1.五菱宏光s和五菱宏光s1是什么意思
2.五菱全球银标首款旗舰车——五菱凯捷，现已上市。
3.五菱宏光的千斤顶在什么地方
4.五菱Air ev亮相，比宏光MINIEV更大，跑得更远，能成为爆款吗？
5.五菱宏光susb能不能放歌
以下是五菱宏光S车身尺寸的详细介绍：
1、五菱宏光s是一辆微型面包车，长宽高分别是4390毫米(mm),1660毫米(mm)，1750毫米(mm)，轴距为2720毫米(mm)。
2、五菱宏光s一共使用的是两款发动机，一辆是1.2升自然吸气发动机，另外一款是1.5升自然吸气发动机。五菱宏光S的车身没有任何哗众取宠的设计，正体现了一款商务车型应有的稳重。
流线型的车身设计更是成就仅为0.36的风阻系数，不但有利于降低油耗，而且还能有效降低行驶中的噪音，从而提高车内的乘坐舒适度。
注意事项
五菱宏光分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT两款发动机，这两款发动机都用双顶置凸轮轴设计，这在小排量发动机中比较少见，在确保充沛动力的前提下，也表现出了良好的燃油经济性，较大程度上降低了车辆使用成本。
以上内容参考：百度百科-五菱宏光
五菱宏光s和五菱宏光s1是什么意思
6-9L
五菱宏光s油耗是每百公里6-9L。汽车油耗主要取决于发动机技术，变速箱传动比，汽车外形风阻系数，以及驾驶员的驾驶习惯等。发动机热转换率越高，其内耗就越低，能够把更多的汽油燃烧转化为发动机的运转做功输出。
五菱宏光用时下非常流行的双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅，不仅让车头部分看上去更加时尚动感，同时也继承了通用车系的某些特征。醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯，进一步提升了车辆的档次感。发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条，视觉上具有较强的力量感。五菱宏光的车身没有任何哗众取宠的设计，正体现了一款商务车型应有的稳重。流线型的车身设计更是成就了仅为0.36的风阻系数，不但有利于降低油耗，而且还能有效降低行驶中的噪音，从而提高车内的乘坐舒适度。
车身顶部配置的大尺寸车顶行李架，进一步体现了紧凑型商务车的多功能特性，车身尾部的一体化弧形尾翼，能够有效减少行驶中的紊流，并提供适当的下压力，侧面的跃动腰线和契型裙线，使得车身侧面更有层次感，而且线条更为流畅。
汽车油耗高的原因
1、热车时间过长
怠速运转消耗大量燃油，甚至怠速一分钟比重新启动消耗更多燃油。因此，我们应该尽量避免空转太久。如果停车时间长，我们可以关掉发动机。冷车启动时，大家都应该知道，没有必要人为延长发动机的加热时间，因为这样做只会适得其反。
2.轮胎压力不当
首先检查胎压是否正常，因为如果胎压过低，轮胎的滚动阻力会增加，这样会增加轮胎与地面的接触，增加摩擦力，从而导致油耗增加。
轮胎压力不应过高或过低。一般油箱盖上有推荐的胎压值，按照上述标准充气就足够了。
3.定期更换电池
有行车记录仪或者喜欢车内充电的朋友都知道，车内有一个专门负责车上电路的电池。但是蓄电池也有使用寿命，通常2-3年就会导致电量损失，进而会影响车内电压不足导致油耗增加。
五菱全球银标首款旗舰车——五菱凯捷，现已上市。
1、五菱宏光S
五菱宏光S是上汽通用五菱在五菱宏光车型的基础上推出的一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。
2、五菱宏光S1
s1是s的升级品牌，在一些地方都进行了一些轻微的调整。对驾乘舒适性进行了全面提升，在外观造型、内饰设计、空间实用性、燃油经济性、安全等方面进行了全新升级。
配置方面，相对来说s1更加齐全，增加了一些遥控钥匙和第二排座椅调节等等，两款车型同样都有悬架，只是s1属于螺旋弹簧，s是五连杆非独立，这些细微的差别对车子没有很大的作用。
扩展资料五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。
五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。
五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，以及4.48~6.68万元的绝对诱人的售价，在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。“小巧、精细、实用”是业内人士对五菱宏光的一致评价。
参考资料：
五菱宏光的千斤顶在什么地方
近日，上海通用旗下五菱全球银标首款旗舰车型——?五菱凯捷正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为8.58-11.68万元，作为一款紧凑型六座MPV，五菱凯捷推出了柏林灰、加勒比蓝、富士山白、诺曼底金等多种外观颜色可供消费者选购，接下来让我们看一下新车的详细情况。
外观方面，五菱凯捷用了“翼动美学”的设计语言，前脸用猎鹰翼阵式进气格栅，极具视觉冲击性，同时中网嵌有醒目的全球银标LOGO，提升了整车档次性，新车用了分体式大灯的设计，车身两侧，上方为日间行车灯，造型犀利，下方为四透镜矩阵式前大灯，层次丰富，气势十足，车身侧面用双腰线设计，整体线条笔直流畅，腰线贯穿了前后车身，拉伸了整车的视觉长度，新车用隐藏B/C/D柱的巧妙设计，凸显悬浮式车顶的设计特色，同时新车还搭载双五辐式轮圈，造型别致，动感十足，车尾部分，线条设计简练，层次感丰富，尾灯用了钻石切割多棱面的设计手法，视觉上与前大灯相呼应，后车窗上方延伸出的小型扰流板，搭配尾部中间的银色镀铬装饰条，增添了尾部整体的层次感。
内饰方面，新车的中控台用较多的平直线条进行勾勒，并加入了大量镀铬及钢琴漆材质，提升了车内整体的高级感，中控台用对称式设计，使车内空间看起来更为协调规整，多种材质的拼接，也为车内增添了一定程度的层次感，D型设计的双辐式多功能方向盘，粗细适中，握感厚实，按键操作逻辑清晰，同时加入了银色镀铬装饰之后，显得质感十足，同时，全系标配的10.25英寸触控液晶屏，用了折面悬浮式设计，造型独特，科技感十足，此外，新车还提供黑色、米色双配色和纯黑配色供消费者选择。
空间方面，全车尺寸4875*1880*1690mm，轴距为2800mm，以身高180CM的小编为例，前排座椅调至最低，头顶有一拳空间，表现较为不错，第二排座椅腿部空间为一拳，头部距离车顶有四指空间，第三排座椅头部距离车顶有四指空间，腿部仅剩两指空间，不太适合长时间乘坐，包裹性良好的座椅配以软材质填充物，为乘坐体验带来了很好的舒适感，值得一提的是，第二排座椅配有长度达到290mm的腿托，进一步提升了乘坐的舒适性，后备箱在把第三排座椅放倒之后，容积最高可达到1514L，可以满足各种储物需求。
配置方面，新车搭载ADAS驾驶系统，其中包括防碰撞预警、预碰撞自动刹车、车道保持、车道偏离预警、全速域自适应巡航等配置，其他方面，新车还将配备有6个安全气囊和侧气帘、胎压显示、ABS防抱死系统、前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡、后排中央扶手等功能。
动力方面，新车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力为147Ps，峰值扭矩为250牛·米，满足国六排放标准，传动力方面，新车将匹配6速手动变速箱和模拟8速的CVT变速箱，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，乘坐时可能会有较为明显的颠簸体感，工信部综合油耗百公里7.9L，燃油经济性较为一般。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
五菱Air ev亮相，比宏光MINIEV更大，跑得更远，能成为爆款吗？
五菱洪光千斤顶位于副驾驶座椅下方，横梁上的凸起位置。
一般买车的时候可以咨询一下业务员或者查一下汽车说明书。操作千斤顶时，务必将千斤顶顶部的凹痕对准突出的横梁，并确保底部支撑与支撑点垂直，以免对人造成伤害。
试用千斤顶时，应注意以下几点：
1、使用前，必须检查其良好状况，并立即处理任何危及安全的问题。不允许使用有问题的千斤顶，以确保安全性和可靠性。
2.油压活塞阀必须处于良好状态，油量必须充足并保持清洁。
3.一定要选择平坦坚实的场地，用角木把前后轮塞在地上，防止滚动打滑。
4.不允许在每个支撑点放置砖块等易碎易滑的物体。严禁车辆同时架空，防止车轮打滑，防止发生坍塌事故。
5.用千斤顶放下汽车时，首先检查周围是否有障碍物和压伤人的危险。确认安全后，拆除支架，慢慢打开液压开关，待车轮落地后，拆除千斤顶。
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五菱宏光susb能不能放歌
五菱Air ev亮相，比宏光MINIEV更大，跑得更远，能成为爆款吗？
继宏光MINIEV以后，五菱汽车集团旗下的又一款微型电动汽车亮相了，它是五菱Air ev。此车的亮相和发售都在印尼完成，是一款全球车型，而且己经发布了售价，在其中200km专业版售价2.38亿印尼卢比，300km长续航版售价2.95亿印尼卢比，约合约11-13.5万余元。五菱汽车之后把他引向印度的、印度、北美地区和非州等国家地区。据了解，此车会以CDK（单件拼装）方式生产制造，把零部件从中国发往印尼，并且在印尼进行拼装，尽管对于国外市场，但是五菱Air ev则是一辆不折不扣的“中国制造业”。
造型设计上，此车和五菱宏光MINIEV使用了完全不一样总体设计方案，非常明显的一个地方是进气格栅设计方案，新汽车使用了分体式大灯，上端是围绕式LED日间日间行车灯，而且它灯条较长，过去脸一直延伸至后视镜上，基本上可以围绕车身三分之一，照亮后十分抓人眼球。下边是左右并列的近/远光，前灯使用了矩阵设计方案，而且在同一个灰黑色框架内，艺术感是很强的。再往下便是灰黑色下格珊了，提升了进气格栅的运动风格。
车侧一部分，新汽车配置了隐藏式门把手，顶棚和前窗都熏黑，看起来还很的运动。它轮毂使用了四辐式色彩对比设计方案，跑起来如同风扇的扇叶一样，有一种很特别的风韵在房间里。规格上，此车的尺寸分别是24*1505*1631mm，汽车轴距为2010mm，规格比宏光MINIEV更大一些。
后尾一部分，后尾灯设计和车大灯设计方案息息相通，都是分离式制定，而且上端是贯穿式尾灯，下边是左右并列的竖行后尾灯，识别度非常高。保险杠部位则设计了一个倒凹型灰黑色装饰板，牌架两边还可以看到2个泊车雷达摄像头。这款车的后尾设计方案虽然比较简约，但是依然具备很不错的艺术感。据了解，在能源上，此车搭载了一台单电机，功率为30kW，并配置了聚合物锂电池，最高里程数为200km和300km。
车内饰一部分，新汽车依旧是简洁风格，仪表台里的液晶仪表和中控显示屏使用了“双联屏”设计方案，提高了车内饰的现代感。汽车方向盘则选用两辐隐藏式，多用途按键面板还选用了和车内饰色彩一致的色彩搭配，构成了车内饰设计风格的一体化统一。前座地台子上，还可以看到精美的旋钮式换挡组织。总体来说，新车的内饰设计方案尽管简约，但是并不缺现代感和精致感。
五菱洪光S可以播放歌曲，将u盘插入USB接口，轻触音乐播放界面的按钮切换到文件列表界面。在这个列表中，可以选择要播放的文件，也可以对歌曲进行排序。触摸或按钮，切换到播放或播放。
五菱洪光S以其1.2L和1.5L的排量，巧妙的设计，精致的内饰，强大的跨步动力，以及车身顶部的大车顶行李架，进一步体现了紧凑型商用车的多功能特性。车身一体式弧形尾翼可以有效减少行驶中的颠簸，并提供适当的向下压力，侧面的跳跃腰线和裙摆线让车身侧面更有层次感，更流畅。
与外观相比，五菱洪光S的内饰变化更大。无论是三位多功能方向盘、浅色系的配色方案，还是中控台的布局，都经过了重新设计，整体风格更接近普通家用车的布局。新增的7英寸触摸屏集成了收音机、蓝牙、倒车影像等功能。，并且整个系统提供可选的GPS导航、USB接口、时钟显示等。都是标准配置。
五菱洪光S搭载P-TEC1.2L和1.5L两款发动机，均按照通用汽车全球动力总成标准设计制造。两台发动机都设计有双顶置凸轮轴，这在小排量发动机中很少见。在保证足够动力的前提下，也表现出了良好的燃油经济性，大大降低了车辆成本。
其中，P-TEC1.2L发动机曾荣获“2009年中国十佳发动机”，功率高达52.2kW，1.5L发动机是上汽通用五菱新研发的高性能发动机，其参数甚至与1.6L排量发动机相当，最大功率82kW/5800rpm，最大扭矩146.5N·m/3600~4000rpm，扭矩、降噪、使用寿命均在搭载DVVT1.5L发动机的五菱洪光S最高时速可达160公里/小时，百公里综合油耗仅为7.5L。
百万购车补贴
