通行。但因为当时监管不严，还是有一些产品流入内地。
同时，海南汽车制造厂没有暂停与马自达的合作，以?CKD?的形式组装生产了一些车型，包括?E200?面包车、第一代马自达?MPV?以及少量的?626?和?929，还国产了第六代马自达?323。
不能光明正大地全国销售还是很难受的，加上国家开始整顿?CKD?市场，海南汽车制造厂难以为继，亟待寻找出路，最终抱上一汽集团的大腿。
挂靠一汽后的海南汽车想生产更新的车型，马自达又在寻找合作伙伴，但吃过亏后选择技术合作的方式，2001?年开始生产?MPV?普力马和福美来（第八代马自达?323），没想到非常好卖。
两款车的热销让马自达看到了中国市场的潜力，也开始不满足海南汽车这个小角色并将其一脚踢开，直接与一汽集团合作。
2005?年，一汽马自达汽车销售有限公司正式成立，国产马自达?6?正式投产。
没多久，在?2006?年?2?月，长安、福特和马自达宣布成立长安福自达汽车有限公司，并投产第一代马自达?3。
不过，先行成立的一汽马自达拥有马自达在国内的整体销售权，意味着长安福自达可以生产马自达?3，但销售需要通过一汽马自达的渠道，即所谓的产销分离。
虽然马自达?3?投产时就已达成协议，但长安福自达没多久就反水了，2006?年?4?月突然停产马自达?3，要求获得其销售权。
这场闹剧扰攘了?8?个月之久，最终在?2007?年?4?月长安福自达复产马自达?3?并获得销售权，一汽马自达获得进口两厢马自达?3?的销售权。
再后来的事情大家都知道了，福特在?2008?年的金融危机中亏损严重，不得不开始割肉自救，包括出售所持有的马自达股份，由马自达自己接手。
获得自由后的马自达退出长安福自达这个三方合资公司，与长安汽车集团重新组建一家合资企业。
到?2012?年，长安福自达才完成拆分，分别成立长安福特和长安马自达。
不管怎样，马自达是一家很有自己想法的车企，就像?Skyactiv-X?压燃发动机和要推出搭载直六发动机、后轮驱动的新一代马自达?6。
万一两家马自达真的要合并，我们只能视作艰难环境下的一种自救，祝马自达好运吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最新汽车保值率排行榜公布！大众憾失前三，长安仅十四，丰田上榜
熟悉马自达的朋友大概都源于转子发动机的声名远噪，车友们给了马自达一句行内俗话“有钱的时候研究转子，没钱的时候开始卖车”，用来表述马自达对于发动机技术的探索精神。可是同样作为日系车，马自达的销量近几年一直不佳，同比其他日系品牌真的可以用“比上不足，比下有余”来形容它的销售市场的尴尬。
不过马自达自进入中国以来，虽然车没有卖多少，但却是家喻户晓的品牌，从以前的海南马自达（强调下，海马是海南马自达厂的前身，但海马跟现在的马自达没有关系）323起，到后来的一汽马自达和长安马自达，都是有口皆碑。
并且马自达一直以来主打“ZOOM”的造成理念，以操控为名造有驾驶乐趣的家用型消费级轿车。而马六、马三更是众所周知的车型，以良好的操控体验和产品质量营造了过硬的口碑。随着中国市场对于SUV车型的需求日益增加，马自达从最早期的只有轿跑类轿车和仅有的一款CX-7，延伸到现在的CX-5、CX-4等紧凑型SUV来扩充自己的市场。
也因外形“超越10年的设计”传说备受广大车友的好评，时尚、动感，较一般车型耐看，且“保鲜”年限比同级的其他品牌车型强。虽说马自达系列车型销量没有那么的出众，但出于情怀和产品质量的可靠度，让马自达这个品牌的保值率一直都是榜上有名。那今天这里曝光两款车型的保值率，分别是一汽马自达旗下的马自达6阿特兹和CX-4。
其中马自达6阿特兹还是在2019年国产中级车保值率榜上的第三名，第1年保值率为70.77%，第2年保值率为65.48%，第3年保值率为59.11%，第4年保值率为53.91%，第5年保值率为48.71%。
而CX-4作为一汽马自达的后起之秀，因为没有经过长时间的考验，所以保值率仅次于马自达6阿特兹。第1年保值率为68.27%，第2年保值率为62.83%，第3年保值率为56.41%。
有了以上的数据，在你下次想购买二手马自达的时候可以作为参考哦，赶紧关注我们并收藏这篇文章，我们每天曝光2款车型保值率，并且数据来源于汽车流通金融协会，具备二手车估值参考价值哦！
以上数据说明来源渠道如图示，并且是在车辆车况良好的情况下可使用该保值率做参考。实际应用场景要根据实际车况出发，因个人和车主而异。
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车贷几年比较划算
导读：保值率作为一项非常重要的购车因素，它在欧美等发达国家已经非常成熟了，但在我们国内，消费者对保值率还不是很重视。而近两年，随着国内汽车更新换代的频率不断加快，很多消费者都有了换车的打算，但去二手车市场咨询后才发现，自己的爱车并不保值，这时才知道自己亏大了。所以为了给大家一个良好的购车指导，本期内容就给大家分享一份由中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的汽车品牌保值率排名，上榜的品牌共有30家，其中丰田、本田、奔驰、马自达和大众汽车排名前五，而日产、宝马和奥迪也是入榜前十，国产车方面，吉利汽车表现最好，而长安汽车、长城汽车和比亚迪汽车也都是榜上有名。最新汽车保值率排行榜公布！大众憾失前三，长安仅十四，丰田、日产上榜！
1、保值率排名前五位的汽车品牌分别是，丰田汽车、本田汽车、奔驰、马自达和大众汽车，丰田和本田位居前三，还是比较能接受的，毕竟在我们国内丰田和本田的用户口碑非常高，它们的车型也非常受欢迎，所以丰田和本田的保值率都超过了60%。而奔驰汽车是三大豪华车品牌之首，其品质表现非常高，所以奔驰汽车在二手车市场，也属于热门品牌。另外，马自达和大众汽车位居前五，也是在意料之中的，马自达的品质口碑较高，而大众汽车更是消费者最喜欢的品牌。
2、保值率排名前十的汽车品牌还有奥迪汽车、日产汽车、宝马汽车、铃木和福特汽车，它们的保值率都在53%以上。奥迪汽车排名第六位，宝马汽车排名第八位，它们都是豪华车品牌，品质表现非常不错，而日产汽车排名第七位，铃木和福特也是入榜前十，日产汽车的销量非常好，在我们国内的口碑也很高，而铃木和福特也是比较受欢迎。
3、保值率排名十一至十五的汽车品牌有，现代汽车、起亚汽车、吉利汽车、长安汽车和别克汽车，它们的保值率也都在50%以上。现代和起亚都是韩系车品牌，整体口碑表现不错，而吉利和长安都是国产车品牌，也是综合实力最强的两大品牌，吉利排名第13，长安排名第14，而别克汽车也是表现不错，它的别克昂科威和别克GL8都非常保值。
4、最后在保值率排名后十五位的汽车品牌当中，上榜的合资车品牌有雪佛兰、三菱、斯柯达、标致和雪铁龙汽车，其中标致和雪铁龙的保值率不足50%。而上榜的国产车品牌有江淮、长城汽车、广汽传祺汽车、东风汽车、比亚迪汽车和名爵汽车，江淮和长城汽车的保值率在50%以上，而比亚迪、传祺和名爵汽车的保值率都不足50%。
总结：根据上榜的30个汽车品牌保值率表现来看，丰田、本田、大众和BBA（奔驰、宝马、奥迪）的保值率表现处于领先，而日产、现代、福特和别克汽车的保值率也较为领先，而国产车长安和吉利排名前十五，其它国产车品牌都比较靠后。由此可见，在保值率方面，国产车品牌的表现非常一般，可以说是被合资车品牌给吊打了，对此您能接受么？
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长安金融车没有通过还可以申请其他品牌车嘛
分期买车是当下的主流购车方式，厂家和经销商一般有1年（12期）、1年半（18期）、2年（24期）、3年（36期）、5年（60期）多种方案提供，
分越多期利息就会越高。
但也不是说分得越少越好，买车分期几年最划算这一点需要看厂家和经销商的具体金融方案，譬如说现在马自达3昂克赛拉的金融方案是36期零利息，
那分期买昂克赛拉肯定是分3年最划算，你分个1年或者2年都要给利息。
需要注意的是，官方给出的金融方案有时间限制，买车前一定要看清楚；此外，这些方案可能会捆绑一些其他消费，譬如分期期间一定要回店保养等等，在和销售谈价的时候需要问清楚。
还有就是同品牌不同地区的4S店，金融方案基本上都一致，但是裸车的优惠力度可能不同，最好就是多个地区问问价，运气好说不定遇到某家4S店要赶着完成厂家指标，愿意给出更大幅度的优惠呢！
车贷常见的途径有两种，一种是银行车贷，该方式审核比较严，一般都会对夫妻双方的征信进行核查，另一种是通过汽车金融公司，该方式的一般比较注重于申请人的征信问题，相对来说门槛比较低，审核速度也比较快。
车贷征信查看的内容
1、个人信息
主要是人的基本信息，还有近年来的工作情况、婚姻情况、居住地和房产情况等。
2、信用记录
从这方面看出申请人历史及当前的信用情况，了解人的还款信用度，如款人在、等方面的还款是良好的，说明人的还款信用比较好，违约的风险较低，如款人经常逾期还款的话，说明其信用较差，需要谨慎考虑是否放款。
3、信贷记录
可以查看人的情况，额度、额度已使用多少，可以从借贷信息直接观察到人的负债情况，结合人的收入情况以及财产情况进行还款能力的评估。
4、查询记录
包括审批、审批、担保资格查询、贷后管理等，其中前三项是属于硬查询，如果近半年有超过6次，或者三个月里有超过3次硬查询记录的，那么放款几率就会很小。
5、公共信息
主要记录民事判决记录、强制执行记录、行政处罚记录以及电信欠费等等。
无论是全款买车还是买车，首先都需要思考这一个问题，你真的需要一辆车吗？可能终究你一定会拥有一辆车，因为你有一个家庭，需要满足家用需求。但当下的你可能还没伴侣，而且平时也不怎么喜欢出去玩，住处离上班的地方虽远，但早起半个小时搭一下公交地铁不用多久也能到，现在买车，可能真的没有必要。
2.0L跑旅SUV，月均花销1417元，马自达CX-30购车、养车费用如何？
长安金融车没有通过还可以申请长安品牌旗下的其他车型，例如福特和马自达。
长安金融车新车业务涵盖长安轿车、长安欧尚、长安凯程、长安福特、长安马自达、长安跨越等兵器装备集团旗下全部品牌，覆盖除港澳台以外的全国各省市自治区，为近4000家汽车经销商、近200万个人消费者提供优质金融服务支持。
2020年，公司余额、资产总额双双500亿元左右，个人信贷业务攀升至国内汽车金融公司前三。
提前还款违约金：
除借款人实际承担的利率为零利率的外，人有权收取提前还款违约金，标准为自发放之日起未超过一年提前还款的，按提前还款本金的5%计收，不足1000元的按1000元收取。
自发放之日起超过一年提前还款的，按500元收取。
2.5L版本18.88万起，月花费1千6左右，马自达CX-5养车费用分析！
纵观当下的国内车市，属SUV领域最为火热；而在这其中，紧凑型SUV则凭借着均衡的产品实力受到众多消费者的追捧。与此同时，顺应年轻化的大趋势，除了那些老生常谈、过于“居家”的车型外，不少更具时尚、精致感的入门级紧凑型SUV也吸引到众多年轻消费者的目光。
5月28日，马自达CX-30正式上市，售价区间为12.99万-17.19万元。作为马自达品牌旗下的全新紧凑型SUV，CX-30获得过2020年世界年度车三强、2019年E-NCAP五星安全评级、2020年IIHS顶级安全奖等多项殊荣。此外，长安马自达官方也将其定义为“新生代跑旅SUV”，新车在内外设计以及产品品质方面均有着不错的表现。至于马自达CX-30的购车综合费用大概是多少？日常养护成本高不高？本期的《钱车之鉴》，小智就带大家来解析马自达CX-30的各项费用。
通过上面的全文概要，想必大家对于马自达CX-30的购车、养车成本应该有了一个大致的了解。小智本次选取的是指导价为14.79万元的2020款?2.0L?自动雅悦型，其配置表现会相对均衡，诸如18英寸轮毂、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、前排无钥匙进入、8.8英寸中控液晶屏、自动空调、温度分区控制等配置均有配备。接下来，小智将对马自达CX-30的各项费用进行详细计算。
通过咨询多家经销商，小智得知马自达CX-30目前在终端暂无现金优惠。并且以马自达3?昂克赛拉的市场行情推断，CX-30短期内也并不会出现优惠；因此，小智建议喜欢的朋友不如直接“早买早享受”。此外，截至2020年12月31日，消费者还可享至高5500元的置换补贴。
方面，长安马自达官方针对CX-30推出了“36期0利率”的金融方案。而通过咨询多家上海本地经销商了解到，官方目前还提供“24期低利率，厂商贴息3200元”的购车方案。考虑到马自达CX-30的定位、相对亲民的车价、4%左右的年利率以及相对合适的周期等，小智则较为推荐“24期低利率，贴息3200元”的购车方案。
最终，以指导价14.79万元计算，马自达CX-30?2020款?2.0L?自动雅悦型全款落地需要167825元。若是选择走金融方案并支付2000元手续费的话，开走需要支付66295元，实际总支出为171007元，每月还款金额为4363元。相比于全款购车的实际总支出，最后购车的总费用也仅多出3182元。
保养方面，马自达CX-30提供首次免费保养服务，官方保养周期为5000km。但众所周知，马自达的品质向来以可靠与省心著称，偶尔超过5000km一保也并不会出现问题。但既然官方推荐，下面小智就根据保养手册来计算。
从配件层面来看，马自达CX-30的配件价格处于同级主流水准。而通过上表可以看出，马自达CX-30的单次小保养费用为504元，单次保养的最高费用也不超过1500元；变速箱油建议在40000公里时进行更换，换一次的费用也不过600元左右。最终，马自达CX-30前6万公里的保养费用预计为7910元。如果按照一年平均2万公里行驶里程来算的话，综合下来，马自达CX-30平均2万公里保养费用为2637元。
油耗方面，马自达CX-30的工信部综合油耗为6.1L/100km。因为新车上市不久，并没有大量的真实油耗数据，所以小智便以搭载相似动力组合的马自达3?昂克赛拉作为参考。通过查询了解到，2.0L马自达3?昂克赛拉的车主真实平均油耗数据为7.54L/100km。再结合马自达CX-30与2.0L马自达3?昂克赛拉在工信部百公里综合油耗方面的差异，等比例计算后，预计马自达CX-30的实际油耗为7.8L/100km；若是追求驾驶乐趣，选择手动挡车型的话，油耗会有进一步下探的可能。综合其紧凑型SUV的定位以及平顺、运动的驾驶体验，马自达CX-30的油耗表现在同级中已较为不错。
受到大环境的影响，现在的油价也比较便宜。如果按照上海地区当前92#汽油5.47元/L的价格计算，设一年行驶2万公里，马自达CX-30预计需要花费8534元的油费。
最终按照一年2万公里计算，并且不考虑停车费、过路费、违章等杂七杂八的费用开销，马自达CX-30?2020款?2.0L?自动雅悦型一年预计需要17008元的养车费用，折合到每个月约为1417元。如果当初选择了方式购车，算上4363元的月供，平均每月“养车+还贷”花在马自达CX-30上的费用为5780元，压力也不算太大。
以上就是本期《钱车之鉴》关于马自达CX-30的购车、养车费用分析。结合新车的产品定位以及综合实力，其各项费用都较为合理，大多数消费者也可接受其1417元的月均花销。若是你喜欢马自达CX-30的“魂动2.0”外观设计，想要体验马自达“人马一体”的操控乐趣，不妨可以到4S店再详细了解一番。最后，关于马自达CX-30的购车、养车费用，你有什么想说的呢？欢迎大家在下方与小智留言互动。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
预算20万左右，小智认为，马自达CX-5会出现在不少消费者的选车清单中。就产品力方面来看，2020款马自达CX-5魂动的外观设计令人印象深刻。动力板块，2020款马自达?CX-5搭载的2.0L/2.5L创驰蓝天SKYACTIV-G缸内直喷发动机拥有13：1的压缩比，在燃油经济性方面的表现也很抢眼。得益于扎实的底盘调教以及GVC加速度矢量控制系统，其操控表现也获得了大批消费者们的肯定。此外，在IIHS公布的2020年「Top?Safty?Pick+」评价车型名单中，2020款马自达?CX-5也名列其中。
配置方面，2020款长安马自达CX-5除最低配车型之外，其他车型都增加了3.5英寸彩色中央行车电脑、抬头显示、盲点监测系统、雨量感应式雨刷和自动前大灯，同时全系标配了胎压监测系统。
今天，小智就来帮大家好好算一算，2020款马自达CX-5的购车费用如何？养车成本怎么样？
通过上面的全文概要，想必大家对于2020款马自达CX-5的购车、养车成本应该有了一个大致的了解。本次小智选取的分别是指导价18.98万的2020款?2.0L?自动两驱智慧型和指导价20.98万的2020款?2.5L?自动两驱智慧型。这两款车型也是马自达CX-5在2.0L和2.5L版本中比较走量的车型。
接下来，小智将对2020款马自达CX-5的各项费用进行详细计算。
通过查询长安马自达，小智获悉马自达CX-5推出了限时购车升级的相关政策，详情可参考上图。此外，小智通过电话咨询，目前2020款马自达CX-5有2万左右的现金优惠幅度。
方面，2020款马自达CX-5提供了“首付50%，24期免息”的金融政策。其中，2.0L版本按照2万元的现金优惠计算；2.5L自动两驱智慧型在让利2.1万的基础上，还可优惠2000元。通过计算得知：2020款马自达CX-5的2.0L自动两驱智慧型的月供为3496元，实际总支出为191456元；而2.5L自动两驱智慧型的月供为3892元，实际总支出212575元。
保养方面，马自达CX-5保养按照5000公里或6个月，每次保养需要5L机油。基础保养需要更换机油和机油滤芯。
可以看出，马自达CX-5的基础保养费用为598元。如果按照5000公里的保养间隔计算，马自达CX-5在前6万公里的基础保养费用预计为9374元。
马自达CX-5得益于创驰蓝天发动机的高压缩比，其实际油耗表现在同级车型中并不算高。
目前，上海地区92号汽油的单价为5.47元/L。设一年行驶2万公里，如果按照车主的实际油耗计算，马自达CX-4的2.0L车型预计花费9036元油费、2.5L车型预计花费9682元油费。2.5L车型每年的燃油费用比2.0L车型也就高出了6百多元而已。
通过上面的表格我们可以看出，按照一年行驶2万公里计算，2020款马自达CX-5的2.0L和2.5L车型的基础养车费用相差不到1000元，马自达CX5月开销在1580-1664元左右。如果之前用了购车，算上月供的话每个月的车辆费用支出在5076元到5556元之间。
以上就是本期《钱车之鉴》关于2020款马自达CX-5的购车、养车费用分析。在合资紧凑型SUV市场，虽然马自达CX-5的热度不如RAV4、奇骏等车型那么高，但是就燃油经济性、操控表现来看，马自达CX-5的表现还是很亮眼的。4月30日前，购入2.5L的CX-5可享受限时升级活动，再结合其月花费1600多的养车费用，小智认为2020款马自达CX-5还是值得购买的。关于2020款马自达CX-5的购车、养车费用，各位有什么想法？欢迎在下方留言评论。
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